吉利汽车怎么调节屏幕亮度？
吉利
吉利汽车怎么调节屏幕亮度？
两车我先说下各方面对比吧！要技术先进性就选畅巡，爱国情怀多和配置多的就选吉利几何a。我还是喜欢畅巡。
一、先说下雪佛兰畅巡吧！
2019年11月4日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布首款纯电城际轿跑CHEVROLET MENLO，中文命名为“畅巡”。
作为雪佛兰首款纯电车型，畅巡汇集通用汽车全球优势资源打造，采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，搭载纯电驱动科技与最新一代MyLink+智能互联科技，提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，同时，畅巡还拥有410公里的续航里程，电驱系统稳定可靠。
雪佛兰畅巡在外观造型上采用“肌肉立体流线”设计语言，通过横向拉伸车头比例、降低车头视觉重心，营造出更宽的车身效果和轿跑的低趴感。而引擎盖上方的突起造型，结合位于前脸两侧下方的变截面风幕通道，又凸显强壮有力的面部表情。同时，前脸设计和前车灯都沿袭了雪佛兰经典双元素风格，其双格栅的上部由“金领结”标志展开，并通过电镀饰件与全LED大灯融为一体，被赋予全新的高科技内涵与质感。畅巡的快充口隐藏于雪佛兰车标内，实现充电口、车标与前保险杠的协调一致。以双箭造型设计的前车灯采用矩阵式全LED技术，有效地降低了整灯高度，简洁灯内饰圈设计则增加了科技感和运动感，同时也加强了整车的横向视宽。
畅巡的车身侧面比例更加动感流畅，上扬的窗线与向后压低的车顶，在保障充裕头部空间的同时，营造蓄势起跑的动感姿态；光刻式腰线及车侧星向流动曲线，继承了FNR-X运动轿跑身姿；刀片式包围套件从前脸一直贯穿至车尾，有效降低风阻，彰显运动风格；17吋科技新锐铝合金轮毂以双色喷涂营造出强烈的对比效果；而创新设计的悬浮车顶则打破常规，带来与众不同的视觉体验。
在车尾设计上，雪佛兰畅巡打造出丰富的层次感与力量感，其溜背造型展现个性化的运动风尚，带来出色的风阻表现和节能效果，也为驾乘者提供良好的空间舒适性。而整片式的D柱高亮黑设计从车顶一直延续到尾灯和尾门，通过巧妙的造型语言与黑化处理，呈现时尚科技而神秘深邃的效果。双元素尾灯汲取了FNR-X概念车的设计灵感，尾灯之间以曜黑饰件点缀，转向灯与示宽灯共同营造科技感十足的点亮效果。
动力性能
畅巡搭载高性能电驱系统，永磁同步电机最大功率110kW，最大扭矩350Nm，0-50km/h加速时间仅需3.6秒。[5]同时，畅巡提供了3种驾驶模式选择+3种能量回收模式，满足不同的驾驶习惯。
安全配置
畅巡车身应用了超高强度钢，同时，搭载了具有17项子功能的最新一代博世ESP 9.3电子稳定系统，全方位保证安全。
在智能安全系统方面，畅巡搭载了FCA前方碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系、LDW车道偏离预警SBZA侧盲区报警系统、APA自动泊车系统，时刻为你规避危险。
内饰空间
在内饰设计上，畅巡秉承双座舱设计语言，打造富有层次感的双元素立体驾乘空间，结合以直觉操作为核心的交互设计，加上首次推出的新能源专属“氢蓝”色内饰，在凸显科技感与驾驶激情的同时，传递环保意识。
中控台采用多层式设计，运用极具动感的雕塑曲面，通过延伸横向视觉比例提升座舱的整体空间感。10.1吋全液晶控触屏，以超薄悬浮式立屏设计，整体通透轻薄，加之8吋全彩液晶仪表盘，配合氛围灯光的点缀，呈现出满满的科技感。立体剪裁座椅在肩部与腰部运用双层叠式设计，提供极致包裹感和完美的侧向支撑，同时座椅大面积使用可降解环保皮革，搭配动感线性科技图形花纹，提供最舒适的乘坐感知；中央扶手采用新颖的跃层式设计，立体划分储物功能。
车顶搭载面积达1290*910mm的一体式超大天窗，夹层玻璃隔音隔热，有效阻隔96%紫外线，更提供极佳视野。得益于巧思设计，雪佛兰畅巡拥有出众的车内空间表现，其车身尺寸为4665*1813*1538mm，轴距达2660mm。无论纵向横向、前排后排，都可提供宽裕的乘坐空间。
在储物设计上，全车有多达28处的多功能储物空间，其中有21处分布在驾驶侧，副驾驶侧，四车门和座椅等位置，还有7处位于后备箱，能满足各类储物需求。特别是在后排座椅完全放平后，后备箱容积可从433L扩展为1077L，轻松容纳8个24寸行李箱。
值得一提的是，前排杯托创新采用插片组合式设计，车主可根据实际需求自定义插片组合，放置不同尺寸的水杯饮料，手机，随手小包、纸巾盒等，实现功能与设计的绝佳统一。[8]
智联科技
雪佛兰畅巡配备了最新一代MyLink+智联系统和新一代安吉星智能车联系统，可提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，为车主提供智慧出行体验。
二、吉利几何A
吉利几何A是吉利品牌旗下全新正向研发的高性能纯电动车型——几何A在新加坡正式上市。新车采用最新的多维流动体设计语言，并将提供0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种车身颜色。续航方面，根据电池容量的不同，将有NEDC续航里程500km的高能超长续航版和410km的高维标准续航版两种版本可选。
功能介绍
集合了5大研发中心，5大造型中心以及超过3000名研发技术人员，构建全球领先的新能源研发制造“最强大脑”，致力于成为全球用户纯电出行的首选品牌。到2025年，几何品牌将推出十余款全新纯电动车型，车型囊括轿车/SUV/MPV等车型，并且NEDC工况下续航里程叫超过550Km，百公里电耗低至12.5KWh。
吉利几何A的外观设计好像开了美颜模式，摆脱了传统燃油车造型流俗的设计窠臼，以极简、科技、前卫作为设计基调，将其宣传的"多维流动生命体"的设计理念自然地展现在消费者眼前。
几何A通过主动进气格栅、前轮扰流板、流线型后视镜、流体曲面隐藏式门把手、空气动力学轮毂和尾翼等"7大御风模块"降低风阻，达成业界领先的空气动力学效果。它的风阻系数仅为0.2375，堪比特斯拉modle3/奔驰GLA等豪华车型。
在灯光配置上，几何A全系使用LED大灯，一字型的造型设计不仅前卫感十足，而且在进出隧道、停车回家亦或者山路行驶，都可获得良好的视野与人性化的体验。大灯具有远近灯自动切换的功能，能够实现多种环境的识别和处理,保证夜间行车安全。
抛弃传统仪表盘 帅的有内涵
拉开车门，车镜竟然没有发现传统汽车的仪表盘，几何A抛弃了传统的仪表台设计，通过4.2英寸极简精致仪表屏，搭配8英寸W- HUD投影式数字抬头显来组成仪表台；车辆集成多种驾驶辅助信息，以投影的形式，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到前风挡玻璃上，通过光电显示装置，展开近三倍视野，轻松的操作环境也避免了消费者在用车过程中频频转移视线，间接提升安全性。
其中投影显示速度信息、转向指示灯、蓝牙电话、导航地图、驾驶模式等，而仪表屏显示报警提示信息、驾驶辅助信息、多媒体信息、蓝牙电话、导航信息、菜单设置信息等。
中央扶手区域采用触控设计，这一块被称为E-touch中央超感触控区，可以看到一共就两个按钮，中央旋钮控制的是上方12.3英寸液晶LED大屏，另外那个圆形按键则是车辆的启动键。
车辆档位和一些辅助选项呈蜂巢状排列在扶手区，全部都采用触控的形式启动，触感很新颖，丝滑不留指纹。平时物理按键用多了，突然换成触控式的操作还不太好适应，车镜期待参与后期的试驾活动来写更详细的驾驶感受报告。
新车的前挡、车顶、后挡采用180°全景天际线一体化设计，后排乘客也能拥有广阔通透的乘坐感受。可以看到坐在车内后排，身高为1米7的媒体老师头部空间还能有一拳多，膝部空间两拳有余，并且座椅可以很好地支撑腿部，乘坐空间并不紧促。
L2 plus级智能驾驶打前锋 三电技术业内领先
几何A的高科技配置同它的名字一样前卫，它是国内纯电动车型中首个实现L2 Plus级智能主动驾驶的车型，科技配置方面领先同级。
较同级产品相比，这套系统增加了侧后方毫米波雷达，实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、驾驶席智能预紧安全带RML 、LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等同级领先功能，变道辅助系统等同级领先功能，在细微之处出，给与用户更智能的安全呵护。
新车还全系标配博世9.3代ESP车身电子稳定控制系统，多达12项安全辅助子功能，可应对雨雪/湿滑道路/山区道路等多种复杂用车场景。SOS紧急救援(ON CALL 24小时)功能可以从在多媒体区域及天窗顶部的SOS紧急救援按键开启, 确保第一时间解决行车途中遇到的突发状况。
关于几何A，最重要的还是它的三电系统。新车分为高维版车型和高能版车型两种，其中高维版车型电池容量为51.9kWh，NEDC续航里程410公里，等速续航里程（60km/h）510公里。高能版车型的电池容量为61.9kWh，NEDC续航里程500公里，等速续航里程（60km/h）600公里。
TCS电池智能温控管理系统保证车辆在零下30°到50°温度区间，都可正常、高效充电，新车的电动机动力总成防水防尘等级高达IP67，即使涉水行驶，也可以安全运行; 并且该电动机具有反拖发电能力，既能强化制动，又能增加续航。电机可提供最大功率120KW、最大扭矩250N.m的强悍动力，百公里加速8.8秒，在同级产品中具有极优的功率密度和效率。
几何A的单级减速器由博格华纳提供，与宝马、奔驰相同，品质可靠。电控系统搭载联合电子电机控制器，具有高精度全工况控制、高敏动态响应率的特点，可以实时监测电池系统，避免一切异常情况，确保行车的安全性。
新车的充电模式有五种可以选择，车主可以根据不同环境选择不同的充电方式，其中高维版车型在快充模式下仅需0.5h即可完成30%-80%充电，高能版车型则需要0.55h就能完成30%-80%充电。
AM车镜总结
? 几何A是吉利新能源纯电品牌首款全球战略车型，本次实拍的车型已经是十分接近量产的车型了，相信它上市后必将凭借豪车级的安全智能配置和科技前卫的造型设计成为A级纯电轿车市场新标杆。从续航里程、科技配置、外观设计、车辆品质这几个方面来看，几何A都是特斯拉Model 3的绝对竞品。
