新款吉利帝豪GS实拍：配置升级给力，性价比超高

【有车以后 实拍】定位为紧凑型SUV的吉利帝豪GS，自从上市以来，凭借着高性价比的优势吸引了不少眼光，2019年达成了约10.2万台的销量，成绩算是不错。近期，2020款帝豪GS亮相，新车在外观内饰的细节上有所小改动，接下来通过实拍来了解一番。

▍背景

2014年，吉利汽车宣布将全球鹰、帝豪、英伦这三个子品牌进行合并，企业采用全新的Logo，同时还亮相了一款名为帝豪CROSS CONCEPT HYBRID的概念车。2016年5月，基于该款概念车打造而来的帝豪GS正式上市，搭载1.3升涡轮增压与1.8升自然吸气两款发动机。随后，帝豪GS秉承着每年一小改的节奏，来到今年，2020款也即将上市。

▍外观

作为年代改款车型，2020款帝豪GS并没有对外观进行太多调整，依旧采用了“新运动拟态美学”设计理念，外观套件上有“雅”和“动”两种造型风格。其中雅版在车头雾灯区域增加亮红色镀铬环设计，看上去更加灵动。而实拍车型为动版，造型则与现款车型基本一致。

2020款车型全系标配LED日间行车灯与自动大灯功能，高配版车型还配备有LED大灯。

站在侧面看，帝豪GS的轮廓有点像个两厢车，加上了Cross包围，显得个性十足。不得不说，这款车看起来并不像一款类似于标致4008同级别的紧凑型SUV，更像是类似标致2008的小型SUV，然而拜达到2米7的轴距所赐，让它刚刚好“高了一级”，同时193mm的离地间隙要比普通轿车高，走走烂路是没问题的。

帝豪GS的车尾在简洁与动感中得到平衡，线条勾勒有一定的年轻气息，下端还有两边各一的镀铬装饰条，或许能够吸引年轻人的目光。2020款雅版车型主要在排气管上增加了一条红色饰条，以突出“时尚品味”，而实拍的动版则保持原样。

▍内饰

打开车门进入车内，可见2020款帝豪GS全系内饰更换为红+黑的双拼色设计，配合运动座椅，时尚感得以提升。同时，新车还在升级了仪表盘与中控屏幕，副驾驶前方中控台处加入钢琴烤漆元素进行点缀，整个驾驶舱看起来是非常舒服的，同时做工与用料方面也符合新时代吉利的风格，没有槽点。

方向盘采用皮革+缝线包裹，手感尚佳，左右两侧配备了语音控制、定速巡航、多媒体、仪表盘功能操作等按键。方向盘整体支持手动上下+前后调节。

仪表盘界面有所改动，中高配版由现款的指针+行车电脑屏幕式升级为数码指示+7英寸屏幕式，看起来更具科技感。

中控触屏由现款的8英寸升级为10.25英寸，内吉客智能生态系统，支持智能语音控制、车联网、车载WiFi、手机互联、在线音乐、在线导航、倒车影像等功能，十分丰富。

2020款帝豪GS全系标配自动空调，中高配版本配备有同级别少有的双区温度调节功能。

实拍车型的座椅采用皮革材质，前排座椅支持手动调节，而在顶配版本上则配备有驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排座椅扶手+杯架，进一步提升舒适性。

新车在高配版本上还搭载了能达到L2级的智能驾驶辅助系统，内含车道辅助保持系统、带行人识别的预碰撞安全系统、智能远近光灯控制系统等功能。

▍动力&底盘

2020款帝豪GS搭载有两款动力，分别是1.4升四缸涡轮增压发动机、1.5升三缸发动机，这两款发动机均符合国六B排放标准，而现款的1.8升自然吸气发动机由于是国五排放标准，并没有搭载在新车上。另外，根据有车以后APP实测数据显示，2019款帝豪GS的1.4T车型百公里综合油耗为8.4升，表现一般般。

与动力匹配的变速器上，1.4T车型匹配6速手动变速器或模拟8速CVT无级变速器，1.5T车型匹配7速双离合变速器。实拍车型有经济与运动模式可供驾驶员选择切换。

底盘上，帝豪GS采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，为前置前驱形式。

▍点评

2020款帝豪GS通过外观细节小改，内饰增加部分科技化配置，在车载设备智能化方面的表现有所突出，相信能够吸引部分首次购车群体或注重性价比与科技感的用户。目前有车以后APP已有新车的配置信息，但官方暂未公布相关上市时间与具体价格，预计将与现款不会有太大的差异，感兴趣的朋友可以持续关注，我们将会在第一时间跟进报道。

实拍车型：吉利帝豪GS 2020款 1.4T CVT动（动静红）

不靠颜值靠实力 3年销售40万辆的帝豪GS这次升级有足足28项

[爱卡汽车 国内新车 原创]

日前，吉利官方发布了新款帝豪GS官图。据悉，新车除了将悬挂黑色的新标识外，还将推出动版和雅版两种造型风格。在新增1.5TD+7DCT全新动力组合的同时，满足了国六排放标准。新款帝豪GS将于近期正式上市发售。

看了以下要点，本文算读完一半

悬挂黑色的新标识，推出动版和雅版两种造型风格；

配置进一步升级，全系配备GKUI吉客智能生态系统；

新增1.5TD+7DCT全新动力组合，满足国六排放标准。

造型方面，新款帝豪GS推出了动版和雅版两种造型风格，并悬挂了黑色的新标识。其中动版车型造型更偏动感，除了新增曜石黑双色车身外，下包围也进行了重新设计，搭配两侧L型镀铬装饰，辨识度得到了进一步提升。来到尾部，双侧包围造型设计与前脸保持一致，全黑下包围搭配双边共两出式排气，尾部造型时尚动感。

相比较而言，雅版车型的造型风格相对内敛一些，其中下包围采用了与动版车型不同的设计，看上去更为典雅。除此之外，新款帝豪GS还提供全新17寸英寸锋睿双色铝合金轮圈和18英寸星钻双色铝合金轮圈以供消费者选择。配置方面，动版车型配备远近光一体LED大灯和全景星空天幕，雅版车型标配电动天窗。

内饰的变化主要在于配置部分的升级，新车将全系配备GKUI吉客智能生态系统，新增手机App远程启动/关闭发动机、远程控制空调/车窗等功能，并可享受5年不限量免费流量。此外，L2级智能驾驶辅助系统也配备在了新车上，包含了ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、AEB-P行人识别/保护系统、IHBC智能远光灯控制、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助和SLIF限速标识智能识别等配置。

动力系统部分，新款帝豪GS将新增1.5TD涡轮增压直喷发动机，最大输出功率130kW（176Ps），峰值扭矩255Nm。传动部分，与之匹配7DCT湿式双离合变速箱，并满足国六排放标准。此外，未来新车还将推出搭载48V BSG轻混技术的MHEV车型，百公里综合油耗可低至5.5L，百公里加速为8.7s。

编辑点评：作为一款瞄准了当下年轻消费群体的紧凑型跨界SUV，帝豪GS上市三年来取得了不错的市场成绩。本次发布的中期改款车型，不仅提供了动版和雅版两种造型风格，配置提升非常明显，还新增全新动力组成，有望延续过往的良好市场表现。

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