吉利全新新能源车型，新车标新车名，买车的应该是学霸

虽然新能源车补贴政策退坡，但是新能源车还是未来大趋势。各大自主品牌车企都想在新能源车型上实现对合资品牌的弯道超车，吉利也不例外。为了产品线能进一步细分，吉利特地推出了全新的车型品牌，几何。

而几何汽车的第一款车型，叫几何A。呃谨慎的漫哥还是声明一下，严格来说，这车是叫【几何 | A】，中间是有一竖杠的。现在的自主品牌车型名字真心不好描述，什么cos1°，@3，π1，都什么鬼名字。然而貌似车企们都十分热衷数学，所以吉利这款代号GE11的车型，全球征名后确定叫几何 | A。

同时这车也用上了吉利之前车展上低调亮过相的全新LOGO，一个有凹凸造型的吉利盾车标，美其名曰：量子银盾。这流弊轰轰的标志，应该也是吉利新能源车型启用的车标了。

而这么潮的车名，一听就知道是给年轻消费者开的，尤其是锁定90后车主。除了几何A，吉利往后还会有几何B~Z，命名也是十分的简单粗暴。

新车几何A的前脸采用封闭式格栅，不过在保险杠上方依然设计了主动式启闭的进气格栅，能减少风阻，也能给底盘下的电池组散热。这在目前国产新能源车型上比较少见到。整体看，前脸还不算太突兀。

侧身线条偏饱满，偏溜背风的车顶轮廓设计，尾部略微上台，营造俯冲的观感。长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，属于紧凑型轿车行列。

内饰设计营造科技感，以灰白色条为主，没有很复杂的线条造型。两辐式平底方向盘、旋钮式档把、小尺寸的液晶仪表盘，是这种简约风格更加明显。

中控区域舍弃了大量的实体物理按键，加入触控式面板按钮，看起来很高逼格的样子。这是中看不中用的是，如果在光线强一点点的情况下，镭射触控面板上的按键灯光会几乎看不到，需要用手遮挡阳光才看得清。

配置多的就不说了，既然是卖给90后的就不能太吝啬，该有的都要有。8英寸投影式W-HUD系统挺好玩的，集成时速、导航、指示灯、蓝牙电话等信息，投射到前挡风玻璃上，弥补了液晶仪表盘偏小的缺憾。

几何A搭载一台最大功率120kw的电机，百公里加速8.8s，最高时速只有150公里。好在续航数据还不错，配合61.9kWh三元锂电池组，NEDC工况综合续航里程最大能达到500公里。

新车有几个版本车型，平方版、立方版和幂方版，哎有点头晕。补贴后最低15万起，相信90后还是买得起的。嗯。

本文图片|来源网络

编辑|我应该在车底

奇瑞这些年注册的车标，哪个更好看？

之前漫哥八卦过吉利、长城的商标注册操作，大致可以看到它们接下来像推什么车系。今天漫哥继续来吹水，看看芜湖之光奇瑞汽车又是注册了什么车名。

不同于长城和吉利，奇瑞在商标注册上的热情不算太高涨。长城吉利一天注册好几十个，不把商标局那群审核员看瞎都不放心似的。而奇瑞今年以来在运输工具分类里，大概就申请注册了250+个商标，平均每月50个的样子。

最近的商标申请中，主要是"奇瑞X牛"，比如奇瑞牦牛、奇瑞瑞牛、奇瑞犀牛、奇瑞祥牛。前有虎，现在加头牛，是要搞啥子呢？

星途是奇瑞想大力投入打造的高端子品牌，目前有星途LX、星途TX、星途揽月等。既然有揽月，怎么少得了追风？

乍一看这车名跟奇瑞的一贯作风一样，没有形成鲜明的辨识度。但从最近申请的商标名来看，星途未来的车名似乎想以星辰为灵感。

此外，星途还申请了什么星途湾、星途港、星途中心、星途天地等，敢情这是要搞楼盘开发呢？不过值得一提的是，这批商标是2018年就已经被审核通过、注册成功了。

奇瑞旗下的新能源车，现在有奇瑞大蚂蚁和奇瑞小蚂蚁。就像长城爱上了猫狗一样，奇瑞也跟蚂蚁磕上了。申请的商标中，还有中蚂蚁、战蚁、军蚁、行军蚁、蚂蚁家族、蚂蚁联盟等。

看完奇瑞最近的商标申请，看来大体的产品体系暂时不会变，乘用车主力还是瑞虎和艾瑞泽，星途可能会以星辰命名，新能源方面可能继续壮大蚂蚁家族。

接下来我们再顺便看一下奇瑞这些年申请过的、没公开过的图形商标。下面这个2005年注册的商标，从拼音字母来看，是"轩辕"。奇瑞轩辕吹了这么久，之前还传星途TX中文名会叫轩辕，到底还是没见轩辕到底是啥车。

2009年注册的车标，外围是流行的椭圆形状，内里闪出一个十字星光。也许象征着芜湖之星？

下面这个英文名为CHEVOO的商标，外围造型挺特别，有点像马自达的转子形状，里面是十字造型。这个商标据说是奇瑞准备拿来当新能源品牌的LOGO，中文名为"骐诺"。

下面这个车标，看上去很熟悉，似乎在哪款车上有实载过？记不起来了。

现在的奇瑞车标是外围一个椭圆形，里面一个倒V（其实是A）。但其实奇瑞还有一个备选方案，外围椭圆形在A顶部断开的，有点像旧LOGO举起双手的感觉。

大家都在吐槽比亚迪的车标难看，没怎么听说对奇瑞车标的意见。其实到底是因为挺好看的，还是根本懒得吐槽呢？

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）