宋朝的经济如何?
宋朝的经济中国历朝之最!
中国的第一张纸币交子就是宋朝出的。
宋朝的官员工资也是历朝最高的。
一张清明上河图已经将汴京城的繁华场景描绘的有声有色。
由于经济发达,所以从宋朝开始了一天三顿饭饮食习惯。
不能把宋朝对外的军事的孱弱来偏激的概括宋朝!即使有靖康之耻也不能抹杀宋朝经济文化发达这一历史的事实。
宋朝的经济如何?
宋朝的经济其实很好,在当时世界也是发达国家,不过发展经济的同时却忽视了军事建设,也许是因为宋朝开国皇帝赵匡胤黄袍加身的缘故,宋朝皇帝都比较排斥武将也对军事建设不是很重视,形成重文轻武的局面,到后来的亡国,宋朝的军事实力一直不好,但是经济却很发达。
吉利缤瑞这个车怎么样?
原创:王启鹏 吉利现在太缺一款极具个性的轿车了。 两年前博瑞面世的时候,圈儿内有朋友因此流过泪,说自主品牌能够造出这样品质的车型太感动了,这份情绪相信很多人能够理解,就好像哪天国足踢进世界杯向冠军逼近一个样。国人对自主品牌有更深刻的情愫。 不负众望,从博瑞开始,吉利不断推出爆款车型,诸如博越、帝豪gl、帝豪gs等等,前些天旗舰产品博瑞ge问世,吉利不仅在产品布局上的维度拓宽,而且也在深度上雕琢。但是经过两年的发展,一些问题也在隐现。 目前吉利在智能化和舒适度上花掉了太多的精力,任何一款车型都有较高的性价比,配置丰富,座椅柔软,动力够用,价格也合理,尽管在一定程度上吸引不少消费者,但吉利品牌正在缺失凌厉的一面。 吉利从2004年开始赞助赛事投资赛道,这两年开始进入高潮期,以此为吉利品牌拓宽思路,品牌上铺好道路,推“超吉联赛”进行营销,产品后续跟进,吉利缤瑞就是最合时宜的一款产品。 缤瑞最初的内部代号是sl,是明显区别帝豪gl的一款车型,s应该是sport的意思,后来吉利把这款车命名缤瑞,加入了瑞字辈。 “帝豪gl主攻的方向还是舒适和家庭,缤瑞是运动化科技化的帝豪gl。” 以前帝豪gl所在的位置是没有明确规定的轿车市场,a级就是a级,b级就是b级,后来suv市场忽然火爆起来,b级车的发展受到了严重的制约,a级车向上跃跃欲试,就有了a+级,甚至买一台a+级轿车,空间配置价格比传统的天籁等车型还要有优势。 吉利汽车销售有限公司副总经理宋军说,缤瑞是吉利在a级车市的第四张王牌a,瞄准的是a+级的运动轿跑市场。此前,远景瞄准a-级细分市场,帝豪瞄准a级细分市场,帝豪gl瞄准a+级细分市场。 在这种市场差异的情况下,缤瑞包括帝豪gl与朗逸,思域,速腾等合资车型直面竞争变得更有优势。 这次来到上海,吉利为缤瑞举办了一场设计讲解会。缤瑞在造型上是和博瑞有共鸣的,有人说是“小博瑞”,其中最重要的溜背造型延续了下来,视觉效果有一定的冲击感,但是缤瑞车身尺寸没有博瑞大,内部空间会有怎样的表现还需要之后拿到实车才知道。 内饰也也有一些新的思路在里面,我们来听听吉利设计师是怎么说的。 视频吉利缤瑞设计师聊内饰思路 缤瑞的另一个亮点是全新的1.0t发动机,这台发动机是吉利和沃尔沃系统研发的3缸机,但是参数标定甚至比另外可选的1.4t还要高。吉利透露,这台发动机的制造成本要高上一些,所以未来1.0t车型的价格或许会比1.4t要高?或者说会不会在缤瑞上市时就搭载,现在还无法定论。 之前缤瑞曝光的时候我写过一篇文章,简单分析了一下思域,名爵6和缤瑞之间的竞争力。又来怼思域?吉利缤瑞卖的什么药?最后,缤瑞将会在8月份左右上市,到时候会有更多的信息,我也会持续关注,敬请期待。
吉利缤瑞怎么样?
原创:王启鹏 吉利现在太缺一款极具个性的轿车了。 两年前博瑞面世的时候,圈儿内有朋友因此流过泪,说自主品牌能够造出这样品质的车型太感动了,这份情绪相信很多人能够理解,就好像哪天国足踢进世界杯向冠军逼近一个样。国人对自主品牌有更深刻的情愫。 不负众望,从博瑞开始,吉利不断推出爆款车型,诸如博越、帝豪gl、帝豪gs等等,前些天旗舰产品博瑞ge问世,吉利不仅在产品布局上的维度拓宽,而且也在深度上雕琢。但是经过两年的发展,一些问题也在隐现。 目前吉利在智能化和舒适度上花掉了太多的精力,任何一款车型都有较高的性价比,配置丰富,座椅柔软,动力够用,价格也合理,尽管在一定程度上吸引不少消费者,但吉利品牌正在缺失凌厉的一面。 吉利从2004年开始赞助赛事投资赛道,这两年开始进入高潮期,以此为吉利品牌拓宽思路,品牌上铺好道路,推“超吉联赛”进行营销,产品后续跟进,吉利缤瑞就是最合时宜的一款产品。 缤瑞最初的内部代号是sl,是明显区别帝豪gl的一款车型,s应该是sport的意思,后来吉利把这款车命名缤瑞,加入了瑞字辈。 “帝豪gl主攻的方向还是舒适和家庭,缤瑞是运动化科技化的帝豪gl。” 以前帝豪gl所在的位置是没有明确规定的轿车市场,a级就是a级,b级就是b级,后来suv市场忽然火爆起来,b级车的发展受到了严重的制约,a级车向上跃跃欲试,就有了a+级,甚至买一台a+级轿车,空间配置价格比传统的天籁等车型还要有优势。 吉利汽车销售有限公司副总经理宋军说,缤瑞是吉利在a级车市的第四张王牌a,瞄准的是a+级的运动轿跑市场。此前,远景瞄准a-级细分市场,帝豪瞄准a级细分市场,帝豪gl瞄准a+级细分市场。 在这种市场差异的情况下,缤瑞包括帝豪gl与朗逸,思域,速腾等合资车型直面竞争变得更有优势。 这次来到上海,吉利为缤瑞举办了一场设计讲解会。缤瑞在造型上是和博瑞有共鸣的,有人说是“小博瑞”,其中最重要的溜背造型延续了下来,视觉效果有一定的冲击感,但是缤瑞车身尺寸没有博瑞大,内部空间会有怎样的表现还需要之后拿到实车才知道。 内饰也也有一些新的思路在里面,我们来听听吉利设计师是怎么说的。 视频吉利缤瑞设计师聊内饰思路 缤瑞的另一个亮点是全新的1.0t发动机,这台发动机是吉利和沃尔沃系统研发的3缸机,但是参数标定甚至比另外可选的1.4t还要高。吉利透露,这台发动机的制造成本要高上一些,所以未来1.0t车型的价格或许会比1.4t要高?或者说会不会在缤瑞上市时就搭载,现在还无法定论。 之前缤瑞曝光的时候我写过一篇文章,简单分析了一下思域,名爵6和缤瑞之间的竞争力。又来怼思域?吉利缤瑞卖的什么药?最后,缤瑞将会在8月份左右上市,到时候会有更多的信息,我也会持续关注,敬请期待。