吉利远景和远景x1对比

远景X1外观尺寸虽然不大，可五脏俱全，定位于A0级车，外观稍微紧凑，但是各种配置都比较全，如电子助力，这是7、8万以上的车才有，合资品牌至少在15万才有的配置。吉利远景优点：1. 性价比超高2. 外观大气，有气派3. CVVT发动机很不错，声音很轻，动力足4. 内部配置较高。吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。2014年11月20日，吉利在广州车展宣布新远景正式上市。

吉利新远景怎么样

油耗：油耗在6.5左右，还算满意！保养：今天2015年10月8进行首保，4s店工作人员服务态度还行，就是（大家要注意了）换机油时用的是（黄壳子）sj机油，我及时通知工作人员换成sl（蓝壳子）机油。售后：售后服务还可以，我的车是2015年4月份出厂的，买的时候是2015年7月底，多媒体系统老是提示系统错误，第一次去让我再用一用，第二次去坐的首保，我又提出了这个问题，一个姓余的技术总监叫人给我换了一个新的，马上就好了，连手机互联映射（没声音）也解决了，值得感谢余总监。质量：国庆去了一趟临汾，来回走的是高速，车子在高速上跑120迈，车子很稳定，不错，回西安的时候，开的挺快，试了一下车子，真棒！！！时速160迈，稳当，好！不过不建议大家开这么快，现在想起来，有点后怕，还是保持120迈左右最好！生命要珍惜啊！其他：让我们为国产车加油，吉利加油，争取中国销量第一！！！优点：车辆舒适性还可以，配置比较丰富，动力还可以，储物空间不少。对比了国产车和合资车，远景是最好的，有以下优点，1、双铝发动机 2、国v排放标准 3、四轮碟刹 4、205的轮胎 5、导航+倒车影像+多媒体互动+7寸屏幕 6、前后中央扶手 7、我觉得最有用倒车雷达带数显距离（屏幕100cm...）多少显示 别的车见的不多.......等。 满意噢！缺点：空调的旋扭指示灯不清晰，如果改行绿灯就好了，现在的黄灯看不清楚，爬比较陡的山的时候，动力有些不足，（我是在霸临路、沣峪口、大峪水库测试的）。有些时候还得用1档爬山，不知别的车1.5l排量的怎么样?外观：整体外观还可以，比较大气。内饰：做工还过的去。空间：内部空间还可以，后排座就是中间凸的比较高，不知什么原因？后备厢存储空间挺大的，家用够用了。配置：国产车里面配置是最好的，我对比过f3、力帆、奔腾b50、长安悦翔v3和v7、奇瑞e3和凯翼 、众泰z300 长安cx20、东南v3......等 2、合资车雪佛兰赛欧3 1.5l 、韩国现代瑞纳1.4l手动、起亚k2等.......最终选择吉利远景手动精英型。动力：在城里开还行吧！操控：操控性不错， 适合男性开，因为方向盘是机械助力有点沉，车辆稳定性不错，车身重1.21t。油耗：因人而宜，根据开车的熟练程度而论，我个人觉得还行吧！舒适：还不错，减震有点硬，开窗户开车的话，胎噪声音大。座椅舒适度还行。

吉利远景新款自动挡全款多少？

　谢邀，　这看个人喜好了，总体看来吉利新车采用了全新样式的家族式进气格栅，前保险杠的样式也进行了微调，增加镀铬装饰条。新款远景的尾部设计与现款基本保持差不多吧，新款远景与现款车型的内饰设计保持一致，只是针对细节进行了微调。

价廉也可以不廉价，试驾全新吉利远景

每次试驾未上市车型给我的感觉都像是厨师试吃刚出锅的菜品一样，对其味道一无所知，因此会持有浓烈的新鲜感，而在试驾全新吉利远景时这种类似的心情变得尤为强烈，虽然远景已经不是一个全新车型，但和上代相比，除了动力系统之外2017款远景可以说是有着天翻地覆的变化。

全新的外观，全新的内饰，重点还有全新加入的新一代智能互联系统，等等实质性的改变使得全新远景的卖相提升到了新的高度，那么这款看起来卖相很不错的全新远景“尝”起来究竟是什么样呢？

前脸部分，新款远景的造型相比上代变化明显，整体看上去更为协调和规整，最具代表性的波纹回字形格栅粗壮了不少，造型也更为精致。但车灯配置并没变化，仍然采用卤素带透镜大灯和LED日间行车灯的组合。

尾部的设计较为简单，造型极为规整，后备箱上沿上翘的鸭尾算是尾部少有的亮点设计。保险杠底部的镀铬装饰条设计和大众旗下的豪华车型有些类似，增加尾部层次感的同时又凸显出亮眼的精致感。

新车的内饰也采用了全新的家族式设计风格，用料和做工较上代都有一定的提升，中控台采用了搪塑工艺打造，触感质地略硬，各操作键的做工和质感在同级中称得上是上乘，尤其是空调操作键的手感极为出色，阻尼和行程都很适中，令人忍不住想多摁几下。

8英寸的触摸屏显示效果出色，触摸响应灵敏，而车上搭载的这套全新的智能互联系统可以说是将实用和炫酷完美地融合在了一起。除了具备丰富的功能之外，其语音控制系统的识别度和逻辑设定也极为出色，使用起来完全没有难度。就算是和更高级别价格高出几倍的的合资车型相比，吉利的这套智能互联系统也足以称得上是优秀。

远景的前后排座椅都很软，但支撑性并不弱，在乘坐舒适性上挑不出明显的毛病，唯一的不足就是后排的坐垫有些过低，导致大腿有些悬空，当然这一设计也使头部的空间有所加大， 而在空间上，远景的表现中规中矩， 180mm身高的乘客乘坐不会出现顶头的状况。

动力系统和上代完全一致，全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109Ps/6000rpm，最大扭矩140N.m/4200-4600rpm。先前的1.3T发动机不再提供，与之匹配的是4速手自一体变速箱和5速手动变速箱。

这台1.5L发动机有着明显的自吸的特点，具备极佳的平顺性，没有明显的动力爆发点，而变速箱也完全是舒适性调教，在日常行驶中几乎察觉不到顿挫，即便是急加速状态下其平顺性表现也十分出色。当然这台发动机也并不完美，动力并不是很充足，只有在刚起步的短暂阶段内会伴有明显的推背感，日常驾驶会给人感觉有些肉。

转向的手感十分轻盈，路感的反馈和转向精准度都是典型舒适型家用车的水平。刹车踏板的脚感很适中，刹车力度也比较线性，总体来说其刹车很好掌握，不存在上手难度。

受限于成本原因，远景的隔音表现并不算是出色，属于同级的主流水平，在各种噪音中，发动机的声音尤为明显，高转速时会有些吵，而该车的路噪和风噪控制的都还不错，唯一拖后腿的就是发动机的噪音。

全新远景的悬架调教明显偏软，对于细小颠簸的过滤还是比较充分的，而在面对大坑洼或者高速驶过减速带时悬架就显得有些无能为力了，颠簸感会比较明显。另外值得一提的是这套底盘即便是面对大坑洼也不会显得很松散，试驾过程中也未出现过异响。

在造型设计和用料上，吉利远景和同级的自主对手相比虽然不具备碾压式的优势，但给人感觉还是要更成熟一些，车内各操作键的做工质量也给我留下了深刻的印象，可以说是刷新了我对这一价位车型内饰工艺水平的认知，不过令我印象最为深刻的还是这套智能互联系统，可以说是既实用又好玩。

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吉利远景又出新款，比宝来漂亮十倍，连比亚迪F3和新帝豪都懵了

吉利远景从2007年上市至今已经走过了10个年头，其中经历了几次改款整形，到现在依然十分受宠，凭借5万的终端价格，每个月销量仍能达到万辆左右。所以吉利也是不会轻易让这款老车型退休的，于是又为其来了一次大整容。目前最新改款的吉利远景已经现身，预计会在10月份正式上市。

和前几次的改款一样，这一次外观上的变化也是只针对前脸和屁股，而且这一次不管是前脸还是屁股都是一次大整形。前脸已经完全看不出现款的影子了，大灯、中网和前杠都是新造型，新的前脸虽然谈不上惊艳，但是落落大方，还带有点俊朗小生的感觉，基本属于老少皆宜的风格。

发动机盖上还在中间增加了亮条隆起的线条，看上去更具力量感。而侧面则是依然延续了十年前的造型，确切一点的说是保持了2000年诞生的第九代丰田花冠的侧面造型，其实即便是国产的第九代花冠也是在去年才停产，这也看出其身段的经典了，所以这辆远景可以说是对经典的致敬。

从正后面看其屁股，完全的陌生感，风格完全改变了，改用了横置分体式的尾灯组，使用了光带式和LED光源，尾灯之间带有一个镀铬饰条，吉利的英文拼音刻印其上，而蓝宝石的车标没有出现在屁股上。牌照位置移到后杠，底部带有黑色护板。尾部的变化漂亮与否，就看每个人的审美了。

屁股正后面是看不出现款的影子，但是侧一下角度，看到尾灯的外轮廓之后则就熟悉了，向车侧延伸较大的尾灯外轮廓是远景标志性的造型，这次改款此位置没有改动，因为这个位置改动的话不仅是外部侧围板的模具，内部后备箱框架以及相关的组件就要改动，成本就大了。

相对外观变化的新鲜感，这次全新的内饰绝对就是属于惊喜了，虽然这套风格的内饰在新帝豪以及博越等车型上我们都已经熟悉了，但是能够出现在这辆5万级别的愿景上，这绝对是带来了10万级的视觉感受了，这样的变化不仅是同级的比亚迪F3，恐怕就连贵1万的新帝豪都要懵了，这改款远景出来之后谁还会多花1万买帝豪？当然在配置上肯定要与帝豪区别，比如一直没有的ESP车身稳定系统这次改款会给加上么？

吉利远景又出新款，比宝来漂亮十倍，连比亚迪F3和新帝豪都懵了

吉利远景从2007年上市至今已经走过了10个年头，其中经历了几次改款整形，到现在依然十分受宠，凭借5万的终端价格，每个月销量仍能达到万辆左右。所以吉利也是不会轻易让这款老车型退休的，于是又为其来了一次大整容。目前最新改款的吉利远景已经现身，预计会在10月份正式上市。

和前几次的改款一样，这一次外观上的变化也是只针对前脸和屁股，而且这一次不管是前脸还是屁股都是一次大整形。前脸已经完全看不出现款的影子了，大灯、中网和前杠都是新造型，新的前脸虽然谈不上惊艳，但是落落大方，还带有点俊朗小生的感觉，基本属于老少皆宜的风格。

发动机盖上还在中间增加了亮条隆起的线条，看上去更具力量感。而侧面则是依然延续了十年前的造型，确切一点的说是保持了2000年诞生的第九代丰田花冠的侧面造型，其实即便是国产的第九代花冠也是在去年才停产，这也看出其身段的经典了，所以这辆远景可以说是对经典的致敬。

从正后面看其屁股，完全的陌生感，风格完全改变了，改用了横置分体式的尾灯组，使用了光带式和LED光源，尾灯之间带有一个镀铬饰条，吉利的英文拼音刻印其上，而蓝宝石的车标没有出现在屁股上。牌照位置移到后杠，底部带有黑色护板。尾部的变化漂亮与否，就看每个人的审美了。

屁股正后面是看不出现款的影子，但是侧一下角度，看到尾灯的外轮廓之后则就熟悉了，向车侧延伸较大的尾灯外轮廓是远景标志性的造型，这次改款此位置没有改动，因为这个位置改动的话不仅是外部侧围板的模具，内部后备箱框架以及相关的组件就要改动，成本就大了。

相对外观变化的新鲜感，这次全新的内饰绝对就是属于惊喜了，虽然这套风格的内饰在新帝豪以及博越等车型上我们都已经熟悉了，但是能够出现在这辆5万级别的愿景上，这绝对是带来了10万级的视觉感受了，这样的变化不仅是同级的比亚迪F3，恐怕就连贵1万的新帝豪都要懵了，这改款远景出来之后谁还会多花1万买帝豪？当然在配置上肯定要与帝豪区别，比如一直没有的ESP车身稳定系统这次改款会给加上么？