堪称最强吉利轿车！最新插混+8155芯片 要啥比亚迪？
更适合年轻人体质的车型来了，吉利银河于近日正式发布新款紧凑型轿车——银河L6的外观图。新车采用了现在年轻人喜欢的溜背式设计车型，整体呈现的运动风气很足。而且新车还将会搭载最新一代的雷神插电混动系统。据悉，新车或将于今年第三季度上市。
吉利银河L6采用了与银河L7相似的家族式设计语言，并没有用太多的复杂的设计去装饰，直楞的线条更能体现整车的简约、运动、科技的设计风格，这些设计风格也更贴合现在消费者选车的目光。
前脸的设计棱角分明，封闭式的中网格栅，新能源味道很足。分体式大灯与贯穿式灯带的设计，让整车看上去十分的时尚前卫。前保险杠处采用黑色的梯形进气格栅，格栅两侧边缘还有镀铬饰条装饰，进一步提升了车头的精致程度以及运动氛围。
前脸的亮点在大灯处，我们可以看到上方是贯穿式的灯组，大灯在灯组左右两侧，中间用灯带连接在一起，灯带还半包住大灯，而且折角还有种贯穿延伸至下方灯条的感觉。下方则是竖状的灯带，还带有渐变式的效果，与上方的灯组结合一起，产生联动效果一体性更强，且具有很强的视觉辨识度。
车身侧面设计更趋向于运动、简洁的风格，主流的大溜背式的设计，基本上现在的轿车无论是紧凑型、中型车都喜欢用上溜背式设计，运动气息更加浓烈，还兼顾了实用性。而且车身的线条也更加的流畅自然，视觉观感上更加舒服，也更高级。同时，撞色的车身也营造出很强的运动感。
尾部方面，新车的尾灯采用贯穿式设计，与前脸的大灯设计相呼应。尾灯还向侧面延伸，并且越来越尖锐，十分的激进。内部的灯源用的也是渐变式效果，十分的别致。为了让运动气息更加浓烈，新车的后包围采用大面积黑色饰板装饰，形成扩散器的造型，大大增加了整车的战斗感。
细节方面，新车还采用了隐藏式车门把手、低风阻轮毂，这些都有利于降低车身的风阻系数，也显得车身更加简洁，看上去更加动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。身为紧凑型轿车，银河L6的尺寸还是很让人讨喜的，较长的轴距，让它拥有远超很多同级别车型的空间表现。在空间方面它也更有竞争力，毕竟现在很流行大空间，基本上空间越大的车乘坐得也越舒适。
新车的内饰还没有公布，但是应该采用与银河L7车型差不多的内饰布局与设计风格，可以先参考银河L7的内饰设计。内饰采用偏向简约的风格，没有太多的繁杂的设计，更显得整车的高级。
[银河L7内饰图]
在配置方面，新车将搭载高通骁龙8155芯片来保障车机的流畅度以及用户的数字交互体验，该芯片也是当下量产车型最强芯片，哪怕过几年都不怕落伍。同时，该车还具备车外语音交互功能，这项功能在现在的新能源车上也并不多见，人即使在车外，也能随时语音控制车辆，虽然给我们感觉这功能还需要发掘一下...
[银河L6俯视图]
据悉，新车是采用e-CMA智能电气架构打造，搭载新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。或将应用与银河L7的相同的动力系统，将配备雷神1.5T混动专用发动机搭配电机组成。参考银河L7的动力水平，1.5T发动机能输出最大功率163Ps，电动机能输出最大功率146Ps，综合输出390Ps。这样的动力水平十分强劲，已经相当于某些3.0T发动机的水平，而且新车还是一款轿车，在驾驶操控性上比银河L7的SUV车型会更加的得心应手。传动系统方面，银河L6或将配备3挡DHT Pro变速箱。
尽管现在公布的出来的只有新车的外观图，但是我们也看到吉利银河L6的外观设计是有下功夫的，科技与运动交融，相互映衬，显得相当炫酷。而且由于定位在紧凑型轿车，预估是与兄弟车型银河L7的价格差不多，定价或为15万左右。它的竞争对手是比亚迪的秦PLUS、日产轩逸等车型。在这个价位市场竞争非常激烈，比银河L7更具优势的车型众多，究竟银河L6上市能否大卖还要开实际市场的表现才能知道。
稳居A级插混家轿TOP3，吉利银河L6如何“卷”出一片新天地？
提到A级插混家轿你会想到哪款车？大多数人能想到的车型肯定少不了比亚迪秦PLUS，但自从吉利银河L6上市以来，其出色的市场表现有目共睹，让老百姓在购买A级插混家轿时也有了新的选择。
今天，我们就来聊聊这台A级插混家轿市场的新选手吧！
上市仅3个月，吉利银河L6稳居A级插混家轿TOP3？在银河L6上市的时候，我能想到这台车会有一个不错的表现，但考虑到竞争异常激烈的A级家轿市场，银河L6面临的竞争局面还是非常残酷的。
好在，上市至今3 个月了，银河L6不仅站稳了脚跟，而且还取得了非常好的成绩。
银河L6所在的A级轿车市场，不仅要和传统的合资车型竞争，还要和燃油车型血拼，另外，还得和同样的插混家轿正面竞争，但就是在这样竞争激烈的市场中，银河L6凭借过硬的产品力，突出重围。
在某机构15万内A级插混家轿2023年12月销量排名前三分别为：比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪驱逐舰05和吉利银河L6，并且吉利银河L6大有赶超驱逐舰05的趋势。
要知道，秦PLUS DM-i 的上市时间2021年3月，驱逐舰05的上市时间2022年3 月，而吉利银河L6上市时间2023年9月16日，上市时间最短，并且稳居销量前三，这也让A级电混家轿有望形成“双雄争霸”的局面。
另外，虽然吉利银河L6的销量排名第三位，但从具体的车型销售数据来看，银河L6的高配车型销售占比80%以上，是13-15万价位区间插混家轿销冠，一线及新一线城市车主占比33.41%。
反观秦PLUS DM-i，它的主销车型在10万左右，这说明：在高价值精品家轿的细分市场，银河L6更受欢迎。
亏电油耗4.55L/100km，这都是雷神混动的功劳？既然是插电混动车型，那混动系统就必须得过硬。
先说一下，银河L6的亏电油耗为 4.55L/100km，这比秦PLUS DM-I 的亏电油耗还低了一点，这就得说一下银河L6的雷神混动系统。
吉利银河L6搭载最新的雷神电混 8848动力系统，1.5T混动专用发动机的热效率达到44.26%，量产热效率全球第一，再匹配3挡变速调节和“P1+P2”超频驱动，让银河L6在保证低油耗的前提下，也能提供充沛的动力，其亏电油耗为 4.55L/100km，0-100km/h 的加速时间为6.3 秒最高车速可达247km/h，堪称最速家轿。
这台1.5T四缸发动机的最大功率120kW，P1电机最大功率60kW，P2电机最大功率107kW，都可以来驱动车辆，系统综合最大功率为287kW，纯电续航里程最长可达到125km，满油满电综合续航可达1370km，提供智能、纯电、增程、性能4种驾驶模式，在日常的驾驶中，这套混动系统能做到有电用电、没电用油；低速用电、高速用油；市区并联，高速串联；低速低挡、高速高挡。
另外，吉利的工程师还根据中国人的驾驶习惯对银河L6的底盘悬架进行了调校，让车辆的前后配重比更接近50:50，从而提高车辆的抓地力和弯道操控性。
总体而言，在动力和操控方面，银河L6能满足用户对于低油耗、强动力和好操控的需求。
既然是智能电混，那智能化水平也得是第一梯队？吉利称银河L6 为智能电混轿车，那这台车的智能化水平如何呢？
从配置上来看，吉利银河L6搭载GEEA2.0电子电气架构，全系标配8155芯片、银河N OS智能系统、吉利星睿智算中心等先进技术，拥有AI车外语音交互、百灵鸟音乐光秀等丰富功能。
银河L6配备10.25英寸液晶仪表盘和 13.2 英寸中控多媒体屏幕，结合银河OS车机系统，操作流畅、界面清爽，语音识别率和控制能力都表现不错，能够满足用户购物、加油、露营、社牛、手机带下车提醒、安全提醒、哄娃、车内休闲等大部分用车场景。
另外，吉利银河L6也已经进行了首次OTA升级，这次升级涉及了13个ECU升级、15项新增功能和190项体验优化，比如增加了管家模式实时监控功能，自动监控、录像和保存，车外语音主动提醒，并且有了百度文心一言大模型的加持，让银河L6在A级家轿市场中，能够处在智能化水平的第一梯队。
结束语：从近期的销量表现来看，银河L6凭借出色的产品力获得了消费者的认可，并且凭借更智能的配置以及更好的动力让银河L6拥有了不错的高级感，如果你更看重这个“高级感”，不妨去体验一下吉利银河L6？
极氪001体验：20万就能开得上国产「保时捷帕拉梅拉」，性能出众
作者｜JimmyMa
来源｜极果编辑部
这届车展，极果君从有钱都难买的限量版兰博基尼 Essenza SCV12 到小巧可爱的新宝骏 Kiwi EV（奇遇）都逛了一遍。选来选去，挑选出一款既有亮点，又是大众消费水平的新车来介绍给各位小伙伴。
这款车就是吉利最新成立的高端电动汽车公司——极氪的首款车型，极氪001。一款定位为纯电猎装轿跑的新车。
这款车长近5米、轴距超3米的新车零百加速最快3.8秒，最长续航也超过了700公里，还配备了空气悬架，使用 Akebono 四活塞卡钳的车型百公里刹车仅34.5米。
而它的售价区间则在20-30多万元这一区间，只看价格感觉算不上便宜，但刚一出来就火爆全网，不少人马上下了单。这款车真的有这么好吗？带着这个疑问，极果君也亲自坐进了这款新车内体验了一把，究竟感觉如何，各位小伙伴快来一起看看吧。
首先带各位小伙伴看看这款车的外观。整体来看，这款休旅车显得好像没那么长。极果君认为原因之一可能是车身侧面最靠后的三角窗较小，造成视觉上看起来没那么长。
其实它跟奥迪 A6 旅行版、保时捷帕拉梅拉 Sport Turismo 的大小相当。长宽高分别为4970mm*1999mm*1560mm（顶配 YOU版高1548mm）。轴距为3005mm。还是相当大的大家伙。
颜值方面，极果君觉得它看起来挺酷炫，尤其这个前脸，大家有没有想起什么豪车？
车前的两个 LED 日间行车灯十分修长，很有线条感。大灯则是采用矩阵式 LED 大灯，具有 ADB 自适应远光灯功能，可根据路况智能切换照明。此前的领克 Zero 也配备了同样的 自适应远光功能。
车尾灯则采用贯穿式设计，很有立体感与科技感。
性能方面，这款新车也有不错的表现。
极氪001作为一款瓦罐车（wagon，旅行车），性能上也不含糊，可以算是一款能“扮猪吃老虎”的车型了。
搭载双电机的AWD四驱款最大峰值功率400kW，最大峰值扭矩768牛·米，零百加速3.8秒，极速可超过200km/h。官方麋鹿测试成绩为82km/h，与一些高端车型相当。
这款车还可选装 Akebono 四活塞卡钳,时速百公里制动距离仅为34.5米，与一些豪华品牌的性能车型相当。
在底盘方面，这款车拥有全自动空气悬架系统与 CCD 电磁减震系统（除顶配外需选装），五档可调节，离地间距可在117-200mm间调节。从目前市面上在售的配备空气悬架的轿车中来看，这款车算是相当便宜的一款。
续航方面，这款新车有86kWh与100kWh两款电池包可选，续航为526km-712km左右。
可以看出，在长续航方面，国内的几家厂商似乎“较上劲了”，小鹏P7最长续航为706km，极狐阿尔法S最长续航为708km（均为NEDC工况）。
充电方面，这款新车支持360kW快速充电，充电五分钟的续航里程能达到120公里。充电口在车身左侧，但目前尚未得知前后翼子板上的充电口具体是怎样分配的。顺带一提，这款车对外供电功能，可为其他电器或车辆提供能量。在郊游时这确实是一项方便的功能。
这款车是吉利 SEA 浩瀚平台的首款车型。此前吉利百度双方宣布合作造车时，也有猜想称他们将会使用 SEA 浩瀚平台来造车。这款车上能看到“百度汽车”的蛛丝马迹吗？
再来看看车内，这款车的体验也不错。
极氪品牌走的是豪华路线，而最能体验豪华感的地方可能就是车内。
座椅全部标配 NAPPA 真皮座椅，座椅加热、按摩、通风功能也都有（根据不同款型，选装或标配）。
车门采用无边框电吸门，按动车门外的按键或拉动车门内门把手，亦或者是踩一脚刹车，自动就能关门。
后排右侧配备了一个老板键，可以通过它来调节副驾驶的座椅位置。后排中间的触控屏可对车内空调、座椅等处进行调节。
后备厢最大储物容积可扩展至2144L ，并且还拥有后备厢地板隐藏空间。
车机屏幕是一款15.4英寸触控屏，AI Mate 智能助理支持语音交互，还可以通过声源进行定位识别。全车都支持FOTA升级，可以通过手机 App 对车辆进行操控。还支持智能手表、手机，NFC 卡片等多种方式的智能钥匙。
这款车还标配了HUD抬头显示功能，用来看导航信息还是挺方便的。
这款车全系标配 ZAD 基础自动驾驶辅助系统，可完成主动巡航、车道居中辅助与盲区监测等功能，选装的增强自动驾驶辅助系统与完全自动驾驶辅助系统还有高速/城市自主领航、主动上下匝道、完全自动泊车等多项功能。
总体来说，车内的智能化程度算是达到平均水平，而辅助驾驶功能需要更多实际体验才能评价。但车内的舒适程度与质感还是相当不错的，对得起“豪华品牌”的称呼。
这款车的另一大亮点，极果君觉得是价格。
极果君一开始就说了，车展虽然有很多酷炫diao炸天的车型，但还是想为大家介绍一款比较贴近大众的车型。这款车的售价为26.6万元至34.5万元（补贴后预约售价）。各位小伙伴觉得贵吗？
至于长续航双电机、超长续航单电机与超长续航双电机三个版本的区别，简单来说就是我要性能、我要续航与我全都要这三种。
其他方面，顶配版本则搭载了 YAMAHA 环绕立体声音响、Akebono 四活塞卡钳等配置，而另外两个版本也可以选装这些配置。
目前来看，极果君觉得这款车的性价比还是比较不错的，能用这个价钱体验到这样的性能，是不是也算得上“年轻人的第一款豪车”？不过在驾驶感受方面还需要体验后才能告诉大家更多的感受。关注极果君，后续带大家一起体验这款极氪001。
