顶配不到10万的国产紧凑型SUV，省油又省心，吉利远景X6
顶配不到10万的国产紧凑型SUV，省油又省心，吉利远景X6吉利近年来发展是真的不错，尤其是收购了沃尔沃之后产品力有了很大提升，今天我们就来看看吉利远景X6 2020款 1.4T 手动舒适型，实惠的中国品牌紧凑型SUV。
先来看下外观，2020款 1.4T 手动舒适型而前脸上的样式则可圈可点，运用了银质点的点缀，给人的既视感不错。标识性的水纹回纹具有很高的识别性，这款车的近光灯采用卤素光源，同时还配备了自动头灯、前灯延迟熄灭、LED日间行车灯等作用。
侧身来看，2020款 1.4T 手动舒适型的车身尺寸长宽高分别为4546/1834/1715mm，轴距达到了2661mm ，轮胎标准尺寸215/60 R17，看起来很有视觉冲击力。
尾部设计上，尾的造型更为抢眼和难忘，添加装饰条增加了视觉层次感。车尾部的外形比较耐看，让人过目不忘，加入饰带增加了一定的既视等级感觉。
来到车内，2020款 1.4T 手动舒适型似乎很有设计的气息，内饰配色以黑色为主，简约大气，使人一目了然，在配置上面，这款车配备了轮胎压力显示屏、蓝牙/车载电话、 向上 Assist ， 刹车协助 、牵操控等。配备9英寸中控液晶屏。
2020款 1.4T 手动舒适型的方向盘使用的是皮质材料，按键功能也比较齐全，仪表盘各种参量表都表现得相当直接，应付日常生活用起来也不是什么难题。
2020款 1.4T 手动舒适型车厢的后排配有空调出风口，空间比较宽裕，可以应付日常的家居需求。后地台基本上是平整的，没有任何的颠簸，但并没有配置头部的靠背，这让后座的乘坐体验感受不太好，因此较短的路程乘坐并没有什么大的问题，只是在长途乘坐时会有些不舒服。不推荐长距离乘坐。
动力方面，2020款 1.4T 手动舒适型配备1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，与之搭配的是6MT变速箱，综合油耗6.2L/100km。
远景X6各方面表现都不错，很有竞争力，外观年轻有活力，设计风格简洁，符合大众审美需求。对这款车有意向的话可以关注一下。
1.4T+CVT，吉利新出的10万级SUV，性能表现如何？
2016年远景SUV上市之前，该车就曾以远景X6的身份面世。这一次，远景X6再度使用曾经的名字。作为吉利旗下入门的紧凑型SUV不到十万元的指导价还是非常亲民的，那么这台“老将”如今性能表现如何呢？我们一起来看看。
车型信息
加速性能
远景X6搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力141Ps，最大扭矩235N·m，参数属于同级别的主流水准。变速箱方面，匹配的是一台CVT变速箱。在日常驾驶时，CVT变速箱先天的平顺性优势对于一台主攻家庭使用的SUV来说十分友好，日常代步轻松惬意。
开始测试前，我们将远景X6的驾驶模式切换至运动模式，同时关闭ESP车身动态稳定系统，采用左脚踩死刹车，右脚踩死油门的方式出发，待发动机转速攀升至2200rpm时，快速抬起制动踏板，车辆出发。
值得一提的是，这台CVT变速箱允许以2000rpm以上的转速弹射起步，在常规道路行驶的速度区间下，发动机转速基本保持在1500rpm左右，对于燃油经济性有一定帮助，同时发动机也能处于即将进入高扭矩区间的零界点，驾驶较为轻松。
远景X6的动力爆发一般，在全力加速时，最大加速度仅为0.4g左右。不过持续加速能力不错，后半程的加速g值依然能够维持在0.3g上下。根据我们的测试，远景X6的0-100km/h的加速时间为10.51秒，成绩不算出色，但日常使用不成问题。
刹车性能
这次我们测试的是远景X6的顶配车型，它使用的是225/60 R18的ATLAS Batman A50轮胎。轮胎主打舒适静音性能，是一款专为SUV打造的轮胎。市场售价约500元左右，但是225的胎面宽度表现较为常规。
在车速达到105km/h左右时全力制动，制动G值瞬间突破-1.0g，且后续制动力输出稳定，不过整个制动过程远景X6的前悬挂压缩明显，后悬挂有较大拉伸，车身姿态控制表现一般，制动轨迹基本能保持直线行驶。
经过三次制动力测试，远景X6没有出现明显的制动力衰减的现象，最终，它的百公里制动距离为40.95米，成绩一般，在日常驾驶时需要提前做好制动距离预测，保持良好车距。它的成绩在紧凑型SUV制动成绩榜单中击败同级27%的对手。
总结
优点：动力输出平顺，加速曲线均匀
缺点：制动力度一般
