关注｜布局沈阳？参与华晨重整？吉利控股集团CEO到访沈阳

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 懂车帝从“沈阳发布”公众号获悉，日前，吉利控股集团首席执行官李东辉、高盛集团合伙人、高盛（中国）证券有限责任公司董事长范翔与沈阳市领导举行会谈。

吉利控股集团首席执行官李东辉到访沈阳

李东辉在会谈中对沈阳市汽车产业良好的基础条件给予高度评价。他同时表示，吉利控股集团致力于成为具有全球竞争力和影响力的智能出行和能源服务科技公司，将与沈阳加强沟通对接，进一步找准合作切入点，积极促成合作成果落地。

据了解，沈阳汽车产业历史底蕴深厚，产业基础坚实，配套体系完善，研发能力强，应用场景丰富，保持良好发展态势，特别是新能源汽车发展空间广阔、势头强劲，沈阳市也坚持把汽车产业作为重要主导产业之一。市领导表示，希望吉利控股集团围绕汽车产业电动化、智能化转型，积极布局沈阳、投资沈阳。

沃尔沃汽车大庆工厂

事实上，吉利控股集团早在十多年前便积极布局东北地区。吉利控股集团旗下沃尔沃汽车位于黑龙江大庆的工厂累计实现产量超40万辆，产值近千亿元。另外，在去年7月，吉利控股集团还与黑龙江省签署战略合作协议，在商用车及核心零部件制造、甲醇燃料生产加注体系建设、新能源及甲醇汽车推广应用等汽车全产业链以及可再生能源、农机装备新能源化等领域开展战略合作。

而吉利控股集团一行此次到访沈阳，能否会继续在东北地区继续布局落子，特别是能否参与到本地汽车企业华晨汽车集团的重整进程当中，也不禁让人引发联想。

正在重整中的华晨汽车集团

值得一提的是，沈阳市在去年发布的汽车产业高质量发展三年行动计划（2023-2025）征求意见稿中提到，未来三年，将力争引入1-2家新能源汽车整车企业，构建整车多极发展格局，扩大沈阳市新能源汽车生产规模，逐步发展成为国家重要的新能源汽车生产制造基地。力争到2025年，全市汽车工业总产值达到4000亿元，其中新能源汽车产值占比达到25%，超过1000亿元，把沈阳建成具有一定影响力的国家重要汽车产业中心。

深耕汽车28年，安聪慧的“吉利”、“极氪”之路

“卷是正常的，一个行业的发展需要经历这么一个过程。”安聪慧在媒体采访时这样评价行业内卷现象。极氪汽车也走在“卷”的路上。

最近，极氪001正式上市，起售价相较于2023年入门车型，下探3.1万元。新车降价增配，极氪在新能源汽车20-25万这个竞争最大的价格区间，做到了用尽全力。

在2024年中国电动汽车百人论坛上，作为吉利控股集团总裁，极氪智能科技CEO的安聪慧，表明了自己对国内新能源汽车市场的展望：“新能源汽车时代，车企之间应该是全链路、全体验和全生命周期的体系化竞争。”。

他表示，在十年前、八年前就有考虑到新能源时代的强势来袭，对于这个趋势，要积极正确的面对它，因为这一天一定会到来。

吉利汽车成功的见证者

1996年2月，安聪慧正式在吉利控股集团拥有了自己的工作，在深入基层工厂的几个月里，安聪慧学到了很多汽车制造相关知识，同年7月调任吉利集团基建工程部总指挥助理后任总指挥及董事长助理，随后的28年，安聪慧先后担任了工程总指挥、总经理、副总裁、总裁等职务，参与了多款吉利汽车的研发，主导多个生产基地的建设，对吉利的发展起到了至关重要的作用。

2002年，在投入五个月的时间以后，安聪慧带队将MR479Q发动机造出，同时筹备两亿元的CVVT发动机项目研发。隔年，凭着通过国家计划单列市级新产品MR479Q发动机，吉利集团进入了主流造车厂家行列，成为全国企业500强。

随后的几年，吉利集团先后在港交所上市，认购英国锰铜公司等，公司的发展空间更为广阔。

2007年，在全球金融危机刚冒出苗头的时候，吉利汽车就做好了两手准备，一是加强汽车销售运作，在年底清空库存，二是在汽车生产方面做出重要的技术突破，包括发动机、安全控制系统等。

2008年是吉利汽车的“井喷”之年，吉利以23款产品强势入驻汽车市场，即使在年底因为资本博弈的原因致使股票大跌，但吉利最终赢得了高盛的入股，获得了约3.5亿美元的资金。这笔资金使吉利收购沃尔沃的过程更有底气，直接为吉利汽车提供了更强大的技术研究和发展空间。

新能源汽车在市场中崭露头角的时刻，安聪慧全情投入。2015年底，吉利宣布实施“蓝色吉利行动”，开启新能源汽车计划。随后，吉利在原有的帝豪、远景等老款子品牌的基础上推出了细分市场和价格的电动车型，持续公布诸多子品牌，意图与外国品牌、外资品牌进行性价比竞争，实现新的探索和跨越。

在汽车行业，吉利有自己的一席之地，在创新领域，吉利也有自己的思考和探索。

无论是在新能源科技智能化领域还是在互联网约车服务领域，抑或是在银行等金融领域，吉利的探索永不止步。吉利科技集团着重于新能源、出行服务、未来出行、线上生活和未来科技等业务群；曹操出行、国铁吉讯则着重于为人们提供更方便快捷的出行服务；吉致汽车金融和智慧普华融资租赁则为吉利汽车用户提供贷款和供应链金融等相关服务。

在这样的成功探索之下，安聪慧却毅然加入吉利新能源汽车独立品牌——极氪的研发制造之中。

极氪汽车：安聪慧的野心之作

在2014年以前，吉利一直展现的是低端汽车的形象，均价较低。2017年到2019年，吉利推出帝豪和领克等子品牌，售价从7万元到22万元不等，2019年，领克年销量128066辆，同比增长6.4%，吉利汽车摆脱低端化形象取得阶段性进展。

早在2014年，吉利汽车就已经在思考，领克的市场战略和营销做好以后，吉利汽车将如何面对下一步电动化、智能化的发展，这是极氪诞生的起点。

2021年，吉利控股集团董事长李书福在采访中表示：“基于全球汽车产业变革及应用环境变化，吉利充分吸收碳达峰、碳中和时间表，形成了两个蓝色吉利行动计划。”，其中蓝色吉利行动计划二主攻智能纯电动汽车，组建全新的纯电动汽车公司——极氪，直面新能源汽车的市场竞争，并且放话“这个全新品牌将直接对战特斯拉。”。

2021年3月，浙江极氪智能科技有限公司成立，同年4月份，发布极氪品牌以及旗下首款产品——极氪001。极，代表极致，氪是化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表了电动车时代的科技符号，极氪的诞生，是为了吉利集团能够顺利打入电动车高端市场，极氪的理想正如其名：做极致性能、极致体验的电驱汽车。

同年，安聪慧披露了极氪具体的品牌建设理念和未来发展方向：极氪产品坚持豪华定位，同时还体现智能和性能。我们要做豪华的车，不单是续航里程和空间大小，更重要的是智能化和产品性能。极氪品牌定位是全球品牌，产品将会面向全球，未来进入全球市场。

根据官网发布的数据，极氪001在开启交付的100天内就完成了9500辆的目标。首战告捷，持续刷新造车新势力品牌首款车型交付记录，是极氪技术储备和自身硬实力的有效体现。

2022年，极氪001又添喜报，11月极氪001交付11011台，同比增长447.3%，环比增长8.8%，月交付量持续破万，连续刷新中国高端智能纯电品牌首款车型交付纪录。

2023年极氪001年销量76246辆，相比于2022年同比增加。从全年来看，极氪001的竞品层出，腾势、飞凡和比亚迪宋的新车发布都对极氪001的销量产生了影响，极氪的销量胜在稳定。

虽说极氪001占据了销量大头，可极氪的其他几款车型也不是“吃素的”。

2023年12月，极氪007正式发布，零售价20.99万元起，搭载自研的金砖电池，2024年2月21日，极氪007第10000辆量产下线。根据车主指南的数据，截止到2024年03月份，极氪007最新月销量为4204辆，2024年累计销量为10057辆，在轿车中，月销量排名第11名，年销量排名第15名；2022年发布的MPV极氪009最新月销量为704辆，2024年累计销量为704辆，在MPV中，月销量排名第3名，年销量排名第3名。

极氪作为新兴品牌，这样的销量还是不错的，但是在“卷生卷死”的新能源汽车赛道，极氪必须要在未来产品的发布和现有产品的营销上再花功夫了。

全球化市场

根据中汽协的数据，2023年，新能源汽车出口172.7万辆，同比增长61.5%，新能源汽车出口的前三国家是比利时、泰国、英国；2024年1月，汽车出口同比增长超过40%，延续快速增长态势，新能源汽车出口10.1万辆，同比增长21.7%。国内新能源汽车出口的全球化趋势向好，极氪当然会抓住这个机会。

2024年3月25日，曼谷国际车展上右舵版极氪X首次亮相，同时宣布右舵版极氪X、极氪009开启预售，预计第三季度交付，这次车展，标志着极氪正式“出海”全球右舵车市场，进一步打开全球豪华纯电市场。

极氪从出生开始就定下了全球化的目标，按照全球最严苛的汽车安全体系开发，浩瀚架构更是进一步让极氪汽车达到了全球五星安全标准。2024年，极氪荣获国际权威检测认证机构TüV南德意志集团颁发的经德国DAkkS认可的汽车功能安全ASIL D流程认证证书，标志着极氪已构建全球功能安全最高级别的研发流程体系，进一步加强极氪进军欧洲的步伐。

在中国电动汽车百人会论坛上，安聪慧说，吉利控股集团几乎三分之一的员工在欧洲，海外销量占比接近40%，但是作为新能源时代的中国车企，不应该忘记大众进入中国时给中国带来的变化，我们要在全球输出产品和品牌的同时，坚持更深层次的输出技术和模式。

“到今年年底，极氪将进入瑞典、荷兰、德国等6个西欧市场，以及38个涉及到中东、东南亚等地的一些市场”

欧洲的交付持续开启，极氪首批快闪店已在沙特阿拉伯与阿联酋开业，持续布局中东和东南亚市场，极氪车型也将在新加坡、香港等地区上市，为全球带来舒适的极致体验。

科记汇｜张子鹏 newsmedia007

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吉利计划释放沃尔沃汽车少量股份，仍将持有后者78.7%股份

盖世汽车讯 据彭博社报道，浙江吉利控股集团（Zhejiang Geely Holding Group Co.）将出售价值约41亿瑞典克朗（约合3.88亿美元）的沃尔沃汽车（Volvo Car AB）股票，以回应投资者对该汽车制造商自由流通股有限的担忧。

根据当地时间11月16日的声明，吉利将出售约1亿股沃尔沃汽车股票。据悉，吉利拥有沃尔沃汽车82%的股份。吉利表示，此次配售占沃尔沃汽车已发行股本的3.4%，占吉利持股的4.1%，进一步扩大了股东基础。

高盛（Goldman Sachs）、法国巴黎银行（BNP Paribas）和Skandinaviska Enskilda Banken AB担任此次配售的联合协调人和账簿管理人。

今年以来，沃尔沃汽车的股价下跌了约14%。

此前，分析师和投资者抱怨沃尔沃汽车自由流通股太少，这给该股带来了压力，并加剧了交易波动。

伯恩斯坦（Bernstein）分析师Daniel Roeska本月在一份报告中表示，尽管该股的基本面具有吸引力，但对自由流通股的担忧持续令长期投资者望而却步。

11月17日，浙江吉利控股集团发布公告称，为进一步提升沃尔沃汽车的价值，为机构和个人投资者提供更多机会，决定按计划释放持有的沃尔沃汽车少量股份，以增加其流动性，创造长期可持续价值。此次交易完成后，吉利控股仍将持有沃尔沃汽车78.7%的股份。交易所得资金将用于支持集团旗下子品牌的全球化发展。

图片来源：沃尔沃汽车

吉利控股集团是一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务的全球创新型科技企业集团。

吉利控股集团的产业布局和品牌组合涵盖吉利汽车、极氪汽车、沃尔沃汽车、路特斯等众多国际知名品牌。今年早些时候，在汽车行业迈入电动化时代之际，吉利与雷诺签署了一项协议，双方将整合内燃机资产。