吉利车的生产厂家地址是那?

这是吉利汽车官方网站的介绍

吉利汽车整车厂是在浙江哪里呢

吉利汽车制造厂 不是在浙江吗

吉利淄博智慧工厂

吉利淄博智慧工厂坐落于淄博市淄川经济开发区，主要生产雷达电动皮卡，第一款车型雷达RD6正式发布，期待雷达汽车能成为淄博新的经济增长点！

吉利的40多家工厂，你知道多少？汽车制造巨头吉利的工厂盘点

吉利自1986年成立以来，已经历经36年，在全国，乃至全球各地布局了40多家工厂，就让我们一起来盘点一下，都有那些工厂！看完这个文章，可能会颠覆你对吉利的印象！

首先是国内35座工厂：

1.吉利杭州湾工厂（宁波慈溪） 杭州湾工厂 一期和二期全部达产后，可年产整车22万辆，CVVT发动机及1.3T发动机52万台，年产值可达250亿元。在宁波，吉利放下了主品牌吉利的工厂之外，还有领克工厂和极氪工厂，还有吉利研究院总院也在宁波，可以说吉利的大本营之一就是宁波。

2.领克 张家口工厂 领克张家口工厂，该基地总投资47亿元，占地1196亩，主要生产基于CMA模块化架构的各种车型，其中包括沃尔沃的4款车型。工厂完全依据沃尔沃全球质量标准建设，厂房包括冲压、焊装、涂装和总装四大车间，项目建成后可年产20万辆整车。该工厂原为沃尔沃工厂，后转移给领克。

3.吉利晋中工厂 项目位于山西省晋中市山西新能源汽车·机械装备制造园区。项目规划年产整车20万台，一次规划，分期建设。项目一期规划建设年产10万台整车的生产规模，总投资约26.8亿元，一期项目达产后，年生产10万台整车。

4.吉利济南工厂 工厂位于山东省济南，厂区占地面积1120亩，总建筑面积约18万平方米，一期总投资23亿元，是规划建设年产10万辆整车的生产基地。

5.吉利南充工厂 四川省南充工厂一期项目总投资70亿元，占地1530亩，建设年产10万台新能源商用车、5万台燃气发动机的生产基地和新能源商用车研究院。二期项目计划投资68亿元，占地800亩，建设年产50万台新能源商用车动力总成（20万台甲醇发动机、30万台增程式动力总成）、1万台新能源客车的生产基地。

6.吉利路特斯武汉工厂 武汉经开区智能网联和电动汽车产业园，占地面积 1526 亩，总投资超 80 亿元，是全球首家全工序采用 3D 数字孪生技术来进行规划、设计和建设的工厂。

7.吉利西安工厂 西安制造基地占地2260亩，总投资超100亿，建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间，最大年产能36万台。主要承担CMA与SEA等架构车型的生产制造，生产线及制造体系的建设完全满足欧盟标准。目前只生产“中国星·旗舰SUV”星越L。

8.吉利成都工厂（成都龙泉驿） 吉利成都工厂的一期工程占地面积800余亩，建筑面积15万平方米，一期投资13.5亿元人民币，已经建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的汽车生产线，包括动力站、油化库、试车道路、成品车停放场及综合库房等配套设施。吉利在成都除了主品牌的工厂外，还有沃尔沃，领克和极星的工厂，可以说是吉利最为重要的制造中心之一。

9.吉利临海工厂（台州临海） 吉利汽车临海工厂于2013年动工兴建，投资33亿元，占地面积1436亩（其中厂区1200亩），配有完整的生活配套设施。基地内拥有两条自动化冲压线和12台瑞典ABB传输机器人、七条自动化焊接生产线和98台瑞典ABB焊接/涂胶机器人、全封闭恒温喷涂系统以及52台德国杜尔涂装机器人等。目前主要生产帝豪GL、帝豪GS等产品。

10.吉利路桥汽车工业基地 （台州路桥螺阳） 该工厂占地面积102万平方米，在职员工1400人，下分冲压厂、焊装厂、涂装厂以及总装厂。生产线主要分为，内饰装配线、底盘装配线、最终装配线和两条分装线、全长1026.5米，生产节拍为2分钟/台，可实现多种产品共线生产。 吉利在路桥原有2个生产基地，另外一个滨海基地转移给了沃尔沃。

11.沃尔沃路桥工厂（台州路桥滨海） 总装车间总面积103000平方米，是按照沃尔沃汽车总部1:1建设的CMA模块化数字工厂，是中国首个 CMA（基础模块架构）工厂。原为吉利工厂，后转移给了沃尔沃。

12.吉利知豆兰州工厂 吉利知豆兰州工厂经过升级改造，提高生产设备的自动化程度和生产效率，减少人工工作强度的同时，目前总装车间的生产节拍由原来的超过4分钟/辆缩减为3分钟/辆，大大提升了生产效率。具备每天生产160台车的能力，最大年产能可达5万辆。

13.吉利湘潭工厂 变速器、发动机等主要汽车部件的研发生产基地，建成的车型的冲压、涂装、焊装、总装四大工艺中心及DSI变速箱生产线。有年产15万辆SUV整车的能力。

14.吉利宝鸡工厂 于2014年3月开始建设，2016年6月整车下线，8月底实现量产，总投资高达72亿元人民币，占地1344亩，建设用地1164亩，一次性建成包括冲压、焊装、涂装、总装的整车四大主要工艺用房，以及与之配套的联合动力站、油化库、试车跑道、成品车停放区、管理中心、生活配套区等各项辅助设施。宝鸡工厂设计年产20万辆整车、36万台发动机。

15.吉利春晓工厂（宁波北仑） 宁波春晓工厂建于2011年，占地面积约1000亩，2014年正式下线投产，是博瑞、博越等吉利3.0代功勋车型的诞生地。

16.吉利领克 余姚工厂（宁波余姚） 吉利汽车余姚工厂占地面积约1174亩，总投资超百亿元，规划年产能为30万辆乘用车。拥有冲压、焊接、涂装、总装等四大车间。这里是领克05，领克01的生产基地。

17.吉利贵阳工厂 贵阳吉利整车产业化项目坐落于贵阳市观山湖区现代制造产业园，工厂占地面积1027亩，具备年产30万辆整车生产能力。贵阳基地主要供应吉利首款MPV嘉际以及首款插混MPV嘉际PHEV、帝豪甲醇车等车型，是吉利重要的新能源及传统汽车生产基地之一。

18.吉利上饶工厂 江西吉利新能源商用车（上饶基地）项目是吉利集团在全球规模最大、智能化程度最高的商用车基地，项目总投资146亿元，占地面积1178亩，是集新一代智能化商用车研发、制造和销售为一体的生产基地。

19.沃尔沃 大庆工厂 大庆沃尔沃汽车制造有限公司坐落于黑龙江省大庆市龙凤区，总占地面积83万平方米，是沃尔沃汽车全球生产体系内最新、最先进的生产制造基地之一。集成了沃尔沃汽车在冲压、焊装、涂装、总装、质保等领域的领先技术与先进管理经验。大庆沃尔沃汽车制造长主要生产沃尔沃S90和沃尔沃S60轿车，全世界的沃尔沃S90和沃尔沃S60均产自这里。在吉利收购沃尔沃的时候，与大庆有过约定，吉利按照约定来到了大庆建立了整车工厂。

20.沃尔沃 成都工厂 沃尔沃汽车成都工厂坐落于四川省成都市龙泉经济技术开发区车城东七路368号，总占地面积50万平方米，包括冲压车间、焊装车间、涂装车间与总装车间，物流中心与质检设施。沃尔沃汽车成都工厂于2011年夏奠基，2013年8月28日正式落成，2013年第四季度开始量产，目前主要生产全新XC60。

21.领克 成都工厂（成都龙泉驿） 领克汽车成都工厂建于2018年、投产于2020年，位于成都市经济技术开发区柏合镇文柏大道，占地面积约1444亩，分两期建设，目前已建成的一期产能为30万辆/年，总投资约为105亿元，估计目前到位投资30亿元。

22.极星成都工厂（成都双流）极星成都工厂位于成都市双流区天工大道1280号，2019年建成投用，占地面积约20万平方米，产能规划约为500辆/年。

23.吉利北仑变速箱工厂（宁波北仑）浙江吉利变速器有限公司成立于2002年10月，厂址位于宁波市北仑经济技术开发区，占地面积80余亩，建筑面积约3万平方米。

24.吉利长兴变速箱工厂（湖州长兴） 变速器及其零部件的研发、生产、销售、维修相关技术服务

25.吉利湖州南太湖工厂（湖州南太湖） 该项目租赁的湖州恩驰汽车有限公司占地379亩，建筑面积96473㎡，厂区内拥有涂装、检测和改装等车间，目前有4款车型在工信部道路车辆目录，具备新能源整车生产的硬件条件。

26.吉利湖州长兴工厂（湖州长兴） 位于浙江省湖州市的长兴生产基地，是工信部首批“5G+工业互联网”示范工厂，也是浙江省“未来工厂”的试点项目。整个长兴生产基地总用地面积1470亩，集合了研发、生产、物流、销售全价值链统一的智能数据平台。吉利长兴工厂也有冲压、焊装、涂装和总装车间，而不同的是，长兴工厂的制造精度、自动化率和智能化程度，已远超传统汽车工厂。

27.吉利义乌动力工厂（金华义乌）位于浙江义乌开发区赤岸镇南青口汽车产业园，成立于2014年6月，是集发动机研发、制造为一体的实力型制造企业。基地总投资75亿元、规划年产能120万台发动机，主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机。

吉利义乌动力工厂

28.极氪杭州湾工厂（宁波慈溪） 极氪智慧工厂占地约1946亩，总投资60余亿元，2018年底开始打桩建设，2021年第三季度正式投产运营，规划双班年产能30万台套。2021年10月19日，第一台极氪001整车从这里下线。

29.张家口沃尔沃发动机工厂 张家口极光湾发动机制造有限公司是原沃尔沃汽车发动机工厂，2012年启动建设，2013年8月建成投产，生产二代机、三代机及三缸机等机型，广泛应用于沃尔沃XC60、XC40、S90、S60等不同车型；电动发动机项目已批量生产，为沃尔沃汽车在全球范围内首条电动机生产线，二期项目也即将投产。

30.吉利涪陵动力电池工厂 （重庆涪陵） 吉利涪陵12GWh动力电池项目，该项目规划占地面积480亩，建筑面积约31万平方米。

31.吉利桐庐动力电池工厂（杭州桐庐）该项目规划总占地面积约450亩，建设年产能12GWh动力电池生产线及相关配套，计划打造以动力电池产业为核心的新能源汽车产业集群。

32.吉利赣州动力电池工厂 该项目总投资达300亿元，一期项目投资85亿元，建设年产12GWh动力电池项目，后续30GWh项目投资215亿元。

33.睿蓝汽车重庆工厂（重庆北碚） 收购的力帆汽车的工厂，后改名为睿蓝汽车。

34.吉利大江东基地（杭州钱塘）大江东生产基地一期用地615亩，年产10万产能，建有整车冲压、焊装、涂装和总装四大工艺先进生产线及与之配套的小涂装、试车跑道、停车场、动力站房、办公中心、员工宿舍等辅助设施，配置数控伺服压力机线、伺服试模机、三坐标测量机和焊接/喷涂机器人等先进设备，规划满足柔性生产原则，可实现传统动力与新能源车型混线生产。

35.领克 梅山工厂（宁波北仑）梅山工厂位于浙江省宁波市北仑区梅山岛，工厂占地面积约1883.9亩，总投资约34亿元，专注生产基于SPA平台打造的领克09。

然后是国外工厂13座：

国外工厂除了吉利自己成立的工厂外，主要还有收购的沃尔沃的工厂。由于沃尔沃工厂的资料太少，就不写介绍了。

36.吉利汽车白俄罗斯工厂（白俄罗斯鲍里索夫） 白俄罗斯工厂最终规划产能可达12万辆，制造GX7 SUV、海景SC7、SC5和熊猫CROSS等四款车型，辐射包括俄罗斯、乌克兰等市场。

37.吉利英国工厂（英国考文垂） 主要生产的是伦敦出租车。这是英国最近十多年唯一新建汽车制造厂，新工厂集研发和生产一身，总投资达到3.2亿英镑，主要生产新伦敦出租车电动版TX5，以及年产达3万辆。

38.吉利埃及工厂（埃及开罗） 由于当地欠缺大量汽车周边配套产业，埃及开罗工厂以CKD形式组装吉利产品，其首款车型为帝豪EC7，产能方面初期为3万台/年。

39.吉利汽车印尼工厂（印度尼西亚雅加达） 生产方式是散件组装，年设计产能为3万辆，目前主要装配和生产吉利自由舰车型。

40.吉利汽车乌拉圭工厂（乌拉圭蒙得维的亚）吉利汽车乌拉圭工厂生产线于2013年3月建成，同年8月第一台成品车组装完成下线。该厂设计产能约为一年2万辆，主要生产帝豪EC7车型，供应乌拉圭及巴西的市场。是吉利在南美洲唯一的工厂。

41.吉利汽车斯里兰卡工厂（斯里兰卡）这座工厂采用SDK半散装方式生产，是当地首座也是唯一一座可以汽车组装生产的工厂。

42.吉利汽车埃塞俄比亚工厂（埃塞俄比亚）埃塞MIE公司与吉利集团合作的吉利汽车组装线年组装能力为800辆，并计划在今后两到三年内逐步将组装能力提高到1000辆到1500辆。

43.沃尔沃哥德堡工厂（瑞典）

44.沃尔沃根特工厂（比利时）

45.沃尔沃查尔斯顿工厂（美国）

46.沃尔沃舍夫德发动机工厂（瑞典）

47.沃尔沃乌洛夫斯特伦工厂（瑞典）

48.吉利宝腾汽车 卡拉奇工厂（巴基斯坦）这家位于卡拉奇的宝腾新车组装厂是由宝腾与巴基斯坦当地的合作伙伴兼总代理Al-Haj汽车公司合作建设而成，以当地化组装（CKD）的政策降低宝腾汽车在巴国的售价。 这家新车组装厂落成后第一辆下线的宝腾新车就是Saga，而这家组装厂之后也会组装X70（吉利博越）。

总结

以上总共48座吉利和吉利旗下子品牌的工厂，这是笔者竭尽所能收集到的资料，但是依然很有可能没有收集到的，由于子公司太多，很多小的工厂就不放进去了，如果有遗漏大型工厂，就请各位网友在评论区告诉我一下[狗头]！

可以发现吉利的工厂遍布世界各地，目前在国内所有自主品牌中来说，吉利可能是全球化程度最高的，也是业务范围涵盖最广的汽车品牌。另外值得一提的是吉利的大本营毫无疑问是浙江，主要是浙江台州，宁波。

一起走进吉利“微米工厂”，看它如何打造智擎技术

义乌大概是中国最知名的县级市，操着各国语言的人集中在国际商贸城，让中国制造从浙江内陆漂洋过海风靡全球。从中国制造到中国智造的“腾笼换鸟”过程中，首个世界级的“微米工厂”——吉利义乌动力基地正在升级着中国产品的新形象。

尤其是诸多主机厂都在布局三缸机的大潮下，节能减排和动力保留以及安全稳定成为三缸机三大命门。19日，中国新主流媒体汽车联盟走进吉利义乌动力基地“微米工厂”，探寻智擎吉利背后的秘密，并试驾了吉利搭载了三缸发动机的系列车型。客观地说，这是笔者目前为止碰到的抖动幅度最小的三缸机。

什么是“微米工厂”？

义乌历史上有佛、文、兵、医四大家，众所周知的是初唐四杰之一骆宾王。其知名著作颇多，尤以《代李敬业讨武曌檄》闻名天下，其中“请看今日之域中，竟是谁家之天下”曾让武则天感慨“此人为何没有重用”。

1300多年后，与华夏子民最息息相关的已经不是为了温饱而战。汽车社会的快马到来、新旧动能转换的趋势所驱，让吉利的义乌动力基地成为仅次于国际商贸城的热点。从鸟瞰图中可以看到，整体绿化面积达到150000㎡的厂区，绿化率达到40%以上，比房地产行业里标榜的花园小区绿色率还要更高10%。

早在2014年6月，吉利就已在浙江成立了义乌动力基地。吉利1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机都产自这个工厂。戴姆勒专家考察吉利发动机制造基地后表示，吉利发动机制造基地处于全球顶级水平。

“微米工厂”是什么？吉利之所以选址义乌，大概看中的是义乌人精益求精、深耕细作的精神。“微米工厂”的生产精细化程度已达到0-5微米的智能制造精度，35万公里超长耐久验证，超行业标准46%，并拥有1微米分组“零失误”智能选配系统：高于行业标准50%。

动力总成研究院副院长赵福成在吉利呆了20年，见证了吉利发动机的从无到有再到精。“基地检测设备采用蔡司、马尔、埃迪科世界顶级供应商，其中精密测量室负责品质抽检的终极“BOSS”超级三坐标检测，检测精度高达0.5微米。”

在“微米工厂”生产车间内， “最恐怖”的滚压程序中，滚压扛得住10.4吨的世界顶级压力。主轴颈、连杆颈经过10.4吨世界级压力的反复滚压，把棱角压平、基础压实，经过0.1微米的精致抛光，变得圆滑、完美。

“微米”精准下生产的发动机怎么样？

赵福成介绍，为保证发动机极致NVH表现，每一根曲轴的运动姿态与体重都收到“动平衡”的严格控制，哪怕是0.1克的误差，都会被动平衡测试机器以精湛的整形技术消除掉，严格保证10g.cm的动态平衡精度。

更值得关注的是它生产的1.5TD发动机，采用了MASKING结构设计，实现2.5的高滚流比，MASKING设计精度高达0.05mm，在加工过程中需要极致的工艺精度保证。在缸盖加工过程中，采用2.5微米的超高精度保证加工精度。

为达到最佳燃油经济性和满足更严格的排放要求，1.5TD发动机对核心部件气缸体的变形量需要严格按照豪华车技术标准，引入了FFT-快速傅里叶变换法指导制造工艺。1.5TD发动机的采用激光钻口的六孔喷射器，200bar压力下，使雾化油按照设定轨迹均匀分布于火花塞周围，燃油颗粒小至13.5μm(头发丝1/8左右)，让燃烧更为快速、更充分，提升燃烧效率，达到国六排放标准。未来，采用350bar压力下，达到国七排放要求。

目前，吉利已在全球建立起五大工程研发中心，每年投入数百亿研发费用，已形成了自主掌握核心科技带来的技术红利。数据显示，2019年上半年，吉利汽车收入达475.59亿人民币，净利润40.47亿人民币，市场占有率从2018年6.3%提升至6.5%。

车型试驾

试驾：方向盘立硬币，怎么折腾都不倒

回顾吉利动力发展历程，1.0代自吸产品让吉利有了自己开发生产发动机的能力；2.0代直喷增压产品，让吉利具备了自主创新开发产品的能力； 3.0代智擎系列让吉利动力产品真正参与了全球竞争。赵福成透露，吉利GHS 2.0混动系统正在研发中、预计将于2022年投放市场，他期盼届时将再次引领全球动力总成产品电气化的新浪潮，并成为行业标杆。

但对消费者来说，买车最看重的还是汽车发动机、性能、安全等汽车本身的过硬品质。吉利自称，如今的产品力尤其是发动机技术已有足够底气与合资品牌媲美，消费者能用更低价买到更优的三大件。事实是否如此？我们在试驾环节做了细致体验。

在与竞品三缸机的对比中，吉利的三缸发动机噪音明显小于另外两款。笔者先启动了吉利缤瑞，发动机噪音出于可以接受范围。随后，同样搭载了三缸发动机的一款豪华品牌的车打火后，站在缤瑞旁边，是听不到缤瑞的发动机噪音的，完全被豪华车的噪音给掩盖了。

工作人员在车里摆了十分钟，然后给大家一个惊喜。正位的方向盘中间顶部，一枚立着的硬币上面顶着一枚横着的硬币。“我现在开车门、坐下、熄火、踩油门，只要你们不碰车，我能保证硬币不动。”工作人员非常自信的走了这个流程下来，着实让我主动鼓了掌。

接触过几个品牌的三缸发动机，被吐槽的程度堪称极限。就连对车不了解不在乎的车主都知道噪音太大、动静太大的时候，说明这款车不管其他方面好到什么程度，乘坐的舒适感已经没有了。到目前为止，吉利义乌动力总成生产的三缸发动机，确实是笔者见过最稳定的。

试驾环节同样没有感觉出三缸发动机与四缸发动机的区别。当然，开惯了V6的同行还是能感觉到区别，但同时也肯定了三缸发动机做到这个程度，已经“很不简单”。星越、缤瑞、嘉际等多款车型下来，发动机的表现算优秀，底盘方面还有进步空间。

22年来，吉利作为自主品牌的代表，其成绩举世瞩目。好产品需要好心脏，义乌动力基地的选址应了骆宾王那句诗：请看今日之域中，竟是谁家之天下。三缸机的普及是不可逆的趋势，已经领先同级的吉利也可以霸气一把：天下是大家的，但吉利的抖动最小。

齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 张子森

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