大家好,关于本田前脸多少钱很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于本田前脸多少钱的知识,希望对各位有所帮助!
新车 | 前脸调整/竖向大屏 新款本田CR-V假想图 现款国内售18.59万起
文:汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 随着全球汽车市场竞争加剧,车型推陈出新的节奏在不断加快。日前,有海外媒体绘制了本田CR-V中期改款车型假想图,并猜测新款本田CR-V最快会在2024年底发布,以2025年款车型进行销售。作为参考,目前在售国产本田CR-V汽油/油电混动车型指导价在18.59万-26.39万元。
新款CR-V假想图
新款CR-V假想图和现款CR-V官图
在海外媒体的诠释下,新款CR-V前格栅从多边形调整为四边形,并在前格栅上部增加高光黑色饰板,前格栅内部也从网格细节改为多横幅处理。除此之外,假想图中的新款CR-V在前保险杠两侧设计有C形装饰,该区域还整合有通风口细节。
新款CR-V内饰假想图
国产在售CR-V内饰
内饰方面,假想图中的新款CR-V主要调整为全新竖向比例中控屏,同步取消现款车型使用的空调控制实体按键,并将空调控制通过触控方式整合在大屏幕内部。
回顾现款国产版车型,东风本田CR-V在2023年取得了超过19万辆的销量,是本田品牌在国内销量第一的车型。不过在自主品牌车型和新能源车的步步紧逼下,合资品牌车型的躺赢局面早已不在。因此加快产品改款更新节奏,从而保持竞争力或许是抵御外部压力的方法之一。那么您认为本次外媒绘制的CR-V改款方案如何?欢迎在评论区共同交流。
新车 | 前脸设计换新,预计2024年发布,本田CR-V氢燃料版谍照曝光
文:汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 日前,我们从网络渠道获取到一组本田CR-V氢燃料版车型的谍照,该车将于2024年推出,至于未来是否会引入国内,目前还并不清楚。作为参考,国内在售的东风本田CR-V在售车型共计13款,官方指导价格区间为18.59万-26.39万元。
基于目前曝光的谍照来看,本田CR-V氢燃料版还拥有较为严密的伪装,但从设计上不能看出采用了全新的前脸布局,配备造型更为复杂的进气格栅,内部横幅式设计也提高了前脸的辨识度,而下方前包围也配备了尺寸更大的格栅,相比燃油版来看运动感有一定提升。
车尾部分的设计就没有太多变化了,基本与在售车型保持一致,但换装了全新的车顶扰流板,尾灯组内的灯腔设计也进行了细微调整。
根据海外媒体的报道来看,本田CR-V氢燃料版车型将会搭载与通用共同开发的e-FUEL CELL燃料电池系统,并且支持充电补能。需要注意的是,最终动力系统的详细信息还要以本田官方公布的消息为准。
本田发布全新第三代N-BOX,两种前脸风格设计,引进国内会火吗?
众所周知,K-Car是日本汽车工业市场的重要组成部分。2022年,这个细分市场就占据了整个日本汽车市场34.1%的份额,销售了117万辆汽车。其中本田旗下的N-Box是去年该领域最受欢迎的车型,销量达到202,200辆,虽然比起去年宏光MINI所达到的404,823辆的成绩依然有所差距,但在日本市场上依旧算是非常不错的存在。
近日玩车弟从外媒处了解到,本田官方正式发布了第三代N-Box的官图,并且宣称将在今年秋季开始正式交付。可惜的是,目前官方尚未公布新车的售价。参考现款来看,大致会保持在1,468,500円~2,288,000円(约合人民币7.38万-11.5万)。
先从外观设计部分来看,与前两代车型一样,全新N-Box依然保留K-Car标志性的方形车身设计,前脸大灯组采用方形的轮廓,内部搭载圆形LED灯组造型。格栅处采用了圆点式矩阵排列设计,搭配下方两段式进气口,整体设计还算比较耐看。
值得一提的是,新车名为Custom高配置版本的前脸设计大为不同。虽然整体依旧采用方形的设计语言,但在大灯、格栅等部分都采用了全新造型设计,其中格栅上方的贯穿式灯带非常亮眼,结合下方性能化变体的进气口和在车头一侧的牌照框,显得格外出彩。
至于车身侧面,两个版本的车型基本上保持了一致,都采用了侧滑门设计,只是Custom版本在轮毂和车顶的配色上有些许不同。车身尺寸方面,现款车型的三维数据分别为3395/1475/1790mm,四驱版本的数据分别为3395/1475/1815mm,定位于微型MPV。
走进车内,不难发现N-Box的驾座舱配备7.0英寸数字仪表盘和9.0英寸信息娱乐显示屏,其中中控底部还配备有一个延伸到副驾侧的放置托盘,整体看上去虽不说豪华质感,但也还算实用。值得一提的是,新车还支持定制皮革内饰。
与此同时,官方还声称N-Box拥有同类产品中最大的内部空间。后排座椅可折叠平放,以在机舱内提供更多的载货空间,同时前排座椅还可以倾斜到几乎平坦,有点类似国内自主车企所打造的“零重力模式”。
至于动力方面,虽然本田暂时没有公布详细规格,但可以确定的是,新款N-Box将配备自然吸气和涡轮增压汽油发动机。这些可能是现有658cc电机的改进版本,将分别产生58 hp(43 kW / 58 PS)和63 hp(47 kW / 64 PS)的动力数据,并且所有版本的N-Box均提供前轮驱动或全轮驱动动力形式。
整体看下来,虽然新车7万多人民币的起售价不算便宜,但如果真的进入国内,根据市场定位估计也能达到6万元左右的价格。如果真的到了那时候,五菱宏光MINI估计就要开始紧张起来了。
作者/Sugeng
本田前脸多少钱和本田前脸多少钱的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!