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2020年是一个闰年，该年由于闰月，所以在农历的1年中有2个立春，故称双春年。之后的年份称无春年。

2020年公历2月份有29天为公历闰年，农历闰一个月的年份为农历闰年，2020年是闰4月。两个闰年一旦重合，就是双闰年。双闰年出现双春。

双春年就是一年里有两次立春的节气。今年一次立春是农历的正月十一日，下一次立春是农历的腊月二十二日。

这是中国现行以大年初一作为新年开端的习俗制度造成。而在古代，并不存在现在的双春年之说。双春年是阴阳历“置正”造成的结果。是阴阳历法节气自然的产物，本身与吉凶祸福无关的。

往前数2009年、2014年、2017年、2020年是双春年。往后数2023年、2025年、2028年也是双春年。前后年头有3年的差别而已。没有百年一遇的说法。双春年之后，连着是无春年。至于民俗都是为了图吉利、好兆头、办好事情，督促加快行事的捷经做法。还是自然而然的接受自然规律安排生活为好。

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回答:2020年是闰年，闰一个月，刚好和春年，两月从合了，所以说是百年难得一遇的双春年，人们喜欢这样说，也可以理解。此回答供参考

4款国产SUV横评，宋、欧尚X5、哈弗M6 PLUS、缤越，谁才是多面手？

临近春节，汽车行业又迎来一波购车热潮，毕竟大家奋斗了一年，买台车开回老家，既方便又有面儿。当然，对于咱们老百姓来说，“实惠”最重要，花小钱办大事才是最终目的。10万左右的SUV往往能满足大部分消费者的需求，毕竟这类车型油耗适中、体型适中，空间也还不错。今天咱们的横评环节，也请来了4款国产热门SUV，它们分别是（按品牌首字母排序）比亚迪宋、长安欧尚X5、哈弗M6 PLUS、吉利缤越，咱们今天也来看看4款车型谁才是多面手？

（比亚迪宋——自动精英型）

（长安欧尚X5）

（哈弗M6 PLUS——豪华智联型）

（吉利缤越）

比亚迪宋定位为紧凑型SUV，全系指导价区间为6.98-9.38万；长安欧尚X5也定位为紧凑型SUV，全系指导价区间为6.99-10.79万；哈弗M6 PLUS（2021款）同样定位为紧凑型SUV，全系指导价区间为7.19-9.29万；吉利缤越定位为小型SUV，全系指导价区间为7.58-11.98万。从价格来看，前三台紧凑型SUV还比较谦虚，起售价普遍偏低，但作为小型SUV的缤越，价格并不占优势。

既然是对比，公平起见，咱们选取四款车指导价相近的车型进行对比，即比亚迪宋 2021款 经典版 1.5T 自动豪华型（9.38万，下文简称：宋）、长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT尊贵型（9.59万）、哈弗M6 PLUS 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型（9.29万）、吉利缤越 2021款 260T DCT星耀版（9.98万，下文简称：缤越）。咱们以这四款具体车型为例，开始今天的对比。

（比亚迪宋——自动精英型）

（长安欧尚X5）

（哈弗M6 PLUS——豪华智联型）

（吉利缤越）

外观环节，四台车展现出了不同的风格，宋和哈弗M6 PLUS有些类似，都是以务实、实用的风格为主，两台车均没有采用花哨的线条，都是比较本分的家用SUV，但两台车也不乏贯穿式尾灯这类潮流元素。长安欧尚X5和缤越的设计则比较激进，二者均是以运动风格为主，长安欧尚X5还采用了更夸张的分体式大灯组，缤越则带有大尺寸扰流板，两台车的设计都比较适合年轻消费者。

（比亚迪宋——自动精英型）

（长安欧尚X5）

（哈弗M6 PLUS——豪华智联型）

（吉利缤越）

尺寸方面，宋长宽高分别为4600、1830、1700mm，轴距2660mm；长安欧尚X5长宽高分别为4490、1860、1580mm，轴距2710mm；哈弗M6 PLUS长宽高分别为4664、1830、1729mm，轴距2680mm；缤越长宽高分别为4330、1800、1609mm，轴距2600mm。

从家用角度出发，空间和安全性自然是大家比较关心的部分。先来看空间，四台车的尺寸其实有比较大的差异，宋和哈弗M6 PLUS整体尺寸较大，算是标准的紧凑型SUV，长安欧尚X5车长不占优势，但轴距较长，缤越作为小型SUV，各项尺寸都落后于三位对手。

（比亚迪宋——自动精英型）

（长安欧尚X5）

（哈弗M6 PLUS——豪华智联型）

（吉利缤越）

以175cm的体验者为例，分别落座四台车主驾座椅，调整至合适的坐姿后，宋头部空间为一拳，长安欧尚X5为一拳一指，哈弗M6 PLUS为一拳两指，缤越为一拳，四台车的表现都还不错。

（比亚迪宋——自动精英型）

（长安欧尚X5）

（哈弗M6 PLUS——豪华智联型）

（吉利缤越）

保持主驾座椅位置不变，体验者分别进入四台车后排，宋头部空间为四指，腿部空间为两拳四指；长安欧尚X5头部空间为一拳两指，腿部空间为两拳一指；哈弗M6 PLUS头部空间为一拳一指，腿部空间为两拳两指；缤越头部空间为四指，腿部空间为一拳四指。整体来看，缤越受尺寸的限制，乘坐空间表现一般，另外三台车的表现各有优劣，但整体值得给中好评。

（比亚迪宋——自动精英型）

（长安欧尚X5）

（哈弗M6 PLUS——豪华智联型）

（吉利缤越）

后备厢环节，咱们以实测进深作为参考，宋后备厢进深可从880mm扩展至1890mm，长安欧尚X5为830-1730mm，哈弗M6 PLUS后排座椅可向前翻折，与常规车型后排座椅放倒的形式有所不同，其后备厢进深为1010-1470mm，缤越后备厢进深为820-1675mm。整体来看，宋和长安欧尚X5的进深表现还不错，哈弗M6 PLUS虽然深度不占优势，但后备厢平整度不错，缤越则依旧垫底。

安全配置方面，四台车均配备4个安全气囊，同时也配备ESP、ASR等基础安全配置，长安欧尚X5则多出了疲劳驾驶提示；辅助/操控配置方面，四台车均配备定速巡航功能，宋和长安欧尚X5配备倒车影像，哈弗M6 PLUS和缤越配备360°全景影像功能；

外观配置方面，四台车均配备无钥匙进入功能，长安欧尚X5、缤越带有全景天窗，宋和哈弗M6 PLUS为常规的电动天窗；内部配置方面，宋和长安欧尚X5都配备液晶仪表盘，同时四台车均配备车联网系统，但宋未配备OTA升级功能。整体来看，四台车的配置水平相当，只是细节方面有一些差异。

最后咱们来看看四台车的动力表现，四台车不约而同地采用了1.5T发动机，而宋采用了6挡湿式双离合变速箱，其余三台车均采用了7挡湿式双离合变速箱。宋的1.5T发动机最大功率为118kW，最大扭矩为245N·m，整车NEDC油耗为7.4L/100km；长安欧尚X5的1.5T发动机最大功率为132kW，最大扭矩为300N·m，整车NEDC油耗为6.2L/100km；

（比亚迪宋——自动精英型）

（长安欧尚X5）

（哈弗M6 PLUS——豪华智联型）

（吉利缤越）

哈弗M6 PLUS的1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，整车NEDC油耗为6.9L/100km；缤越的1.5T发动机是今天全场唯一的三缸机，其最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m，整车NEDC油耗为6.3L/100km。从动力参数来看，长安欧尚X5的动力输出表现比较不错，且油耗数据也是全场最低，缤越的动力参数次之，宋的动力参数排第三，哈弗M6 PLUS则垫底。

（比亚迪宋——自动精英型）

（长安欧尚X5）

（哈弗M6 PLUS——豪华智联型）

（吉利缤越）

总结：对于家用来说，咱们所需要的就是一位“多面手”，它的单项产品力可以不做到特别拔尖，但总体产品力必须均衡，且综合产品力出色。而咱们今天对比的四款车型中，宋的综合产品力不错；长安欧尚X5产品力也不错，且动力表现拔尖；哈弗M6 PLUS的空间、配置没什么问题，但动力、油耗表现一般；缤越动力输出倒是不错，但空间表现一般，三缸机也不太能满足国人的需求。综上，如果大家预算10来万选SUV，在以上四款车型中，我个人首推长安欧尚X5，其次推荐比亚迪宋。如果是年轻人选车，那我更推荐长安欧尚X5。

2022年全球各大汽车品牌的销量有多少？国产品牌未进前十名

根据国际汽车联盟近日公布的数据，2022年全球新车总销量7758万辆，比2021年的同比下滑3.9%。主要是受疫情以及全球经济不景气的影响。

全球共有大大小小数百家汽车品牌。那么各大汽车品牌2022年销售了多少汽车。

2022年全球前15大汽车品牌共销售了6534万辆，占全球汽车总销量的84.15%。其它数百家小规模的汽车品牌总销量1224万辆，占比15.85%。在前15名的汽车品牌中我国占有三席，分别是吉利，比亚迪，长安，总销量601万辆，占全球比例7.77%。

以下一起看看2022年全球销量前15名的汽车品牌吧。

第1名：丰田，1010万辆

2022年日本丰田汽车全球总销量1010万辆，位列全球第1，占全球的13%，比上一年同比下降1.6%。

第2名：大众，785万辆

2022年德国大众汽车全球总销量785万辆，位列全球第2，占全球的10.10%，比上一年同比下降10.6%。

第3名：现代，683万辆

2022年韩国现代汽车全球总销量683万辆，位列全球第3，占全球的8.89%，比上一年同比下降5.3%。

第4名：日产，639万辆

2022年日本日产汽车全球总销量639万辆，位列全球第4，占全球的8.2%，比上一年同比下降15.09%。

第5名：菲亚特，634万辆

2022年意大利菲亚特汽车全球总销量634万辆，位列全球第5，占全球的8.19%，比上一年同比下降8.2%。

第6名：通用，584万辆

2022年美国通用汽车全球总销量584万辆，位列全球第6，占全球的7.5%，比上一年同比下降8.2%。

第7名：本田，374万辆

2022年日本本田汽车全球总销量374万辆，位列全球第7，占全球的4.8%，比上一年同比下降19.9%。

第8名：福特，367万辆

2022年美国福特汽车全球总销量367万辆，位列全球第8，占全球的4.7%，比上一年同比下降6.1%。

第9名：铃木，289万辆

2022年日本铃木汽车全球总销量289万辆，位列全球第9，占全球的3.7%，比上一年同比增长8.19%，是前十名中唯一一个保持正增长的汽车品牌。

第10名：宝马，233万辆

2022年德国宝马汽车全球总销量233万辆，位列全球第10，占全球的3.0%，比上一年同比下降8.1%。

第11名：吉利，230万辆

2022年中国吉利汽车全球总销量230万辆，位列全球第11，占全球的2.98%，比上一年同比增长4.3%。

第12名：奔驰，204万辆

2022年德国奔驰汽车全球总销量204万辆，位列全球第12，占全球的2.6%，比上一年同比下降1%。

第13名：比亚迪，186万辆

2022年中国比亚迪汽车全球总销量186万辆，位列全球第13，占全球的2.4%，比上一年同比增长157.1%。是全球增幅最大的汽车品牌。

第14名：长安，185万辆

2022年中国长安汽车全球总销量185万辆，位列全球第14，占全球的2.39%，比上一年同比增长6.8%。

第15名：特斯拉，131万辆

2022年美国特斯拉汽车全球总销量131万辆，位列全球第15，占全球的1.7%，比上一年同比增长40.3%。

2022年中国汽车总销量 2686 万辆，占全球的34.62%，同比增加 2.1%，是全球汽车产业的最大拉动力。中国是全球最第二大经济体，国力日益富强，人民也越来越富裕，老百姓购买车的能力和需求越来越大。同时，我国是全球最大的贸易国，也是主要的工业制造国，全球大多数主流汽车品牌都在我国建厂造车，也为老百姓的购车提供了便利。相信在未来一段时间内，中国仍旧是全球最大的汽车消费国。虽然中国汽车市场潜力巨大,但是由于全球竞争激烈和科技竞业者强大,仍极具挑战性，中国国产汽车仍需加油，争取在全球占有更大的汽车销售份额。

关于以上2022年世界各大汽车品牌的销售情况，大家对我国国产汽车品牌的成绩还满意吗？欢迎在评论区留言讨论。