大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田自由改装普利盘，本田自由改装普利盘这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本田自由today，一次买两台，百公里1.6个油耗，改装后不要太舒服

因为是小城市50cc排量以下的摩托车不用上牌，交警也不搭理，顶多问下驾驶证有没有？所以在网上分别查看了光阳锋丽、比亚乔淑女、新大洲本田自由today，期间还在某鱼上看了几辆龟王造型的50cc水车。浏览了不少帖子，看过了摩友各种反馈。最后综合起来：水车水太深，怕入坑。其他50造型不好看，决定入手本田自由today电喷。理由很简单：市区代步神器，油耗低，够灵活，动力完全足够，电喷不考虑任何时候电启动的问题。缺点就是起步肉，提速慢，噪音大。毕竟没有完美的车，自己觉得行就可以了。10月6日，当地实体店入手黄色小自由today。 因为国三小自由四五月份已经停产，价格反而从5980元上涨到6300元，加装后备箱到手价6480元，送的雨衣 头盔 锁 随车工具我都没要，便宜玩意没啥意思。提回来一天后，感觉不错。又在闲鱼上淘了个17年7月的白色自由today，手续齐全，里程表6080，入手价3800。自己坐高铁过去骑回来180公里。具体改装内容和保养油耗后续介绍，下面入场的就是媳妇儿的全新小黄和我的二手小白。

我以小黄为主，小白为辅吧。因为在家懒得下楼，有些配件图片直接从手机订单里调出来的，所有配件某宝自己找问题不大。1.后备箱：在店里直接装的，建议大家后期加装后备箱直接上淘宝吧，各种箱子都有，稍微改动下螺丝就装上了，原配后备箱个人感觉一般。

2.挡风板：对于大人而言，挡风板只是挡胸口以下部分的，还是穿厚点靠谱。带宝宝的话确实作用很大，小宝宝不会迎风吹。我是在淘宝160元入手的，感觉做工不错，质量好。

3.后减震：海外代购高端的500多觉得没必要，我在某宝上买的川南后减震。网购的后减震是27.7比原厂的长2公分，网友反应支大架容易触地。修车师傅就在下叉口螺丝孔地方另打螺丝孔，原来的螺丝孔焊死，把多余的两公分切割掉，然后用角磨机打磨。这样支大架车轮不触地，骑车不前倾，带人不触底。

4.后脚蹬：因为考虑偶尔带人没地方放脚，所以加装了后脚蹬。这个在淘宝没有，参考其他网友的做法让修摩托的师傅整了一个。找块小钢板，切成三角形，然后折弯，打磨出合适的弧度，开螺丝孔，电焊脚蹬子，喷漆之后找螺丝紧住即可。

5.手机支架：因为车把小，又安装了挡风板，手机支架又想按的舒服方便。买了个铝合金的支架68元，修车师傅给做一个L形垫片，焊上螺丝，成功的转接在挡风玻璃的支架了。

6.后轮胎：原车胎有点细，换了个宽点的。正新3.00-10的，骑行、拐弯、带人感觉都不错。

7.置物盒：原车没有置物盒，放个抹布水杯小玩意都不方便。在某宝上买了个小牛置物盒，回来后稍微整整按上很服帖。唯一就是在面板上直接扎了四个螺丝眼，以后盒子卸下来不好看。

8.侧支撑：这个可装可不装，看个人习惯。媳妇儿的黄色小自由就装了一个，白色的我喜欢支大架就没装。

9.刹车套、车把套：这个看个人喜欢了，我觉得冬天刹车不会凉冰冰的，而且夏天手心有汗也不会打滑。对了，前面板牌照螺丝换成两个彩金螺丝，感觉很不错。

10.头盔、雨衣：骑行头盔很有必要，你不碰人也许就有二货撞你，我和媳妇儿，还有宝宝头盔用的都是台湾瑞狮的。雨衣不要使用老式套车把的，那样车子打滑肯定被带倒，使用单人带袖子的，紧急情况直接跳车，安全是第一位的。

11，座套、脚踏、挡风罩：座套我选择3D网套的，某宝上质量不一，这个是在京东买的38元，性价比可以，夏天不烫屁股，冬天不凉屁股，下雨直接无视，下雪就拆掉吧，而且有弹性可以弥补一下过坑屁股疼。脚垫淘宝橡胶的25元，很常见。

三、保养和使用习惯

1.磨合期时速不超过45公里，300公里800公里。 1500公里各保养一次，以后每1500公里保养。使用全合成机油可以跑3000公里。冬天使用5w30，其他季节10w30即可。2.电喷系统建议使用95号汽油，这样喷油嘴不容易堵塞，而且一箱油只多四块钱。3.摩托车点火开关接通后，系统自检 仪表黄灯亮。自检后绿灯亮起，此时启动摩托车。4.钥匙轻推一下打开座椅，座椅轻放后、后部中央按一下即可锁住，不可用力盖。5.停车时锁车头轻轻摇动，车头卡扣到位后取钥匙。6.停车锁车头，关闭钥匙盖，后轮上U形挂锁。

四、油耗问题。油耗与行驶道路、车速、个人驾驶习惯、身高体重、是否带人以及车况都有关系的，这个不能一概而论，以下只是个人实际操作而来的。

市区正常每箱油200公里以上，摩旅均速45-50可以达到260公里。个人觉得25码为黄金分割线。25以下耗油，25-50都属于经济油耗。我的极速是58，感觉50以上油耗都不靠谱了。2.媳妇儿的全新小黄市区代步磨合期内百公里油耗2.1升。我的二手小白跑了180公里黄灯都没亮，均速45-50，百公里油耗1.66。

以上就是我个人选购自由today一个月以来的体会，如有不合适之处，还请大家勿喷。非常感谢修摩托的小哥，非常有创新想法和动手能力，修车、电焊、切割等各种技能，太牛了！和我一起完成了全部工程！

试驾中期改款飞度Sport版：采用日规RS套件，诚意满满值得买吗？

以前10万元预算里面，大家都会异口同声的推荐飞度，那么到现在这个新能源汽车市场，飞度还是否值得推荐呢？我记得GR9刚刚刚推出的时候，更多人诟病的是它的外观过于可爱呆萌，而即便推出潮跑版和潮越版两个版本，外观也略有不同，还是不能满足年轻人的需求。但是市面上很多人都不看好飞度，但是销量不会说谎，每个月销量飞度都稳定在6K-7K左右。

相比起之前，飞度在中国汽车市场销量份额确实下降，但是在合资车市场里面还是占据第一份，更多的销量被自主品牌占据额一部分。而这次飞度迎来中期改款，更多是针对外观内饰以及动力进行一定的调整，而这次外观主要的变化就是采用了日本本土的RS运动套件，外观更加帅气，这次拿下年轻人还不是稳稳的？

外观方面，飞度采用了日规RS套件，更多是针对下方的进气格栅，两侧雾灯区进行收缩包围，并且采用了熏黑式的设计，整个运动套件采用了钢琴漆黑的颜色涂装，下方的散热口更加紧凑，整个前脸更加犀利不少。虽然两侧的LED大灯依旧没改Q萌可爱设计风格，搭配上去倒也不违和，还有点年轻人目前最喜欢的反差感。

除了前脸，尾部、车顶以及后视镜都采用熏黑式的设计风格，整车在外观方面都进行了很多年轻化的设计风格，整个车身的细节都重新进行雕琢，更加年轻了不少。当然，熏黑式的车顶以及黑色后视镜需要额外加多2000元选装。而这次采用日规RS套件的车型，官方定名为潮跑版。除此之外，潮越版的外观依旧保持和旧款车型一样。

内饰方面，相比起旧款车型新车也进行了相关的升级，一直以来被大家诟病的没有中控屏，也安装上了，并且久违的中央扶手箱官方也给安排上了。最重磅的是，飞度还配备了GR9之后没有引进的魔术座椅，这次中期改款进行了全面升级，相比起旧款车型，中期改款飞度听取了市面上的反馈声，整体都进行了全面升级。

这次飞度这次升级相当不错的，在它该升级的地方进行了最大化的升级，虽然相比起市面上需要有皮质包裹的内饰、超大的触控中控屏以及各种精致的东西等等，飞度在这方面稍显劣势，虽然内饰用的很多都是塑料以及较为便宜的用料，但是飞度实用性程度非常高，依旧是目前A0级市场以及10万内车型非常具有竞争力的选手。

动力方面，新车进行了一定的调整，搭载了1.5L自然吸气发动机+CVT无极变速箱，最大功率可达124匹，最大扭矩为145Nm，相比起旧款车型功率进行了一定的下调，但是整体大差不差。功率、马力进行一定的下调这样的方式，在本田XR-V以及缤智上面都出现过，而这次采用更新的发动机，整车在动力以及提速方面优化了不少。

试驾体验

其实在早几年前，小编就已经试驾过了飞度GR9，说实话这次试驾一开始并没有太大的惊喜。不过说实话，换了个外观之后的飞度，更能激起人家驾驶乐趣。当再坐进飞度的车内，你会感叹飞度作为小车拥有超强的灵活性以及通过性，而且飞度的视野通透性也相当不错，这是坐进车内还没启动时，小编最为直观的感受。

启动车辆，一开始以试驾编队的形式行驶，即便是跟着前车，踩着油门依旧会有一种轻快感。这不仅仅是自然吸气发动机带来的轻松感，还有一点的CVT无极变速箱的无缝衔接会有惬意，起步平顺轻快，即便整车的加速性能以及马力并不是特别出色，但是开着车你会感叹小车拥有如此性能还是相当不错的。

若把跟车编队的形式代入到实际道路行驶中，那么就相当于高峰期堵车的情况，其实更加体验出飞度的优势，省油、轻快并且通过性强，飞度本来就是一台主打城市用车的小型车，对于这种小马力的小车，偶尔兼顾高速还是相当不错的，后期的用车成本非常符合该车型的定位。

到了自由试驾，将档杆拉至最下方的Sport运动档位，起步和提速的灵敏程度更加激进，控制着方向盘驾驶这种小车，灵活的操控配合上右脚油门和刹车的控制，一时半会还体验不到这是一台小马力的小车，有点道路称霸的感觉。我慢慢也能理解，为什么我在路上遇到的飞度，都能跑出超级跑车的感觉，我想，这也许是飞度的车主的日常肖像吧。

一番体验下来，忘记了塑料质感的内饰，稍显劣势的做工，所有的眼神和精力都放在车辆的操控以及道路路面上面，感受到一个爽字！就在我即将打道回府来到停车场的时候，正准备倒车将车辆停放好，发现新飞度没有倒车雷达以及倒车影像时，一下子就把你打回驾校考场，好在飞度身材苗条轻快， 也算是方便了不少。

中期改款的飞度，依旧非常具有竞争力，目前小编也收集了大家对于新飞度的看法，其实更多的争议点还是在用料以及做工的细致程度上面，当然，这也是日系车企一贯以来在中国汽车市场上最为常见的诟病点。飞度依旧是一款非常好开、主打实用性和家用性的车型，当然，在现在这个以精致为美，追求高品质高奢侈的汽车市场，飞度稍显劣势，期待后期的推出更多的优惠政策，来夺回市场份额。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。