2017年三万左右的二手车给推荐下
合资还是自主？合资10万左右韩系价格比较接近，如名图或者k4，车龄一般2年左右。国产就多了，而且配置等个方面都会高出不少，传祺ga6 2016款，吉利博瑞 2015款！推介去人人车平台，我也是在那里买的二手车，根据自己的需求选择，很不错！
吉利汽车质量怎么样？
吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部 及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪，奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能 动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列 英伦系列 这些车的质量都是相当不错的，你可以上网查些资料的。
试驾七座SUV吉利豪越，配置一般，但第三排座椅是亮点
国人买车一向看重空间，我们要求的不多，就是要大，吉利对我们的需求了然于心，所以把豪越推出了市场。
“得房率”70%的SUV4米84的车长，2815的轴距，车内纵向空间大约3米34，也就是说它的“得房率”接近70%，对一辆车来说相当可观。
为什么得房率高呢？因为公摊面积小，这里的公摊面积指的就是发动机舱，豪越的发动机舱和庞大的身躯相比很小，而且发动机后倾式的布置很紧凑。机舱短，车舱长，车轮直径偏小，轮眉偏高，离地间隙大，如果它的A柱倾角再大一些，就很像一辆垫高了底盘的MPV。
为了继续压榨空间，豪越果断放弃了后独立悬架，采用了纵臂扭力梁。虽然这套悬架主动贡献了一个槽点，但吉利的理由也很充分，它可以减小后桥的体积，然后把备胎从后备箱挪到车底，而后备箱里则改成了储物格，提升了垂直储物空间。这个思路唯一的目的就是给空间让路，缩手缩脚最后反而会变成四不像。
不卖蹲票的二三排座椅在这样一顿操作之后，豪越留给座椅布置的空间相当充裕。同样是232布局，不过第二排并不是常规的连排沙发，而是三个独立的座椅，宽度比例大概是3.5比3比3.5。说明吉利的思路很清晰，豪越就是给大家伙一起坐的车，而且人人有座，不卖蹲票。中间的座位虽然窄那么一丢丢，但腿部宽敞，一点也不亏。不过这个靠背要是能再往后倒一点就好了，感觉还是直了一点。
豪越的第三排座椅和第二排差异不大，一样做了人体工程学，一样给了三层复合海绵，一样柔软透气，而且靠背也可以调节。我这种身材虽然坐起来还是会缩手缩脚，但还是感受到这辆车对我的尊重。二三排座椅都做了下沉式设计，放倒之后就可以获得一个纯平的大平台，拖个家具铺张床也没问题。
动态试驾，豪越好开吗？驾驶乐趣肯定谈不上，但开起来很舒服。它搭载的是1.8T的发动机和七速双离合变速箱，虽然这个庞然大物在空载情况下百公里加速能进入8.7秒，但考虑到这车经常需要拖人又拖货，而且它的用户大概率也很少踩地板油，所以这个8.7秒的意义并不大，动力平顺性和姿态稳定性才是重点。
超车时车头没有偏离原来的指向，也没有发生扭矩转向，整体车身姿态还是可以做到稳定的。动力输出没有明显的爆发点，变速箱的反应不慢，所以平顺性是不错的，作为这个体型的SUV来说这就可以了。
另外，豪越的转向手感比较清晰，但是车身稳定系统是偏保守的，只要发现你的驾驶动作稍微激烈一点就会尽快介入，比如速度快一点过弯，或者稍微重一点踩刹车，ESP就会尽早分配额外的制动力，虽然这样会损失不少操控乐趣，但确保了动态稳定。
底盘调校的风格总体是偏软的，对细碎路面的路感过滤得比较彻底，小的坑洼起伏化解得也比较好，不过当遇到冲击性的减速带或者大坑时，悬架后段会比较生硬，所以虽然这车的离地间隙不小，但在烂路上行驶时还是不建议车速过快。
配置不算丰富，但是该有的也都有豪越并不是一辆以配置丰富度取胜的车型，但是高频使用的实用性配置也都有，比如12.3英寸的智能中控屏、360全景影像、60英寸大天窗、前排座椅加热、三区恒温空调、手机远程控制、电动尾门等等。不得不说，够用就好的原则在这个价位的车型里是一个可以接受的折中方案。
总的来说，吉利豪越最大的特点就是空间富裕，可以满足那些对车型有尺寸和空间需求的消费者。另外，它在有限的成本下尽可能去把各方面做到平衡，作为家用比较适合。
人人车回应“破产”传闻，吉利1月销量再破纪录
1、人人车回应“破产”消息：目前业务运作正常
人人车2月18日发布关于网络上针对人人车谣言的回应公告。该公告表示，人人车不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况，目前一切业务运转正常，持续为用户提供靠谱的汽车交易服务。
在公告中，人人车称，关注到在社交平台集中出现“人人车正式宣布破产”、“人人车关闭所有站点”、“人人车资金链断裂”等不实消息，引发大量公众及媒体关注，人人车声明如下：
1)上述消息均为假消息，存在人为故意传播的情况。人人车不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况，目前一切业务运转正常，持续为用户提供靠谱的汽车交易服务。
2)对于上述恶意制造人人车谣言的行为，人人车已搜集好证据，并向公关机关及相关部门报案。
人人车创始人兼CEO李健更发布全员内部信，称人人车将正式启动“新平台，新零售”的战略升级，启动平台化运营，对合伙人进行资金、场地、品牌等多方位的赋能。2018年，新战略已经在杭州等17座城市进行了试点。
几大扶持和赋能举措包括：（1）成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖等业务；（2）落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务；（3）加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。李健同时宣布，已经为此次战略升级做好了充分准备，包括充足的资金和策略保障，强大的股东和伙伴支持等。
2、吉利1月销量再破纪录
2月18日，吉利汽车公布1月销量情况。数据显示，1月总销量为158393辆，同比增长2%，环比增长约70%，这一数据不仅刷新了吉利汽车1月单月销量纪录也刷新了历月的终端销量纪录，迎来了2019年的开门红。按照吉利已经公布的2019年151万辆销量目标，这意味着吉利在1月已经完成了全年销量目标的10%。
具体车型里面，博越依然是吉利汽车SUV系列的常青树，销量达到了27530辆。与帝豪GS一样，相比去年同期销量均有下滑，但是相比前几月有了明显起色。远景SUV今年1月销量继续破万，达10030辆，略高于2018年同期。去年推出的BMA全球模块架构下首款SUV缤越，1月销量再创新高，达到14627辆，成为吉利SUV家族又一热门车型。轿车产品方面，帝豪是吉利轿车系列的销量领头羊，1月销量为24072辆，成为轿车阵营中最成功的一款车型。
吉利旗下的高端品牌领克在1月也取得了12588辆的好成绩，目前领克已经有轿车领克03，SUV领克01、领克02，新能源车型领克01PHEV，形成“轿车+SUV”、“燃油+新能源”的布局，产品序列逐渐丰富，销量的增长空间依旧很大。
3、法拉利将全面推进产品电气化
日前，外媒公布了一份法拉利未来新产品和发展方向的计划。整体来看，法拉利将全面推进旗下车型的电气化，同时用新产品开拓更大的市场。根据外媒的报道，法拉利将在2019年将推出总共5款产品，同时在2022年之前为60%以上的车型配备混合动力系统，在为新车提供更好的动力同时减少二氧化碳排放。
据悉，法拉利首席执行官Louis Camilleri已经确认将在2019年日内瓦车展带来法拉利488的继任者。与法拉利LaFerrari搭载的第一代混合动力系统相似，这款全新的法拉利中置发动机超级跑车将配备法拉利第二代混合动力系统，并同样将搭载法拉利和Magneti Marelli公司（Magneti Marelli是FCA旗下子公司，专门为汽车行业开发和制造高科技部件）合作研发的HY-KERS系统。据悉，新车将最早于2020年开始交付。
与此同时，法拉利Purosangue也将在随后正式推出，法拉利指出，新车或将是一款具有更高离地间隙的运动型跨界车，并同时搭载基于V8的混合动力系统总成，并配备四个座椅和四驱系统。此外，在发动机方面，法拉利将在现有的V12和V8发动机之外推出一款V6发动机，从而推出更亲民更易用的法拉利车型。同时，Louis Camilleri还表示法拉利有可能在2022年前后推出一款纯电动车型。
4、现代推全新跨界SUV 竞争对手直指本田缤智
据外媒称，现代汽车将在今年4月开幕的纽约车展中，发布一款全新跨界SUV。新车定位低于Kona（国内为ENCINO 昂希诺），且采用不同的平台打造。该车上市后将与大众T-Cross、福特翼博和本田缤智等车型展开竞争。
(图为现代KONA）作为参考对象，现代KONA的长宽高分别为4195×1800×1575mm，轴距为2600mm，由于全新跨界SUV定位更低，预计车身尺寸要小于现代Kona。现代全球设计中心负责人SangYup Lee表示，如果Kona是一个独特、极具标志性的角色，那么这款车将以四四方方、大胆、较有攻击性的形象出现在大家面前。更有业界人士称，该车的售价或许不足15万，相信像本田缤智、福特翼博及大众T-Cross等同级竞品面临的压力将增加。
栏目主持：梁罗喆
人人都能钓大鱼 吉利2024款豪越L广撒“钓鱼英雄帖”
远离城市的喧嚣，拿起鱼竿，静坐湖边，在绿水青山之间，享受垂钓之乐，体验宁静与安逸，在内卷不停、节奏紧张的生活中，这已然是越来越多人心向往之的状态。钓鱼，正成为众人亲近自然、释放压力的潮流休闲运动。
来吧！来一场说走就走的“钓鱼PK“。
12月2日，“人人都能钓大鱼 2024款豪越L江苏区域上市暨首届江苏‘吉利豪越L杯’钓鱼大赛”即将在泗洪国际大圆塘鸣枪开赛，吉利汽车广撒英雄帖，诚邀热爱钓鱼的车友参赛，车友可前往江苏各吉利4S店报名，体验钓鱼竞技的激情和快乐。
泗洪国际大圆塘，常被称为“钓鱼人实现梦想的地方”，备受钓友们推崇。坐拥洪泽湖近40%的水面、华东地区面积最大的75万亩原生态湿地，泗洪，一直是钓鱼爱好者的理想去处，近年来，钓鱼运动氛围愈加浓厚。
一台能够带全家人出行、又能让钓鱼生活更惬意从容的“钓鱼神车”，是钓友必不可少的伙伴。
因钓鱼而生，2024款豪越L，是公认的“自主卷王”，全系标配“14.6英寸大屏+2.0TD豪华动力+近4.9m车长+独立大7座+2.2m大床”，以最具性价比的大7座SUV“标签”，完美贴合钓鱼爱好者的花式需求。
01
够大×够灵活
钓鱼装备一件不能少
新一代钓友，舍得在装备上“下血本”，钓鱼装备从鱼竿、竿包、支竿器、探照灯等，到专门钓鱼服、遮阳设备、钓凳，无所不包。
考虑到越来越齐全和专业化钓鱼装备，2024款豪越L竭力创造优越空间——同级最大的2360L后备箱空间，纯平设计的二三排地板，可5座可7座调整的灵活空间，均优于竞品。
奔赴青山绿水时，钓友当然要带上家人，或呼朋唤友出行，豪越L进出第三排通道的空间大于313mm，比瑞虎8 PRO冠军版大113mm，比汉兰达车型宽63mm，比理想L9的180mm二排通道空间足足大了73%，加之同级独有双通道进出第三排，让垂钓之旅同行者，更加从容。
02
能坐×能躺
“成全”放松身心之旅
外出垂钓，最重要的，是为了放松身心。旅途的品质，需要一款靠谱的车来“成全”。
2024款豪越L的座椅，采用真缝线绗缝工艺，填充15mm聚氨酯双密度发泡海绵，乘坐舒适；
前后独立悬架，在路况颠簸的野外，带来优秀的驾乘感受。
疲劳了，想要小睡一会儿？2024款豪越L二三排座椅可放倒，再搭配专属定制开发的床垫，可变一辆2.2m大床的房车，让你感到疲惫时，可随时上车小憩。
03
够快×够猛
跋山涉水去钓大鱼
独自出发，解锁冷门的偏僻山野水域；或约上三五好友，去往风景秀丽的垂钓点“尝鲜”……一款拥有澎湃动力、出众操控的钓鱼车相伴，方能陪伴热爱垂钓的你顺利抵达心驰神往之处。
当前，12万-15万元的大七座SUV，多是搭载1.6T动力，2024款豪越L早已先行一步，全系标配Drive-E 2.0TD动力，动力和加速能力，均表现不凡，百公里加速7.9s，最大功率160kW，最大扭矩325N·m，最高车速210km/h，WLTC工况下百公里综合油耗7.89L，兼顾动力性能与燃油经济性，翻山越岭，不在话下。
虽是B级车尺寸，2024款豪越L却做到了A级车的驾控，拥有更大视野角、更小障碍角，转向灵活，让你在乡道窄路找路，腾挪自如。
04
够智能×够安全
安心寻觅单纯的快乐
钓鱼，不仅是为捕捉美味的鱼，更是为了获得亲近自然的机会，开车去钓鱼，钓友们刻意避开熟悉的风景，去发现惊喜，在陌生的道路，驾驶安全更需关注。
2024款豪越L智能水平大幅提升，搭载的吉利银河OS 2.0智能车机系统，令人车交互更灵敏、更强大，担当起“驾车助手”，守护行车安全。
此外，搭载540度全景影像等驾驶辅助等，让你在荒山峡谷驾驶时，更添安心。
来和2024款豪越L，重归山野、尽情挥竿，寻觅简单纯粹的垂钓之乐。
原标题：《人人都能钓大鱼 吉利2024款豪越L广撒“钓鱼英雄帖”》
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