大家好：想买个吉利远景，又不知道好不好？请问大家有没有买过这款车？到底怎么样啊？

在国产车当中是算好的了 但是毕竟是国产车 质量还是德系车

老远景急加油顿挫厉害咋回事

产生的原因可能有三个，分别是：1、受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。希望我的回答可以帮助到你，谢谢望采纳。

远景S1车辆顿挫感是怎么回事？

油耗低！没有你说的顿挫感！

吉利远景x6超车挡顿挫感什么原因？

我感觉我的远景S1还好啊，没有你说的顿挫感。

车主投诉：吉利远景s 1,cvt 变速箱顿挫，更换车辆

所在城市：阳春市

投诉时间：2020-05-13 21:43:54

经销商名称：

投诉车型：质量问题,综合问题

投诉问题：变速器

已行驶里程：26000

品牌车型：吉利远景s 1

投诉内容

吉利远景s1cvt 变速箱低速顿挫，加油顿挫，松油顿挫，发动机低速抖动，刹车比油门高很多，脚感不好，右半轴漏过油，雨刮器马达坏过了，雨刷水箱也坏过，还有各种异响！出现问题后4s店和厂家都找过了，400售后电话也打过，但还是没有人管，到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题。

投诉进度

已提交，处理中

期望结果

更换车辆

以上内容不代表自主汽车网观点

吉利缤瑞：低速时顿挫明显，1.0T却没怎么省油

大家好，我是吉利销售，今天给大家讲讲缤瑞的行情和购车问题。

一：这车卖的怎么样？

本地是三线城市，有3家吉利4S店，我们店平均每天进店10组客户，有20％是专程来看缤瑞的。上个月店里卖了128台车，缤瑞20台，我交了2台，每台提成400块。

二：现车情况怎么样？

店里有29台缤瑞，其中1.0T DCT亚运版（指导价：93800）有10台。这29台缤瑞有9台白色，是库存中最多的颜色。

近两个月最好卖也是1.0T DCT亚运版，10个人里有5个买这配置。倒不是这个配置有多突出，而是厂家主推，导致仓库里都是这个车型。

最难卖的配置是11万多的顶配，两年来只卖过两台，因为价格高导致性价比低。最难卖的颜色要属黄色，外观太骚气大多数人接受不了。

三：买缤瑞的都是哪些人？

25到32岁的年轻群体为主，其中男性客户7成。大多是工厂上班的蓝领工人，或刚工作不久的小白领，主要是家用代步或者跑工地，对车的要求是外观好看、油耗低、价格不贵。

客户石哥和弟弟都是厂里的主管，本来想好要买帝豪GL，被身为远景老车主的弟弟介绍来本店看车，一问才知道这里不卖GL，我赶紧推荐他看缤瑞，说两个车都差不多。客户看下来觉得缤瑞外观好看，做工精致，除了空间略小哪哪都比GL强，当天就把车定了。

四：买缤瑞的都会对比哪些车？

厂家内训的竞品有凌派、思域、英朗、凯越、科鲁兹，甚至还包括1.2T的卡罗拉。而在实际当中，10个有6个都会拿帝豪GL和本田凌派作比较，剩下的则会对比英朗和宝来。

而最后买了其他车的客户，更认可合资品牌，普遍觉得虽然合资车近两年风光不再，但和吉利比绰绰有余。也有部分客户认为干式双离合变速箱不靠谱，发动机用的皮带不是正时链条太抠门。

但更重要的是，竞品优惠实在太大了。

客户苏老板就是拿英朗和缤瑞对比。上午来看车时说别克优惠4万正在考虑，下午打电话回访就表示别克已经优惠5万了，问我能少多少。下班前再次联系，他喜气洋洋的说别克优惠6万，连我都差点忍不住劝他再等几天算了，没准还能挣几万块钱。

而最后依然选择缤瑞的客户，主要是觉得外观好看，配置和其他合资相比也更高，总体更划算。

前段时间有个98年的小姐姐和家里人来看车，她妈觉得帝豪GS实用，她却更喜欢缤瑞的外观，两个人争执不下都快吵起来了。我劝道反正以后结婚要换更好的车，不如先买价格更便宜的缤瑞，这样以后换车也不心疼，两个人想想也是就同意了。

五：多少钱可以落地？

年前优惠13000，4月份之后因为疫情影响逐渐增加，到现在已经能够优惠15000了。

置换补贴5000块，增购补贴2000块。医生、教师、护士或公检法系统工作人员额外2000块的大客户优惠，注册资金达到100万并从事制造业的公司上法人代表的户也能享受。

全款预算：

分期有银行和厂家金融两种，有社保的话会推荐做银行车贷，因为能享受定定额贷7.5万18个月免息，没有社保就只能选厂家金融，只有定额贷6.1万18个月免息。

按揭预算：

六：这车主要问题是什么？客户有哪些抱怨？

车机系统会不间断死机，这个问题在帝豪GS、帝豪GL身上同样有，出不出现全看运气。

隔音也是客户时常吐槽的问题，行驶时发动机噪音和胎噪风噪比较明显。另外客户也反映油耗比预期要高，普遍7到8个油。

七：常规保养多少钱？

1.0T车型保养400多块，按理说1.4T车型需要的机油量更大所以更贵，但实际却比1.0T车型便宜几十，售后的解释是1.0T的三缸机对机油品质要求更高，所以价格贵些。

保养周期为6个月或7500公里，整车质保周期4年10万公里，1.0T三缸发动机主要零部件质保8年30万公里。

八：有哪些只有销售知道的秘密？

开试驾车时，我能很明显的感受到1.0T车型的双离合变速箱低速时顿挫比较明显。

国六标准实行后，1.4T的缤瑞车型因为达不到排放标准没有再生产。前两个月受疫情影响厂家感到销量有压力，突然宣布又有1.4T的国六车了，但实际很多店库存还是1.0T的车，除非客户指定要才会向厂家订车，而且优惠要少5000块。

吉利远景与比亚迪F3哪个车更抗用？内行人：你开个十年，区别明显

买车选哪款？耐用才是硬道理！今天我们就来聊聊吉利远景和比亚迪F3这两款车，十年后谁能更耐操？作为一个驾龄十年、修车五年的老司机，我亲身体验过无数次的维修和保养，对这两款车的发动机、底盘、变速箱，还有车身材料的耐用性都有深刻的认识。别小看这些细节，它们可是决定你未来十年用车成本的大头！接下来，让我们一起看看，这两款车在长期使用后，究竟谁的表现更加坚强耐用。

说到吉利远景和比亚迪F3的发动机，你得知道，这两款车都用的是1.5L自然吸气发动机，表面看去差不多，但细节上却大有文章。吉利远景的发动机最大功率80kW，峰值扭矩142N·m，而比亚迪F3虽然同样是80kW的功率，扭矩稍高达到145N·m。这点小小的扭矩差别，其实在平时开车时你感受不大，但长远来看，发动机的承载能力和微小的性能差异，可能会影响到整车的耐用性。

我自己开过这两款车，吉利远景的发动机噪音相对小一些，平顺性好，给人感觉比较细腻。而F3的发动机虽然健壮，但在高速上的噪音就相对大一些。从维修经验来看，吉利远景的发动机磨损速度慢，故障率低，这在长期使用中能省下不少维修费。

再聊聊底盘。底盘好比车的骨架，直接关系到驾驶的稳定性和安全性。吉利远景采用前麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂系统在国内的紧凑型车中使用得非常普遍，稳定性和舒适性都挺不错。比亚迪F3同样使用了这一悬挂系统，但在调校上和远景略有不同，感觉上F3更倾向于提供坚实的驾控感。个人觉得，这两款车的底盘设计都挺合理，但吉利远景在日常驾驶中表现出的舒适度稍胜一筹。

变速箱方面，这两款车也有所不同。吉利远景用的是CVT无级变速器，开起来平顺得很，几乎感觉不到换挡的顿挫。而比亚迪F3则是采用的5速手动变速箱，手感上来说，确实比CVT要来得直接，驾驶乐趣多一些。不过从耐用性角度来看，CVT的维护成本一般会比手动变速箱高一些，尤其是在使用年限长了之后。

关于车身材料，这点很多人可能不太注意，但其实非常关键。吉利远景的车身采用较多的高强度钢材，这在碰撞测试中表现不俗，能有效保护车内人员安全。比亚迪F3虽然在材料上也不差，但在一些细节处理上，如密封条和防锈处理等，远景做得更细致一些。这些小地方，可能平时感觉不出来，但一旦遇到雨雪天气或是长时间使用后，差别就出来了。

说了这么多，你可能觉得挑车挺复杂的，确实，每个人的需求不同，对车的关注点也不一样。有的人可能看重车的动力和操控，有的人则可能更在意车的舒适性和经济性。吉利远景和比亚迪F3各有千秋，吉利远景在舒适和维护成本上有优势，而比亚迪F3在驾驶的乐趣和初始购车成本上更有吸引力。这就看你更倾向于哪些方面了。

不过，无论选择哪款车，定期的保养和检查都是必不可少的。车子想要“长寿”，除了本身的质量过硬，车主的使用和维护习惯也很关键。比如，油水检查不能少，定期换机油、三滤，刹车系统、悬挂系统也都需要定期检查。这些看似麻烦的小事，都是保证车辆长期稳定运行的重要保障。

而且，别小看了这些日常的维护，它们很大程度上可以帮你省钱。比如，机油如果不定期更换，积碳多了，发动机的磨损会加速，长此以往，大修的费用可不是小数目。又比如，刹车片如果磨损严重还不及时更换，可能会影响刹车盘，到时候连盘一起换，那成本就更高了。

所以，买车不仅是一笔投资，更是一份责任。你的小心维护，可以让车的寿命大大延长，使用体验也会更好。无论是吉利远景还是比亚迪F3，选择符合你需求的车型，加上正确的使用和维护方式，相信能让你的驾驶生活更加愉快。

最后，无论你的选择是什么，希望我的分享能给你一些帮助。开车在路上，安全第一，希望所有的车主都能拥有一个安全和愉快的驾驶经历。记得，车虽好，千万别忘了爱惜！毕竟，车跟人一样，都需要被细心照料。