预算17万左右买SUV，吉利星越L对比本田CR-V，家用该如何选？

现在花17万元左右能买到一台怎样的SUV呢？甭管是在自主品牌里，还是在合资市场中选，其实这可选性都还是挺高的。而我们这里选到的是一台本田CR-V与一台吉利星越L，它们在目前为止的2024年累计销量统计中，也刚好排在紧凑型SUV市场的第四、第五的位置，而且销量差距仅有200多台而已。基于17万元的落地价格，我们从中选出了2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版与2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版，它们的落地价均为17.4万元左右，看看这两位老对手的表现孰优孰劣。

外观设计

星越L在设计上显得更豪气，标志性的盾形格栅更换为了直瀑式中网，视觉上带有悬浮感。而整车线条立体而流畅，腰线还完成了对于车尾的环绕，配合后保险杠的闭合镀铬装饰，车辆整体都有更高级的表达。尺寸上，星越L拥有4770/1895/1689mm的长宽高与2845mm的轴距，在紧凑型SUV当中是比较突出的。

本田CR-V则变得更年轻了，格栅会与大灯进行结构融合，并带有细长条金属实现横向贯穿。而下进气孔也与前保险杠的黑色包围融合，后者会完成对整个底盘的包裹，并在车尾完成抬升，而它的腰线会更简单一些，尾部也有高位尾灯增强辨识度。尺寸上，本田CR-V拥有4703/1866/1680mm的长宽高与2701mm的轴距，不如星越L，但也达到了A+级。

内饰设计

星越L通过撞色提升了整个座舱的豪华感，多屏设计带来更具科技感的丰富交互，副驾等区域则加入了一些玻璃质感面板来进行视觉档次上的优化。而比起CR-V，这里最重要的优势除了视觉档次更高外，还在于它软包面积明显更大，也采用撞色覆盖来提升视觉前卫感。

本田CR-V跟外观的风格一致，主打的还是实用性，简单的双屏尺寸不大，更多操作还是以方向盘与中央布局的物理控制台为主。除了左侧的贯穿出风口会通过一些复古风格中网提升辨识度外，整体都给人一种实用印象，特别是大量保留的物理控制，在易操作性上会比星越L更好一些。

智能科技

信息娱乐上，星越L通过三块12.3英寸液晶屏搭载了有高通骁龙8155芯片支持的吉利银河OS 2.0，能实现四区域智能语音交互、手机控制，并实现HiCar手机互联，而且多生态应用也能在车机上进行拓展、安装与实用，还支持AR-HUD抬头显示系统；尽管本田CR-V的10.1+7.0英寸双屏在尺寸规格上确实要逊色不少，但它通过搭载Honda Connect智能互联，还是实现了不少互联与交互方式的覆盖，本土应用程序虽不如星越L丰富，但娱乐与实用支持也还是比较到位的。另外，星越L会布局10扬燕飞利仕音响与72色氛围灯，而本田CR-V只有4个扬声器。

辅助驾驶上，星越L支持L2级辅助驾驶+540度全景影像，带有车道保持辅助、交通标志识别，主动安全上还有车道偏离预警、主动刹车以及前方碰撞预警，并带有6个安全气囊；而本田CR-V却只有定速巡航+倒车影像，并实现了全车10个安全气囊覆盖，能够在被动安全上扳回一城。

舒适便捷

双车均布局了全景天窗、后排独立出风口、电动外后视镜等等，双排座椅均可调节。其中，星越L还提供了感应电动尾门、前排隔音玻璃/后排隐私玻璃、感应雨刷，而方向盘与座椅均覆盖了皮革，其中，座椅还覆盖了部分翻毛材质，并支持前排电动调节/加热/通风，并实现了双温区独立空调；而本田CR-V在材质上比较平庸，但好在还是能通过主动降噪进行一定优化，但综合舒适性还是不如星越L。

机械硬件

星越L搭载了沃尔沃Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机的高功率版本，传动则匹配了爱信8AT变速箱，能提供175kW(238Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，能实现215km/h的最高车速，并保持7.70L/100km的WLTC综合油耗。底盘中，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，整体风格还是照顾舒适性更多，行驶稳定性不错，但操控还是比较中庸。

本田CR-V这边则依旧是地球梦1.5T涡轮增压发动机，并在传动上匹配CVT无级变速箱，142kW(193Ps)的最大功率与243N·m的最大扭矩，在同排量中仍是领头羊级别的，WLTC综合油耗为7.31L/100km。因为调校上的优势与更轻的重量，整体输出还是会更轻快一些。同时，在匹配相同悬架结构的情况下，本田对机械调校的优势，也让它在动态操控的积极性与精确度上领先于星越L，只是由于舱内配置的差异，体感舒适度会绝逊色一些。

写在最后

毫无疑问，吉利星越L的档次性，从设计到装饰，再到配置都会明显优于本田CR-V，在综合智能表现上也更加突出，但本田CR-V依旧能够通过地球梦技术与更加出色的硬件调校能力，在动态驾驶中展现出核心优势，至于说这二者选谁？或许就要看品牌认可度与主要诉求了。

10万元左右预算，买紧凑型SUV怎么选？试驾体验吉利博越COOL

以前，如果你只有10万元左右的预算，想要购买一辆紧凑型SUV来家用的话，并没有太多的选择。现在随着自主品牌的崛起，我们也慢慢地有了更多的选择性。照目前来看，在10万元级别的紧凑型SUV领域当中，我们的自主品牌可谓是占据了大半壁江山。

去年，吉利推出了紧凑型SUV——博越L，从正式上市到现在的销量都非常可观，可从价格上来看，博越L确实有些超出10万元的预算了。怎么办呢？

前不久，吉利将博越换代升级后，推出了博越L的兄弟车型——博越COOL，起售价为10.28万元，并且现在购车还可享受1000抵4000的优惠。这么一看，博越COOL的起售价直接来到了9.98万元，是不是非常香呢？

外观方面，博越COOL的前脸部分采用了波光涟漪的熏黑中网，上方为分段贯穿式的LED灯带，两侧灯组则采用了“Y”字造型，与下方车身造型相呼应，展现出隐隐约约的机甲风，看上去非常犀利。

车身侧面，博越COOL的车身线条较为简洁，熏黑的A、B、C柱营造出半悬浮式车顶的效果，并从C柱位置开始微微上扬，配合上较为低趴的车身姿态，营造出浓烈的俯冲感。19英寸的五辐式轮毂，更加突出了博越COOL的运动属性。

尺寸方面，博越COOL的车身长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距则达到了2701mm，定位为紧凑型SUV。

车辆尾部，博越COOL采用了贯穿式尾灯组，两侧“Y”字造型与前脸相呼应，配合上顶部的扰流板以及高位刹车灯，散发出浓厚的机甲风。并且博越COOL的整个尾部向上翘起，底部扰流板配合双边共四出的排气装饰，战斗气息十足。

进入到车内，博越COOL的内饰采用了黑白双拼色的搭配，比较简洁，与独特的外观形成鲜明反差。车内使用了大面积的皮质材料和金属拉丝饰板进行覆盖，塑料件有，但不多，整体的内饰质感略显高级。

驾驶位配备了六边形多功能方向盘，以及10.25英寸全液晶仪表盘。中控区域除13.2英寸纵向排列的中控屏外，几乎没有多余的物理按键，空调控制按键以及大部分功能都集成在了车机中，并且配备了8155芯片以及吉利银河OS车载智能系统。扶手台区域也相对常规，由手机置物格和杯架以及电子档杆组成，扶手台下方则进行了掏空处理，留出了更多的储物空间。

博越COOL虽为紧凑型SUV，但2701mm的轴距也让它的后排空间相对宽敞，座椅的软硬程度适中，包裹性较强，唯一美中不足的是座椅高度偏低，对腿部的承托性还有进步空间。

此外，博越COOL不仅后排空间宽敞，后备厢的储物空间同样非常可观，能够满足一家四口长途出行所需要的装载能力。

动力方面，博越COOL搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为133千瓦（181马力），峰值扭矩290牛·米。匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC工况下的综合油耗仅需6.29L/100km，并且只需要加92号粗粮。

试驾之后，博越COOL在驾乘感受方面还是能给到我们许多惊喜的。首先，7挡湿式双离合变速箱非常丝滑，几乎感受不到换挡顿挫，美中不足的是动力响应会有些许迟滞。其次，方向盘的转向手感以及车身的协调比例都能够让驾驶员更轻松搞的驾驭它。前麦弗逊+后多连杆独立悬架也让博越COOL的底盘质感更加紧致，介于舒适和运动之间。

总体看下来，吉利博越COOL的各方面表现还算比较均衡，不管是外观内饰的设计，还是它的驾乘感受都能给到我们比较不错的体验。最主要的还是10万元左右的价格真的非常香！

俗话说“没有卖不好的车，只有卖不好的价”，对于吉利博越COOL的整体表现和价格，屏幕前的你还满意吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！