16款吉利帝豪GS升级GKUI19——后装GKUI F500+智能车机体验分享
能思考 会聊天 智能出行一句话搞定!符合原车设计的大屏、更具未来感的UI界面设计、比Siri更懂你的AI智能语音,在车内即可享受到的影院级体验环绕立体声、智能导航驾驶,在线影音视频,甚至于在车内纵情K歌……一台GKUI F500+智能车机全部都搞定了。
作为第一批16款的帝豪GS车主,这车即将陪伴我4年了,当年的这款的GS什么都好,就是车机系统功能没跟上,用车4年对原车机的认知只停留在:听歌、收音机、倒车影像,直到帝豪GKUI F500+智能车机出来,终于可以如愿的换一台原厂人工智能导航了。再说了,换导航,不就是图个吉利嘛。
“你好,吉利”
“我在”
“帮我......”
产品参数表
车机正面
车机背面
原车机接口一览,新款车机比原车机多了些接口
通过对比上图,可以看车原车机和新车机的厚度差距,仿佛看到了彩屏电视和液晶电视的差别
采用了零噪音的导热模块来进行散热,不会为你驾驶增加噪音。
车机安装
在师傅风驰电掣的操作下,整个过程转瞬即逝,古语有云是:步伐矫健,跑得飞快,而师傅?:手法矫健,拆地飞快,只留下“叭叭叭 哒哒哒”的声音在脑海中反复回旋
车机安装
亿咖通的技术和吉利的售后师傅一起安装,现在在拆车机螺丝当中,手法纯熟,肯定是扭螺丝的料(开玩笑)
车机安装
拔线当中,看着师傅操作这里要花点力气,线材接口都很紧拔下来也不容易
车机安装
新旧车机对比
新旧对比,新款的车机是全部触摸操作,屏幕尺寸没有变化,功能键的布局设计和旧款的没有变化,按键有些许差别,但很容易就可以上手操作,每触摸一下都有声音反馈。
开机画面
通电测试,这款车机的系统是GKUI19版本的系统
这款车机的交互模式有 3 种:屏幕触摸、语音交互以及实体按键。虽然这些都是很常规的交互模式,正因为吉利在硬件上有话语权,所以它是完全有能力把每种模式做到极致,用在合适的地方。
HELLO界面
由于它是联网设备所以新机使用前是要激活的,而且需要实名认证,实名认证很简单,只需要:行驶证正本、身份证正反面,本人手持身份证照片,用手机就能在线实名认证车机,而且是秒通过认证,为的就是让我们快速体验新的系统。
主界面8寸液晶显示屏,它采用了这两年市面上最常见的卡片式 UI
汽车通电后,车机进入系统之前会弹出如上图提示,自动倒数5秒后关闭,然后进入主界面
车机主界面:屏幕上有 3 个按键固定不动,左到右分别代表「返回」、「主界面」以及「全部功能页」,就像老版本的安卓系统,都有抽屉式
在主界面处按空白处,然后可以添加小工具,例如:天气、音乐播放器、日程提醒等等
支持下拉操作,可以快速打开或关闭:无线网络、蓝牙链接、静音、热点,也可以调节屏幕亮度、音量大小等等
应用界面
既然是联网车机,那?家肯定很关心流量套餐了,五年每月2GB流量的4G流量
按「全部功能页」后进入抽屉界面,所有的影音娱乐设置都在这个抽屉里面了,我把应用商城的应用全部安装后,整个抽屉占用了4个页面,待会我为大家好好介绍下每个功能
高德地图手机车机同步
这是一个我很喜欢的功能,如上手机截图,手机微信和高德车机版绑定后,可以在微信接收到位置信息后,长按定位----打开----高德地图,然后车机就会接收到手机推送的位置信息。
导航界面
如上图,车机收到推送后,点击卡片直接进入导航界面,而且这个功能支持离线推送,手机推送后,我们启动车子后,车机就会自动接收离线推送的位置信息,同样点击后卡片即可进入导航界面
多媒体界面
收音机电台、USB音乐、蓝牙音乐都在这个多媒体中心里面
丰富曲库
这简直是听歌爱好者的天堂,丰富的曲目、丰富的类型、丰富的歌单,容易找到适合车主各种心情的曲目,海量的歌曲,老少咸宜,反正你想要的歌曲基本上都能在多媒体中心能找到,如果找不到别紧张,还有酷我音乐、酷狗音乐,QQ音乐等等等强大的曲目库
拨号界面,能自动同步手机的电话本和通话记录
这个会员权益中心会显示你的会员权益。
车家互联
绑定账户后可以显示家里支持“小京鱼”功能的智能设备,由于我没有支持该功能的设备,所以无法深入测试
这里说个期望:希望研发团队能够加入米家智能生活和华为的智慧生活,这样我觉得会有更加多的用户能够体会到科技带来的乐趣。
系统设置
设置界面,可以设置:wifi链接、无线热点、蓝牙连接、音效等,同时系统更新也在这个界面里面,现在是使用体验优先模式下载的所以速度奇慢,可以选择速度优先模式,一会儿就可以下载完毕。
OTA升级界面
下载完升级包后,可以在合适的时间安装升级包,升级过程千万不能汽车熄火断电以免出现不必要的错误,升级整个过程大约15分钟
声音设置
声音设置项有很丰富的设置,车机支持DTS环绕音效,音乐爱好者还能在声音界面里面设置合适自己的音效,这得益于车机自带欧洲进口的TDA功放芯片,为车内音乐环境提供更加丰富的音效调试,在不改音响的情况下也能提升音质。
车机主题
这也是我喜欢的一个小模块,车机支持更换主题,主题商城提供了很多类别的主题皮肤,让你的车机不再画面单一,各种各样的主题时不时换一个,会为自己带来好心情
车机屏保
如果更换各种主题还是不喜欢主界面,那么你可以尝试一下这个屏保时钟,简单而不失大雅而且带点内涵,适合沉稳的你
语音日程
这里可以设置日程提醒功能,可以直接调用语音助手记录日程提醒,还可以跟手机日历同步使用,开车的时候想起什么事儿,直接语音说给车机去设置,到了设置时间手机也会提醒。
语音魔法书
魔法书的首页会显示其他亿咖通的的其他车主所设置的自定义问题回答,预先设置好,简直就是撩妹神器
例如:
问:最帅的男人是谁?
答:当然是在看本文当中的你。
魔法书功能一览
语音助手的功能一览,由于车型的限制,所以空调和车辆控制这两个语音交互模块是用不了的,但是也不阻挡它成为开车路上的好助手,待会会演示一下部分语音功能
目前车机适配了的所有应用列表,期待越来越多的应用加入适配行列,让我们的车机更加给力
绑定车辆信息后可以显示车辆的违章信息,当然希望这里的数据?直都是zero。
腾讯视频
这里特别说一下腾讯视频这个软件,简直就是哄娃神器,所以长时间开始,而娃开始闹腾,不妨打开腾讯视频的少儿频道播放各种各样的卡通片,当然除了卡通片,腾讯视频的片源还很丰富的,只不过只适合副驾驶或者后排的人来看。【大家一定要注意安全,开车时候一定不能看】
语音界面
这车机除了拥有丰富的多媒体娱乐功能之外,还有集:反应灵敏、声源定位、语义理解、智能纠错于一身的AI大脑语音助手
语音互动界面
它是你的专属移动百科全书、故事机更是爱出行人士的好帮手,可以搜索当天航班动车,也能搜索指定日期的航班动车,它能按照的你的需求选出最适合你的出行路线
同时,它能 “你好,吉利” “在”
“说一个笑话”;“查询广州天气”;‘’播放粤语曲‘’;“帮我打开腾讯视频”;“帮我降低音量”等等等等
我相信这个强大的语音助手还有很多好玩的地方在等待我的发掘。
是你的行程伴侣
更是懂你的帝豪AI大脑
结语
前面说了很多它的优点,现在说说它的缺点,目前发现的缺点就是,升级后倒车影像的像素质量差了一点,厂家说要更换720P的摄像头才能有高清的体验,不过我目前还没找到这款高清摄像头,据说已经在做最后的测试,很快就可以上架销售了希望不久的将来我们能交个朋友。
关于车机的介绍就到这里,感谢你看完本文,如果你对帝豪F500+车机有什么疑问又或者想更深入的了解某个功能,欢迎留言,我会为大家进行解答。
8月汽车投诉榜,哈弗变相收费、吉利影音系统故障
9月才刚开始,国内汽车投诉网站车质网就公布了8月份的投诉榜单。从榜单来看,哈弗F7以712例投诉登顶,而上个月哈弗F7的投诉仅12例,不仅是哈弗F7登上榜单,哈弗品牌还有F7x、赤兔也都纷纷上榜。除此之外,此次榜单还有比亚迪宋Pro新能源、吉利星瑞、宝马X3等热销车型。
哈弗F7
近日,有不少哈弗F7的车主在车质网上投诉称,自己的爱车车机远程控制功能收费不合理,长城汽车涉嫌“变相收费”。车主表示:购车时销售人员根本没有说过远程控制车辆功能仅免费三年,过了3年要付费才能继续使用。并且同为长城旗下的魏派系列以及哈弗H9均已终身免费使用车联网系统,为何哈弗F7车机车联网功能还需每年收费398元呢?
并且有车主表示:购车时销售人员表示该功能为全系“标配”,为何使用3年后就开始收费了?同一品牌不同服务,长城搞区别对待。还有车主在咨询了长城客服后,却得到了这样的答复:"每辆车的配置不同,相关功能的免费使用期限也是不同的;目前,我们没有远程控制功能终身免费使用的相关政策"。不得不说,厂商们割韭菜的行为真是越来越过分了,如此卸磨杀驴的行为,损害的不只是消费者利益,更是品牌自身的信誉。
吉利星瑞
近几个月,吉利星瑞已经是投诉榜单的老“熟人”了,8月投诉量达到了430宗。主要投诉问题为影音系统故障、车机反应迟钝导致死机、导航无法启动、导航突然关机重启、车机卡顿歌曲无法正常播放等问题。有车主投诉,2021年7月购车,使用中车机卡顿严重,跑高速晚上导航有时候出错,有时也会出现播放音乐声音很小的情况。还有车主表示:车开了五六个小时过后车机卡的不行,有时候还GPS漂移,车机启动慢,上车过后要30多秒才能到界面。
据星瑞车主透露,车机卡顿与星瑞使用的车机芯片落后有关,装车的芯片已经是7年前的联发科产品,并没有搭载吉利银河车机OS系统。除了频繁黑屏死机问题以外,倒车影像也会频繁卡顿。有时候车辆已经挂上倒挡了,中控的倒车影像还卡在弹出界面,非常影响使用体验。由此可见,星瑞在车机方面还有较大的提升空间,希望吉利能认真抓好车机系统,别让愿意接受国产车的消费者感到失望。
宝马X3
曾经拥有出色的操控性以及良好口碑的宝马,近几年来却品控问题频出,品牌声誉不断下滑。此次8月汽车投诉榜前十名中,宝马占了3席,其中宝马X3以328例的投诉量占据榜单第四位。其被投诉的主要问题为销售欺诈、与宣传不符、制动系统异响等问题。很多X3车主表示,自己车辆所搭载的ID7车机系统中,并没有官方车主手册里面所宣传描述的远程软件升级以及语音控制等功能,跟同时期的3系、X5、7系所使用的ID7系统也存在差异, 而且销售车辆时也没有告知车主,属于刻意隐瞒,剥夺了消费者的知情权。
今年以来,上百名宝马车主发起维权,称其车辆所搭载的“阉割”版ID7车机系统OTA升级功能缺失,并且语音控制等功能也不具备。近日,宝马不知是良心发现还是顶不住压力,终于正面回应了此事。宝马官方表示:会为这部分车主补偿6000-6500元代金券,需要在2年内用完。宝马只是以赔偿代金券的方式解决问题,这种做法是不是有失豪华汽车品牌该有的担当呢?宝马如此做法,不仅会严重损害宝马车主的利益,同时也降低了宝马汽车在消费者心目中的地位。
主编点评
总体来看,8月汽车投诉榜中自主品牌占据了半壁江山,这当中不乏当红车型,最近有购车打算的朋友们,可要注意了。其实,榜上有名也未必是件坏事,一方面可以促使厂家尽快解决问题,另一方面对消费者来说,也是一份选购车型时的避雷参考。