格力集团vs吉利集团那个牛
不太搭边
国产车品牌质量排行！要说出它的优点缺点，特性！
我信使长安CS35，价格实惠，质量好
吉利太牛了，子品牌创立3年就上市，真就国货之光？
仅用37个月，极氪就成功实现上市，再次刷新了新能源车企最快上市记录，足以证明极氪以及中国新能源车在全球资本市场的价值。
北京时间5月10日晚，极氪智能科技控股有限公司在美国纽交所正式挂牌上市，股票代码为“ZK”。
极氪因获超额认购，所以扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），募资约4.41亿美元，若承销商行使其超额配售权，则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS，募资约 5.07亿美元。
极氪品牌是在2021年4月15日正式发布，到2024年5月10日完成上市只过去了37个月，也就是大约3年多的时间。
要知道极氪旗下所有车型均为纯电动车，并没有插混车型，而且最便宜极氪X起售价也去到了20万元。这样一家专注豪华纯电动车的新生新能源车企，能够在如此短的时间内完成在美国上市，证明了极氪的发展潜力，以及在资本市场中拥有相当的价值。
在2023年，极氪汽车共交付了118,685台新车，同比增长65%，实现营收达到517亿元，整车毛利率为15%。今年1-4月，极氪累计交付49,148台新车，同比大增111%。
同时，极氪还累计超24万辆车零自燃，用实际数据证明自家车型的电池安全性能，提升用户购买和使用信心。
极氪今年还将发布/上市两款新车，其中一款是在2024北京车展上正式发布的极氪MIX，它主打家用市场，配备有隐藏式B柱的电动侧滑门，前排座椅还支持180°旋转。
这款车型在谍照曝光阶段就已经备受关注，很多网友表示希望这款车型能满足自己的家用使用场景。虽然极氪MIX的定位相当冷门，但是从目前的市场反应来看，它有潜质成为新爆款。
另外一款新车型是一台中大型SUV，内部代号为CX1E。其外观是较为传统的SUV造型，预计将主攻主流SUV市场，未来将成为极氪又一销售主力。
相信在这两款新车的加持，以及极氪007和全新极氪001的持续发力下，极氪今年的销量有望实现再创新高。
海外市场方面，极氪不仅将进入欧洲8个国家，还将进军东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家及地区。目前，极氪已经在泰国市场推出了右舵版车型，为品牌打入右舵车市场打下基础。
编辑说：
极氪是继“蔚小理”后第4家在美国上市的中国新势力车企，而极氪是这4家车企里面最年轻的，这离不开吉利集团的资源整合能力，以及产业链方面的优势，让极氪能够快速扩充产品矩阵，并持续实现技术革新。
极氪是一家相当有勇气的车企，推出像极氪X、极氪MIX这种相当“个性车”，不断探索纯电动车的新形态。这种勇气当然是来源于稳定的销量及营收增长，同时这也证明了极氪有敢于创新的精神。
在美国实现上市融资后，极氪就有了更多的资金进行新车、新技术的研发，持续实现创新。希望极氪能够推出更多有趣的电动车，让中国电动车在海外市场获得更好的成绩。
蹭热度反被打脸，比亚迪吉利全球发动机热效率之最事件尘埃落定
蹭热度反被打脸，比亚迪吉利全球发动机热效率之最事件尘埃落定
以前在手机圈见过友商之间相互送人头的，毕竟好多手机上的新技术都是由国内手机厂商研发的嘛。“全球发动机最高热效率之争”事件，让我想不到汽车圈也有千里送人头！而且还是和全球新能源销量之王拥有深不见底技术鱼池的比亚迪硬碰硬，这不是自取其辱嘛！
事情起因是这样的，在5月28日，比亚迪在第五代DM技术发布 暨 秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会上发布全球最牛的插混系统，热效率高达46.01%，发布即量产开售交付。
谁知在比亚迪发布不久，吉利汽车高管忽然公布了自家的技术数据，发布一张最高有效热效率46.1%的认证证书，并称全球最高事实说了算。
随后吉利汽车官方媒体转发并重申一遍“全球最高事实说了算”。
在技术底蕴这方面，咱就是说比亚迪怕过谁？刚开始比亚迪方面估计是不想让友商太难堪，低调一点，只有云飞总下午在社交平台说“量产，不玩虚的，即量产！上市即交付”。想着你那一个认证虽然比我家的高一点，但是我家的是量产交付，你家的一个还没量产交付的期货就别逼逼叨叨了。
谁知网上关于这个事件愈演愈烈起来，而且我还发现好多不知收没收费或者是不明真相的网友还在说比亚迪被打脸吉利更牛之类的～
给你个台阶你赶紧下来就得了，怎么还在那蹦跶呢？是可忍孰不可忍，虽然在一起才是中国汽车，但是你这都登门踢馆了，这次比亚迪也不能让你空手而归对不对？
在当天傍晚，重头戏来了，云飞总在社交平台再次发文称“像这种没量产的更好热效率的还有大把，只是不想说而已”，并晒出最高热效率46.5%的认证证书。
46.5%>46.1%，至此，尘埃落定，胜负揭晓。
现在各个行业的各个企业都充满了竞争，但是在想踩别人的时候，能不能先摸一下虚实？搬起石头砸到自己的脚好受吗？以卵击石这个成语都诞生多少年了，你以为比亚迪的技术鱼池是闹着玩的？你以为比亚迪超90000名工程师组成的工程师天团是吃干饭的？你这样做不仅伤了和气，还输了技术又败了人品。
希望各大车企一起加油，把重心放在技术研发上，放在走向全球上，良性竞争、携手前行。在一起，才是中国汽车。
比亚迪DM混动技术全球最牛？我吉利第一个不服#比亚迪秦l
你比亚迪算老几？我吉利才是天下第一。比亚迪的第五代DM技术再次炸翻汽车圈，用变态的低油耗、变态的热效率还有变态的长续航搅得汽车市场乌云密布。当然了，这个乌云密布是针对友商说的，让友商有种窒息的感觉。尤其是合资品牌，在比亚迪秦L海豹06的价格公布后，不出所料各路大神开始各显神通，节奏带的起飞。
有拿65L油箱说事儿的，我想说的是你家的油箱小油耗就低了吗？你去问问比亚迪的插混车主油箱有没有加满过？平常都是加多少钱的油？还有实名举报测试工况的，这是找不到黑点了吗？
其实最牛的还是吉利，吉利高管直接拿出证书说吉利的发动机热效率更高，达到了46.1%。吉利官微还转发说吉利才是全球最高的，46.1确实比46.06高。吉利牛逼，吉利才是天下第一，这里一定会出现。但是比亚迪的46.06已经量产了，发布即量产。
所以我想说的是既然你吉利这么牛，我强烈呼吁赶紧量产，造福消费者，不要藏着掖着。不过万能的网友找到了比亚迪更高热效率的证书，高达46.5%，和吉利那个是同一个机构认证的。看到了吧？这下没得反驳了吧？比亚迪依然是全球最高。
新能源技术方面比亚迪一直是引领者，后来比亚迪公关部李云飞说比亚迪更高热效率的还有一大把，只是不想说而已，说出来的肯定能量产。看看这就是自信，迪子家的技术池塘深不见底，然后就看到那边评论区精选了只留了对自己有利的评论。
