第4代帝豪上市，国产紧凑级家轿王者，6.59万元起就可领回家

今日（8月28日），吉利家的王牌家轿——第4代帝豪正式上市。新车共推出了4款车型，售价区间为6.99-8.89万元。同时在新车上市之际，吉利还推出了1000元订金抵5000元等优惠政策，车价直降4000元。

帝豪这款车在吉利的品牌历史中，绝对是画上了浓墨重彩的一笔，圈哥相信很多人了解吉利汽车就是从帝豪开始的。如今，随着吉利品牌蒸蒸日上，逐步成为自主品牌的顶梁支柱，成为合资品牌不可忽略的强力对手，第4代帝豪也进化为了瞄准合资A级车的猎手。

低趴既视感，质感动感超强

第4代帝豪由BMA模块化架构打造而来，其综合实力相较现款有着质的变化。首先从外观上看，该车采用了吉利家族最新的设计语言。进气格栅采用了直瀑式镀铬中网设计，并且周围也是一圈镀铬装饰，整体的品质感提升了很多。两侧的大灯经过了重新设计，尤其是三段式的灯组，无论是辨识度还是科技感都相当浓烈。下方的进气口的造型向两侧拉得很开，与造型夸张的导流口共同拉伸了车头的视觉宽度，让车辆看起来更加低趴。

来到侧面，就不得不先提一下第4代帝豪的车身尺寸。该车的长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距为2650毫米。其1820毫米的车身宽度相比老款提升了31毫米，同时高度也降低了10毫米，进一步让车辆的低趴感有了事实依据。同时，在笔直有力度的腰线修饰下，整个车身侧面看上去也更加协调，也更加优雅。

在车辆尾部，最吸引眼球的当然是贯穿式的尾灯，在提升辨识度的同时也有着拉伸视觉宽度的作用。而圈哥还注意到在尾灯上方，还设计了一个小鸭尾翼，让车辆看上去更加动感。总的来说，第4代帝豪的外观设计在质感、动感等各个方面都有着相当大的进步。

全新内饰，科技豪华集成一体

在内饰方面，第4代帝豪的升级变化可一点不比外观少。首先12.3英寸的数字仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏组合真的是非常有诚意。其次该车内的软质包裹覆盖率达到了85％，要知道这可是一款不到十万元就能买到的车型。然后再来看看设计，贯穿式的空调出风口将整个中控台一分为二，相当有层次感，整体看上去会给人很轻松明了的感觉。

值得一提的是，第4代帝豪的两块液晶屏里不仅集成了通讯、娱乐、出行、生活等智能服务，更是配备了540°透明底盘。这个功能可以说能够直接让新车司机步入老手行列，真的是相当实用的功能。

性能增强，可靠性值得信赖

在动力方面，第4代帝豪搭载的1.5L发动机，其最大功率为84千瓦，峰值扭矩为147牛·米。虽然和老款排量相同，但是性能还是提升一些。传动部分依旧匹配的CVT无极变速箱，对于帝豪这类以家用为主的车型，丝滑般的行驶感是很难让家人拒绝的。

在《车壹圈》看来，吉利帝豪的换代历程可以说就是国产车的崛起历程。从第一代帝豪诞生开始，吉利汽车就进入了快速发展阶段。如今，集成了吉利最前卫、最尖端的设计、科技于一体的第4代帝豪终于入场了，国内的紧凑级家轿市场又将会发生怎样的格局变化？就让我们一起见证。

帝豪GL1.8自动精英裸车价86800，买贵了吗？

先来聊聊这款车车，帝豪GL在定位上是比吉利帝豪要高的，新款的车型在整体的外观设计，以及还有内饰的配置表现上都非常的不错。再聊到发动机，底盘，变速箱的整体配合上，做的也非常的好。更重要的是，帝豪gl的车身尺寸已经达到了a加级的表现。

贷款买车：

当下的年轻消费者，对贷款买车这种超前的购车方式还是比较喜欢的。1.8升自动精英版车型的指导价是96800元，目前我们当地的4s店对这款车的优惠幅度是7000元左右。以上的算法我是按照首付比例30%进行计算的，全部落地，包括购置税，上牌等费用，大概是在45000元左右。

全款买车：

现在全款买车的人还是比较少的，因为更多的人想把省下的钱去投资到其他的地方去。不过全款买车还是比较省的，从上图大家可以看到，全款买车的费用是由车价，保险，购置税，上牌等构成的。全部落地的费用大概在104000元左右，因为全款买车是不需要交手续费或者其他一些不必要的花费的。

以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，所以就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者是计算价格，有不懂的地方可以关注我，给我私信！

吉利新帝豪怎么样？落地大概多少钱？看完后你心底有谱了

吉利帝豪是一款紧凑级轿车产品，其市场表现非常突出，2019年前六个月累计售出新车8.5万左右，平均月销在1.4万以上，属于非常主流的选择，即使面对合资对手也完全无压力。

吉利帝豪外观设计大气沉稳，前脸加族水波纹中网十分有辨识度，下格栅也是层次分明，车身侧面协调，比例匀称，后尾部端庄干练，整体颜值可圈可点，符合消费者审美。

动力方面，主打一台1.5的自吸发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，变速箱自动配cvt,加速感觉平顺，不过完全没有什么冲劲儿，想要急超车并不太让人满意，只适合四平八稳的开。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏硬朗，支撑性不错，但滤震舒适感一般，对于细碎颠簸处理能力较弱，走烂路略显清脆，缺乏厚重感。

内饰方面，整体看起来很规整，功能分区布局合理，按键旋钮有阻尼感，用起来很方便，人机工程到位，大条幅的镀铬横穿也很有档次。中控屏尺寸8英寸，导航，语音控制，车联网都有配备，功能性不俗，在这个级别中还是很让人满意的。

吉利帝豪6.98万-10.08万之间有手动自动不知道您具体选的哪一款，那么小编就按照手动档中配跟自动挡中配各自为您算一下具体的明细您参考一下

1.5手动豪华版指导价74800，看全国各地区目前应该是暂无优惠，手动豪华版的配置应该说足够满足家用了，除了基本的安全配备全系标配以外，还有一键启动，无钥匙进入，导航，倒车影像，自动空调，led日行灯，还有自动头灯。除了天窗之外作为7万多的车子来说配置还是比较丰富的

自动档的配置小编感觉豪华版的也可以了，前后电动天窗，导航倒车形象，手机映射系统，自动驻车，自动头灯等，在手动豪华的配置上又加配了不少，同样没有优惠指导价85800元整。

所要缴纳的项目都是一样的只是随着车价的增高，购置税还有保险都会增高，保险还是以上几项下来大概是在6500左右，购置税7400左右上牌200元合计下来99900元。

如果选择不同配置的也可以参考，因为小编选的都是中间配置的车型，所以除了车价的差价之外，其他的差价也就是在1000-2000元之间以此类推。