如果吉利复活早前的RS，换上1.5T机头主打性能钢炮。会有销量吗？

哪款车就是现在S1,我个人觉得，缤瑞装上1.5机头，可能销量会非常不错。

如果吉利复活早前的RS，换上1.5T机头主打性能钢炮。会有销量吗？

这个可以有

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百合花

吉利自由舰汽车性能怎么样````

很好的啊。很爽的啊。~~个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉；座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意。 流线型仪表盘、个性化内饰，方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置，令驾驶更轻松、更自在、更安全，没有束缚，一切尽在掌握中。 操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。 优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。 缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步 自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。 代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。 与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅，黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调，而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比，自由舰的外观设计提升也是显而易见的，起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。 吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型，更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。 排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。期待你的满意啊~~ 答案补充 07款吉利自由舰现在市场报价在 吉利自由舰 1.5L基本型AT 5.28万元 吉利自由舰 1.5L标准型AT 5.58万元 吉利自由舰 1.5L标准型 4.98万元 吉利自由舰 1.5L舒适型 5.28万元 吉利自由舰 1.5L-A自动档 6.08 万元~~

吉利“钢炮”，实测7.7s破百，配LED+全景天窗，12万可选L2

提到国内车市的小钢炮，你会想到哪些呢？我想大家一定会想到高尔夫GTI、高尔夫R、尚酷R、福克斯RS、思域Type R、奥迪S3等。诚然，这些车型都是动力强、操控强、尺寸精致的代表，在国内车市消费者年轻化的进程中，这类小钢炮逐渐走向主流。不过，即使是最便宜的高尔夫GTI售价也高达23万，高昂的售价也使得它们只能成为"有钱人的玩具"。但我们今天的主角则是一台亲民的"小钢炮"，其拥有7.7秒破百的成绩，并且还是一台SUV，这就是来自吉利BMA构架的第一款SUV——吉利缤越。

缤越全系包括普通版及PRO版车型，售价区间为7.98万-12.98万，其中1.0T车型售价为7.98万，1.4T车型售价为7.98万及9.18万，1.5T车型起售价为8.98万。作为一台新晋小钢炮，其售价相对高尔夫GTI等车型具有十足的诚意，当然，它们也并不是竞争对手，只是做一个参考。就10万级家用车而言，很难找到一台动力能与之抗衡的车型。那缤越其余产品力表现如何呢？下面来了解一下。

国内车市的小型SUV造型大多较为个性，缤越也不例外，很明显能感觉到它主打的就是年轻人的市场，夸张的套件、双色车身、家族式设计，让缤越具备时尚气息的同时，透露出一股"狠劲"，车尾大尺寸扰流板、四出排气等元素都透露出战斗效果，时刻强调着"我不好惹"。并且缤越配备了全LED大灯，并带有自适应远近光功能，这是同级较为少见的配置。

相对夸张的外观设计，缤越的内饰则收敛不少，内饰布局较为简洁，很有沃尔沃"北欧简约风"的意思。10.25英寸中控屏配合7英寸全液晶仪表，体现出科技感，同时通过不同颜色的装饰，彰显出时尚感，整个车内的年轻氛围较强，应该能受到年轻人消费者的喜爱。并且其配置一点也不低，L2自动驾驶辅助、全景天窗、内置行车记录仪、自动空调等均有配备。

缤越整体尺寸为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，与本田XR-V处于同一水平线。不管缤越动力再怎么强，从其售价和定位来看，它本质还是一台家用车，所以空间也是重点考核部分。以180cm的乘员为例，缤越前排能为其提供四指的头部空间，还算宽敞，并且座椅的侧向支撑很充足，只是皮质略硬，乘坐略有不适。

来到缤越后排，乘员在此能获得一拳四指的腿部空间和四指的头部空间，还算宽敞，并且由于缤越是前驱车型，后排中间地板不存在任何凸起，以小型SUV的标准来看，缤越的乘坐空间还算宽敞。放倒后排座椅后，缤越后备箱最大进深可达1675mm，具有一定的实用性，顶配的PRO车型还带有电动后备箱。

缤越上市之时最令人惊喜的就是其强劲的动力，其中1.5T+7挡DCT的动力总成给大家都留下了深刻的印象。1.5T发动机，130kW（177马力）的最大功率、255N·m的最大扭矩，这样的数据放在任何领域都足够出色，整车实测的0-100km/h加速时间仅为7.7秒，比官方的7.9秒还更快，这也足以让缤越成为一台平民小钢炮。不过，缤越这台动力强劲的1.5T发动机最大的硬伤在于3缸，虽然吉利已经尽最大程度抑制其抖动，但受物理特性的影响，缤越在怠速状态下依旧存在一定的抖动，3缸+双离合的组合明显不是为舒适而生的。

通过缤越可以看出，随着国内汽车消费者年轻化的大趋势，大家的用车需求正在发生转变。曾经国人购车以大为美，空间、油耗、省油是大家最为看重的品质，但如今年轻消费者们更注重动力、操控、辅助驾驶配置等。缤越各方面的表现都让人满意，不过3缸+双离合的组合对部分消费者来说，确实有些难以接受。如果能接受3缸、双离合的话，缤越也算是一台很有乐趣的SUV。