吉利远程汽车-汽车资讯-汽车日报

新车｜纯电续航405公里/中大型MPV，吉利远程幸福号更多信息曝光

文：懂车帝原创张凯

[懂车帝原创产品] 日前，我们从工信部获取到一组吉利远程幸福号续航信息，该车定位为电动中大型MPV，提供66.57千瓦时电池组，工信部纯电续航里程405公里。

吉利远程幸福号

吉利远程超级VAN

幸福号是远程汽车首款MPV车型，也可以看作吉利远程超级VAN的MPV版本。外观方面，幸福号沿用超级VAN的设计语言，采用双色前脸设计和封闭式前格栅，同时A柱后方还设有一块面积不小的三角窗。作为参考，远程超级VAN已经于今年4月已经上市，指导价区间为12.88万-38.88万元。

吉利远程幸福号

远程超级VAN

超级VAN采用对开式尾门

尺寸方面，远程幸福号长宽高分别为5018/1980/1940毫米，轴距为3100毫米。对比来看，该车相比远程超级VAN的短轴低顶车型长度增加28毫米、高度降低40毫米。尾部方面，远程幸福号与远程超级VAN的对开式尾门有所不同，幸福号采用一体式上掀尾门。

远程幸福号内饰

座椅布局方面，远程幸福号提供6座（或为1+2+3式）和7座（2+2+3式）可选，从细节来看，幸福号第三排座椅支持4:6放倒，提供悬浮式中控屏、前排贯穿式空调出风口、后排车顶空调出风口、第二排侧滑门、木纹地板等。

动力部分，远程幸福号搭载单置前电机，最大功率170千瓦。电池部分，该车搭载66.57千瓦时电池组，工信部纯电续航里程405公里。从此前申报信息来看，幸福号将支持换电。

大拿V1

图雅诺大V EV

在与远程幸福号相似定位的车型中，您还能买到大通大拿V1（15.38万元起）、福田图雅诺大V EV（15.28万元起）等。您认为远程幸福号上市后起售价会不会低于15万元？欢迎留言讨论。

4月3日，吉利远程超级VAN车型正式上市，此次发布会带来了四款新车型包括创富版、智富版、悦程版、X-VAN，其中X-VAN定义为年轻定制化房车，是吉利远程推出的原厂B型房车，厂商指导价38.88万元，按照定价来看，新车的主要竞争对手是上汽大通MAXUS旅行家V100车型（39.18万元起）。

吉利远程X-VAN目前还没有公布官方图片和详细的配置信息，我们先来看看官方的3D图帮助大家进一步了解信息。

新车前脸造型延续着远程超级VAN前卫时尚的设计语言，封闭式中网及整合式LED大灯组是新能源车型的标志，这在房车设计中并不常见。配色方面，前舱一直延续至后备厢均采用黑色配色，与车身浅色车漆形成了明显对比。

吉利远程X-VAN的车身尺寸为5490x1980x2700（mm），新车没有选择5995mm车长的长轴版作为基础，相比旅行家V100，X-VAN尺寸会显得更为紧凑。

吉利远程X-VAN尾部采用对开门形式，侧滑动门无B柱设计是新车看点之一，打开门后可以形成非常宽裕的视野。配置上提供电动遮阳棚、尾门爬梯，官方提及的户外餐饮保障系统并没有出现在3D效果图上。

驾驶室区域，效果图选择了双拼配色，设计和配置方面接近乘用车风格，安全配置包括胎压监测系统、后驻车雷达、疲劳驾驶提示、7英寸全液晶仪表、一键启动、多功能方向盘等，全车大部分操作方式都可以在中控大屏上完成。

吉利远程X-VAN生活区由会客区、中置厨房区、尾置吊床、卫浴间组成，效果图的布局形式核载人数为3人，整体定位更偏向商务旅居诉求。

副驾驶座椅支持前后旋转180度，可以和后方形成完整的会客区，生活区提供1张乘用车规格座椅，支持前后、多角度调节，前方设计成了电脑办公桌，平时也能当作餐桌使用。

顶部依旧是无主灯源设计，照明系统主要由灯带组成，车顶为顶置空调，出风口可以照顾到车内大部分区域。

卫浴间配有固定马桶、洗手池、淋浴花洒，内部也预留出了足够丰富的储物空间，顶部空白区域或将成为换气扇的安装位置。

目前水电信息新车还没有公布，动力方面，吉利远程X-VAN或将搭载最大功率200kW，峰值扭矩343牛·米的电机系统。根据续航里程不同，吉利远程超级VAN提供83kWh磷酸铁锂电池组或106kWh三元锂电池组两个版本，且支持外放电功能，这对于旅居用电来说实用便捷。

总结：作为吉利远程的原厂房车，新车拥有更完善的售前、售后服务体系，消费者用车过程会踏实放心。从产品角度看，作为一款纯电动房车，用户在旅居用电方面，将有更大的支持保障。我们也会持续关注吉利远程X-VAN的最新动态。

文：懂车帝原创陈旭明

[懂车帝原创产品] 近日，吉利远程新能源商用车宣布，远程星享V7E上市销售，该车定位纯电动轻客，官方指导价为11.28万元起，该车具备7立方米载货空间，主要面向平台物流、商超配送等场景。

远程星享V7E延续了家族化设计风格，车头采用分体式灯组搭配大面积封闭式面板，提供LED头灯组、15英寸轮辋，外观有零度白、香草蓝两种配色。

车辆提供前排两个座椅，具备3260毫米货厢内长、650毫米货台离地高度、1985毫米车身高度，提供7立方米货厢容积、1.3吨额定载重。该车配备宽度1.2米的侧面天地门，可双侧开启，还提供最大开启角度为270度的尾门。

内饰方面，远程星享V7E采用类似乘用车的座舱布局，提供矩形液晶仪表盘、10.1英寸中控显示屏、多功能方向盘、电动空调、电子换挡旋钮等配置。中控屏支持高德导航、酷我音乐、喜马拉雅等第三方应用，还可以实时联网更新路况和资源。

动力方面，远程星享V7E采用单电机驱动，最大功率72千瓦，峰值扭矩240牛·米，提供38.7千瓦时、48.38千瓦时两种容量的电池组，对应纯电续航里程分别为260公里、305公里（工信部），车辆支持快充补能，电量20%-80%的充电时间为30分钟，动力电池质保期为10年或60万公里。

江铃E路顺

对物流运输车型来说，使用成本的控制可带来更多盈利，电动轻客市场的产品也在逐渐丰富。横向对比来看，远程星享V7E竞品车型预计主要包括江铃E路顺、福田精灵智蓝等。