如何看待吉利入股奔驰，是国产汽车的腾飞吗？

关注豪哥说车~每天更新汽车资讯~

要说李书福为啥并购戴姆勒，先来看看戴姆勒有什么优势让李书福大动干戈。

戴姆勒公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。

在世界十大汽车公司中，戴姆勒公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。

2010年5月27日，戴姆勒与比亚迪正式签署合资协议。成立深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司，双方各占一半股权。此次比亚迪与戴姆勒的合作与其他合资品牌不同，双方都为技术输出方，新产品还将启用全新品牌。

从戴姆勒的成就看，这些都是吉利所缺乏的。吉利竭力于创造一个全新的豪华品牌领克，但是长期走廉价民用理念的吉利缺乏对豪华车的自营管理方式和战略。

有人会说吉利有豪华汽车沃尔沃，但是沃尔沃是吉利放在欧洲的任其自生自长的企业，吉利也不过是提供资金和技术支持而已。

而从戴姆勒和比亚迪合作看，戴姆勒在全新新能源汽车领域是大有所为的，而且本身戴姆勒在新能源汽车上也有自己的技术，比如奔驰EQA。因此吉利也看中了戴姆勒的新能源技术。

当然如果李书福能进入董事会，如其他人所说。吉利可以探求戴姆勒的管理方式，这样一来用在自家领克身上，也能通过在戴姆勒的这一地位把领克带向欧洲市场，这正是吉利最希望和最迫切的。

全新“吉利Smart”上市，李书福能挣到钱嘛？

吉利这两年越来越好了。大家要对我们的国产汽车有信心。多给国产汽车一点时间。

重磅！奔驰牵手吉利，smart全球总部项目落户宁波 纯电产品2022年入市

1月8日，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）和梅赛德斯 - 奔驰股份公司（以下简称“梅赛德斯 - 奔驰”）宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co.Ltd.）正式成立,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

合资公司注册资金54亿元人民币，双方将各出资27亿元人民币，梅赛德斯 - 奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司全球总部设在中国宁波杭州湾新区，在中国及德国分别设立营销中心。

全新一代纯电动smart将由梅赛德斯 - 奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。根据新车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场，与smart品牌定位非常吻合。

合资公司董事会将由6名成员组成，双方各委派3名。吉利控股方代表为吉利控股集团董事长李书福先生，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生，吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉先生；戴姆勒方代表为戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生（Hubertus Troska），戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯 - 奔驰股份公司董事会成员、负责销售与市场营销的贝思格女士（Britta Seeger），戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯 - 奔驰股份公司董事会成员、负责集团研发和梅赛德斯 - 奔驰乘用车研发的马库斯·谢弗先生（Markus S ch?f er）。

合资公司决定任命佟湘北先生为smart合资公司全球CEO，他将统筹市场、销售、研发等smart品牌所有业务模块，向smart合资公司董事会汇报。他在汽车行业有超过20年的从业经验，曾在中国和美国等地多个世界领先的汽车公司任职。

戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯 - 奔驰股份公司董事会主席康林松（OlaK?lle nius）表示：“经相关监管部门批准，我们与合作伙伴吉利控股共同筹备数月的合资公司现已蓄势待发。合资公司将在中国及全球市场推出下一代零排放smart电动车型。我们期待双方继续紧密合作，将优秀的产品与服务带给全球客户。”

浙江吉利控股集团董事长李书福表示：“smart具有独特品牌魅力、核心价值和全球影响力，是全球城市出行与时尚交通的领导者。吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应，推动smart品牌向电动化、智能化方向转型，实现smart汽车在全球市场的商业成功。

吉利奔驰smart项目“落户”西安，工厂年内建成

1月8日浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立, 该公司在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

近日据路透社报道，吉利和戴姆勒共同经营的smart品牌国产项目将在陕西西安投产，年规划产能为15万辆。而早在2017年年底，吉利新能源西安项目便已经开始动工，计划将于今年正式建成，后续经过测试、试生产等工程检测阶段后，其与全新一代smart电动车2022年的市场投放节奏也相吻合。

目前吉利在全国至少10个城市有工厂布局，那么此次smart项目为何选择西安建设？或许除了常规经营因素，地处“一带一路”前沿、拥有国际货运班列等也是吉利选择在西安生产smart的重要原因，因为smart电动车除了供应国内市场，还将出口至欧洲等主要海外市场。

另外值得注意的是，合资公司智马达注册资金54亿元，其中奔驰方面出资形式以“输出”smart品牌为主。不过由于吉利本身拥有戴姆勒（奔驰母公司）9.69%的股份，因此从权益角度看，smart如今已经是个不折不扣的“中国品牌”。从这个角度看，吉利或许在合资公司中拥有更大的话语权。

而产品方面，官方资料显示，smart后续电动产品有奔驰方面负责设计，吉利负责工程研发及生产。除了原有车型，smart未来产品阵容还将扩展到快速增长的紧凑型细分市场。从吉利近两年的产品技术平台规划看，预计未来smart产品将基于PMA纯电动架构打造，该平台目前已经规划出A+/B 级跨界车、A0 级都市车等多款纯电动产品，最低续航也达到450km。

（网上车市）

找记者、求报道、求帮助，各大应用市场下载“齐鲁壹点”APP或搜索微信小程序“壹点情报站”，全省600多位主流媒体记者在线等你来报料！ 我要报料