集体审美的病态狂欢 吉利银河品牌LOGO中的荒诞剧目
文 字 | 陈飞翔、陈梓萱
设 计 | 小宇宙
监 制 | 陈梓萱
无论把画面重新拨回多少次，我们仍无法掩饰失望。
吉利高端品牌银河的发布之夜，如同一场病态的狂欢，把中国汽车业界的审美标准拉低若干层次，然后一群人若无其事，了然无味地开始沉浸在自我编织的幻境里，高谈阔论。旁人在旁鼓掌喝彩，旁人在旁人云亦云，旁人在旁谈笑风生，吉利银河的品牌LOGO，就在那里，就在他们鼓掌喝彩的背景墙上，就在主屏幕上。
人们视而不见，人们充耳不闻。一场新版的“皇帝新装”的故事，在吉利银河品牌发布之夜上演。
2月23日晚7:30，杭州，杭州亚运会主场馆。
“吉利银河新能源战略暨全新产品全球首发”隆重拉开帷幕。的确十分隆重，吉利汽车高层悉数到场，吉利银河品牌正式亮相，首款量产车型L7与吉利银河的全新标识也随之得到曝光。
按照吉利汽车的表达，吉利银河并非作为一个全新的独立品牌，而是作为吉利品牌中高端新能源系列被推出。未来两年吉利银河将推出7款重磅新能源产品，首先便是银河L7，此外智能电动原型车银河之光（E8）也是首次亮相。
虽然没有独立品牌之实，但是吉利银河拥有独立的车型专属logo、销售和服务体系，与一个全新品牌的待遇似乎也相差无几。此次没有把吉利银河独立推出，大概率是不希望以品牌之名，分银河之光，毕竟吉利本身庞杂的品牌矩阵已经十分强大了。
▌银河Logo设计成败笔 银河反向映射吉利隐忧
出身当红小生吉利汽车集团，又拥有如此技术配置，以及锚定中高端新能源汽车市场的定位，加上发布会前后的各种预热，吉利银河的出圈似乎并不意外。只是外里热闹，内里虚空，吉利银河在发布会之后被讨论最多的竟然是关于logo设计的。
在B站上我们也可以看到吉利银河发布会。相关热度最高的是一条叫做《看到吉利银河logo 弹幕绷不住了》的视频，其下网友弹幕评论吐槽也并不在少数，“比Microsoft多两个Windows，优势在我”便是其中一条高赞评论，虽然其中各种谑笑怒骂，但不变的意思都是这个全新标识似乎并担不起吉利银河这样的名头。
我们必须认真聆听吉利银河官方的解释，这是一个必要的前提。他们是这样解释的：“吉利盾标，在银河演变成6个圆角矩形组成的整体，以两种颜色的律动，表达二进制代码的数字化视觉，象征着从自然界取得的绿色能源，也象征着驱动汽车的新能源力量，同时也象征吉利银河拥有”天地一体化“的高精时空信息系统与智算中心的能力。”
看完如此高大上的解释之后，有没有觉得这个设计相当平淡的logo，还是相当平淡？这是对中国艺术设计水准的整体嘲笑，不知是哪一个设计团队，也不知是如何提交的如此平庸设计，更不知吉利汽车高层是哪一位领导拍板设计方案，大家就任由着这样一种诡异的未知蔓延开来，直至发布会的现场。
logo作为车型及品牌系列明显的标识之一，也并非需要过于复杂的设计，但是也不能过于平庸，参考吉利此前车标设计，其实也并没有引发如此之争议。在互联网如此横行的今天，拥有讨论度达成“破圈”成就，似乎也拥有了先行的有利之机。
▌所谓艺术设计 首先要有设计感
其实，对于一个产品的LOGO设计，我们并非是喜欢或者是不喜欢，我们也并非要用第三方的眼光去衡量，去评判，我们只是从艺术设计角度，提出我们的置疑。
我们并不愿意隐瞒自己的观点，我们也希望，在艺术设计领域，能够有更多的有识之士，能够给出更多的专业意见，特立独行是风格，不是美。艺术设计之所以称为艺术设计，首先它是艺术的，其次，这个LOGO一定是带有设计感的。
“设计是品牌最好的翻译官”，一个品牌的logo也并非是可以决定产品销量的关键因素，重要的还是自身产品的硬核实力。网络弹幕吐槽的莫过于此，毕竟网友们也只想把“仰望银河，那是一抹深蓝”当做生活的乐趣来看，大家还是希望中国汽车产品越来越好的。
当我们透过银河LOGO的设计环节，努力向现象背后去寻找更深层次的问题的时候，我们有些无从下手。我们只是隐隐感觉到，一种略有压抑的情绪，弥漫而来，挥散不去。银河作为吉利今年隆重推出的全新中高端新能源系列，以“只做高价值新能源汽车”为宣言，目标15-30万区间新能源市场，战略锁定十分明确，起点却如此苍白而仓促。
此前，吉利还推出过极星、极氪、几何、睿兰等新能源品牌或系列，其他品牌不做评价，但几何品牌的失败，已是不争的事实。同时，在此价格区间，已有帝豪L雷神混动、星越L雷神混动等车型，吉利银河旗下车型想要突破自身，活动产品差异的空间，其实也并非易事。
而众多品牌的管理成本、建设成本，内耗成本，已经令吉利汽车应接不暇。由此，银河的战略要义，似乎我们已经得见，不得不为，却又不得不勉强为之的嫌疑，又难以抹去。进退两难的吉利汽车，已经从看似一路走高的发展态势，慢慢回落。这是值得吉利汽车的高层警醒的一件事。
吉利集团高级副总裁林杰层表示“几何+银河+极氪”的组合，将让吉利实现新能源领域75%的覆盖，而吉利多品牌的设置似乎也是想全面与比亚迪等竞争对手来一番正面对抗，同时借“银河”之名，改变自己在新能源市场的哑铃型结构，补充全新战斗力，期望打破目前的僵局。
理想总是很丰满。理想需要一步步地努力，才能实现。
▌吉利汽车接得住那么多的盛赞吗？
关于吉利汽车，关于吉利银河，我们听到了很多的盛赞。
吉利汽车也的确走过了一条颇不平凡的发展之路，我们愿意看到作为中国品牌的佼佼者之一，吉利汽车能够继续高歌猛进，但长时间停滞不前的体系能力，长时间不见提升的公司治理能力，以及难以回避的企业家族化的管理弊端，正在透支着吉利汽车来之不易的好局面。
其实，在这个时代，也并非只有一个吉利银河，当降价狂潮席卷而来，当中国汽车大而不强久病难医，当中国汽车市场的无效内卷日益加剧，更加荒诞的一幕一幕，可能会接连上演，这是中国汽车产业的悲凉与无奈。
我们需要良性竞争的格局，我们需要冷静下来认真思考，时代巨浪的潮起潮落之后，我们究竟需要怎样的汽车产品？
▌尾 声
吉利银河的LOGO闹剧，也许就这样继续荒诞下去，也许在未来的某一天被校正。这是吉利银河自己的事。
从营销的另一个角度看，也许带着争议出生，本就是引来关注的一种手段，至于是审美，还是审丑，似乎也没那么重要。这不，即使如此，大家不也跟着吉利银河一起鼓掌喝彩呢吗？
客观世界，总是存在标准的，它不会因为人的喜好而改变。客观世界里，好的设计，终究是美的，不好的设计，也许也并不丑。请原谅我们的坚持，我们可以不说话，但我们绝不会把丑的，说成美的。
吉利远景省油省心耐用，家用代步正合适，月薪3000元也买得起
远景的前脸风格比较沉稳，前格栅采用了家族式设计，标志性的水波涟漪中网辨识度很高，搭配镀铬饰条进行装饰，看上去精致又不失活力。LOGO采用第四代的全黑车标，下格栅的梯形面积尺寸较大，内部由三横幅格栅填充，整体营造出来的视觉效果相当不错。
吉利汽车-远景
在灯光方面，全系远近光均采用的是卤素光源。除超值版外，其它车型纵向排布着8组LED日间行车灯，造型时尚大气，点亮效果非常明显。值得表扬的是全系车型都配备了大灯高度可调功能。
车身侧面线条流畅，运用了较多平直线条,营造了简约时尚的家用车风格。车尾造型设计简约大方，贯穿式电镀亮条将两侧尾灯连为一体，提升了车尾的层次感。此外，采用了隐藏式排气设计，整体比较保守。车身尺寸方面，长宽高分别为4599/1747/1482mm，轴距为2615mm。
内饰同样运用了吉利家族化设计，触感、观感、实用性都比较出色。空调口周围搭配了镀铬装饰条，显得很别致。就如此设计来看，远景的内饰在同级别竞品车型中有着不错的竞争力。除超值版外，其它车型装配了8英寸触控液晶屏，超值版支持选装，中控屏显示效果比较细腻、清晰，触控操作也很流畅，搭载了G-LINK手机交互系统，支持倒车影像、GPS导航、生活资讯等功能。同时高配车型还支持智能语音控制系统，只需一声口令，便可以实现播放音乐、收听广播、开关空调、地图导航等多项功能。
方向盘为三辐样式设计，握感不错。除超值版外，其它车型均配备多功能方向盘，并且采用了真皮材质包裹。仪表盘比较简洁大方，全系车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑，虽然不如全液晶仪表盘有科技感，但显示效果清晰明了，行车信息也还算丰富。
座椅的填充物比较厚实，柔软度也不错，对乘客的舒适度提供了保障。超值版采用织物材质包裹，而其它车型则使用的是仿皮材质包裹。同时储物空间方面的设计做得很好，尤其是前排，空间利用率很高，日常放一些随身物件和随车物品肯定够用。后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。
动力方面，远景搭载了一台1.5L发动机，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为109马力，最大扭矩为142N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及CVT无级变速箱。
推荐车型：2020款 1.5L CVT亚运版
远景外观内饰设计都比较大方、耐看，完全没有廉价感。配置比较齐全，空间实用性也没有掉链子，日常使用完全足够。动态方面确实没有太明显的亮点和惊喜，只能说是中等的水准。总体来看，在这个级别消费者比较在意的设计、配置等方面，远景都做得挺好。这款车是车系中的高配车型，舒适及安全配置装配的比较到位。
正式交付！亚奥理事会代理主席亲自点赞，吉利2000多辆智能汽车打造“史上最大规模亚运出行服务车队”
杭州亚运会倒计时20天，亚运赛事服务保障又迎来新的重大进展。今天上午，第19届亚运会官方指定用车交车仪式在杭州举行。
作为杭州亚运会官方合作伙伴，吉利控股集团携旗下吉利、领克、极氪、雷达、远程、LEVC、曹操等多个品牌的2000多辆智能精品车型，以及2000多名亚运专职司机正式入列杭州亚运会，开启赛会出行保障服务。由于车辆众多，这支庞大的车队也成为“史上最大规模的亚运出行服务车队”。
吉利控股集团董事长李书福（左）向杭州亚组委执行秘书长、杭州市副市长陈卫强（右）交付车钥匙
所有亚运会官方指定用车均配备星基高精定位技术，具备车道级精准定位能力，能实现车辆精准管理与调度，让杭州亚运会出行保障服务更安全、更智能、更愉悦。
这支车队将在火炬传递、马拉松比赛、赛场、亚运村接驳等多个场景为亚奥理事会大家庭、各国亚运代表团、国际单项赛事各级别官员以及重要的赛事嘉宾，提供全方位出行、护航服务。
亚奥理事会代理主席拉贾·辛德现场通过一段视频表示，杭州亚运会官方指定用车的交付，标志着亚运赛事服务保障迎来新的重大进展。
他还亲自为吉利点赞，“吉利近年来在电动化、智能化领域不断突破，成为全球领先的知名汽车企业……我相信，吉利一定能为来自全球的嘉宾和全亚洲的运动员、教练员、官员等所有人，带来绿色、安全、智能的出行体验，向全亚洲、全世界展现中国品牌的活力。”
以科技创新“造每个人的智能精品车”
杭州亚运会的办赛理念是“绿色、智能、节俭、文明”，为了向来自全球的嘉宾和全亚洲的运动员带来绿色、安全、智能的出行体验，向世界展现中国汽车品牌的科技实力与民族自信，吉利以亚运为契机，启动了“科技吉利，悦行亚运”战略，加速智能化核心软硬件的自研开发，运用全球领先的智能驾驶和前沿车联网技术，为亚运出行全方位赋能。
杭州亚运期间，吉利将在火炬传递、马拉松比赛、赛场、亚运村接驳等多个场景匹配旗下全新绿色和智能化车型，嘉宾和运动员可在整个亚运周期中，体验可实现量产化的自动驾驶技术与智能网联技术，感受杭州数字城市，智慧城市发展的新高度。
吉利控股集团与杭州亚组委还将在从亚运村到奥体中心，全长5公里的亚运核心区域内，布置搭载智能驾驶系统的极氪001、009车型，实现全路段基于智能驾驶技术的接驳体验服务。
与此同时，拥有81亿亿次/秒的云端总算力的吉利星睿智算中心，将为亚运车队提供全程智能化行驶方案，带来永不掉线的全方位护航体验，助力亚运保障车辆智慧安全出行。
2000多辆新车入列杭州亚运会，成为首个赞助大型国际综合性运动赛事的中国汽车企业，对吉利来说，此次牵手杭州亚运会无疑是企业的高光时刻。
37年来，吉利始终坚持“造每个人的智能精品车”的初心，以高价值体验、高科技含量的智能新能源体系力，打造具有更高安全、更高智能、更高品质的新一代精品车，满足广大用户对美好出行生活的不懈追求。
“天地一体化”助力智慧出行
此次担当杭州亚运会官方指定用车重任，吉利不但出动了旗下各大品牌的智能精品车型，也搬出了众多黑科技。
比如吉利控股旗下商业航天企业时空道宇将为所有亚运会官方指定用车提供星基高精定位服务，让每一辆亚运官方指定用车的位置信息实时、准确地显示在地图上，实现车辆精准管理与调度，为亚运会交通监管及智能出行解决方案提供保障。此外，时空道宇还将为部分车辆提供应急通信服务，让亚运出行更添保障。
2022年6月2日，由吉利旗下时空道宇公司自主研发的“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，其中的一颗被命名为“亚运中国星”，成为中国航天首颗以亚运冠名，并赋能亚运的商业卫星。
有了这颗卫星，所有亚运指定用车在行驶过程中的定位可以精确到车道级。在亚运赛时服务期间，时空道宇将依托“亚运中国星”高精度车辆监管系统，把2000多辆亚运官方指定用车的车辆位置实时、准确地显示在系统地图上，让监管人员可随时获取车辆位置、调取当前车辆行驶影像，实现车辆精准管理与调度，保障亚运用车智能监管、安全出行。
这项技术未来也将和普通消费者见面。日前，吉利控股旗下极氪品牌联合时空道宇共同发布了全球最快量产卫星互联网乘用车。在即将量产交付的极氪001 FR上，将率先量产实现车载卫星通信功能，提供双向卫星消息与卫星通话服务。未来，汽车用户可随时随地接入卫星网络，拥有全新出行体验。
坚持以人为本，打造冠军级品质服务
作为杭州亚运会官方合作伙伴，为了助力杭州向世界讲好“中国故事”、展现“中国力量”、传递“中国温度”，吉利此次除了提供2000多辆官方指定用车，还坚持以人为本，打造冠军级品质服务。
本次亚运会官方指定用车交车仪式现场，来自曹操出行、耀出行等在内的吉利控股旗下2000多名亚运专职司机也正式入列。吉利亚运专职司机从20万位司机中优中选优，不止从仪容仪表、服务标准、商务礼仪、医疗知识等专业领域进行了培训，还增加了亚运知识、城市文化等内容，将为乘客提供更有温度的出行服务。
除了全方位打造智慧、便捷的亚运出行服务，吉利控股集团开展亚运走十城，推动亚运文化在全国的传播，同时携手杭州亚组委“寻找2022个亚运梦想公益行动“，助力乡村青少年圆梦。从捐赠56所亚运足球学校，到带领足球学生代表前往西昌观看卫星发射，帮助他们走出国门参加新加坡“迎亚运趣味跑活动”，吉利持续点燃乡村青少年的亚运梦、科技梦、未来梦。
