2022款嘉际白金版试驾评测？

其实也没有什么后悔与不后悔的一说法吧，都各有自己的特色和风格，车也不可能十全十美，买车前肯定都是非常看好并心仪那辆车的，可能之后车有些功能对应不上自己的需求而已啦，所以我觉得买车还是要买适合自己的车，买自己需求的，而嘉际新出的实车高清图可谓是颜值很高了，车身线条和外观都很不错，很养眼，其实吉利这几年所做的努力是我们有目共睹的，未来是值得期待的，希望吉利能继续带给我们惊喜，也希望吉利能越来越好，但不知道上市后市场会怎么样，让我们拭目以待吧

吉利旗下首款MPV，综合性能怎么样？

我就是宋max车主，提车车四个月感觉还行……至于说吉利嘉际推出就会不会后悔买宋max，我的回答是不后悔。首先吉利这款mpv从17年凭概念车和效果图吹了一年才珊珊来迟，这种不知是否营销手段的做法本人就不带好感，本来等吉利mpv的人都早没耐性转为购买宋max了；其次，若从颜值来看本人觉得宋max比嘉际好看多了，至于其他方面由于现在嘉际未正式上市还很难比较；还有就是嘉际的定价未确定，而宋max在8-12万的区段很有竞争优势，这利益于其较好的乘坐舒适感和准确的定位……将来嘉际上市后其各方面的竞争力由市场来检验吧，销量就是实力的证明，现在购买了宋max的车主也没什么后悔的。

极氪全新MPV车型CM2E内饰曝光，配折叠扶手箱，前排可切换三人座

近日，网络上曝光了一组据称是极氪CM2E的内饰谍照。该车是吉利极氪品牌下的全新MPV，车身尺寸远小于极氪009，或定位为紧凑型MPV，有望在今年年内完成上市。

这次曝光的内饰有两种布局，主要区别在于前排扶手箱，一种采用传统扶手箱，提供手机无线充电面板、杯架和抽拉式储物格，底部应该带有滑轨，支持前后移动，有着很强的功能性。

另一种则是折叠式扶手箱，折叠状态是一个普通扶手箱，打开后可以切换成一个分体式座椅，前排秒变三人座。极氪的这种座椅设计早在之前就申请了专利，这次内饰曝光再次印证了可行性。

中控台的布局延续了极氪品牌的家族化设计，配备悬浮式中控大屏，至于是极氪X的滑轨屏，还是极氪007的向日葵屏幕，还有待考证。左侧配备半弧形全液晶仪表，多功能方向盘直接采用极氪007同款，可能是临时装配，电子怀挡换挡自然不会缺席。

细节方面，中控屏下方有着长条状空调出风口，主驾和副驾之间没有隔断，再度提升了空间利用率。标志性的双A柱也没有缺席，并且第二根A柱相当粗壮，可能是因为无B柱设计，不得不选择加粗A柱来增强侧面碰撞能力。

视角来到第二排，座椅采用常规的三排座布局，并且有着相当夸张的腿部空间，这可能是前排座椅过于靠前导致的，但无论如何，这个空间在同级车型中可以说是独树一帜。

回顾一下该车的外观，短促方正的车头和大面积倾斜的前挡风相连，车鼻配备类似极氪007的贯穿式灯幕，视觉效果酷似“宝宝巴士”。车身侧面为四轮四角布局，再加上平直的车顶过渡和较低的离地间隙，为车内充足的乘坐空间埋下伏笔。除此之外，低风阻式轮毂、贯穿式尾灯、隐藏式车门把手等元素也都没有缺席。

另一个亮点在于，该车取消了传统的B柱，概念车还采用了双侧对开式侧滑门设计，这种设计拥有更大的开门空间，可以让老人、小孩、残障人士上下车更方便。但从最新的谍照来看，主驾驶侧仍然采用了传统的开门方式，后排座椅为侧滑门设计，看来完全按照概念车量产仍然存在困难。

从谍照来看，CM2E已经非常接近量产状态，应该很快就会和大家见面。但需要注意的是，该车的“得房率”的确很高，车内的空间利用率非常夸张，但不可否认的是，它的整体并不大，可能跟极狐考拉、大家5为同一级别，也不知道能否适应国内市场。未来的表现如何，我们一起期待。

编辑/温澈

【车主点评】吉利嘉际2022款1.8T白金豪华型，空间宽敞

#车主点评#【车主：整个车内的空间感受整体为宽敞，总之一点都不觉得拥挤】

嘉际2022款1.8T白金豪华型

裸车价：12.50万

平均油耗：8.70L

【空间表现】

整个车内的空间感受整体为宽敞，总之一点都不觉得拥挤，前两排的空间表现都挺合理，腿部距离与头部的距离都给到了合适。最后排有不足的地方主要因为它的坐垫比较低如果对于成年人乘坐的话腿部会难受，对于家里的小孩还是很合适的。基本上也没有后备箱空间，能够放进去的东西很少，大多数在最后排不坐人的情况下我都会把后排座椅放倒，预留出一个宽敞的厨空间。

【对比车型】

当时看过比亚迪的宋，它的内饰稍微有些掉档次，看上去不够精致。也看过大通的那款车，大通的车型空间会更好，但总感觉像一辆面包车，于是就放弃了。经过一番对比之后，感觉嘉际的外观和内饰会更受人待见，高起点会更加明显，于是才有了吉利嘉际这款车

【驾驶感受】

吉利嘉际的车身宽度接近于2米，虽然感觉挺宽的，但在开起来的过程中宽度还是能够很好掌握的，主要是A柱的盲区比较大，在转弯的时候需要多加注意。整车开起来较为沉稳也是特别好开的一辆车，各方面操控起来都比较顺手。方向盘的转动的时候较为精准。油门与刹车踏板也能够带来一个线性的操控。确实这个倒车影像的辅助很关键，包括在夜间停车时也能够把后面的情况看得清清楚楚方便自己的倒车

【能耗表现】

就过年的时候跑高速比较多，在高速上的一个油耗表现还是很理想。当时车上坐了四个人，还有少许的行李，百公里的油耗表现在7升上下。在市区路况条件好的情况下也就是八九升就可以了，如果遇上红绿灯路段比较多，就会超过10升百公里。有时候也会偶尔接送一下孙子，感觉这样的油耗表现还算合理。

【舒适性】

除了最后一排的乘坐舒适性略差一些，前两排的舒适感都比较多不论是纵向空间还是横向空间都感觉特别的充足，再加上座椅靠背对背部有着较好的衬托，中排座椅还有扶手的设计，长时间乘坐的话也不会感觉到身体的疲惫。发动机的隔音做得很好坐在车内也几乎听不到，再加上动力的流畅度很高这就有了很多的舒适感。还有重要的一点就是车内的用料很环保，这样在用车中不会有刺鼻的异味出现。

一开始只是看好吉利嘉际的外观和内饰做得都挺漂亮的，特意专门去进行了试驾，毕竟开起来的感受也很重要，试驾之后感受到它是一辆车身沉稳，动力积极的车。从这几个月的用车情况来看，吉利嘉际是一款实用性多的家用MPV，在购买的时候价位合理，使用过程中也能带来一个舒适的用车，特别符合我们家用的一个情况，能够给家人带来一个满意的出行体验

【选车背景】

由于已经退休，所以在选择的时候更注重一辆车的舒适性，也是想着后期出去玩的时候更为方便一些，所以空间大的车是我选择的目标。这样在跑长途的话不会有过多的疲惫，如果选择SUV的话我感觉真不如买一辆MPV，毕竟还能多坐一个人，也比较符合我们家里的一个情况。

【提车价格】

2022款车型刚上市不久，我就购买了这款车，当时说是有3000块钱的优惠，就会一直可见回家，最终优惠5000块钱拿下此车。说是贷款的车辆必须在店里上保险，保险花费了4983元。再加上后期的一个购置税，整车落地之后就在14万元多点。这个价格还是我比较满意的，最起码买到了合适自己的车

本文来自易车社区用户——旅途开心的

吉利最新MPV曝光 内部空间超大 网友：拉货都没问题

吉利在今年4月份上海车展上发布了一款全新MPV概念车，那款车确实好看，小哥是一边拍车，一边流口水。今天，这款全新吉利MPV概念车的量产版曝出了无伪装谍照，正式发布的时间要等到明年下半年，你们觉得新车看起来怎么样？

先看看吉利全新MPV概念车

吉利全新MPV无伪谍照

这是吉利全新家族设计语言第一次用在MPV车型上，小哥觉得看起来还不错，起码和概念车有80%相似度。保险杠的线条有点像是在对你“微笑”，两个大灯内部的LED灯线也很精致。

也许是设计师的灵感碰撞，新车侧面整体造型和刚刚上市的比亚迪宋MAX有点相似，另外新车和很多20万以下的MPV车型一样，都没有采用侧滑门。

比亚迪宋MAX

看到悬浮式车型后，小哥猜测新车肯定会有连贯式尾灯，不过被打脸了....

通过此前的内饰来看，新车有一块巨大的中控大屏，电子挡杆的造型非常奇特，方向盘造型和门板设计都与新博瑞差不多。

新车的具体车身尺寸现在还不知道，单从谍照上来看，新车可能与宋MAX、别克GL6等车型尺寸差不多。内部有望有2+2+3和2+3+2式两种7座布局可以选择，动力系统现在还不清楚，小哥会持续关注。

另外，吉利今年又注册了“博翱”、“博达”、“博欢”、“博迎”、“博洽”5个车型名称，估计这款全新MPV难逃“博字辈”，你们觉得叫“博 __ ”好听呢？

（图文来源老司机内容编辑：老司机新闻小哥）