大家好，关于猛士汽车917很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于猛士汽车917的知识，希望对各位有所帮助！
最便宜的4电机硬派SUV，63.77万起，东风猛士917上市
8月25日，猛士M917在2023成都车展正式上市，新车定位新能源硬派越野SUV，造型相当独特。其中猛士917纯电版售价69.77万元、增程版售价63.77万元。
用户购车，还能享受终身整车质保服务（含三电）、终身免费取送车服务、终身免费移动服务车服务、终身免费道路救援服务、7kW或11kW家充桩及40米以内基础安装服务、专属初级越野课程体验1次等购车权益。
猛士M917的外观相当唬人，与一般的硬派SUV车型截然不同。与其说猛士M917是一款SUV车型，倒不如将其形容为“战车”更为贴切。
猛士M917整台车有非常多的棱角，几乎没有一条圆润的曲线。车头采用了传统的开放式格栅设计，前大灯配备了十字造型的LED日行灯，前舱盖部分还带有隆起设计。不得不说，猛士M917这套外观设计确实相当好看。
从侧面看，猛士M917配备了外置式的前门铰链，造型相当硬朗。另外，新车还配备了固定式脚踏板、车顶行李架、以及安装在右侧C柱位置的折叠扶梯，以提高新车在户外场景的实用性。
车尾部分，猛士M917配备了T字型尾灯，以及全尺寸备胎。车身尺寸方面，猛士M917长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。
猛士917不仅外观硬派，内饰也同样相当硬朗。这台内饰最独特的地方在于，它在中控屏幕、空调出风口等位置，都配备了类似“装甲”的装饰件，造型相当夸张。
新车配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏、副驾娱乐屏、三幅式方向盘、以及HUD抬头显示系统。新车的电子挡杆是类似飞机操纵杆的设计，左侧为左侧为挡位选择，右侧则为驾驶模式选择，拥有雪地、沙地、岩石等模式，并且在中控屏下方还保留了一排实体按键。
动力部分，猛士M917纯电版搭载了四电机四驱系统，系统综合马力达到1000匹，零百加速时间达到4.2秒，纯电续航里程为505公里。增程版则是搭载了1.5T的增程器，以及三电机四驱系统，综合马力达到800匹，综合续航里程超800公里。
作者说：东风猛士在大家的印象中，一直都是一个推出军用车型的汽车品牌，其车型设计一直都是相当粗犷和硬派的。而在猛士M917这款车型中，也很好地融入猛士品牌车型的一些经典设计元素，毕竟在此之上添加了许多科技化的设计，令整台车的外观内饰都有着很高的辨识度。相信猛士M917凭借它的设计，就足以吸引不少消费者的注意。
猛士917作为一款60-70万价位的新能源硬派越野SUV，所以猛士917的主要竞争的对手应该是路虎卫士，相比卫士，猛士917有着3/4电机带来的强劲动力，而且外观更加独特。另外，猛士917作为新能源车型，用车成本也要更低。那么，你喜欢这款猛士917吗？
#2023成都国际车展#
#头号新车#
63.77万起，东风猛士917上市！豪华越野界的新宠儿
跨越想象，登峰造极。东风汽车引领科技豪华越野潮流，自信宣告：猛士917，即刻启程，豪驰人生！新时代，新征程，猛士917荣耀登场，瞩目时刻终于来临。
精致造型，尽显霸气。
猛士917引领设计风潮，轮廓饱满且动感十足。梯形中网，棱角分明，犹如战士铁血之心，向前冲锋。前大灯呈现交叉的X型设计，如同锋利刀锋，劈开未来的道路。车身宽大而高耸，彰显强大气场，悍然纵横。
内外交融，豪华尽显。
猛士917内饰设计奢华至极，皮质缝线座椅，流畅线条的悬浮式中控屏，多功能方向盘，尽显尊贵。砂岩橙和月影灰两种内饰配色，让你尽享优雅与个性。后排小桌板、电动调节座椅，处处彰显人性化设计，豪华与舒适并行。
科技先锋，智能引领。
猛士917搭载东方鹰眼无人机系统，道路监测、智能路径规划，打造前所未有的探险之旅。探索未知领域，勘测地形，挑战坡度，豪取角度，东方鹰眼伴你一路前行。更有蟹行模式，横向驰骋，灵活机动，驾驭自如，游刃有余。
动力野心，驭豪情。
猛士917提供纯电和增程两种动力，一车多能量，释放驾驭激情。3电机驱动，最大功率达到惊人的600kW，最大扭矩高达1050N·m，综合续航更是高达1026km，创造不同尺度的驾驭表现。雪地、泥地、沙地、岩石，六种全场景越野模式，带来极致探险体验。蟹行模式，犹如蟹行世界，酣畅淋漓。
猛士917，纵驰天涯，尽显荣耀！
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剑指仰望U8？猛士“装甲”SUV上新了，更大也更贵！
在2022年的成都车展期间，东风猛士民用品牌正式发布。时隔1年，首款硬派越野车猛士917在2023年8月的成都车展上正式上市，有纯电、增程可选，售价区间在63.77-69.77万。
说实话，这款高端硬派越野车，是比较小众，在终端市场的表现肯定不及家用SUV来得畅销，不会出现动辄订单破万的情况。根据相关消息，猛士累计订单已突破5000，年度交付1000-1200辆左右，单车成交均价超70万……
既然走了这条新赛道，东风猛士也攒足了劲儿往前冲，继917之后，第二款同类型产品猛士M800也要来了。根据现有信息，新车尺寸比猛士917更大，同样定位增程SUV，官方售价的话必然也会在其之上，对标仰望U8？
设计部分延续了猛士917的家族式风格，有种“装甲车”的既视感。造型非常独特，硬朗风格表现得很激进，长短线条的交错和造型独特的前大灯一组合，就是一张非常霸气、非常有力量感的前脸，甚至比917更具层次感。
与猛士917一样，M800的车顶同样配备了LED光源的射灯，能够在越野路段为驾驶者提供更好的照明。
车身尺寸方面，猛士M800的长宽高分别为5136/2172/2063mm，轴距2950mm，车身十分高大，车上是4座布局，车内空间宽敞。侧面所见是宽大的轮拱、AT胎以及悬挂行程和硬朗的车身线条。猛士官方会提供多款轮辋，满足用户的个性化需求。车尾配备了外挂式备胎，加上造型独特的尾灯组，进一步凸显了越野气息。
猛士917内饰
内饰暂未公布，可以参考猛士917。猛士917的内饰已经像流行的智能座舱设计方案靠拢了，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、内嵌式副驾屏、HUD抬头显示等，都有配备，加强了数字交互和驾驶辅助体验。在多功能方向盘、航空电子挡杆、机甲主题空调出风口等细节上，也能感受到浓郁的硬汉气质。
材质方面也不会担心，这款车的定位或比猛士917更高一些，内饰的高端价值体验感肯定不会丢失。
根据申报信息，猛士M800将会搭载增程式混合动力系统，配备了型号为DFMC15TP1的四缸涡轮增压增程器，其排量为1476ml，最大功率为145千瓦，动力电池来自宁德时代三元锂电池，最高车速170km/h。
参考猛士917，源自M TECH猛士智能越野架构，增程版搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里。
另外，猛士917还有纯电版本，搭载前后共四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，峰值扭矩1400牛米，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，可以轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。不排除，未来猛士M800也会有纯电版本的可能性。
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