吉利的LYNK&CO和长城的WEY哪个会更成功,为什么?
外国人怎么看待吉利凌克,那是外国人的事、还得看是以什么眼光来看?如果是客观、中肯的,指出优点及缺陷所在;不妨将其作为参考知识,也无不可。如是带着傲慢与偏见,就把它当作过眼云烟、又或是耳边风就行了,不必太在意。相信吉利从沃尔沃收购活动中,得到的不仅仅是名牌效应,更多的是对生产技术、工艺的吸收、消化,从而帮助提高自身产品品质。因此,不能简单的、以过去看吉利的眼光,来对待现在的凌克。
lyn什么车?
今年买了个博瑞1.8旗舰版,撞了货车,保险全赔,这几天刚过年就被别人碰去划伤,新手司机,在注意都要被人碰,车子还好,吉利国产的还可以,价格实惠,4S服务还是到位,有个VIP室,挺不错!看到国产起来,真心自豪,下次买SUV远凌克,我的车油耗8.7百公里,平均速度26,油耗高吗?
领克汽车张家口工厂招聘信息
领克汽车是吉利集团旗下的汽车品牌,是由沃尔沃汽车集团、浙江吉利控股集团、吉利汽车控股集团,合资成立的新时代高端品牌。LYNK&CO(领克)是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌,秉持“生而全球、开放互联”的品牌理念,个性、开放、互联的品牌价值,具有与生俱来的全球化基因,为全球都市人群打造。领克不止于车的品牌,更是成为新一代年轻人追求的潮流品牌,它诞生于互联网时代,将互联网思维与传统汽车工业相融合,实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。
领克汽车张家口工厂位于张家口市南山经济开发区领克大街1号,占地面积80万平方米,总投资125亿元。其中建设投资为47亿元,2023年V216项目新增投资90亿,其中固定投资25亿,将生产面向未来20年技术发展共同研发的全球领先CMA架构的领克品牌车型,工厂荣获了第二批全国就业扶贫基地、全国农民工工作先进集体,绿色工厂、互联网+先进制造业工厂、河北省第二批数字化车间和智能制造示范园区、河北省脱贫攻坚先进集体、高新技术企业认证、张家口市长质量奖、消费教育示范基地等多项荣誉。厂区建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间,四大车间完全基于“工业4.0”的理念规划,按照沃尔沃全球质量标准建设,通过引入完善的IT系统、采用先进的信息管理模式、配置一流的设备,实现智能工厂、智能生产和智能物流的目标,工厂的智能化、节能环保的现代工厂,争创河北省乃至全国“中国制造2025”、“智能制造4.0标杆工厂,打造全球一流汽车制造工厂。
招聘岗位
福利待遇
1、提供食宿
2、商业保险、员工购车优惠
3、年终奖、开门红包
4、生日福利、季度福利、节日福利、带薪年假
简历投递
联系方式:
梁女士:18031354355(同微信)
简历投递:lx@jyrlzy.net
公司地址:张家口市南山经济开发区领克大街1号
更多详情见下图
来源|张家口市人才交流服务中心
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下大棋的吉利——吉利&路特斯武汉建厂,开始公开招聘,先生产SUV
Author / Constantine
吉利集团将在武汉开设新厂,用来生产路特斯(LOTUS,直译为“莲花”)跑车,而我们国家知识产权局商标局也查询到了吉利目前正在国内注册的包括“LOTUS”、“路特斯”、“莲花”等一系列相关商标。
吉利曾在2017年收购路特斯汽车(Lotus Group)51%的股份,以及母公司宝腾汽车(PROTON Holding)49.9%的股份。
根据一些政府文件和吉利公司的招聘广告显示,将在武汉开设一个价值约90亿人民币的汽车工厂。
合作之后,路特斯将会对发动机进行进一步的调教,以便满足超级跑车品牌在动力上的刚需。而在零部件方面,路特斯也有机会使用符合标准的沃尔沃零部件,这将极大程度的帮助路特斯降低制造成本。
武汉路特斯项目组招聘开始
为了确认武汉建厂事宜的真实性,登录吉利招聘网站并选择武汉工作地点之后,路特斯项目组已经开始大量招聘员工,汉南区。
首先生产SUV车型
对于Lotus来说,最先被吉利生产的可能是一款全新的SUV车型。
查阅一些消息,来自湖北省规划局(省会武汉)的消息说,武汉上个月批准了吉利的工厂计划。根据当局网站上公布的一份文件,这家工厂每年可以生产15万辆汽车。
2018年,Lotus在全球仅销售了1630辆。
证券市场消息(1月18日),吉利利好
格隆汇1月18日丨吉利汽车(00175.HK)午后持续拉升,现涨5%,报12.18港元,暂成交6.62亿,最新总市值1094.1亿。
瑞信研报指,预期2019年第一季内地将有更多强有力汽车刺激政策出台,将该公司目标价由11港元到14港元,评级由中性至跑赢大市。大和表示,虽然汽车行业仍面对很多不确定性,但对吉利的长期前景保持信心,特别看好其高阶品牌Lynk&Co。大和亦看好吉利长期前景,认为现时估值吸引,予其“买入”投资评级。
如今,再加上Lotus确定武汉建厂生产SUV,吉利的股价将进一步飙升。
虽然大多数酷乐玩性能车的人是看不上吉利或者也从来不了解吉利汽车,但是庞大的产品线、大量收购的汽车品牌 —— 沃尔沃、路特斯以及旗下自主产品领克的出现,都意味着吉利在下一盘大棋。
或许,CDM是吉利造,也不好说。
不过,对于用SUV来拯救情怀这件事,保时捷做的很好,但是阿尔法罗密欧就做的不行,所以,路特斯的未来究竟如何,我们拭目以待。