吉利帝豪:已生产360万辆!不到7万给你俩大屏+皮座椅!这能不火?!
中国家轿三巨头，吉利帝豪必须有
本月达成新成就，产量更上一层楼
入门车型真不丑，配置更是没对手
不到七万就能有，这性价比真优秀
中国品牌紧凑型家轿“三鼎甲”当中必须得有吉利帝豪的一席之地。自帝豪上市之后，用7年时间销量突破百万，今年12月帝豪更是解锁了新成就，第360万辆整车正式下线。如今在售的帝豪被吉利官方称为第四代产品，提供1.5L汽油和1.8L DHT甲醇混动车型可选，指导价格区间为6.99-12.98万元。
2022款 第4代 1.5L 手动精英型
价格：6.99万元
看见上图车型的价格各位应该已经知晓此篇文章的主题了，没错就是解读低配车，来看帝豪入门车型配置表现如何。
第4代帝豪采用吉利最新家族化设计元素，精致感营造到位。进气格栅内部直瀑元素设有镀铬装饰，外侧还勾勒有一圈粗壮镀铬，吉利品牌标识的配色与中网形成呼应。前包围造型比较时尚，两侧开口带有黑色装饰，底部还加入了银色装饰条。
在一款入门紧凑型车的低配车型上采用卤素光源头灯合情合理，只有少数高配车型才会配备LED头灯。虽是入门车型，但是LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭功能都没有缺席。
长宽高：4638/1820/1460mm
轴距：2650mm
车侧是标准的三厢车样式，锐利的腰线贯穿整个车侧，有效拉伸了视觉长度。如果你认为黑色侧窗线条欠缺美感，后期加装亮黑/镀铬饰条便可。外后视镜集成了侧转向灯，质感相对更出色。
吉利帝豪入门版在轮圈方面并没有“偷工减料”，配备16英寸双色轮圈，尺寸与车系多数车型一致，造型也还算时尚。轮胎采用佳通舒适F22系列，主打静音舒适，规格为195/55 R16。
车尾设计比较常规，两侧尾灯由黑色装饰相连，其上设有GEELY字样。后包围黑色装饰上布置了近似扩散器的设计元素，增添了一丝运动感。
就外观来看，这款入门车型不存在明显短板，与中高配车型有高度一致性，视觉效果不落下风。
吉利帝豪内饰采用现在流行的简约设计手法，中控台造型平直，贯穿式空调出风口和银色装饰起到延展视觉宽度的作用。全液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘在入门车型上也有配备，所以从内饰也不容易辨别出其低配车的身份。
入门车型就给你皮质包裹的多功能方向盘（手动上下调节），这在日系紧凑型车上基本就是不可能的事情。12.3英寸全液晶仪表是全系标配，虽然显示效果相对一般，但考虑到车型定位和价格还是可以让人接受的。
中控屏尺寸为10.25英寸，搭载GKUI吉客智能生态系统，集成在线导航、多媒体、语音助理、OTA升级、倒车影像等功能，足以胜任日常使用。此外，后驻车雷达、胎压报警、外后视镜加热也没有缺席，但这款低配车没有配备车身稳定控制系统同时只有两个安全气囊。
座椅造型比较精致，前排座椅采用手动调节在情理之中。后排中间位置没有配备可调节头枕，座垫长度以及靠背倾斜角度比较合适，而且靠背支持按比例放倒。
帝豪搭载一台1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率114马力、最大扭矩147牛·米，传动系统方面这台入门车型采用5挡手动变速箱，帝豪自动挡车型采用CVT无级变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架在同级别同价位车型中比较常见。
结语
吉利帝豪入门车型在外观、内饰设计层面没有明显短板，不容易被识别出低配车的身份，视觉效果有保证。虽然是入门版，但配置不是这款车的短板，全液晶仪表、中控大屏、倒车影像、在线导航等功能都没有缺席。如果你能接受手动挡车型，这款指导价6.99万元的入门版可以考虑，接受不了的话多花费0.8万元就可入手自动挡入门车型，其多出定速巡航、后座出风口、一键启动等功能。
吉利“三大重磅”新车来袭：帝豪迎来换代，领克打造全新旗舰！
数据显示，吉利汽车6月销量为100163辆，虽然较去年同期下降了9%，但整个上半年还是表现不错的，其1-6月累计销售630237辆，同比增长19%。
具体来看，吉利品牌依旧贡献最大，旗下两大销量支柱——帝豪和博越家族表现稳定。今年上半年，它们的累计销量分别为121148辆和119751辆。
帝豪
博越
当然，最惊喜的还要当属星瑞，作为一款A+级轿车，全系2.0T，轴距达到2800mm。其6月销量卖出10073辆，上市8个月，销量已经累计超过8.5万辆。
吉利星瑞
领克品牌表现也可圈可点，其6月销量17,077辆，同比增长29.23%，上半年累计销量107,873辆，同比增长96.98%。
吉利在新能源领域的声势就有点弱了，6月销量仅有7515辆，上半年累计销量为30071辆，同比增长约3%。而4月份推出的极氪品牌，旗下首款车型极氪001，显然是被寄予厚望。
极氪001
值得注意的是，吉利今年的目标销量是153万辆，而上半年只完成了41.19%，目前来看业绩压力还是有点大的。而据疆哥了解，吉利下半年至少还要推出三款重磅新车，包括刚在7月20号上市的星越L，届时或能提供一定的帮助。
1、星越L
类型：紧凑型SUV
杀手锏：外观内饰动力配置全是亮点
上市时间：7月20日
星越L是基于“CMA超级母体”架构打造的第三款车型（前两款是星越和星瑞），定位紧凑型SUV，刚在7月20日完成上市，新车共推出两种动力总成共6款车型，售价区间为13.72-18.52万。据此前的信息，它的预售订单已超2W+。
新车的长宽高为4770/1895/1689mm，轴距2845mm，相比于“前辈”星越有了全面的提升，在紧凑型SUV中具有明显的尺寸优势。
内饰方面，星越L用上了潮流的三联屏中控组合（12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中央触控屏、12.3英寸副驾娱乐信息屏），并搭载了车规级高通骁龙8155芯片，可支持5G和整车全域FOTA在线升级。
动力可以说是最大的卖点，星越L全系标配沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机，分高低功率，最大马力分别为218/238Ps，峰值扭矩分别为325/350N·m，匹配的是7速湿式双离合和8AT两种变速箱。此外，高配车型还将提供来自博格华纳的第6代HALDEX四驱系统。
2、新一代帝豪
类型：紧凑型轿车
杀手锏：最受欢迎的国产轿车
上市时间：预计第三季度
作为吉利的入门级家轿，2009年推出的帝豪已经走过了12个年头，历经三代车型，这期间它凭借超高性价比皮实耐用的口碑，累计销量已超317万辆。不过随着竞争压力的加剧，吉利也不得不及时为其更新换代。
新一代帝豪
现款帝豪
星瑞
相比于现款，新一代帝豪精致感有了较大的提升，而且得益于这个前脸，还被许多网友称为“小号星瑞”。此外，新车还用上了时下流行的贯穿尾灯设计。不过尺寸提升不明显，在同级依旧处于劣势。
新一代帝豪
现款帝豪
内饰方面，新一代帝豪算是看齐“星瑞”，同款的D形方向盘，12.3英寸的仪表盘+10.25英寸中控屏，加上蓝色和米白的配色风格（预计高配车型才有），整体科技感和时尚感都有明显的提升。
新一代帝豪内饰
现款帝豪内饰
星瑞内饰
动力方面，新一代帝豪依旧搭载1.5L发动机，但数据有所提升，最大功率从现款的80kw提升至84kw，变速箱则继续沿用5挡手动和CVT变速箱。现款帝豪的指导价为6.28-9.18万，预计新一代车型也大概率会在这个范围内。
3、领克09
类型：中大型SUV
杀手锏：亲民版“XC90”
上市时间：预计第四季度
作为首款基于沃尔沃SPA平台打造的领克车型，也是品牌的旗舰车型，领克09的热度也是非常高。新车采用了家族最新的设计风格，虽然颇有争议，但相比于其它领克车型，辨识度还是很突出的。
新车的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，比同平台的沃尔沃XC90还要稍大一点，轴距略超途昂，座椅布局预计有6/7座可选。
新车内饰则延续了领克式的家族设计，采用平底式的三辐式方向盘，并搭载双中控屏。上屏为中控系统，下屏为空调系统。此外，还有熟悉的电子挡把造型。
动力方面，领克09将搭载沃尔沃T5系列2.0T发动机，并提供多种动力组合，包括 2.0T+8AT 48V 机械四驱、2.0T+8AT PHEV 电动四驱、2.0T HEV 轻混电动四驱等。值得一提的是，近日网上还曝光了疑似领克09的售价，即2.0T+8AT（T5）版本，售价为29.98—33.68万，对此官方并没有回应。
写在最后
当前，各大自主车企上半年的销量基本都已经公布了，而官方数据显示，长安系中国品牌乘用车上的销量超过65万辆，超过了吉利的63万辆，这个“信号”相信也会给吉利的下半年带来一定压力。毕竟在此之前，吉利汽车已经连续4年蝉联自主品牌乘用车销冠了。那么以上这三款新车，究竟能为吉利的下半年销量贡献多大的气力呢？我们不妨拭目以待。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对吉利新车的看法。
吉利两款重磅新车来袭，帝豪L/博越X预告图发布！帅呆了
日前，吉利汽车官方发布了旗下帝豪L/博越X两款新车型的预告图。两款新车在外观上均采用了最新的设计风格，并将在成都车展正式亮相。
通过把预告图调亮可以看出，吉利全新轿车也正式定名为“帝豪L”。两款新车均采用了大尺寸熏黑式进气格栅，其中博越X拥有大量的X型结构线条，使整体更具有力量感和运动气息。
动力方面，吉利帝豪L搭载了1.4T涡轮增压发动机，可输出最大功率104kW，与之匹配的是5速手动与CVT无级变速箱。博越X预计继续搭载1.8T发动机，最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。（文：太平洋汽车网 崖雍）
