吉利英伦p0711故障码是什么？
一直有关注这个车，如果你喜欢就去试驾，决定行就买，看别人的眼光干什么。强烈推荐最顶配！
什么三缸啊轻混啊喷吉利不行的怎么没有喷宝马别克三缸机，横向对比过宝马别克三缸，吉利三缸抖动小，接近4缸，是做的最好的，而且这套动力在吉利好多车型里也在用而且卖的不错呀，怎么就不能买了
在说了，10来万的车还要啥牛鼻的追求，省油，质量可靠，维修保养便宜就行了，10多万的车对比合资20万的车是对国产车要求太高了，记住自己喜欢，用着舒服就好
帝豪gs1.4tcvt万里扬变速箱好不好?
540度影像对于新手司机来讲真是太友善了，内饰炫酷，人车对话！解脱了新手开车是慌乱双手，你只需要和icon说开起空调，它就打开了！这多爽！我推荐你转icon
【汽车延保案例分享】原来这些都可以理赔！
购买了延保却不知道是不是能赔？
不用顾虑太多，这些其实都能赔！
案例01
车型：吉利-博越
故障现象：发动机故障灯亮
解决方案：经过检查为发动机VVT组件故障，需要更换
维修金额：1750
维修图片
案例02
车型：五菱-荣光
故障现象：方向发卡
解决方案：经过检查需要更换方向管柱总成
维修金额：2660
维修图片
案例03
车型：奔驰-GLE350
故障现象：左前玻璃不能升降
解决方案：需要更换升降器开关
维修金额：3208
维修图片
案例04
车型：宝骏-730
故障现象：变速箱报警无法启动
解决方案：需要更换变速箱总成
维修金额：15735
维修图片
案例05
车型：上汽大众-途观L
故障现象：发动机故障灯报警
解决方案：检查为TCU故障，需要更换
维修金额：2000
维修图片
以上案例会不会让你对延保理赔有
更清晰的了解呢
吉利X3仪表语音报“请挂入P档或N档启动”仪表无档显，换挡无反映
故障现象
一辆远景X3车型行驶了140公里，用户反映洗完车出现无法启动的故障现象。
故障诊断
１.一辆远景X3车型，客户反映洗完车启动时无任何反映，仪表语音提示“请挂入P档或N档启动”仪表无档位显示，换挡无任何反映。
2.接到救援电话后，准备诊断电脑前往救援现场。
3.到达现场后，首先验证故障，该车启动无任何反映，仪表始终提示“请挂入P档或N档启动”变换档杆位置，仪表均无变化。
接上诊断设备，读取故障码：
U010087 发动机节点丢失
U012187 ABS-ESC节点丢失
U010087 与EMS丢失通信
U012187 与发动机控制模块通讯丢失
U010187 与变速器控制单元通讯丢失
C161531 未收到齿轮脉冲信号
C161631 未收到车速信号
扫描全车系统，并未扫描到发动机模块和变速箱模块。
5.根据故障码进行分析，通讯故障可能为模块本身故障，模块打铁、模块电源故障，CAN网络瘫痪等
6.查阅电路图，发现在同一CAN网络上有
转角传感器、EMS、仪表、DLC、PEPS、ABS、TCU、ACU、ESP、BCM，并且EMS和TCU相距甚远没有共同的插接器，如果CAN网络瘫痪，整个网络上的模块都会丢失。因此排除网络瘫痪故障。接下来要查TCU和EMS的电源和搭铁。
7.根据电路图显示，TCU为两个供电，一个由B+过来的通过EF03保险的常电，另一个由IG1过来的通过EF19过来的ACC电源，用万用表测量该保险，发现无电压。
由此判断TCU供电故障导致通讯丢失。那么，发动机电脑会不会也是因为没有电源导致通讯丢失呢？带着这个疑问，找到发动机模块电路图，有3个电源，一个由B+通过主继电器过来的控制电源，一个由主继电器控制通过EF11保险的ACC电源，最后一个由IG1过来通过IF23、EF19的ON电源。由此发现，EF19同时给TCU和发动机电脑供电
。
既然EF19由IF23保险过来的电源，那么直接测量IF23保险，发现也没有电源
因此拔下保险，并未发现保险熔断。当观察保险丝触点时发现，IF23保险底座有退针现象，为了确定判断，拔下另一个保险进行对比，IF23号保险确实存在退针。
8.为了验证判断，将退出的针脚简单处理，插上保险，测量电压正常；启动车辆正常。由此判定，该故障因为IF23 IG1保险丝针脚退针，导致TCU、 EMS供电异常，导致无法通讯，引发故障。
故障排除:
更换室内保险丝盒，故障排除。
3分钟带你看懂汽车液晶仪表盘
现在有很多人，特别是新手，会开车却看不懂仪表盘的图标，这问题可就严重了！曾经坐朋友车，因为近视没看清仪表盘上在闪烁的图标，就随口问了句，而这个老司机淡定的回答说“不知道。”
而很多好奇心重又不会开车的朋友，坐我车时也会经常会问仪表盘上面的图标都是什么意思。开车当然要时时刻刻的掌握车辆的信息，而仪表盘则将车辆信息清楚的呈现在眼前，对行驶安全与车辆保养维修有着非常重要的作用。为了能让大家更加安全的开车，我就以我自己的小车车吉利远景X1的组合仪表盘作为示例，为不知道宝宝和好奇心宝宝更加清晰的介绍一下仪表盘中的小图标到底都表示什么。
首先为大家简单的介绍一下我的小车车，吉利远景X1，2017款1.3L+4AT自动玩家版。
这个传说中90后第一辆小车，麻雀虽小，五脏俱全，淋漓尽致的体现了什么叫浓缩就是精华，是小而美的最佳代言人。
霸气的外观与运动一体化的内部结构，撑起了高颜值的天空～
而内饰方面的亮点， 不仅仅是简约大气的设计，两块大屏幕更是惊喜连连看。 一块是11.6寸全触控大屏，另一块就是今天的重点，液晶仪表盘。要知道我的车才5万多，这种配置都是在更高级别的车中才会有的，而这么大的仪表盘看标志，清晰的又直观，车辆情况一目了然。
简单的介绍完我的远景X1后， 我将仪表盘图标分为5类，为大家开始正式介绍吧。
各种灯
左转右转指示灯：往左转、往右转时给别人的信号灯。
远光灯：就是传说中的大灯，亮度大，照射距离远。一般在夜间用来照明。我晚上用远光灯的时候一般都比较小心， 一个是不礼貌， 一个是怕太亮闪瞎别人的双眼。
日间行车灯：安装在前端的两侧。这个灯不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为白天向前方提示车辆存在设置的。
后雾灯：在汽车的后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。
位置指示灯：该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。
各种模式
定速巡航：只有在巡航状态下仪表指示灯才亮, 驾驶员踩下刹车或油门时车辆会退出巡航系统，其中一个指示灯随即熄灭。这个属于越级配置，当车速超过40Km／h后，可开启定速巡航。定速巡航拨片在方向盘左侧，左拨为减，右拨为加。
运动模式：按下运动模式按钮后，此标志会亮起。运动模式是通过延迟换挡时机，提高发动机换挡转数，同时提升油门响应速度，源源不断地提供更大的扭矩和更快的动力响应。
雪地模式：按下雪地模式按钮后，此标志会亮起。雪地模式是通过发动机电子节气门和变速箱的电控程序调节，降低低速时扭矩，减少驱动力输出，踩刹车时自动减一档，减少轮胎打滑。
ECO模式：汽车上代表该汽车可以开启节能模式,更加经济省油。采用最佳转速下换挡，减少发动机的燃油消耗。
换挡提示：顾名思义就是换挡的时候会有提示。
各种故障
安全气囊故障：显示安全气囊的工作状态，正常情况下在车辆自检完成后，该指示灯就会熄灭。如果常亮，最好到4S店检查一下你的安全气囊。
电动助力转向系统故障：指依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。如果此灯亮起，有可能是转向的助力泵或者保险坏了，需要及时进行检查和修理。
制动系统故障：表示驻车制动器处于制动状态，即手刹没松开，但是车辆没有发生故障。里面是“！” 表示制动系统异常或故障。
ABS故障：这个灯亮起的原因就很多了
，比如轮速传感器比较脏、线路故障、编程问题、总泵问题、电路板故障等。若出现故障需要及时去4S店进行维修。
EBD故障：这个系统的调制器控制系统可能有问题了。
发动机排放故障：此灯亮起的情况有很多种，比如汽油燃烧不好、氧传感器有问题、三元催化问题。
TCU故障：发动机系统故障（包括排放故障，和非排放故障，前者建议必须去维修）TCU变速器系统故障；以上两个故障信号收不到的时候也可能出现亮灯现象。
警示类按钮
没系安全带：当开车时没有系安全带，这个图标就会亮起。我买的车会有安全提示， 所以一般会避免掉忘记系安全带的事情。
发动机防盗： 防盗指示灯有设防和撤防状态 在这两种状态它闪烁的次数频率都不同，一般你的车在上锁后，过10S左右吧，防盗指示灯就会有规律的闪烁。在开锁行车时，也是有区别的。
燃油过低：该灯亮起时，提示燃油不足的警告，这时候应该及时前往加油站加油，确保车辆能够继续安全驾驶。
机油压力低：这个图标可不是阿拉丁神灯。而是它亮起也存在多种原因，如机油少了、机油黏稠或者脏了、机油稀、油管漏油、限压阀或者泄压阀出故障，感应塞、压力表、电路出故障都会引起此灯亮起。
水温过高：发动机冷却系统发生故障，冷却液滴漏、不足、散热风扇故障、循环水泵故障、水道堵塞，以及节温器故障等都会亮起此灯。
120KM超速：顾名思义，就是超速时会提醒你而亮的灯。
其他提示类型
离合/刹车踏板：灯用于提示驾驶员踏下脚制动踏板，这个标识仅在自动挡车型中才会有，当它亮起时只有踩下刹车踏板才可以变换挡位。
蓄电池充放电：启动汽车时，该指示灯亮起。发电机正常发电后指示灯熄灭。
驻车制动：驻车制动指示灯就是手刹指示灯，按下电子驻车制动按键或者拉起手刹时，灯就会亮起，当解除制动时指示灯则会熄灭。
以上就是以吉利远景X1作为例子为大家介绍仪表盘上的标志含义，希望各位看完了以后，能够通过仪表盘知道自己爱车的情况，对之后的汽车行驶和汽车保养起到帮助。
