星越同款1.5T安排上了 实力派帝豪GL还是那么努力

[爱卡汽车 试驾原创]

6月汽车销量排行榜看了吗？SUV没那么火了，这对于轿车产品线异常丰富的吉利来说算是件好事。从2016年上市起，帝豪GL累计销量达到34万辆，可以说是吉利轿车系列的中坚力量。从“小鲜肉”到“实力派”，帝豪GL已经完成了口碑积淀，接下来要做的就是不断超越自我。最近，帝豪GL推出了2019款车型并增加“智享版”尾缀，它跟之前相比有哪些不同呢？本文将帮你解答这个问题。

帝豪GL智享版升级的重点是新增1.5T+7DCT动力组合，所以我们就从驾驶层面说起吧。在2019款全部8款车型中，使用这套组合的只有次顶配和顶配，但吉利工作人员预测这两款车型的销量将占总销量的30%左右，说明他们对1.5T车型的市场前景还是很看好的。值得一提的是，购买1.5T车型的消费者可以花费5000元选装48V轻混系统。

全新的1.5T发动机能带来比1.4T更猛的加速体验，低扭输出强劲，深踩油门可获得一定的推背感，城市行驶游刃有余。同时，由于使用了低惯量涡轮，在1500rpm时就能输出最大扭矩，迟滞现象不算明显。相比之下，该车的中后段加速表现稍弱一些，高速超车有些力不从心。

7挡双离合变速箱的调校依然偏向家用，起步时离合器结合速度不快，但平顺性表现尚可。虽然起步时稍微有一丢丢顿挫，不过转瞬即逝，基本可以忽略。帝豪GL智享版有普通、运动、经济三种驾驶模式可选，切换到运动模式后整个车性情大变，换挡时机被推迟到3000rpm以后，适合习惯激烈驾驶的朋友。

方向盘有虚位，但在可接受范围之内。该车提供标准、运动、舒适共三种转向助力模式，在标准模式下，整个车驾驶起来相对轻松，转向力度能够随着车速上升逐渐变沉，阻尼变化较为线性。

底盘调校由瑞典LeanNova专家和吉利团队共同完成，悬挂初段较软，过滤细碎震动很从容。同时，过弯时悬挂能表现出不错的韧性，车身姿态保持得很好，赋予驾驶者较强的信心。个人认为，帝豪GL智享版的底盘标定是比较适中的。

NVH方面，在正常城市道路行驶时，帝豪GL智享版的表现较为均衡，胎噪、风噪都抑制得不错，只是发动机噪音在中高转速区间会比较明显。高速路上，胎噪和风噪都变大，不过也不至于影响车内正常交流。

L2级自动驾驶是帝豪GL智享版的另一大特色，我重点体验了相关功能，其中自适应巡航（官方称“ICC智能领航系统”）可以实现0-150km/h全速自动跟车，车辆减、加速的动作比较轻柔，容易上手。车道保持功能则相对逊色一些，其逻辑是在两条标志线中央行驶，但在过弯时车辆会不断修正方向盘而非“一把”到位。

帝豪GL智享版动力提升

帝豪GL智享版的整体造型带有很强的吉利家族特色，想必大家对这套设计语言已经相当熟悉了。车身尺寸方面，新车与2018款车型完全一致。

帝豪GL智享版外观小改

内饰的变化主要体现在细节上，比如换装平底方向盘，升级车机系统。有些遗憾的是，帝豪GL智享版全系车型都没有配备全液晶仪表盘，而定位更低的帝豪已经抢先一步拥有它了。

此次帝豪GL智享版还解锁了车辆远程控制功能，下载吉利G-NetLink APP即可用手机完成车辆状态监测、车辆定位、启/闭发动机、关闭车窗等操作。

帝豪GL智享版的车内储物空间较为丰富，且该有阻尼、限位装置的地方一点都不吝啬，真的是挑不出什么问题，建议其他品牌学习。

编辑点评：帝豪GL智享版此次升级的1.5T发动机、L2级自动驾驶都为我们带来不小惊喜，自身产品力得到了进一步加强。当然，帝豪GL智享版推出的意义还在于它进一步丰富了吉利的轿车产品阵容，使得消费者的可选择范围进一步扩大。在轿车“从头收拾旧山河”的今天，吉利已经准备好了。

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吉利帝豪GL 半年用车感受

车型：

2017款 1.8L 双离合 精英版

养 护：

2017年四月份购车，三个月首保是免费的（才2300公里），2018年1月5号进行了二保，因为加入了重庆吉利帝豪GL的车友会，所以在4s店保养的时候优惠了50块钱，用的半合成机油，保养项目有、半合成机油、机滤、工时费、检查底盘（免费）、升级到09版变速箱（免费），优惠50块过后花费了415元（半合成）。

服 务：

服务挺满意的，不管是填写保养单子的那个大姐，还是做保养的那个大哥，态度都很友好，因为我之前走烂路，托底了，检查底盘的时候，那个大哥都特别仔细，不错。

舒适度：

座椅的包裹性很好，支撑性也很不错，静音效果方面做的很隔音，不管是机舱，还是内饰里面，只是胎噪的声音在跑高速就有点明显了

空 间：

前后排的空间都挺大，储物空间也不错，只是档杆旁边的水杯位置设计会挡住档杆

外 观：

外观真心没得说，我选这个车的第一眼就看中了外观，很漂亮，溜背造型，车窗有种中型车的感觉。

内 饰：

不得不佩服吉利的做工和用料，真的相当厚道，能用手摸得到的地方都是软的，中控拉丝面板，很具有质感

综 合：

虽然说买东西要凭运气，一批产品中有优品的肯定就有次品，（希望各位要买车的看观都买到优品，别买到次品！），1.8的动力拉1.3吨的车重还是不费劲，跑高速很稳，挺有力（只要不追求跑车般的激情，动力足够了），双离合变速箱只要平稳起步然后正常驾驶的话是感受不到顿挫的，要是堵车缓慢行驶就有一点点感觉（顿挫，闯动，17款的变速箱是07，08版的，可以在4s店免费升级到09版，逻辑性更好了）都在接受范围内，过个坎和坑洼之内的底盘也还好，不松垮也不太软，关门的声音比较厚重，不像一些廉价车一样感觉门都是松的，很不错。十万块这样买这车还是挺不错的选择。总的来说吉利车挺不错的，瑕疵肯定会有的，优点大于缺点，吉利收购了沃尔沃之后进步很大，安全性比较高，至少前后防撞梁不会像合资一样被减配。十万预算的看观要买车的话，这车值得买。下面来说一说，既然是冬季用车，那么就应该知道冬季用车的技巧和特点。1 热车其实不管在夏天还是冬天，都应该要热车，只不过夏天热车时间要短一点，冬天热车时间相对要长一点。汽车在怠速时发动机的进气量会比跑起来要小得多，（在油喷一样的话，进气量少了，那么油肯定燃烧不完全，就会更容易产生积碳）。因此怠速本身是要比车子跑起来要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害。久而久之就会影响进气排气的效果，经常怠速的车辆会明显感觉抖动严重，在冷启动时都能看到明显的黑烟。（那么恭喜你！你的车子成功的积碳了）。其实启动后只要发动机能够达到稳定且正常的转速（一般在800转左右转数，一般热车不超过一分钟）。之后再低速行驶，转速保持在2000转以内慢速行驶几分钟，待水温达到正常了，就可以正常加速行驶了。2 机油机油对于发动机的重要性，不言而喻，对发动机起着润滑、冷却、和清洁等功能，机油分矿物油，半合成和全合成机油，各种机油的质量它是按（数字W数字）来区分的，选择W前面的数字越小的，W后面的数字越大的是越好的，能够较好地保护发动机。3 冷却液冬天，一定要使用冬季专用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，会结成冰，热胀冷缩都知道吧，体积会变大，有可能会胀坏管路，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏（很容易“开锅”）。防冻液这个以你用车环境来选，不结冰的南方就问题不大（也要注意，还是使用专用的好），北方的话选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上就可以。一般家用车，建议防冻液是每两年一换。另外，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。 4 电瓶进入冬天，电瓶同样需要保护，入冬前，应酌情清洁电瓶的接线柱，如果可以的话涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。另外如果长期不使用车辆，可以将接线柱摘下，防止电量跑光。最好别让电池受潮！5 轮胎不是每一辆车都需要一套冬季轮胎（比如在南方的我们一般是不会结冰的，地面也没有积雪《高山地区除外》）。但是，如果你生活在北方，那么，你应该考虑更换一套冬季轮胎，不然谁上路知道（摩擦摩擦，在这光滑的地上摩擦）。胎压不能太低或者太高，否则都会影响轮胎抓地力和轮胎的寿命，按照厂家标准的胎压就行了（一般在门框哪里会有标注，手册上也有），冬天比夏天的胎压可以稍微高一点。还要对轮胎的外观进行检查，轮胎老化、裂纹、鼓包和缝隙中的石子等都会产生安全隐患（要做到防患于未然）。6玻璃起雾冬天开车不可避免的会让玻璃产生水雾，因为车内外温度差产生，起雾可以用冷空调吹前挡风玻璃（见效快，但不治本《一直开会很冷，不开的话一会儿又有雾》）。还可以用热风吹前挡风玻璃（治本，还会很暖和。最好别吹脸，热风会很干燥）。最后一种笨办法，开窗，让车内外温度保持一致（我觉得还是算了吧！冷死宝宝了），有外后视镜和后挡风玻璃加热的一并开着。7 雨刮器冬季雨雪多，如果开车前发现雨刮器被雪水冻在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲（可以用冷水），这样容易使车窗因为温度骤然变化而炸裂、雨刮器变形。可以先用随身带的银行卡之类的硬一点的，可以把冰雪一点点刮掉，但要小心不要伤到玻璃（你会很心疼的）。然后是将空调开至热风，吹前风挡玻璃，待雨刮器自然化开。最好是停车过后把雨刮立起来（停地下车库是最棒的啦）。8 玻璃水冬季应该用专用的防冻的玻璃水，不然用普通的水结冰了的话，你就知道了厉害了！不结冰的地区就无所谓了。9漆面冬天雪水（不但是雪水，雨水也是呈酸性）对车漆有腐蚀性，很多人不会做雪后的洗车，其实雪后马上洗车会对汽车起到很好的保护漆面的作用。10灯光冬天雾天居多，开车尽量别开远光灯（谁开谁知道！根本看不到，一片白茫茫），应该打开近光灯，示宽灯，前雾灯，后雾灯。11行车上路特别是各位爱美美女司机，开车就别穿高跟的靴子或者鞋底很厚的鞋（不管冬天夏天都一样），爱美的可以在车上备一双薄底的板鞋之类的，下车过后再换回美美的靴子吧。以上就是各种小知识了，希望各位车主，开车注意安全，千万别超速行驶，慢点好，宁停三分不抢一秒，不差那几分钟。超速或许让你比别人快几分钟，但也有可能让你比别人“快”了几十年。交通规则需要你我他来共同遵守。