大家好，关于东风本田轿车英诗派很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于东风本田轿车英诗派的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
新车 | 概念车直接量产？定位中型轿车，东风本田灵悉L实车首次亮相
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，又一款合资品牌的纯电动轿车正式亮相了，它就是来自东风本田的灵悉L量产版（以下简称为：灵悉L）。该车在设计方面沿用了部分灵悉L概念车的元素，或者也可以说此前发布的概念版本有着较高的量产度。根据灵悉官方此前公布的消息来看，新车将于今年年内正式上市。
外观设计：将概念车直接量产？东风本田灵悉L量产版
东风本田灵悉L概念车
灵悉L在外观方面基于多面体设计理念打造，整车运用了大量的三角形、折线等元素，甚至看上去有一种类似机甲风格的设计。车头采用了新能源车上常见的封闭式造型，不过在牌照区域的正下方依然保留着一个尺寸不大的通风口。
灵悉L的前灯组采用了较为狭长的多边形样式，LED日间行车灯的设计则基本上保留了概念车上的造型，包括前灯组两侧的折线元素、从品牌标识向外延伸的三条灯带等，品牌标识也带有LED背光。这种以品牌标识为“原点”、灯带向三个方向延伸的设计，被官方称为“三展翼前脸”。
灵悉L的车身采用了双色涂装，车侧同样运用了诸多的折线元素，比如腰线、底部侧裙的黑色饰板等，侧裙处还融入了LED灯带以及蓝色元素，营造出类似于底盘氛围灯的感觉，使车身侧面的辨识度也提升了一些。19英寸铝合金轮辋采用了运动风格的双色涂装，轮胎尺寸为245/40 R19。
车尾部分的线条相对平直，尾灯造型很独特，也是以折线和三角形元素相融合，两侧三角形区域内的点阵式光源，与车头部分形成呼应；高位刹车灯位于后风挡玻璃下方，设计灵感来自于钻石切面，尾部的所有灯光点亮之后有着较高的辨识度。
后备厢盖边缘配备了黑色小鸭尾扰流板
后包围底部中央配有扩散器造型
此外，灵悉L的后备厢盖边缘还设计了黑色小鸭尾式的扰流板，后包围中央则配有扩散器造型。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4830/1845/1503毫米，轴距为2731毫米，从数据方面看，该车应定位为中型轿车。
内饰设计：五联屏市场中少见东风本田灵悉L量产版内饰
东风本田灵悉L概念车内饰
灵悉L车内采用了贯穿式五联屏设计，此前在概念车上也展示了贯穿屏的中控台布局，只是概念车中的设计是一整块曲面屏，量产版两端的屏幕内侧则以圆角进行过渡。方向盘也从概念车上的半幅式造型，回归到了传统的圆形样式。
全液晶仪表
中控屏+副驾娱乐屏
电子外后视镜显示屏
HUD抬头显示系统
贯穿式五联屏包括全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及两端的电子外后视镜显示屏，不过仪表与中控屏之间还是有较宽的黑边。该车还配备了HUD抬头显示系统，包含车速、导航以及交通标识等信息。
中控屏娱乐功能界面
副驾屏主界面
灵悉L的车机和副驾娱乐屏界面都应用了任务卡样式的区块设计，卡片上的内容可以根据用户的使用习惯进行自定义。车机系统还配有智能语音助手，位于界面的左上角，它还可以根据不同场景呈现出不同的动画表型。
空调快捷功能触控板
中控屏下方还配有空调的快捷功能控制面板，但采用了触控按键的设计，并不太利于在驾驶过程中进行盲操作。
人脸识别摄像头
多功能方向盘
配置方面，灵悉L还具备胎压检测、面部识别登录、360全景影像、自动泊车、ACC自适应巡航以及车道居中保持等功能。
后排中央扶手二次展开状态
后排空调出风口+USB Type-C接口
全景天幕
后排座椅的中央扶手，可以二次展开与前排中央扶手连接，提供更多的置物空间，后排还配备了独立的空调出风口以及两个USB Type-C接口。该车搭载了全景天幕，能够给到座舱更高的采光度，但在烈日炎炎的天气下，它的隔热度和防晒程度目前还不得而知。
目前，东风本田尚未公布灵悉L具体的动力参数。参考此前工信部网站发布的新车申报信息，该车搭载了一台由智新科技股份有限公司生产的驱动电机，型号为TZ200XSBT1，其最大功率为160千瓦，但动力电池容量以及续航能力暂时还不得而知。
写在最后：深蓝SL03
特斯拉Model 3
极氪007
目前，“卷”无疑是纯电动中型轿车细分市场的主题词，例如深蓝SL03纯电车型的入门版价格已经下探到不到16万元，并且特斯拉Model 3仍占据着较大市场份额，更有极氪007这样采用了800伏技术的产品。如果灵悉L想在市场中立足，不仅要有产品竞争力，定价也需要放下“身段”，不然生存空间势必会一缩再缩。那么，您觉得东风本田灵悉L怎么定价会比较合适呢？欢迎在评论区留言讨论。
不再买发动机送车，试驾东风本田Life CROSSTAR
第一次听到“来福酱”这个名字，我感到惊奇而新鲜，仿佛次元壁破了。飞度的名声已经是人尽皆知，一提到飞度，提到GK5，大部分人都会想到它“平民超跑”的称号。想必从来福酱这个名字不难看出，东风本田LIFE，想走一条不同以往的路。
每当我想到本田，脑子里都会浮现出一群戴着眼镜穿着白大褂的理工男用蹩脚的舞步狂欢的场景，用我们现在的话说就是“懂的都懂”。然而东风本田LIFE一改我印象中本田工科直男的模样，走起了呆萌小资范儿。此次东风本田LIFE来福酱全国试驾，我搞明白了三个问题。
来福酱SPORT与CROSSTAR版本有什么区别？
首先，车身尺寸不同，SPORT（代号GR9）版本主打低趴运动，CROSSTAR（代号GS1）版本，顾名思义是会有更好的通过性，其底盘提升了30mm，看起来稍微高大一些。至于轴距那1mm的差距，基本可以忽略不计。
到这一步，你的“辨来福酱”技能已经超过了绝大多数老百姓，可以借此技能在亲朋好友间、喜欢的姑娘面前秀上一把。是不是感觉没用的知识又增加了，拿好不谢!
SPORT版
CROSSTAR版
来福酱全系标配16英寸铝合金轮毂，从轮辋造型上也可以一眼分便二者的区别。SPORT版本前翼子板上增加了转向灯，而CROSSTAR版本并没有。
到这里，你就能够清晰地分辨来福酱SPORT与CROSSTAR版本的外观区别了。
至于其奶凶奶凶的前脸与独特的自带熏黑效果的全透明尾灯，则不需要过多介绍，值得一提的是，来福酱全系标配全系标配透镜式LED大灯，在这一点上，确实甩了飞度几条街。
内饰变化大吗?
作为MM理念的巅峰之作，来福酱仍然保留了魔术座椅的设计，但并不是全系标配。只凭借后排座椅靠背上的一个机构，便可以进行向前折叠、向上提起坐垫这两个操作。神奇而简便，可以根据实际生活需求选择扩展后备箱或者后排空间，养狗人士的福音。
来福酱好开吗？
说来惭愧，这是我第一次亲身体验本田L15B 1.5L自然吸气直喷发动机。可以说目前在售的同排量自然吸气发动机中，它已经无敌了很多年。很高兴这款发动机战胜了国六再次回到国内，131匹马力，64kW/L的升功率。来福酱搭载的发动机还是我们一直以来熟悉的那个样子，不需要再赘述，这份技术红利属实够强。
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新车 | 保留部分概念车元素/年内上市，东风本田灵悉L官图发布
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，东风本田旗下全新品牌灵悉发布了首款车型灵悉L量产版（以下简称为：灵悉L）的官方图片。该车是基于灵悉L概念车打造，在外观和内饰方面都保留了部分概念车上的设计元素。根据灵悉官方此前公布的消息来看，新车将于今年年内正式上市。
东风本田灵悉L官图
东风本田灵悉L概念车
灵悉L在外观方面基于多面体设计概念打造，整车运用了大量的三角形元素，视觉效果上给人以棱角分明的感觉。车头为新能源车上常见的封闭式造型，从正前方看，前脸看似被线条分割成了三个部分，这样的设计被官方命名为“三展翼前脸”。
灵悉L的车身采用了双色涂装，车侧裙边也融入了三角形元素，并以黑色饰板修饰。车尾部分的线条相对平直，尾灯造型也很独特，点亮之后有着较高的辨识度。后备厢盖边缘还设计了小鸭尾造型，后包围中央则配有扩散器造型。
东风本田灵悉L概念车内饰
灵悉L车内采用了贯穿式五联屏设计，此前在概念车上也展示了贯穿屏的中控台布局，只是概念车中的设计是一整块曲面屏，量产版两端的屏幕内侧则以圆角进行过渡。
贯穿式五联屏包括全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及两端的电子外后视镜显示屏，不过仪表与中控屏之间还是有较宽的黑边。该车还配备了HUD抬头显示系统，包含车速、导航以及交通标识等信息。
从此前官方释放的预告图来看，灵悉L的车机和副驾娱乐屏界面都应用了任务卡样式的区块设计，车机界面底部还可以看到三种驾驶模式（运动、标准以及ECON）的快捷选择区域。
根据新车申报信息来看，灵悉L的长宽高分别为4830/1845/1503毫米，轴距为2731毫米，从数据方面看，该车应定位为中型轿车。动力方面，该车搭载了一台由智新科技股份有限公司生产的驱动电机，型号为TZ200XSBT1，其最大功率为160千瓦。
特斯拉Model 3
小鹏P7
极氪007
目前，在纯电动中型轿车细分市场中，还是有很多选择的，比如特斯拉Model 3、小鹏P7以及极氪007等，售价基本覆盖在20万-33万元的范围内。如果想让灵悉L能够在市场上“杀出重围”，除了产品力以外，最关键的还是要看其最终的定价。那么，您觉得东风本田灵悉L可能会定在什么价位呢？欢迎在评论区一起聊聊。
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