很多朋友对于本田雅阁03款时间怎么调和本田雅阁03款时间怎么调不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
开了两年本田雅阁，再试驾深蓝SL03增程版，总算明白了两车的差距
20万预算买台车，现在看来也并不是什么难事，但两年多以前买车时的我，却觉得这个价位买车一定要慎重，比如说我最终选择了雅阁。当时雅阁推出国六版车型也刚过去半年多时间，刚好和女朋友订完婚打算提车，考虑自己这20万左右的预算，选择这样一台堪称同级标杆的合资中型车显然是大家都比较认可的决定，最终拿下1.5T次低配。其实心仪车型是油电混合动力版本，可惜预算不足买不到，最低配也超出了我不少预算，所以这两年开着1.5T版本雅阁，我只能用够用二字来形容它的动态表现，好消息是确实足够省油。#20万级电轿王炸#
但是现在说雅阁省油也没什么太多吸引力，因为一众国产品牌推出了油耗更低的新能源车型，像比亚迪超级混动，我就一直想着置换雅阁换台汉DM-i版本。所以有了换车想法，自己也就一直关注新能源市场，直到前不久了解到长安汽车要推出全新车型，它就是深蓝SL03，这款基于EPA1纯电平台打造的首款车型，如今也终于上市。抛开氢电版不谈，深蓝SL03实际指导价在16.89-21.59万元，也就是说我置换雅阁不需要花费太多就能买台纯电版高配，但我更乐意考虑增程版。
有幸我们当地4S店有了现车，我也成了第一批试驾这款车型的消费者，正巧也是喜欢的增程版。如果先来评价一下设计，那我觉得深蓝SL03要比雅阁强多了，虽说当初也看中了雅阁的高颜值，可是相比起国产品牌当下最新设计思路，那在个性效果营造上还是保守太多。比如前脸部分，深蓝SL03采用了封闭式格栅，两侧造型犀利的LED大灯组点亮后有着不错辨识度，尤其是下方还有带灯语功能的矩阵式灯组，科技感自然是没话说。
作为一款中型车，深蓝SL03尺寸表现更是越级，4820*1890*1480mm的长宽高和2900mm轴距，称得上是同级最佳，尤其是轴距足以媲美诸多中大型轿车。而且新车采用掀背式设计，低伏的车头姿态配合溜背式车尾，以及明显上翘的腰线，运动氛围自然没有问题，我觉得像我这种95后消费者都会喜欢。至于说19英寸的黑色相间多辐式轮圈，也带来较强精致感与运动感，规格也是应有水准。值得一提的是，深蓝SL03还有无框车门这一标准的轿跑设计。
尾部设计相比起前卫感十足的前脸可能是收敛一些，不过掀背式尾门的设计还是带来突出的运动感，同时配合贯穿式尾灯组和明显凸起的尾翼，但凡是看过一眼就很难忘。而作为新能源车型，虽说取消排气布局，但后包围造型还是颇为运动，符合整车的气质。
其实开了两年雅阁，外观还是令人比较满意，可是每次坐进车内后，不能再常规的中控台实在是不符合这个时代的用车需求。深蓝SL03不用担心这个问题，虽说也是极简风格的设计思路，可是科技感并不差，比如14.6英寸悬浮式可旋转中控屏，既有仪式感也便于驾驶员和副驾驶乘客日常操作，搭配高通8155车规级CUP支持，响应速度与功能应用都极为丰富。而10.2英寸全液晶仪表搭配HUD抬头显示系统，同样提升实用性与科技感，最起码比雅阁强太多了。
销售在试驾前就介绍了一下深蓝SL03的亮点配置，比如说驾驶辅助系统，这次试驾也充分感受到，达到L2级别以后可以在很多场景下解放双手，并且保证安全性。而实用性功能有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、14喇叭索尼音响、多色氛围灯、全车车窗一键升降、车载空气净化器等，舒适性功能也有前排座椅多向电动调节、前排座椅加热通风和后座出风口等，用车体验真是甩了雅阁几条街。
空间我也得重视一下，因为老婆马上就要生孩子，到时候少不了带着大包小包东西来回跑。深蓝SL03尺寸没有问题，试驾时我特意估算了一下，像我调整好前排座椅，运动型座椅包裹性与支撑性没话说，头部空间大概一拳左右，此时进入后排，腿部空间两拳以上，要知道我这个90kg和185cm身材已经是较胖了。
最后还是动力，为何要选择增程版呢？官方表示，CLTC工况下纯电续航可达200km，综合续航里程可达1200km，并且只需要92号燃油，比起雅阁1.5T加满油之后能多跑500km左右，用车成本可谓直线降低。不仅是续航优秀，增程版动力也能满足对性能的较高需求，官方百公里加速7.5秒，在试驾时和销售两人在车里，实测结果在7秒出头，尤其是起步阶段那种轻快，雅阁真是没法比，再说比百公里加速，9秒的1.5T动力雅阁只是够用水准，哪有可比性？
总结：现在我也已经预定深蓝SL03，算是本地第一，预计不久后就能够提车。而之所以这么决绝，还是因为和雅阁差距实在太大，或许雅阁知名度高，可它又有什么品质可言呢？配置、动力和空间都处于绝对劣势，就算是设计也只能媲美一下同为合资的中型车，深蓝SL03标准的溜背车身和无框车门，哪一点不强过雅阁数倍。
开了两年本田雅阁，再试驾深蓝SL03增程版，总算明白了两车的差距
20万预算买台车，现在看来也并不是什么难事，但两年多以前买车时的我，却觉得这个价位买车一定要慎重，比如说我最终选择了雅阁(图片|配置|询价)。当时雅阁推出国六版车型也刚过去半年多时间，刚好和女朋友订完婚打算提车，考虑自己这20万左右的预算，选择这样一台堪称同级标杆的合资中型车显然是大家都比较认可的决定，最终拿下1.5T次低配。其实心仪车型是油电混合动力版本，可惜预算不足买不到，最低配也超出了我不少预算，所以这两年开着1.5T版本雅阁，我只能用够用二字来形容它的动态表现，好消息是确实足够省油。#20万级电轿王炸#
雅阁最低售价：16.98万起最高降价：2.50万
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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.88万起 | 1654辆
深蓝SL03最低售价：14.99万起最高降价：2.20万
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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车12.20万起 | 61辆
但是现在说雅阁省油也没什么太多吸引力，因为一众国产品牌推出了油耗更低的新能源车型，像比亚迪超级混动，我就一直想着置换雅阁换台汉DM-i版本。所以有了换车想法，自己也就一直关注新能源市场，直到前不久了解到长安汽车要推出全新车型，它就是深蓝SL03(图片|配置|询价)，这款基于EPA1纯电平台打造的首款车型，如今也终于上市。抛开氢电版不谈，深蓝SL03实际指导价在16.89-21.59万元，也就是说我置换雅阁不需要花费太多就能买台纯电版高配，但我更乐意考虑增程版。
有幸我们当地4S店有了现车，我也成了第一批试驾这款车型的消费者，正巧也是喜欢的增程版。如果先来评价一下设计，那我觉得深蓝SL03要比雅阁强多了，虽说当初也看中了雅阁的高颜值，可是相比起国产品牌当下最新设计思路，那在个性效果营造上还是保守太多。比如前脸部分，深蓝SL03采用了封闭式格栅，两侧造型犀利的LED大灯组点亮后有着不错辨识度，尤其是下方还有带灯语功能的矩阵式灯组，科技感自然是没话说。
作为一款中型车，深蓝SL03尺寸表现更是越级，4820*1890*1480mm的长宽高和2900mm轴距，称得上是同级最佳，尤其是轴距足以媲美诸多中大型轿车。而且新车采用掀背式设计，低伏的车头姿态配合溜背式车尾，以及明显上翘的腰线，运动氛围自然没有问题，我觉得像我这种95后消费者都会喜欢。至于说19英寸的黑色相间多辐式轮圈，也带来较强精致感与运动感，规格也是应有水准。值得一提的是，深蓝SL03还有无框车门这一标准的轿跑设计。
尾部设计相比起前卫感十足的前脸可能是收敛一些，不过掀背式尾门的设计还是带来突出的运动感，同时配合贯穿式尾灯组和明显凸起的尾翼，但凡是看过一眼就很难忘。而作为新能源车型，虽说取消排气布局，但后包围造型还是颇为运动，符合整车的气质。
深蓝SL03最低售价：14.99万起最高降价：2.20万
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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车12.20万起 | 61辆
其实开了两年雅阁，外观还是令人比较满意，可是每次坐进车内后，不能再常规的中控台实在是不符合这个时代的用车需求。深蓝SL03不用担心这个问题，虽说也是极简风格的设计思路，可是科技感并不差，比如14.6英寸悬浮式可旋转中控屏，既有仪式感也便于驾驶员和副驾驶乘客日常操作，搭配高通8155车规级CUP支持，响应速度与功能应用都极为丰富。而10.2英寸全液晶仪表搭配HUD抬头显示系统，同样提升实用性与科技感，最起码比雅阁强太多了。
销售在试驾前就介绍了一下深蓝SL03的亮点配置，比如说驾驶辅助系统，这次试驾也充分感受到，达到L2级别以后可以在很多场景下解放双手，并且保证安全性。而实用性功能有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、14喇叭索尼音响、多色氛围灯、全车车窗一键升降、车载空气净化器等，舒适性功能也有前排座椅多向电动调节、前排座椅加热通风和后座出风口等，用车体验真是甩了雅阁几条街。
空间我也得重视一下，因为老婆马上就要生孩子，到时候少不了带着大包小包东西来回跑。深蓝SL03尺寸没有问题，试驾时我特意估算了一下，像我调整好前排座椅，运动型座椅包裹性与支撑性没话说，头部空间大概一拳左右，此时进入后排，腿部空间两拳以上，要知道我这个90kg和185cm身材已经是较胖了。
最后还是动力，为何要选择增程版呢？官方表示，CLTC工况下纯电续航可达200km，综合续航里程可达1200km，并且只需要92号燃油，比起雅阁1.5T加满油之后能多跑500km左右，用车成本可谓直线降低。不仅是续航优秀，增程版动力也能满足对性能的较高需求，官方百公里加速7.5秒，在试驾时和销售两人在车里，实测结果在7秒出头，尤其是起步阶段那种轻快，雅阁真是没法比，再说比百公里加速，9秒的1.5T动力雅阁只是够用水准，哪有可比性？
总结：现在我也已经预定深蓝SL03，算是本地第一，预计不久后就能够提车。而之所以这么决绝，还是因为和雅阁差距实在太大，或许雅阁知名度高，可它又有什么品质可言呢？配置、动力和空间都处于绝对劣势，就算是设计也只能媲美一下同为合资的中型车，深蓝SL03标准的溜背车身和无框车门，哪一点不强过雅阁数倍。
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