吉利掌门人李书福，对重庆出手了！背后的逻辑是什么？

扩张的必经之路。

吉利成为戴姆勒最大股东，这对吉利有何意义？

技术层面

吉利近年来在混合动力技术上取得了显著的进步，而雷诺在欧洲市场拥有较强的品牌影响力和广泛的销售网络。通过这次合作，吉利可以将它的混合动力技术引入到雷诺的产品线中，提升雷诺的竞争力，同时雷诺也可以分享吉利在节能环保方面的研发成果，推动其自身的技术进步。

市场层面

吉利和雷诺的合作将使双方共享彼此的市场资源。吉利在中国市场有强大的实力，而雷诺在欧洲市场有广泛的销售网络，尤其在某些特定市场有大量的混合动力需求。这种合作可以扩大双方的市场份额，提高各自的销售业绩。

成本降低

通过合作，吉利和雷诺可以降低全球范围内的成本支出，同时提升产品和业务的覆盖范围。轻资产运营和强强联合是处于变革期所有车企的诉求，通过合作可以优化资源配置，降低研发、生产、销售等各个环节的成本。

应对行业变革

在电动化转型的大背景下，吉利与雷诺的合作具有更加广泛的象征意义。通过合作，吉利和雷诺可以共同应对行业变革带来的挑战，增强双方在新能源汽车市场上的竞争力。

实现优势互补

吉利和雷诺在各自的领域有着不同的优势，通过合作可以实现在技术、市场、品牌等方面的优势互补，提升双方的整体竞争力。

吉利与雷诺的“联姻”是一种双赢的选择，可以促进双方在技术、市场、品牌等方面的资源共享和优势互补，同时也可以帮助双方应对行业变革带来的挑战，提升竞争力，实现可持续发展。

百度吉利战略合作换思路：集度走技术，极越打品牌

界面新闻记者 | 伍洋宇

界面新闻编辑 |

8月14日，吉利控股集团正式发布旗下全新汽车机器人品牌“极越”，首款车型正式命名为“极越01”。与此同时，工信部网站最新发布的第374批汽车新产品公示中，“极越01”在列，这意味着该款车型已经具备上市销售的资质。

“极越”并非吉利的独立品牌，而是同样属于百度、吉利的战略合作范畴——两者的合作发生了重要转变。

吉利与百度重新定义了双方的战略合作方式。简单理解，曾经已经进入营销传播渠道的“集度”品牌，正式被“极越”替代。而集度这家公司将退居幕后，借助从百度承袭的智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力，并基于吉利的SEA浩瀚架构，来完成从产品定义到科技研发的工程化流程，提供整车生产的智能化解决方案，最后由吉利进行生产制造。

天眼查App显示，8月9日，吉利和百度关联公司合资成立了“杭州极与越科技有限公司”，注册资本1000万元，吉利控股集团高级副总裁兼CFO张权担任执行董事，集度CEO夏一平担任总经理。与曾经建立“集度汽车有限公司”时百度持股55%、吉利持股45%的股权结构有所不同，在“极与越”中，吉利方面持股65%，百度方面持股35%。

这场合作更换路径的根本原因，或与生产资质的归属有关。工信部2022年初发布的《关于开展新能源汽车委托生产试点工作的通知》显示，新能源汽车代工模式下的委托方与受托方均需要具备生产资质才能代工生产，也就是“双资质”。这百度吉利的合作中则意味着，如果集度没有生产资质，则不能直接委托吉利代为生产。

于是如今的合作格局是，百度提供AI技术能力，吉利提供整车制造能力，集度负责智能与制造的整合，极越承接所有的产品方案并作为面向C端消费者的品牌进入市场。

事实上，这场变革幕后身份变化最大的是百度，按照目前的合作形式，“百度造车”这种表达已经不再准确，而集度的性质也开始无限接近于Apollo一个定位Tier1的业务部门，只不过这个部门专门服务吉利这一家战略合作伙伴——合作的实质几乎可以总结为，吉利决定造一个智能化新能源汽车品牌，邀请百度来做自己最重要的技术解决方案供应商。

具有积极意义的是，这段已经持续两年的合作关系成果很快就要面世，但外界可能要重新品味，处于两端的吉利与百度，在这段合作关系中的影响力是否将会重新分配。

吉利控股集团与中国银行深化合作伙伴关系 加强全面战略协同

4月26日上午，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）CEO李东辉一行拜访中国银行刘金行长，双方围绕银企合作、汽车行业发展等话题展开深入交流。

李东辉感谢中国银行长期以来给予吉利控股的大力支持，介绍了汽车行业发展趋势、吉利控股整体经营情况与重点孵化板块等，并就进一步深化银企合作给予积极回应。他表示，吉利控股希望同中国银行在海外业务和基金合作等领域加强交流，拓展更深层次的互动合作。

刘金欢迎李东辉一行到访，介绍了中国银行近期经营业绩。他表示，中国银行与吉利控股互为重要合作伙伴，长期以来在存贷款、现金管理、债券市场、债转股等领域建立了广泛合作，取得了显著成效。中国银行将继续发挥全球化优势，与吉利控股强化协同，希望在科技金融领域基金合作等方面进一步深化合作，实现共赢发展。

吉利控股与中国银行的多年合作离不开双方在全球化战略上的高度契合。李东辉表示吉利控股一直坚持扎根本土、拥抱全球化，目前公司海外销售占比过半，出口增速保持良好水平。吉利控股拥有多元的国际合作伙伴，在战略与市场协同、品牌提升等方面注重挑选如沃尔沃、路特斯等优质海外投资标的。此前，中国银行支持吉利控股成功发行首只中国汽车行业离岸绿色债券，帮助吉利控股成功入股沃尔沃集团，双方均期待未来在资本全球化方向进一步加强协同。

科技金融也是双方共同关切的议题。李东辉表示，近年来，吉利控股在保持规模体量稳健增长的同时，也注重质的提升。公司拥有以浩瀚架构为代表的丰富技术储备，电动化、智能化发展实力获得了全球合作伙伴的高度认可，目前浩瀚架构已成为全球共享品牌最多、技术领先的智能电动汽车解决方案；此外，公司在芯片、无人驾驶、激光雷达、固态电池等新兴技术领域也有全方位的布局。

作为中国最大的民营汽车企业集团，凭借在研发、制造、销售等方面的综合实力，吉利俨然已经成为中国汽车行业的领军者。中国银行是中国全球化和综合化程度最高的银行，拥有比较完善的全球服务网络和丰富的金融产品供给，未来将继续与吉利控股拓展更大范围的合作。双方均表示将利用各自的专长，推动民族汽车工业技术创新发展，支持中国汽车产业走向国际化。

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