大家好，如果您还对二手本田不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享二手本田的知识，包括二手本田的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

二手车｜本田思域：一台本田能换大两居？买它的都是啥人

本田思域，十几万的价格就能带来全家人的便捷舒适，属于年轻人和小家庭的经济之选，然而如果是90年代，本田思域可不是小年轻买得起的，不到金领阶层你都不敢想象。

再次打开那张泛黄的报价单，可以看到1996年前后本田思域的售价是28.5万元。后面还备注着“1.5L 自动档 CD 原装大贸”。东风本田要到7年后的2003年才会成立，而国产思域还要等10年之后才能下线，所以这时候的思域只能是原装进口的了。虽然1.5L的排量不大，但任何进口自动挡轿车当年在国内都是很奢侈的了，28.5万元的售价也从侧面证明了这一点。

28.5万元的裸车价放到现在都有什么选择呢？首先国产思域和雅阁都已经够不到这个价格区间了，东风本田可选的也就是CR-V新能源、UR-V以及艾力绅的部分中高配车型，当然还有它们各自的广本“兄弟”。

如果不局限于本田呢，那么你可以发现凯迪拉克、林肯这些当年遥不可及的美系豪华品牌车型如今在这个价格下已经“唾手可得”了。当然BBA“御三家”的中型轿车也不是不能考虑，宝马3系和奥迪A4L的低配车型优惠下来也能轻松拿下，只是奔驰C级如今优惠较少，可能还稍微差那么一点。

如果算上通胀因素呢？咱们还按比较简单也比较保守的“猪肉价格变化法”来算，1996年到现在猪肉价格上涨5.9倍，当年的1块钱合现在的5.9块，那么当时的28.5万，现在就是168万。168万，刚才还有点够不着的奔驰C级现在好像就已经不能入眼了……

打开汽车日报的选车模块，将价格区间限定在150-170万元，点击确认，这次直接可以上到S级了，至于是奔驰S级还是迈巴赫S级，那就看您喜好了。如果喜欢四平八稳且低调，那么奥迪A8也是不错的选择；如果喜欢个性张扬和声浪，那玛莎拉蒂总裁显然更吸引人。当然了，如果没有商务需求，那么像路虎揽胜和保时捷911这些SUV或跑车也更值得选择。

上次说丰田佳美的39.5万当年可以买一套北京市中心的三居室，其实这次本田思域的28.5万其实在当时也够买一套大两居了。如今北京市区的大两居很多人暂时还买不起，但买思域已经不算太难了，说来也算是一种安慰吧！

本田S2000：十几年的本田卖了90多万？这是啥“冤种车”

又到了经典日系跑车拍卖时间，本田家的经典车拍卖高价成交的往往都是NSX系列。而另一款同样经典的跑车似乎很少出现在高价榜单中。提到软顶敞篷，红头机和数字仪表你会想到谁？没错，今天的主角就是S2000。

从1999年问世到2009年停产，本田S2000共售出了112634辆，当时的日系Roadster跑车只有马自达MX-5，因此S2000上市后可以说是没有竞争对手的，尽管上市之初其造型被吐槽过于平庸。

本田S2000搭载的F20C发动机被称为本田的一代神机，日规版本最大功率250马力（非日规版本240马力），升功率高达125马力，8800rpm的红线转速，又拥有极高的耐用性。

《Top Gear》的车评人Jeremy Clarkson对本田S2000的评价是“pure and simple（纯粹和简单）”，能得到这位开过无数超跑的“车坛毒舌”如此正面的评价，可见S2000还是有一定功力的。

此次拍卖的S2000是一辆2008年生产的S2000 CR（Club Racer），本田当年为北美市场供应了大约700辆这款车型。这辆车当初被宾夕法尼亚的客户订购，此后车主将其转手到特拉华州，接着又被卖到了新泽西州，最后一次转手是2014年5月。

这辆Rio Yellow Pearl（颜色编码Y-65P）配色的S2000 CR被加州买家收购，该车配有黑色可拆卸硬顶及CR版S2000特有的车身套件，包括改进后的前、后扰流板。氙气大灯、椭圆形镀铬排气尾段都是S2000 CR的专属配置。

17英寸五辐合金轮圈配有前225/45和后225/40规格的邓禄普Direzza Zlll轮胎，和标准版S2000（AP2）相比，CR配有更硬的减震弹簧、和防倾杆以及额外的底盘套件。

S2000 CR的座椅黑色部分为Alcantara材质，坐垫和靠背为混合织物材质，配置方面，该车带有一键启动、定速巡航、CD音响，这样的配置在当时为数不多的竞品车型里也算能拿得出手了。

S2000 CR配备一台代号F22C1的2.2L直列四缸自然吸气发动机，带有VTEC可变气门正时技术，最大功率237马力，与发动机相匹配的是6速手动变速箱。值得一提的是，这辆车在2021年6月通过了加州排放测试，这对于加州的买家来说绝对是个好消息。

另外值得一提的是，尽管被多次转手，但这辆S2000 CR在14年间总里程仅有8486英里（约合13657公里）。最终经过42轮竞价，这辆2008年生产的低里程本田S2000 CR以13.1万美元（约合94.77万）的价格成交。

1993年的本田CH125大鲨，90年代买一台要3万

看到这外观，有没有顿感亲切。经典中的极品，90年代的奢华踏板车，原装进口的本田CH125 大鲨。90年代工人月收入几百块，这车当时就要3万块！大鲨可以说是身份的象征。

图中是1993年的二代，是车主亲戚送的二手车，放了几年一直没动，最近收拾了一下，品相真不错。大鲨分为黑鲨、白鲨、彩鲨；这辆彩鲨车身红得依旧很艳。

原装的表头，拔掉钥匙油表是不会归零的。大鲨至少在目前还算是比较先进的。

大鲨除了前鼓杀刹车性能较差，前减震太软，其它没毛病。绝对是一代本田125踏板的成功车型。

单缸四冲程水冷，8.2Kw的功率比大部分风冷125机器都要大。目前国内市场上的125级别踏板综合性能也很少能超越大鲨。

原厂的货架，杠杠的。

当初觉得这车的车身很长很大，现在再看这1255的轴距，也嫌短小。车主试着骑了一圈，加速凌厉，直线性好，轻松上90，仿佛当年第一次骑大鲨的感觉。

外观虽然看上去还是那么的儒雅，但由于仿的太泛滥，早就不吸引眼球了。其内在的品质不是模仿者可以比拟的。（欢迎留言聊聊您的看法，更欢迎关注本头条号，每日为您带来不一样的摩托轶事）

二手本田和二手本田的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！