双离合怎会有CVT的感觉呢？试驾2018款吉利帝豪GL

于2018年1月1日，帝豪GL也迎来了新款车型的正式上市，本次虽名义上定义为小改款，但实际这次的变动却着实不小。长久以来，在我们认知的小改款车型一般也就是外观、内饰的简单升级、换装，而2018款帝豪GL不仅仅在外观/内饰做出了相当大的调整，就连动力总成也迎来了全新升级，1.8L自然吸气发动机得以保留，取消了1.3L涡轮增压发动机改用1.4L涡轮增压发动机的手段究竟是否高明，我们一点一点来解读。

首先来说2018款帝豪GL在外观方面的全部变化，从前脸到车尾，立体式水滴涟漪进气格栅、远近光一体式LED头灯、展翼式LED日间行车灯、流体贯穿式的车尾设计、取消品牌LOGO换装全新GERRY字样镀铬饰条以及镀铬双排气都是外观方面的变化，如果说这是一次换代车型的新老更替想必都不过分吧。

内饰方面也充分体现出了科技、时尚、档次，G-Netlink智能车载系统更加便捷，8英寸的中控电容屏取消了按键设计，全触控操作更显逼格，超高的1280×760分辨率如同观看高清电影一般的极致享受，此外，配备了科大讯飞语音系统，完全解放了双手操作，一句话就能解决任何你想要去操作的功能。LBS车辆位置精准查找、APP智能远程控制等充分的解释了黑科技的存在。

空间方面的表现，对于一款紧凑型家轿来说已经算是说的过去了，既没有什么亮眼表现，也没有什么令人难以接受的地方，只能套用一句中规中矩来形容它的表现。而细想一下2018款帝豪GL的头部空间之所以表现平平，主要受制于车身较为流线型的设计而有所牺牲，但牺牲之后却只是在视觉上感受到了所谓的“运动”，下面我们在说说它到底运不运动！

由原先的1.3T发动机改为1.4T发动机是本次2018款帝豪GL最大的改变，对于这台普遍家用小轿车的主流发动机还是比较期待的，但整体试驾体验，这台1.4T发动机与6DCT之间的配合太过温顺，甚至有时候会让我觉得我是在开一个自吸+CVT的组合，纵使有着如此出色的外观设计，诠释了视觉上的运动感受，但在实际驾驶时，却把之前所积累的欲望一点一点消磨。 作为一款售价为7.88-11.58万元区间的车型，我想帝豪GL还是值得我去推荐它的，毕竟在这个级别的车型中比较，帝豪GL的表现已经算是很不错了，如此高的安全、科技配置，以及出色的内外设计都保证了它在这个级别的性价比。但如果仅在它一台车上评论的话，其实帝豪GL确实还有一部分提升空间。

最美SUV再进化 2018款吉利博越 实拍解析

要说目前自主品牌的扛把子，非吉利莫属。不论是成功收购沃尔沃还是推出领克这样的高端品牌，吉利这几年的动作都着实不小。但说到自家品牌的代表之作，博越仍然是当之无愧的老大哥。这款车是吉利汽车3.0代首款智能互联精品SUV，也是吉利汽车开启SUV发展战略的开山作品。2017年博越年销量达28.69 万辆，位列SUV市场排行第四，上市不到两年累计销量突破 39 万辆，成功跻身 SUV 市场第一阵营。

前段时间吉利趁热打铁，推出了2018款车型，在车身设计和内饰配置上均进行了小幅升级。那么这款国人最美SUV究竟都有哪些新的改变？让我们一起来看一看吧。

外观设计：全新锋动设计套件

2018款博越采用全新锋动设计套件，造型更具运动感。全新改款的博越不仅注重造型，在套件的设计之初还考虑了提升空气动力学性能，降低空气阻力及油耗。

内饰设计：新增茶雀棕配色

2018款博越沿用了老款的内饰设计，并新增了雀茶棕内饰配色，与此同时新车还增添了不少干货配置。但在厂商的保密要求下，我们暂时还不能介绍新博越的车机系统。

座椅空间：Nappa真皮座椅加持

Nappa真皮触感更为舒适、有真实感，在软硬度方面会让人感到更加放松，而接近于纯天然的选材和打造过程，也能够让人摆脱化工制品所带来的不适、在气味方面也杜绝了产生对人体有害气体的可能性。

动力底盘：提供两款发动机

说点儿真的：博越一直是我最喜欢的吉利车型。这款车在设计上融合了很多中国传统元素，而且做得相当协调；在装配工艺上代表了目前吉利最高的水准，与合资车型相比也毫不逊色；配置上博越早已不是主打性价比，而是提供了一系列强大的科技装备，不过限于厂家对车机系统的保密要求，在本文中就不多介绍了。国人最美SUV的美誉自打博越上市起就一直挂在它的身上，现在融入了锋动设计套件变得更加完美了。今年3月份博越将正式发布，在可以预见的将来它仍然会是这个级别中最好的选择。

配置大增颜值不减 实拍2018款吉利博越智尊型

说起吉利博越这款车，我个人一直是很有好感的。几年前博越横空出世的时候，毫不夸张的讲它令我们重新认识到了何为精品自主品牌SUV。红的发紫的口碑和切片面包一样的庞大销量也印证了它的成功绝不是昙花一现。2017年博越年销量达28.69 万辆，位列SUV市场排行第四，上市不到两年累计销量突破 39 万辆，成功跻身 SUV 市场第一阵营。

日前，全面升级的2018款博越正式开始预售。从目前曝光的信息来看，新款车型的预售价高于现款车型。拿性价比最高的两驱智尊型来讲，15.18万元相比现款指导价增加了3000元，不过仔细研究车子后发现它新增的13项配置实际上价值要高出不少。那么这款国人最美SUV，都有哪些新的改变？让我们一起来看一看吧。

外观设计：全新锋动设计套件

2018款博越采用全新锋动设计套件，造型更具运动感。全新改款的博越不仅注重造型，在套件的设计之初还考虑了提升空气动力学性能，降低空气阻力及油耗。两驱智尊型外观上最为提神的配备就是19寸的超大号轮毂，加上马牌专门研制的高性能轮胎，令博越的整体形式表现更上一层楼。

内饰设计：增加雀茶棕配色

2018款博越沿用了老款的内饰设计，并新增了雀茶棕内饰配色。工艺水准依旧延续了之前的精品路线，在同级别中也绝对是顶尖水准。与此同时新车还增添了不少干货配置，以两驱智尊型为例，摩雷豪华音响、高功率低音炮、BSD盲区检测警示、DOW开门预警、副驾礼宾开关、4G车联网、720P镜面触控屏幕、智能高清360度全景影像、后备门无钥匙开启、6 USB接口等大量的新增实用配置令新车的性价比相较现款车型要高出不少。

座椅空间：副驾驶礼宾开关是亮点

博越的座椅是典型的大沙发风格，前排座椅厚实柔软，第二排座椅的大倾角会令长途旅行更加惬意。Nappa加持的皮料在豪华性和乘坐感方面也令博越的驾乘体验更上一层楼。

动力底盘：沿用现款动力系统

说点儿真的：尽管此次官方尚未披露其他4款车型的详细配置，但根据我跟吉利博越经销商以及相关人士了解到，两款智联型车型（手动、自动）以及智慧型新增配置多达7项，四驱智尊型新增配置与两驱智尊型一样。不过这4款车型的预售价只增加了2000元。无论怎样计算，2018款博越都会是一款性价比相当高的车型。而且对于这么一台爆款车型，据我了解没有一家经销商存在加价现象，这一点是相当难能可贵的。

从个人角度来讲，博越一直是我最喜欢的吉利车型。这款车在设计上融合了很多中国传统元素，而且做得相当协调；在装配工艺上代表了目前吉利最高的水准，与合资车型相比也毫不逊色；国人最美SUV的美誉自打博越上市起就一直挂在它的身上，现在融入了锋动设计套件变得更加完美了。现在博越已经正式开始预售，12.18万-15.98万的售价可以说是很良心的。在可以预见的将来，它仍然会是这个级别中最好的选择。