重磅 | 对标Rivian?吉利全新品牌即将面世,专注高端新能源皮卡
文:懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 吉利全新的新能源皮卡品牌就要来了,定名“RADAR”。
日前,懂车帝发现名为“无界2平米”的公众号,其注册主体为吉利皮卡汽车销售(山东)有限公司。公众号简介为“移动多元带电空间,探索户外出行更多可能。”
吉利皮卡公司注册公众号
据官方透露,这一新品牌将定名为“RADAR”,品牌主张“全新多元的户外生活方式”。
去年11月,有消息称:“吉利皮卡业务已经从吉利商用车集团剥离,成立独立公司,处于内部孵化阶段。吉利皮卡将转型成为高端化、电动化品牌,目标是对标Rivian,并于明年(2022)下半年发布一款纯电产品,高端产品也将很快推出。”
去年11月5日,懂车帝从天眼查获悉,吉利皮卡汽车部件(山东)有限公司成立,注册资本3亿元,法定代表人为凌世权,经营范围包括汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发、零售、研发等。股东信息显示,该公司由杭州吉利汽车研究开发有限公司全资持股。
杭州吉利汽车研究开发有限公司为两家皮卡公司的全资股东
而在前一天(11月3日),吉利皮卡汽车销售(山东)有限公司同时成立,注资500万元,法人为易寒,全资股东同样为杭州吉利汽车研究开发有限公司。
而该公司的法人易寒,则是主动分享了“无界2平米”的公众账号,从几则消息的重合度来看,吉利皮卡应该很快就会面世。
易寒此前为领克汽车销售有限公司常务副总经理,在2019年时调任吉利与戴姆勒合资的smart项目,代表吉利方负责中国市场的整体营销业务。2021年8月,易寒卸任smart全球合资公司副CMO、smart中国营销业务负责人、smart欧洲销售公司董事等所有职务,回归吉利控股集团。
吉利远程FX
公开资料显示,两家皮卡汽车公司的股东杭州吉利汽车研究开发有限公司,前身为杭州吉利置业有限公司,也是浙江吉利控股集团有限公司的全资子公司。
不过,在去年10月31日晚间,吉利汽车发布了“智能吉利2025”愿景,其中并没有提及与皮卡车型相关的信息,反倒是吉利的商用车远程品牌,此前曾经推出过皮卡车型远程FX。
远程FX
至于Rivivan,则是一家新势力车企,目前有电动皮卡Rivian R1T和电动SUV Rivian R1S两款车型。
Rivian R1T
这家企业在资本市场上有过辉煌,去年11月11日,仅上市两天的Rivian市值便达到1049亿美元,超过通用(898亿美元),仅次于特斯拉(1068万亿美元)、丰田(2921亿美元)、大众(1402亿美元)和戴姆勒(1070亿美元),成为美国市值仅次于特斯拉的第二大汽车制造商,全球第五大汽车制造商。不过随后Rivian的股价出现大幅度回落。
对于吉利新品牌的相关消息,懂车帝将保持关注。
新车 | 以旧换新补贴至高2万元,吉利雷达RD6电动皮卡最新购车政策
文:懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 近日,吉利雷达推出RD6电动皮卡最新购车政策,自2024年6月1日起,增换购补贴至高可享20000元。此外,该系列车型还提供0首付、首任车主三电终身质保、首任车主5年免费高速流量、首任车主终身免费年检/免费上门取送车等。活动时间为2024年6月1日-6月30日。
雷达地平线雷达地平线Air 460公里4WD
今年4月23日,雷达地平线纯电动四驱皮卡上市,推出Air 460公里、Max 460公里、Air 520公里三款车型,官方指导价为18.18万-22.18万元,该车可以看作是雷达RD6的四驱版本,并且对外观、内饰设计进行了细节更新。
雷达地平线Air 460公里4WD
雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计,对外观细节进行调整,其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置,并且字母被进一步放大。车尾增加“4WD”标识,以此凸显四驱版身份。
雷达地平线Air 460公里4WD
内饰方面,与雷达RD6单电机版有所不同,雷达地平线中控台采用更简洁的设计风格,配备14.6英寸悬浮式中控屏以及10.2英寸全液晶仪表,空调出风口隐藏在横向饰板中。新车还采用新样式的电子换挡杆,提供手机无线充电功能。车机系统支持语音控制、4G网络、Wi-Fi热点等功能,全速域自适应巡航仅在顶配车型配备。
雷达地平线Air 460公里4WD
动力部分,雷达RD6四驱版搭载前后双电机驱动系统,综合最大功率315千瓦,峰值扭矩594牛·米,官方标称的0-100公里/小时加速时间为4.5秒。车辆提供73千瓦时、86千瓦时两种容量的电池组,CLTC纯电续航里程为460公里、520公里,支持快充补能。
2024款雷达RD62024款雷达RD6 科创版 415公里
2024款雷达RD6同样在今年4月23日上市销售,推出科创版415公里两驱、科创版560公里两驱车型,官方指导价分别为15.18万元、19.98万元。
2024款雷达RD6 科创版 415公里
2024款雷达RD6采用后置单电机驱动,电动机最大功率200千瓦,峰值扭矩385牛·米,提供63千瓦时、86千瓦时两种容量电池组,对应CLTC纯电续航里程分别为415公里、560公里。
长安猎手
江铃大道EV
在国内市场上,雷达RD6算是较早推出的纯电动皮卡车型,并将入门价格控制在15万元以内,市面上的长城炮EV、福田大将军EV、郑州日产锐骐6 EV等车型起售价格均超过25万元,严格意义上来说已经不能算是雷达RD6的竞品。在相似价位,如今已有江铃大道EV、长安猎手(增程式驱动)等新能源皮卡可供选择,未来该细分领域的产品有望进一步扩充。