2017款名爵锐腾1.5T自动版这车总体质量怎样?小毛病多不多?它的双离合怎样?

博瑞GT是吉利旗下的全新车型，从目前曝光的信息来看，这款新车有望在3月份发布。

作为一款GT车型，博瑞GT整体是偏向运动风格的，外观设计还是吉利家族式的设计语言，比如水涟漪式样的回字形中网、溜背的造型等，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。配置方面，这款车将会配备全景天窗、ACC自适应巡航、倒车雷达等配置。

从工信部的备案信息来看，新车将会配备1.5T和1.8T发动机，最大功率分别为132KW和135KW，目前没有信息显示新车会配备2.0T发动机。

博瑞推出GT版，外形更年轻，油耗低至6.9L，12万多胜过很多合资车

现如今国产B级轿车中的佼佼者应该就是吉利博瑞了，超高的性价比与漂亮的颜值一直吸引着消费者的目光。随着年轻消费者的愈演愈烈，吉利博瑞也不可避免的向运动风进行转变。据悉，吉利将再推一款新车，以迎合年轻消费者的挑剔的目光，也就是博瑞GT。可以看出该车的外形将更具有运动风尚，同时更加硬朗凶悍，新车将会在年底上市，预计售价或在12.68万起。那么接下来就随着小编一起看看这款新车吧！

外观方面，吉利博瑞GT的中网使用传统涟漪形格栅，配上车头两侧犀利的大灯组，让人迎面有种侵袭之感。为了体现整辆车的运动气质，车子在下护板处加装了运动套件。两侧进气口中间用镀铬条分开，进气口造型霸气十足。而其侧面线条显得棱角分明，十分流畅。尾部方面，尾灯比博瑞更加狭长，两个尾灯用镀铬条进行贯穿。同时新车采用了镀铬条包边的矩形排气更具运动感。花瓣造型的18寸大轮毂更加提升了车子的颜值。

内饰方面，中控屏采用触摸式大多数的实体按键取消掉了，使车子更具科技感。前排扶手到挡杆非常平整，看起来简洁大方。另外，该车还配备了电子手刹、全液晶仪表盘、一键启动等功能。

动力方面，吉利博瑞GT将提供两种动力选择，2.4L和1.8T发动机，其中1.8T发动机最大功率将达到135kW，且换装了DCT双离合变速箱，百公里综合油耗降至6.9L，比现款博瑞低 了1.1L。

博瑞作为国产品牌里面为数不多的中高端轿车之一，在销量上面第一个打破尴尬，在市场上占据了一定的份额，在消费者心中也一直有着最美中级车之称的美誉，不仅如此，还远销海外，成了中东地区最热销的车型之一。而此番博瑞GT在颜值上面，又进一步运动化，一如其名字一般，在性能油耗上面，进一步提升。据使用过的车主反馈，博瑞在很多细节处都追求精益求精，大概正是这种吹毛求疵的态度，才让它走进了消费者的心中吧！

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吉利博瑞GT来了！油耗低至1.6L，颜值比大众CC还要美，或4月上市

继帝豪PHEV后，吉利准备推出旗下第二款插电式混合动力车型——基于KC平台打造的博瑞GT PHEV。今日，一组高度伪装的帝豪PHEV充电谍照在网上曝光。

从细节上看，帝豪GT PHEV在左前翼子板上设置了充电接口，还有全LED大灯组露出。根据之前披露的信息，帝豪GT PHEV和帝豪GT汽油版都会搭载1.5T 136kW发动机+7DCT变速箱，而电池组的续航里程细节尚不知晓。

目前，吉利帝豪PHEV采用的是1.5L发动机+ECVT的动力总成组合，综合功率190kW，纯电续航里程61km，工信部综合油耗1.5L/100km。而全新博瑞GT PHEV会有更好的动力输出表现，预计纯电续航里程也会更长，工信部综合油耗1.6L/100km.

之前流出的博瑞GT汽油版的申报图中可以看出，博瑞GT与现款博瑞侧面线条有一定的相似度，但是前脸更加张扬。据悉，在车身尺寸上，新款博瑞GT达到4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，长度和轴距分别比现款车型增加30mm和20mm。

另外，根据之前披露的谍照信息，全新博瑞GT全系预计会在中控台搭载一块横置的大屏， 并使用偏运动造型的平底方向盘，与现款博瑞内饰设计有较大区别。

从尺寸来看，全新帝豪GT将主打B级轿跑车市场，而其PHEV版本车型预计补贴后售价会超过20万。目前，自主品牌在B级车市场推出的插电式混合动力车型仅有荣威e950一款，且产品销量一般。帝豪GT的PHEV版本车型也许有望通过其前卫运动的造型赢得消费者的喜爱，然而，如果帝豪GT在明年或者更晚的时间上市，那么在部分限牌城市，对新能源汽车在牌照政策方面的倾斜也许会逐步退坡。届时，花超出20万的成本去购买这样一台车，您认为值吗？