吉利家族的销量成绩了解一下，8月淡季？不存在的
9月5日，吉利汽车发布了8月份销量公告：从数据来看，当月销量非常可观，达到了125522辆，较去年同期增长30%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新远景、远景X3、远景SUV共7款车型月销量过万。
吉利汽车总销量在今年前八个月已经突破百万辆，达1012429辆，同比增长41%，比去年提前了两个半月实现销量破百万辆的速度，也刷新了中国品牌最快年销破百万的新纪录。在车市微增长已成为“主旋律”的大势下，吉利汽车的销量增幅已经远高于业界平均水准，“吉利速度”也是名不虚传，持续稳坐中国品牌销量头把交椅。
“博”字辈：淡季影响销量？没有的事
作为自主智能互联SUV的领导者，吉利博越在8月份的销量依然稳健，共计19032辆。今年1-8月，累计销量达177533辆，较去年同期增长超过了5%。
而博瑞家族8月份销量为5440辆，虽然绝对数值比不上博越，但同比增长达到了78%。其中，新博瑞销量为1033辆，博瑞GE共销售4407辆。1-8月，博瑞家族累计销量达29682辆，相较去年同期增长近14%，吉利也是要将博瑞打造为中国品牌B级车的市场标杆，博瑞的市场潜能非常强大。
帝豪家族：销量支柱势头不减
在合资车横行的轿车市场，帝豪作为唯一一款上榜TOP10的国产车，也是中国汽车的骄傲了。从统计来看，帝豪家族依然是吉利当之无愧的销量支柱。
帝豪家族8月总销量为48909辆，1-8月，帝豪家族累计销量为382732辆。其中，全新帝豪8月销量达22814辆，较去年同期增长9%。1-8月份，全新帝豪累计销量为170843辆，同比增长6%。轿车市场目前也愈发地趋于常态化发展，帝豪的这股劲头估计还会持续好一阵时间。
8月份，帝豪GL销量为12672辆，同比增长16%，今年1-8月累计销量为102248辆，同比增长46%，销量显著提升。上市23个月来，帝豪GL销量累计超过24万辆，持续领跑中国品牌A+级轿车市场。
中国品牌跨界SUV的引领者帝豪GS，8月份销量达13423辆，同比增长3%。1-8月份累计销量达109641辆，同比增长30%，实现了连续16个月销量过万的好成绩，上市至今累计销量超过32万辆。
远景家族：多款车型销量破万
8月份，远景家族共销售38109辆，1-8月，累计销量达335562辆。全新远景继续热销势头不减，8月共销售11632辆，同比增长5%，今年1-8月累计销量已达105743辆，同比增长15%，持续助力吉利领跑A级轿车市场。
在SUV方面，远景家族也交出了亮眼的成绩单，8月总销量达26477辆，新远景SUV、远景S1及远景X3在8月销量分别为10045辆、4707辆和10547辆。新远景SUV前8个月累计销量81197，同比增长5%。
远景X3前8月共销售84518辆，实现连续10个月销量过万。上市1年以来，远景X3累计销量突破11万辆，树立了5万元小型SUV市场的品质标杆。8月27日，在上市一周年之际，远景X3还增推一款在造型和配置上进行多项年轻、个性化升级的周年版车型，以满足年轻用户的多元化需求。
领克品牌：个性化路线深受年轻市场喜爱，潜力无限
作为吉利旗下的高端品牌，领克的销量也非常亮眼，8月共销售13674辆。其中，领克01在8月销量为9303辆，上市9个月以来累计销量已达64815辆。
高性能轿跑SUV领克02车型，8月销量为4371辆，环比增长44%。作为一款更加个性化的高端SUV，它的销量增长也还有很高的潜能。我个人也很期待接下来03的上市表现，凭借极为潮酷的外观，相信领克03也会掀起一波销量高潮。
吉利新能源及电气化车型：12万多的月销量，淡季不淡！
新能源这块销量不错，离月销量的1/10不远了，应该会是未来爆发的一个点。
8月份，吉利新能源及电气化车型共销售10439辆，其中，帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE分别取得了4647辆、986辆、4407辆的销量成绩。
小结：在当前车市普遍呈微增长的大环境下，处于汽车销售传统淡季的8月份，市场依旧凉凉。但从吉利汽车的表现，似乎影响不大。旗下的众多明星车型逆流而上，依旧扛起销量大旗。这也无疑为中国品牌树立了向上的信心。随着8月30日缤瑞上市，以及第四季度缤越等新品相续推出，势头确实不小。而吉利汽车158万销量的目标，看来也是志在必得了。
轴距接近2米9，外观品味高，8月销量达4407辆，性价比很高
吉利去年以124万辆的销量称为了年度自主品牌的销量冠军，确实能看出，吉利近年来的发展非常迅猛，不仅推出新车的速度快而且在国际上也有不少大动作，各种收购巩固实力是作为第一国产品牌所应该要做到。当然这样的车厂巨头怎能放过新能源这个领域。最近，吉利推出了吉利博瑞GE，普通车型上就采用了混合动力，而且还有插电式混合动力版。那么吉利的新能源汽车表现如何？
从销量数据上看，吉利博瑞GE是在今年5月上市的，销量数据也只是从6月开始。能看到的是在过去的三个月中，吉利博瑞GE的销量有着明显上涨的趋势。8月销量为4407辆，这看起来视乎不算是什么非常亮眼的数据，因为中型车来说，超过月销量过万的大有人在。但是博瑞GE是一台定位为新能源的汽车，因此能够做得销量为4407辆也是不错的水平。
博瑞GE和博瑞GE PHEV其实是有一定的区别的，博瑞GE采用的是普通的非插电式混合动力，而博瑞GE PHEV则采用了插电式混合动力技术。售价当然是插电式混合动力车型高，为19.98-23.28万。补贴后售价为16.68-19.98万。
博瑞GE是欧洲研发中心基于CMA机构所打造的车型，定位为中型车。其长宽高分别是4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。外形上看博瑞GE确实是比普通的吉利轿车大了不少。
能看到的是设计上也相对比较典雅和有品位，虽然依然采用家族式的前脸设计，但是大灯的精巧设计，没有与格栅相接，使得这台博瑞GE有一定的独特性。而作为高科技的代表博瑞GE PHEV灯光上采用具有科技感的LED大灯和日间行车灯。自适应巡航系统都有体现。
车内满满的科技感和豪华感，你完全感受不到这是一台15万级别的车型。车内采用大面积的钢琴烤漆装饰设计，使得车内充满了豪华感和科技感。能看到的是在中控中部和门板处有独特的花纹设计，提升了新能源车的定位感受。
使用超大尺寸的触控中控屏，减少物理按键的使用显得非常简洁。作为科技的体现，全液晶显示仪表盘不能少。车内采用大面积采用了皮质材料包裹，座椅也是采用皮质的用料。总的来说车内的配置充满了豪华气息。
动力才是博瑞GE 最大的亮点，汽油发动机采用了1.5T涡轮增压技术，最大功率为180马力，峰值扭矩为265N·m，这么一看对于一台中型车来说并不友善，不过加上电动发动机后，其动力就变得非常强劲。电动发动机的最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m，也就是说起综合扭矩达到惊人的425N·m。这个数据还是非常可怕的，使得博瑞GE 百公里加速仅仅需要7.4秒。纯电动力续航里程为60公里，算是一个中等水平。而油耗方面为1.6L/100km。
总的来说，此次推出的博瑞GE 是一台性价比极高的车型，不管是配置还是发动机技术是同档次最先进的水平。
吉利汽车8月销量再创新高 看看你买的车销量如何？
北京时间9月5日，吉利汽车发布8月销量快报，8月总销量为125522辆，同比增长30%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新远景、远景X3、远景SUV共计7款车型全国销量超过万台。领克品牌销量再创新高，为13674辆，其中领克02已经攀升到4371辆。截止8月底，今年吉利汽车已经突破百万辆，具体数据为1012429辆，同比增长41%，已经完成全年任务158万辆的64%，吉利汽车再次用百万销量刷新纪录。
吉利汽车“博”字辈8月表现强势，其中博越销量为19032辆，1-8月份累计销量达177533辆，较去年同期增长超5%。同门兄弟博瑞8月销量5440辆，其中新博瑞销量为1033辆，博瑞GE销量4407辆，截止8月底，博瑞家族累计销量29682辆。吉利汽车“博”字辈的博越和博瑞都是当红明星车型，博瑞更是领跑中国中高端轿车市场。
帝豪家族8月总销量为48909辆，全新帝豪销量为22814辆，帝豪GL销量为12672辆，帝豪GS销量13423辆，帝豪家族最给力，3款车全部过万台，实属不易，有点像上阵亲兄弟，个个是英雄。
远景家族更不示弱，总销量达38109辆，其中全新远景销量为11632辆，成为中国A级轿车领跑者，另外三款SUV车型新远景SUV、远景S1以及远景X3销量分别为10045辆、4707辆、10547辆。另外远景X3的表现尤为突出，上市1年多，累计销量突破11万辆，是小型SUV的佼佼者，是年轻一族消费者的最爱。
最后就是领克品牌，作为吉利汽车的高端品牌，一直是大家关注的焦点，在销售淡季的7月-8月份，领克开启双子星，领克01和02一起打天下局面，销量略有增长也实属不易，其中领克01销量为9303辆，领克02销量为4371辆，环比增长44%，可见领克02已经开始发力了。
2018年吉利汽车迈入新能源元年，帝豪EV、帝豪GSE、博瑞GE三款新能源汽车8月总销量超过了一万辆，分别为4647辆、986辆以及4407辆，新能源汽车已经成为吉利汽车销量新增长点。
小结：数据是枯燥的，同时数据又是最能说明一切的，吉利汽车就是这样，月月都在刷新着销售数据记录，用数据创造着无限不可能，用数据捍卫着自己的钢铁誓言。吉利汽车能在销售淡季的8月交上如此销售数据，接下来的销售旺季想来也会如愿以偿，对于吉利汽车来说，完成158万年度销售目标指日可待。
