毕业证学信网查不到怎么回事?
区划的问题一直很迷。
郑州跟洛阳情况不一样，郑州下面的县级市经济实力都比较强，自身独立发展的比较好，并不是特别愿意被划区，因为划区地方有些权力也会被上交。就如同昆山一样，经济实力那么强，超过大部分中西部地级市，依然没有划区。
而洛阳划区的可能性比郑州更要大一些。
洛阳现状区划：
洛阳目前拥有6个区，其中洛河以北有瀍河区，老城区，西工区，涧西区，洛河以南有洛龙区，此外还有个位于黄河北岸的吉利区。
但是区划却很不合理，一个洛龙区比其他四个区加起来都大。并且洛阳市辖区面积在河南排名倒数。
另外就是根据国家发布的洛阳城市规划，也是包含偃师孟津全部的。所以洛阳划区势在必行。
郑州汽车产业受损 上汽、吉利等多家车企紧急驰援
本报记者 盛兰 张家振 上海报道
“在东风日产郑州工厂，部分厂区设备受到一定程度影响，具体受损情况正在进一步调查评估。”7月21日，东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）相关负责人告诉《中国经营报》记者。
据了解，东风日产郑州工厂主要生产日产奇骏和启辰系列车型，采用整车和发动机一体化管理模式。此外，郑州日产汽车有限公司（以下简称“郑州日产”）系东风日产旗下五大事业部之一，公司在郑州市中牟县布局有LCV（轻型商用车）生产基地，主要生产NISSAN和东风两大品牌的皮卡和越野型SUV。
除东风日产郑州工厂外，分布在郑州市的汽车生产基地还包括郑州本土企业宇通客车生产基地和上汽乘用车郑州工厂等，“造车新势力”蔚来汽车也在郑州设有分公司。上海汽车集团有限公司（以下简称“上汽集团”）相关负责人也告诉记者：“上汽乘用车郑州工厂的厂房设备没有受到影响，但是由于交通受阻，短期内的物流会在一定程度受到影响。”
与此同时，诸多车企也在纷纷对郑州及河南省其他地区开展了紧急援助行动。例如，蔚来汽车已向河南捐赠1500万元，用于支持抗灾、救灾工作；宇通集团则通过郑州市红十字会捐助了1000万元。浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）相关负责人也告诉记者：“吉利控股旗下各品牌公司携手李书福公益基金会捐赠3000万元，其中包括2500万元现金。”
“尽快恢复正常生产”
据了解，郑州汽车产业已经形成了乘用车、客车、新能源汽车三大整车生产格局，成为拉动全市经济增长和结构调整的重要力量。受暴雨影响，郑州部分整车厂已经陷入短暂的停工停产。
据东风有限相关负责人介绍：“东风日产郑州工厂的部分厂区设备受到了一定程度的影响，具体受损情况正在进一步调查评估。此外，郑州工厂也将进一步排除汛情风险，在确保人员安全的情况下，尽快恢复正常生产。”
东风有限近日发布的信息显示，东风日产郑州工厂成立于2010年9月，拥有焊装、涂装、总装、冲压和树脂五种整车生产工艺，以及铸造、加工和装配三种发动机生产工艺。
截至目前，东风日产郑州工厂已累计生产整车234万台、发动机395万台。此外，郑州工厂也是东风日产启辰品牌的生产基地，启辰D60 PLUS、D60和T60等主要车型也均出自郑州工厂。
同时，东风有限上述负责人也向记者表示，由于防汛工作准备充分，郑州工厂在收到天气预警后已全面部署防汛筹备工作，并提前启动了防汛应急预案，全力做好防汛应急处置工作。截至目前，东风日产郑州工厂员工及家属无人员伤亡报告。
与东风日产郑州工厂相比，上汽乘用车郑州工厂受影响较小。
“上汽乘用车郑州工厂的厂房设备没有受到影响。”7月21日，上汽集团相关负责人向记者表示：“但由于交通受阻，短期内物流会受到一定程度的影响”，即短期内无法向外运输产品，也无法向内运输原材料。
资料显示，上汽乘用车郑州工厂建于2017年，生产的车型主要包括荣威和名爵等，一期工厂产能30万辆，二期工厂尚在建设中。
据了解，除工厂受到影响之外，汽车专营店也受到了影响。据东风有限相关负责人介绍，郑州市内共11家专营店，由于暴雨还在持续，各店的详细受损情况需要进一步统计。该负责人同时表示，公司已与经销商保持密切联系，将提供必要支持。在7月21日凌晨，营销总部一线人员便已经赶往专营店协助。
多家车企紧急驰援
在援助救灾方面，上汽集团、宇通集团、上汽通用五菱和蔚来汽车等多家车企已纷纷采取行动，驰援郑州及河南省其他地区。
上汽集团方面向记者表示，上汽乘用车郑州工厂正在与当地政府沟通救灾援助工作；蔚来汽车负责人也告诉记者，公司已经向河南捐赠1500万元，用于支持抗灾、救灾工作；吉利控股旗下各品牌公司则携手李书福公益基金会捐赠3000万元，其中现金为2500万元，并且根据灾情需要，还将适时进一步扩大捐赠规模。
宇通集团则通过郑州市红十字会提供援助1000万元。此外，宇通集团旗下宇通客车在组织生产自救的同时，向河南全省受灾的公交客运企业提供免费救援服务，以保证群众的灾后正常出行。
上汽通用五菱相关负责人也表示：“河南省内所有五菱和宝骏汽车销售服务网点将为人民群众和车主提供避灾场所、爱心餐食等服务。此外，在道路安全条件允许的前提下，公司机构为用户提供24小时道路免费救援服务。”
而在此次暴雨中，部分车辆遭遇水浸，如何帮助车主降低财产损失，成了车企当下考量的一项重要任务。
东风有限相关负责人表示，公司旗下东风日产正在制定客户关怀政策，确保将受灾车主的损失降到最低，让客户安心无忧用车。此外，东风日产乘用车公司也为车主开启了应急服务机制，一方面为车主开通24小时紧急救援通道，另一方面提醒车主在车辆发生水浸事故后，务必先保证自身安全，水浸车辆勿自行救援和二次启动，应尽快联系专营店或保险公司协助处理。
7月21日，上汽通用五菱相关负责人告诉记者：“针对受灾的五菱和宝骏品牌车辆，公司会提供免费检查和免费领取工时抵用券的政策。与此同时，因灾情导致无法按期进店完成首次保养的用户，可享受车辆首次保养延期1个月内有效的政策。”
而随着电动汽车的普及，除了车辆本身受到影响外，部分充电桩等设施也受到了损害。蔚来汽车方面向记者指出：“受灾情影响，如果部分补能设施设备无法正常使用，NIO Power团队将尽快进行全面检修，以杜绝风险，恢复服务。”
“有部分用户的专属充电桩在暴雨中受损，公司会免费维修或更换，受影响的换电站也会尽快恢复上线。”蔚来汽车方面表示，此外，为尽可能降低对车主出行补能的影响，8月20日以前，河南地区所有用户均可享受不限次数的免费换电权益。河南全省565座充电站和6301根充电桩也将在救灾期间为蔚来车辆免费提供服务。
同时，吉利汽车和领克汽车也紧急成立了防汛救灾专项小组，调动全国各地经销商与服务站资源推出多项应急服务保障政策。具体措施包括启动7×24小时紧急道路救援通道，开通紧急维修绿色通道，启动优先备件供应保障和设置专员协助办理车损保险理赔等。
（编辑：张家振 校对：彭玉凤）
探访汛情疫情下的郑州汽车4S店 芯片短缺修车难 客流量下降明显
一汽车4S店正在对水淹车检查维修
某汽车4S店工作人员在救援现场
某汽车4S店推出水淹车置换活动
□大河报·大河财立方记者王磊彬文图
受暴雨、疫情双重夹击，近段时间河南汽车业迎来至暗时刻。
尤其是郑州，受强降雨天气影响，多家汽车4S店财产损失严重；如今面对疫情，客户到店数量大幅下降。
继《郑州泡水车调查：40万辆车受损，全部修完需要三个月，置换新车有补贴》之后，8月12日~13日，大河报·大河财立方记者再次走访汽车市场，了解汽车4S店的生存状况、泡水车维修进度以及当下面临的主要问题。
汛情后疫情来袭郑州多家汽车4S店客流下降
7月17日以来，河南多地出现持续强降雨天气。尤其是郑州，受强降雨天气影响，多家汽车4S店财产损失严重。
洪水刚刚退去，7月30日，郑州市新冠肺炎疫情形势又趋严峻。汛情加疫情，给郑州众多汽车4S店的经营带来巨大压力。
8月12日下午，记者在三全路与花园路西南角比亚迪汽车4S店采访时发现，店内没有客户的影子，仅有几个工作人员在值班，整体看起来较为冷清。
该店工作人员介绍，由于郑州疫情防控升级，近段时间进店看车的客户大幅下降。为了做好疫情防控，公司安排员工分批值班。
记者走访一汽大众、别克、奔驰、江淮、东风标致、吉利、奇瑞等多家汽车4S店发现，店内冷清是目前的共同现象。每家店都严格执行扫码、测体温、戴口罩等疫情防控程序。
一4S店工作人员告诉记者，7月20日郑州暴雨后，许多郑州车主汽车被淹，车主们有购买新车的需求，公司每天都接待大批看车客户。自8月1日以来，随着郑州疫情防控升级，客户到店数量急剧下降。
面对新车销售大幅下滑，许多汽车4S店负责人表示，坦然面对。
一家经营一汽大众品牌的企业负责人告诉记者，尽管公司每天都面临着水、电、房租、工人工资以及汽车贷款等方面的巨大压力，但做好疫情防控，不给社会增添麻烦，才是当下最紧要的事情。
新车、已售车同时泡水部分汽车4S店损失惨重
7月20日的郑州暴雨，导致许多汽车4S店新车以及客户的维修车辆被洪水浸泡。
据大众品牌车主黄先生介绍，7月17日，他的车因事故到该汽车4S店维修。7月20日被洪水淹了，但是该汽车4S店并未及时通知他。
“7月24日，我按照约定的取车时间去取车时，才知道自己的车被淹了，而且达到了报废程度。”黄先生说，刚开始汽车4S店说会全额赔偿，之后又同他协商，让他报商业保险理赔，其他损失汽车4S店承担。
黄先生说，是汽车4S店防护措施没做好，才导致客户车辆被淹，他们应该承担起赔偿责任，为何让我们走商业保险呢。“从7月25日开始到现在，中间多次沟通无果，4S店一直未给出具体理赔方案和标准，工作人员一直以公司未回复为由推诿，还说让找他们领导谈。”
据了解，目前该汽车4S店淹水的客户维修车辆达到14辆，但都和黄先生一样，多次沟通无果。下一步，14名车主将联合起来起诉该汽车4S店。
然而，这仅是众多被淹汽车4S店、被淹汽车的冰山一角。
截至8月10日，河南保险业共接到理赔报案50.14万件，初步估损114.49亿元，已决赔付25.76万件，已决赔款40.14亿元。
一天拉100多辆泡水车价格最高时拖一辆车4000元
谈起7月20日郑州那场暴雨，河南省华星汽车贸易有限公司销售总监孙文涛非常有感触。
据介绍，平均下来，他们每天要拖回来100多辆车。为了提高效率，他们采取硬拖和软拖两种方式，硬拖就是通过拖车公司去拖车，而软拖则用绳子系到车上通过牵引方式拉走。
位于花园北路的一家捷豹路虎4S店负责人也告诉记者，暴雨发生当天下午他们就开始了救援行动，从惠济区到金水区，成功救援了多名车主和他们的汽车。
由于救援及时，4S店挽救了客户的财产损失。暴雨过后，许多车主给该汽车4S店送来了锦旗，以表感谢。
在记者采访时，多家汽车4S店表示，在平时，拖一辆车的价格为15公里内198元。而当天给客户拖车时，拖车公司最高要价4000元，即便如此，他们依然坚持客户第一原则，保障客户生命及财产安全。
汽车芯片等零部件告急拖慢修车进度
记者了解到，泡水车除了正常的零件修理、更换之外，还需要用到汽车芯片，汽车芯片就像是整个汽车的中枢神经，管理控制着汽车座椅、空调、音响、灯光等功能。汽车的智能化程度越高，芯片发挥的作用就越大。
“国产汽车使用的芯片，大部分来自广州、苏州等地的制造商，由于泡水车数量巨大，芯片的使用量剧增。目前由于疫情原因，厂家的生产进度跟不上。”孙文涛说。
对此，捷豹路虎4S店负责人也表示，高端进口车芯片要从国外进口。目前，由于全球疫情防控原因，芯片生产商大部分处于停工状态。即便可以订到芯片，但由于物流、海关检查等方面的原因，到货时间都比平时要长，从而影响到了修车进度。
在采访中，多家汽车4S店负责人告诉记者，受制于汽车芯片短缺以及其他零部件运输困难，目前有些维修车辆处在停滞之中。要全部把店内的泡水车辆全部修完，预估至少需要两个月。
而河南省汽车行业商会常务副秘书长朱志芳综合郑州全部泡水车辆的数据，预估4S店、维修店等要全部修完至少得3个月。
