吉利嘉际即将上市会，国产MPV市场新宠吗？

这么高的销售价让很多消费者止步，还不如买合资车

吉利mpvl380什么时候上市？

看了售价我还是觉得宋max的性价比要好些

吉利远程新款MPV最新消息，侧滑门，6/7座都有，续航405/460km

在工信部第383批新车申报目录中，吉利远程申报了基于超级VAN打造的MPV版车型，从申报信息来看，新车外观造型以及后悬架的结构都有所调整，另外也会启用新的命名，其中换电版名为幸福号，纯电动版名为远程SV。

近日，工信部最新一批节能车型目录公布，这辆吉利远程MPV的续航信息也曝光了，其中换电版的续航405km，普通纯电版续航里程有405km和460km两种。

外观部分，换电版和普通纯电版的造型保持一致，前脸造型很个性时尚，相比远程超级VAN换装了新的前杠设计，视觉效果更为年轻运动。新车会继续使用右侧侧滑门设计，另外侧滑门上的车窗从固定不可开启改为了电动升降式。

车尾部分，新车不再使用远程超级VAN的对开式后尾门，而是改为了MPV常规的上掀式后尾门，尾灯造型和远程超级VAN保持一致，竖条形的灯组使用了熏黑风格灯罩，内部C形的光带式光源有着不错的精致感。

尺寸数据方面，新车的长宽高分别为5018/1980/1940mm，轴距为3100mm。

相比远程超级VAN，新车型会换装更舒适的座椅，根据此前的申报信息显示，新车将会有6座和7座版本，其中6座版为1+2+3布局，7座版则是常规的2+2+3布局。新车没有天窗，位于车顶两侧的后排空调出风口更为舒适实用。

新车使用的是一台最大功率为170千瓦的驱动电机，从公告信息来看，405km和460km两种续航对应的电池容量分别为66.57千瓦时和82.882千瓦时。

又一纯电MPV即将上市，吉利出品配侧滑门，跑客运很合适？

日前我们从工信部获悉最新一批新车申报目录，其中就有吉利一款新车，是基于超级VAN打造的MPV版车型。作为远程品牌旗下最新车型，这次为满足不同需求的用户群体，新车未来有望采用两种命名，其中换电版为幸福号，纯电版名为远程SV。而从此次申报信息来看，该车在外观造型以及悬架结构都会进行调整。

首先来看一下续航部分，工信部公布数据为换电版续航405km，纯电版分别为405km和460km两种，而这个里程对于日常跨城出行没有压力，所以我们猜测该车未来也将主要服务客运行业。为保证动力，新车将标配最大功率170千瓦的驱动电机，其中460km版本的电池容量为82.882千瓦时，所以这个续航里程应该是比较扎实。

而从外观设计来看，换电版和纯电版都保持一致，前脸风格比较时尚，比起远程超级VAN的区别在于采用全新前杠设计，视觉效果显得年轻运动许多。而右侧侧滑门继续保留，且侧滑门上的车窗也升级为电动升降式，对于舒适性有一定提升。来到车尾，不再是传统对开式尾门设计，MPV常规上掀会更利于装卸大物品，尤其是遇到狭窄空间。

作为一款MPV车型，新车尺寸还是挺不错，5018*1980*1940mm的长宽高和3100mm轴距可以很好满足对空间的较高要求，而且新车很有创意的采用1+2+3布局形式的6座版，以及2+2+3的常规7座布局。

总结：吉利品牌这些年对于MPV市场并没有投入较多精力，眼下国内新能源MPV市场热度还是挺不错，很多行业或者个人挺需要这么一台纯电MPV，所以价格合适的前提下，相信这款吉利远程旗下的全新车型会带来不错市场表现！