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2021插电混动本田crv销量?
5月份的SUV销售情况已经公布了,如下图,在本田机油门与4S店临时工打人事件后,C-RV的销量也迎来了暴涨370%的好数据,环比4月2499的数据,5月销量暴增了6731辆。
面对这样的情况,很多网友都表示不理解,但是如果放到买车者的角度,1.5T车型召回,是否是在坚定他们购买2.0车型的决心呢?我们不得而知。但是回头看一下在售CRV的话:混动,20万出头,空间宽敞,动力好,又没有召回的困扰,这样来看,好像确实有些欲罢不能呢!
为何本田拿不出满意的召回方案
先不谈销量,我们说一说本田的1.5T。网上不断的维权,声讨本田的方案也不绝于耳,可是为什么本田从一开始的态度,到后来的召回方案都不能让人满意呢?我们先从它的方案入手:
看上去很长,实际操作却很简单,主要目的就是加快发动机的升温,以避免出现低温状况下的机油增多现象。
这样的处理方案,车主当然不买账了!你发动机的设计缺陷,最后就给我一个快速暖机的方案,搁谁也受不了啊,这等于没有解决问题啊!
可是为什么本田只能拿出这样简单的方案?
既然前面提到了,这是发动机设计缺陷,所以就不可能迅速进行发动机结构的调整,一款发动机的上市,需要一个漫长复杂的过程,本田不可能在短期内做出发动机的结构更改。
设计一台发动机有多麻烦
除了我们都了解的方案设计、论证后,就是沙模、铸造、验证、修改、验证修改等等,供应链管理也从一而终,想全新设计一款发动机,一般这种国际大厂起码需要个4年的时间,这是一整套流程下来才造出的产品,各种环节涉及到了每一个零配件的精密加工与反复论证,所以一旦发动机上市后,出现设计问题,绝不是短期换换配件,改改尺寸就可以解决的问题。
大众到第三代EA888才解决烧机油的问题
所以,本田也不可能在短期内就解决现有机型的机油问题,而且他的1.5T,如果没有换代产品出现,我们相信机油问题也只能缓解,并无法得到根治。
最后,对于本田销量暴增的问题,你怎么看,留下你的想法,大家撞一撞啊?
crv销量上升原因?
销量暂且不说,从这次退车事件您还看不到吗,想去4S店买车的客户一看这么多退车的还会买吗,如果这次事件本田公司没有一个满意的处理方法,一款神车也就从神坛跌落谷底了。
OK,关于本田crv销量下降和本田crv销量下降的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。