吉利ICON怎么样？会不会是个冷门？
吉利zdICON诞生于吉利BMA全球新一代模块化架构，而外观却与吉利CONCEPT ICON概念车如出一辙，将概念车量产，除了敢于专创新的吉利似乎没有谁能做到，或出于对成本的考虑，或畏首畏尾，或思想守旧。 而吉利ICON极具科技感的外观设计也势必会让属其车主成为“这条GAI最靓的仔”
吉利icon有几个配置？
吉利的新车icon要到2020年1月才正式上市，具体配置以上市为准，之前曝光的预计会有三款的配置。
132020元，吉利公布吉利icon银河限量版指导价
□大河报·大河客户端记者 祁驿
12月23日，备受瞩目的吉利icon正式公布其“银河限量版”车型的官方售价为132020元，打破了先前网传售价139800元的不实信息。仅限2020台的吉利icon银河限量版曾在一个月前的广州车展上15分钟即被预订一空，成为为数不多未公布预售价即迅速被预订的新车。据悉，售价公布之后，购买该车型的用户将于2020年1月1日起先享车辆的交付。
作为限量版车型，新车搭载了1.5TD+7DCT+48V轻混动力、L2+级智能驾驶辅助等同级最强装备，以及专属的车色涂装、大师级专属底盘调校，以及19英寸的轮毂和马牌轮胎等。虽然新车还未上市，官方此次仅公布了该车型单一的售价，但是大体可以判断，此次银河限量版132020元的售价，基本圈定了吉利icon的价格上限，相比同级别合资车型如CH-R、X-RV、探歌等顶配约17万元的价格，吉利icon无疑价值优势明显。
BMA模块化架构赋能“新三大件”领先科技
吉利icon作为BMA模块化架构下的极致力作，以同级最强“新三大件”：仅7.9s百公里加速的动力性能、大师级团队调校的专属底盘、L2+级别智能驾驶系统，以及领先一代的造型、动力、驾控、空间、智能科技，诠释实力派新时代“ICON”，为年轻消费者带来先人一步的科技出行体验。
科技美学·颜值ICON
BMA模块化架构具有高拓展性、高可靠性、高安全性、极致的空间利用等核心优势。正是基于BMA模块化架构，才得以让吉利icon拥有高度自由的创作空间，突破吉利家族设计风格，90%高度还原概念车CONCEPTICON。同时吉利icon探索设计边界，独创“icon科技语法”超前设计语言，以三大核心设计元素“时间符号”“圆角矩形”“星群图谱”贯穿全车造型，不管是时空回响前格栅、隐藏式感应门把手，还是1.7㎡全景天幕，真正实现实用和美观的完美结合，呈现出符合主流工业风趋势及年轻人喜爱的科技、未来感设计。
值得一提的是，吉利icon拥有七种车色，除了为“银河限量版”专属配色ICON50°灰之外，吉利icon更有ICON80°灰、ICON蓝、ICON绿、ICON金、ICON红、ICON白，满足年轻用户多种审美需求。
座驾升舱·空间ICON
基于BMA架构极致空间利用率优势下，吉利icon实现68.7%的同级最大轴距利用率，创造领先一代的魔术空间。在2640mm同级优越轴距上，更让前后排乘坐空间达到A级，头部空间达到A+级。此外，吉利icon应用AQS空气质量管理系统，PM2.5监测净化及200万/cm3负离子发生器营造生态净化舱，营造媲美森林氧吧的车内环境。
智慧生活·科技ICON
在BMA架构全面领先的电子电器模块赋能下，吉利icon带来领先行业的科技竞争力。13颗雷达和5个摄像头双融合方案，吉利icon高级驾驶辅助系统达到L2+级。同级独有领先的540°全地形影像，同级唯一配备360°行车记录仪，全系标配全新一代APA全自动泊车，另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技。
在感应科技方面，支持感应式门把手、感应式灯光迎宾、感应式氛围灯等同级独有智能感应功能。在互联科技方面，搭载了领先的GKUI智能网联系统，对话级别的“AI语音交互”，同级独有两块10.25英寸全彩液晶显示屏可通过三指滑屏，实现双屏互动，驾驶更便捷、更安全。此外吉利icon还配备无线充电、手机钥匙、车享家等前卫科技，为用户定制专属的数字化科技出行方案。
驾控自如·操控ICON
吉利icon搭载前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，由国际大师级团队进行精准底盘调校。并且，吉利icon拥有运动、舒适双模底盘调校车型，满足更多用户需求。此外，大尺寸刹车盘及19英寸高端轮胎，赋予吉利icon35米跑车级制动距离。
智慧生活·科技ICON
吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48VBSG轻混技术，整车最大功率达140kW，峰值扭矩300N·m，百公里加速仅需7.9s，超越丰田C-HR、大众探歌等同级主流合资品牌车型。强动力同时兼顾经济性，以5.7L/100km的超低油耗，为消费者带来酣畅淋漓动力性能，以及舒适经济的用车体验。
作为BMA全球模块化架构极致力作，吉利icon以越级品质刷新中国品牌SUV价值体验，更以超前造型、黄金动力操控、前瞻科技实力超越丰田C-HR、本田XR-V、大众探歌等市场热销主流A级SUV，相比三款旗舰车型约17万-20万的价格，吉利icon银河限量版132020元的指导价，进一步凸显价值竞争优势。吉利icon正以全球战略车型的姿态引领SUV主流趋势，是特立独行更是潮流和品质引领。据悉，实车目前已到店，预计该车型将搭载燃油及轻混两种动力，此外，吉利icon将于2020年第一季度正式上市，更多车型价格会在上市时公布。
又一网红车被遗忘，当年上市一车难求，如今跌至7万，却卖不动
今天说的这款车就是吉利ICON。吉利ICON是“CONCEPTICON”的量产版车型，当年凭借着吉利BMA全球模块化架构的赋能，极具前卫科技感，堪称“小路虎”，一车难求，如今跌至8万，却“卖不动”。
吉利ICON是吉利汽车SUV家族“新锋线”，基于吉利BMA全球新一代模块化架构打造，推出了吉利ICON巧克力、ICON主角等车型，如今2024款吉利ICON玲珑车型正式上市，售价区间为9.69-11.69万元。在外观方面，2024款吉利ICON玲珑拥5种车色，采用双色车身，车身长度为4米35，车身轴距为2米64，定位为小型SUV。在动力方面，全系搭载四缸1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，综合油耗为6.3L。在配置方面，标配10.25英寸液晶仪表+12.3英寸高清中控屏+L2级智能驾驶辅助系统，实力遥遥领先。
又一“经典SUV”被遗忘，严格意义上来讲，吉利ICON算是一款“高开低走”“网红车”。吉利ICON在2021年销量为15540台，在吉利家族仅占1.51%的份额，在国内SUV市场仅占0.14%的份额，综合排名第151位，在小型SUV市场仅占0.94%的份额，单项排名第28位；在2022年销量为24336台，在吉利家族仅占3.05%的份额，在国内SUV市场仅占0.24%的份额，综合排名第101位，在小型SUV市场仅占2.28%的份额，单项排名第11位；在2023年销量为19238台，在吉利家族仅占2.44%的份额，在国内SUV市场仅占0.17%的份额，综合排名第134位，在小型SUV市场仅占2.45%的份额，单项排名第13位；在2024年1-4月份只卖出了3083台，其中4月份只卖出了406台，在国内SUV市场综合排名第226位，几乎没有存在感。
在价格方面，吉利也开启了以价换量大幅优惠模式，2023款 1.5TD 巧克力醇巧版吉利ICON，作为老款入门版车型，指导价格位10.99万，优惠后仅售7万，整体性价比较高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
