吉利汽车远景X6尊贵型裸车8.79万这款车怎么样

同问。。。

吉利全新MPV有6座的吗

全新比亚迪宋和吉利mpv相比，个人认为还是吉利mpv好一些，车子的做工还有保值性方面吉利相对更有优势一些。

1.5T+6DCT，能6座能7座，有二孩的奶爸买它就对了！

二胎政策不仅直接刺激了低龄人口的增长，也间接影响了汽车市场的发展。不少打着“二胎”旗号的7座SUV开始盛行，但实际情况是，一些7座车型的最后一排座位并不实用。另一方面，MPV市场也乘着二胎政策的东风开始迅猛发展，特别是不少中国品牌纷纷加入其中。

相对来说，MPV的第三排空间更为宽敞，利用率也更高。今天我们就来看看四款中国品牌SUV的海选，到底谁更胜一筹。

小哥给大家推荐的四款车分别是：

嘉际 2019款 1.8TD 自动悦享型，指导售价11.98万元，目前老司机真实成交价12万左右。

传祺GM6 2019款 270T 双离合精英版 7座 国VI，指导售价11.98万元，目前老司机真实成交价11万左右。

宋MAX 2019款 1.5T 双离合智联睿动型 6座 国VI，指导售价11.69万元，目前老司机真实成交价11万左右。

宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT尊贵型 6座，指导售价11.98万元，目前老司机真实成交价12万左右。

嘉际融合了轿车和SUV的设计元素，外观相比传统MPV更为动感。但曾经全系三缸的局面难免让消费者无从选择，这次小哥找来了它的1.8T 四缸版本。

外观方面，该车前脸采用了家族式设计，黑色的星河回纹式前格栅十分运动，搭配贯穿式镀铬饰条装饰，提升了前脸的精致感。大灯造型犀利，远近光灯均为卤素光源，并配备了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

此外，该车还搭配了前排无钥匙进入功能。

从侧面看，嘉际的车身尺寸为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm，配备的是佳通轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R17。上扬式的腰线提升了运动氛围，向后收窄的悬浮式车顶降低了视觉重心，使侧面看起来更为动感。

尾部方面，嘉际尾部比较饱满，上窄下宽的设计使车尾看起来更为流畅。细节处加入了镀铬饰条装饰，为整体提升了精致感。尾灯的设计比较修长，点亮后视觉效果更为突出。

嘉际内饰采用了“全景时空”的设计风格，运用香槟色镀铬饰条装点，增加了内饰的丰富性。中控台被软性材质包裹，整体上感觉很不错。

该车三辐式多功能方向盘为塑料材质，仪表盘配备了一块3.5英寸的行车电脑显示屏。中控屏尺寸为10.25英寸，支持触控操作，且配有GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。

舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、后排独立空调、温度分区控制。

在座椅方面，该车座椅采用了仿皮材质包裹，前排座椅支撑性和舒适性均不错。座椅布局采用2-2-2的形式，第二排为独立座椅，并提供2-3-2的座椅布局选装。第三排空间尚可，短途乘坐没有问题。

动力方面，嘉际搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速190km/h，工信部百公里油耗为7.9L，并满足国VI排放。

该车搭配前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

嘉际动感的外观和时尚的内饰是吸引年轻家庭的首要因素，其次是不错的空间表现和实用性。除此之外，1.8T的加入不仅改善了全系三缸的不利局面，动力水平也得到了有效提升，整体产品力更为突出。

此车配图均为2019款 270T 双离合豪华版 7座 国VI

作为GM8的“小弟”，GM6在气势上完全不输“大哥”GM8，年轻化的风格更是摆脱了一丝商务气息，也更符合年轻人的审美。

先来看下外观，该车采用了家族式的“凌云翼”外观，硕大的横幅式中网搭配镀铬饰条装饰，前脸看起来相当大气。大灯造型修长，远近光灯均为卤素光源，配备了大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，传祺GM6的车身尺寸为4780/1860/1730mm，轴距为2810mm，标配规格为215/60 R16的轮胎。侧面线条比较简洁流畅，悬浮式车顶提升了整车的档次感。

尾部方面，该车尾部设计比较方正，采用平直的线条营造了不错的层次感。尾灯为时下流行的贯穿式设计，在视觉上拉伸了车尾的横向宽度，同时提升了车尾的时尚氛围。

坐进车里，该车采用了黑灰双色的内饰设计，看起来有温馨感。镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀，让内饰更显时尚。中控台被软性材料覆盖，增强了高级感。

该车三辐式多功能方向盘为塑料材质，握感一般。仪表盘采用双圆环式设计，配备了一块7英寸的液晶屏，显示效果不错。搭配一块8英寸的触控液晶屏，多媒体配置比较简陋。

安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。

舒适和高科技配置方面，该车配备了上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、车内PM2.5过滤装置。

来到前排，该车座椅标配采用织物材质包裹，座椅宽大舒适，驾乘感受不错。座椅布局采用2-2-3的形式，第二排为独立座椅，并支持前后、靠背调节。第三排的空间表现十分可观，各种身材乘客都可以找到合适的坐姿。

动力方面，传祺GM6搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱，工信部百公里油耗为7.5L，并满足国VI排放。

该车搭配了前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

传祺GM6时尚大气的外观富有主流MPV的美感，同时内部空间表现十分出色，乘坐舒适性也上佳，家用或商务都合适。

比亚迪宋MAX自上市以来就保持着不错的销量水平，龙脸外观的受欢迎度也相当之高，浓厚的居家风格十分适合年轻家庭的选择。

外观方面，该车采用家族式的“Dragon Face”设计语言，饱满立体的轮廓造型，搭配横幅式镀铬中网，前脸看起来十分霸气。犀利的“龙眼”大灯标配采用LED光源，另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能。

从侧面看，宋MAX车身尺寸为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，配备的是佳通轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R17。从车头延伸至车尾的腰线，显得十分流畅自然，下滑的悬浮式车顶降低了视觉重心，车顶行李架提升了美观性和实用性。

车尾部分，该车尾部采用了流线设计，用流畅匀称的线条勾勒出时尚饱满的车尾，细节处加入了贯穿式的镀铬饰条，提升了整体的质感。尾灯的设计比较精致秀气，也进一步提升了尾部视觉效果。

此外，该车配备了前排无钥匙进入功能。

来到车内，该车内饰采用了比亚迪家族式设计，悬浮式中控屏使车内科技感立显。搭配亮面流纹饰板，提升了内饰的时尚气息。中控台采用对称式布局，看起来十分规整。

该车平底三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，设计比较有运动气息，且握感不错。仪表盘设计为传统双圆盘式，配有一块5英寸的行车电脑显示屏，基本的信息都能显示完全。触控液晶屏尺寸为12.8英寸，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。

舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、上坡辅助、不可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。

来到前排，该车仿皮包裹的座椅造型宽大，内部填充物柔软，乘坐感受十分舒适。座椅布局采用2-2-2形式，第二排为独立座椅，且支持前后调节、靠背调节。第三排空间表现一般，只能短途乘坐。

动力方面，宋MAX搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6速双离合变速箱，并满足国VI排放。

该车搭配了前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

改款后的比亚迪宋外观并没有太多变化，主要提升在于实用配置，如悬浮式中控屏、电子挡把等。除此之外，内部的储物空间也有小幅提升，整体更加精致，也更贴近家用。

宝骏RM-5继续延续了家族式的“科幻”风格，与市面上常见的居家风格MPV截然不同，对于喜欢特立独行的年轻消费者来说诱惑力不小。

先来看下外观，该车前脸风格相当前卫，黑色点阵式中网搭配镀铬装饰，提升了前脸的精致感。大灯采用分体式设计，远近光灯均为卤素光源。同时该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。

此外，该车配有前排无钥匙进入功能。

从侧面看，宝骏RM-5的车身尺寸为4705/1806/1645mm，轴距为2750mm，配备的是阿特拉斯轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R17。车身侧面比较简洁流畅，黑色的悬浮式车顶十分具有未来感。

从车后部来看，该车尾部采用了复杂的设计元素，整体层次感分明。时尚的贯穿式尾灯拉伸了横向视觉宽度，分体式的尾灯造型与前大灯相呼应。排气采用了隐藏式布局，使车尾更为协调统一。

宝骏RM-5的内饰以黑灰双色为主，风格比较时尚，双联屏的设计让内饰富有科技感。搭配浅灰色的饰板，让内饰多了一丝居家气息。中控采用环抱式布局，且被软性材质包裹，档次感较高。

该车双辐式多功能方向盘采用皮质包裹，有很强的运动气息。搭载的12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较直观，富有科技感。还搭配一块10.25英寸的触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达。

舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、前排手机无线充电、8色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调。

在座椅方面，该车座椅采用仿皮材质包裹，内部填充饱满，舒适性尚可。座椅采用2-2-2布局，第二排为独立座椅，且支持前后调节、靠背调节、左右调节。第三排座椅造型宽大，乘坐空间也较为宽裕。

动力方面，宝骏RM-5搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱(模拟8挡)，并满足国VI排放。

该车搭配了前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

宝骏RM-5一改人们对其经济、务实的固有印象，外观非常前卫高调，内饰的质感和舒适感也十分突出，难免成为爆款。

嘉际在四款车中的动力表现最为突出，充足的动力可以在超车或满员乘载时更有信心。除了成熟的外观设计外，配置水平和空间表现在同级别中也较为优秀，作为年轻家庭的家用代步车十分合适。

传祺GM6相比之下最有商务车的气息，方正的造型和霸气的外观有种“国产埃尔法”的感觉。除此之外，它也是四款车中唯一的七座车型，且第三排空间表现十分优秀，只是它在安全配置上有点捉襟见肘。

比亚迪宋MAX是上市比较早的车型，在市场上的保有量和知名度也较高。相比前代车型，新款宋MAX做了许多迎合消费者的改进，特别是丰富的互联网功能，十分吸引年轻消费者的青睐。

宝骏RM-5是四款车中最特立独行的，大部分原因归结于时尚、前卫的外观。从配置来看，几乎配满的主动安全配置，以及各项辅助和舒适性配置，让它在四款车中有着绝对的配置优势，小哥甚至开始期望起了CarPlay、CarLife。

这四款中国品牌MPV你最喜欢哪个呢？赶快留言告诉小哥吧！

还想看什么车，或对买车、选车有任何疑问，欢迎给小哥留言哦~

6座7座都有！吉利这款新车颜值高配置足，难道又是爆款？

说实话，我是第一次来三亚，对三亚的印象仅停留在空气好、四季宜人的基础层面，可当我坐上直飞三亚的航班，看着满飞机的大爷、大妈在万米高空溜达时，好像增强了我对这片神秘领域的好奇心。只可惜这次远行并不是来欣赏沙滩美女、逃离北国严寒的，因为我是带着工作和任务来的。

接近4个小时的路程，到活动现场已经是中午了，炽热的拍摄环境，不由让我产生疑问：为什么吉利嘉际会选择这么热的地方？成都、上海、杭州西湖的温度不更适合拍摄吗？可当我见到实车，才发现它竟有另一层含义：吉利嘉际就应该带着家人去浪去嗨，而不是那种畅游西湖品美景，大明湖畔等雨荷那么简单！

这就是实车，一副即熟悉又陌生的面孔，你说它是SUV？好像比它矮点；你说它是MPV？从整体的设计尤其是长出一节的车头来看，它又有点SUV的影子。所以我们就姑且称它为SUV和MPV的跨界车型吧。

（吉利最新家族式设计，采用了星河回纹式进气格栅，进气格栅下方配备了前置摄像头）

虽说是一款新车，但我们仍然能够看到一些传统元素和全新元素的混搭风格，这无疑是成功的，注定会成为一个品牌的标示，就好像我经常用宝马的双肾设计说事一样。吉利星河回纹式进气格栅除了凸显自家的设计语言，更是将中国经典的元素运用其中，这必然是中国汽车走出国门的先决条件。

（远近光一体式前LED大灯设计，分别是日行灯/转向灯和LED大灯）

（集成照地灯、侧向摄像头、盲区提示灯、转向灯的外后视镜）

全新元素则体现在灯光和整体质感的处理，这要归功于设计师源于“宇宙”的灵感，立体、深邃以及不断伸展的线条，就是对神秘银河系的诠释。

（拍摄车配备了18寸轮圈，轮胎规格为235/50 R18。轮圈样式类似于花瓣造型，但在胎壁较厚的情况下，并不能突出大轮圈的特点）

悬浮式车顶让嘉际有别于其它MPV，尤其是从C柱逐渐下滑的尾部造型减少了传统MPV的呆板形象，使得一台居家的MPV同样可以运动。

（悬浮式车顶是整台车的点睛之笔，同样是MPV车系中不常见的元素之一）

对于尾部的处理，更多的则是迎合嘉际的前脸设计，保证前后协调即可，看得出设计师的轻描淡写，但重点部分又有一些画龙点睛的成分，就好比嘉际的尾灯设计。

（尾灯再次提高了嘉际的辨识度，复杂的设计看起来也更具立体感）

（嘉际在车尾部分还增加了一块小型扰流板，弥补了MPV天生缺少“生机&活力”的短板）

（吉利嘉际1.8TD燃油版的长、宽、高分别为4706mm、1909mm和1690mm，PHEV版本的高度有所增加为1713mm；1.5TD+48V轻混动力系统的车身尺寸与燃油版相同，此外三款车型的轴距均为2805mm）

小结：整体来说，吉利嘉际并不是一款传统意义上的MPV，一改形象的跨界设计给游离在MPV和SUV的消费者明确的答案。另外，我们还看到了吉利对家族式设计的诠释，有力地提升了吉利汽车在中国汽车市场的辨识度。

这就是内饰设计，显而易见地倾向于家庭的诉求方式。谈不上轻奢，但很舒服；说不上激进，但又有些科技感在其中左右......

家庭诉求体现在空间层面，随处可见的储物阁被安插在顺手的位置，几乎每一个空间都有它的名字，比如放置手机的地方同时配备USB插孔等等。

（如今电子挡杆并不是什么新鲜的东西，吉利嘉际不出所料地配备了电子挡杆。从挡杆周围的按键就可以看出拍摄车的配置很全，分别是：发动机启停按键、360度影像、电子手刹、自动驻车以及杯架周围的制冷或加热按键和驾驶模式选择旋钮）

（三辐平底方向盘再次唤醒了MPV的运动属性，粗细适中，皮质包裹的也很细腻。多功能方向盘的左侧按键负责控制巡航、接听电话；右侧按键负责控制多媒体系统和切换行车电脑的显示）

（12.3英寸中控大屏，集成了地图导航、在线音乐、导航购物等智能操作系统，界面与智能手机相似，操作简单，遗憾的是不支持CarPlay等手机互联系统）

科技感体现在随车的配置层面：手势感应顶灯、72色流动氛围灯、12.3英寸中控屏幕等等。

那么带给我的舒适感则反映在较为细腻的做工水平和适当的空间体验。

（内饰用料比较厚道，经过缝线处理的软性材质遍布整个中控台，手感和视觉效果均达到了满意的水准）

（位于中央扶手的储物空间纵向深度很深，可容纳550ml水瓶）

（在6座版本2+2+2和7座2+2+3的版本中，二排和三排的通道是打开的，通道比较宽，主要负责第三排乘客的出入，而且不同与7座SUV，头部空间的优势得以在吉利嘉际中体现）

（2+2+3布局的吉利嘉际分别在第三排的三个座椅上配备了头枕，乘坐空间也要强于一些7座SUV，而且可以依靠前排乘客移动座椅来控制腿部空间。后备厢空间（图片所示为2+2+2布局）依然能够放倒第三排座椅拓展延伸，只是会受到第二排座椅不能折叠的影响，会限制一些较长行李的放置）

（吉利嘉际配备了一块7英寸的液晶仪表盘，驾驶模式不同显示效果也不一样，SPORT运动模式下表盘颜色呈现红色、ECO经济模式下则呈现蓝色）

我个人并不推荐2+3+2布局，原因在于有名无实的第三排乘客。如果在第二排过道加一个座椅的话，会直接影响第三排乘客的乘坐舒适性，而且上下车都不是很顺畅。

（副驾驶左侧设有老板键，供第二排乘客调节前排座椅，释放乘坐空间）

（前排座椅的质感比较软适合长途旅行，尤其是头枕设计，可以调节角度，对颈部起到了充分支撑的效果，类似的设计在第二排也有体现。另外前排座椅配置丰富：主驾驶支持电动8向调节并有两组记忆选项，副驾驶则配备了4向调节）

（第二排配备空调出风口、可以调节风量大小，并设有USB接口、220V电源接口和12V电源接口）

（中高配车型配备的全景天窗面积很大，而且前天窗可开启的范围也比较广）

（吉利嘉际将提供三套动力总成，分别为1.8TD发动机+6AT变速箱、1.5TD发动机和电机的PHEV插电混动系统+7DCTH变速箱、1.5TD发动机和48V轻混动力系统+7DCT变速箱。遗憾的是悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，并无亮点）

小结：吉利嘉际在细节方面处理的很好，多处可见标志性祥云图案和一些触感很好的操作按钮。另外二排和三排的配置同样做到了同级上游的水准，值得一提的是整台车的空间利用比较合理，随处都可以看到大大小小的储物空间。

你觉得什么颜色更适合家庭氛围？商务气息浓重的黑色？干净利落的白色？或者有些中庸老成的金色？既然来到了“东方夏威夷”就别拘着了（放开点），来看看吉利嘉际提供了哪些颜色吧。

（照片非全部颜色）

小结：提升颜值最简单粗暴的方法就是在颜色上做文章，当然我们也可以理解成90后家庭同样需要一款年轻活力还能顾家的MPV。

总结：三天结束留下了很多遗憾，比如没去三亚的海边来一场阳光暖浴；比如没等上一场浪漫的日落、日出；比如没有机会亲自品味一下吉利嘉际驾驶起来是什么样子。不过，说了那么多，吉利嘉际还是给了我不少惊喜，让这三天过得还算充实，那就有缘再见吧。