影驰海外推出OMEGA GL/GLX系列电源：覆盖500W-1200W功率

IT之家 5 月 15 日消息，影驰于海外市场推出 OMEGA GL / GLX 系列电源，覆盖 500W、650W、850W、1000W、1200W 多种功率。

影驰 OMEGA GL 系列电源

影驰 OMEGA GL 系列电源提供 GL500S 与 GL650S 两款型号，采用非模组设计，通过 80 PLUS 铜牌与 Cybernetics 铜牌认证。

该款电源采用 105°C 电容，提供 OCP、OVP、UVP、OTP、OPP、SCP 等多种保护功能。

影驰 OMEGA GLX 系列 ATX 3.0 电源

影驰 OMEGA GLX 系列 ATX 3.0 电源提供 GLX850、GLX1000 与 GLX1200 三款型号，采用全模组设计，通过 80 PLUS 铜牌与 Cybernetics 金牌（850W）/ 铂金牌（1000W、1200W）认证。

影驰 OMEGA GLX 系列电源采用 ATX 3.0 标准，提供 PCIe 5.0 12VHPWR 接口。

IT之家注意到，该款电源采用日系 105°C 电容与全模组设计。

吉利帝豪GL中控屏黑屏有电流声，电源板故障成功修复

吉利帝豪GL中控屏黑屏不开机、有电流声、电源板故障成功修复。

大家好，今天接的这台是吉利帝豪GL的中控屏幕，这个是5AH的车机，这款屏幕是高清屏幕。客户反映开不了机，也听到电流声吱吱响，上电判一下。上电确实听到背面还有吱吱的电流声，电流只有三百多毫安。像这种问题就是电源板的问题，拆出来去维修一下。

主板已经拆下来了，首先检测这两个电压，现在的五点三伏只有五点零，有一点偏低的，三点八伏有三点六伏。像这种问题就是电源也出问题了，维修一下。

板子已经修好了，通电测试下这两个电压，下来的有五点三，这个也三点八，这种已经起来了，装机测试一下。机器已经装起来，上机测试一下，看是不是已经可以成功的开机，屏幕就已经亮起来了，原来直接是黑屏的。只要看看能不能进入系统，能进入机器得修好。

已经成功进入系统了，试一下这出没这页，这是可以的，机器就已经修好了。

吉利帝豪GL中控黑屏不开机、漏电，电源板故障成功修复

吉利帝豪GL中控屏黑屏不开机，漏电造成电瓶亏电，电源板故障成功修复。

大家好，今天接到这个是帝豪GL的中控屏幕，客户反映黑屏，有电流的声音吱吱响，电瓶也会亏电，电瓶放几天可能就没电了。这种问题现在测试了一下，确实是有问题，电流一直都有三百多毫安，这种拆下来维修一下。

像这种问题主要就是电源板引起的，上电测试一下，音响也听到吱吱声，测量这两组电压，三点八伏只有三点六伏，五点三只有五伏，这两组电压都偏低了，只要把这两组电压修起来了，这个板子应该就好了，去维修一下。

电源板已经修好，上电测一下电压，现在电流也比较正常了，现在是电源板的也三百二了，测了电压，现在也三点八，满这个也五点三，这个就可以装起来测试一下。机器已经装起来了，上电测试一下，已经成功的开机了，声音也有，这个GL就修复了，成功的解决了。

吉利帝豪GL可不可以在表台下加装个点烟器，用于插行车记录仪？

帝豪GL这副双离合最大的优点就是它的换挡动作是相当平顺的，而且并没有牺牲掉换挡速度，尤其用稳定柔和的节奏加速，基本可以和大众DSG变速箱的速度和平顺性相媲美。譬如红绿灯起步或者加速并入快速路的主车流，只要稳住油门去加速，动力轻快绵密，效率很高，而且除了通过耳朵和眼睛能察觉到它在换挡外，身体没有明显的感觉，给人很强的高级感。

奔驰gl350拖车电源插头要带模块吗？

双离合这东西看你怎么想了，顿挫肯定是有的，我自己现在大众1.8T湿式双离合，异响大，低速顿挫明显，你不能因为担心双离合就不选这款车了，既然量产了，肯定没有问题，我恰好做了两年吉利的销售，这个价位，强烈推荐吉利。欢迎跟我交流，谢谢！