威马堡罗 行李箱忘记密码了怎么办

付费内容限时免费查看回答您好，我是咨询师熊熊，很高兴为您答题，您的问题我已经看到了，我正在快马加鞭为您整理答案，请稍等一会儿哦提问密码箱锁住了，怎么打开回答您好亲[微笑]找到密码锁的凹槽然后一个一个的加）（比如我的凹槽对应的数字812是：一一加1：就是923，我试了后：结果是加7，密码就是589）方法1：找光线好的地方（或者用手电），看密码指轮下面的铁片,要认真看,你会发现一个小的缺口,把三个缺口都朝向左边,然后每个数字向左边减三（五）,就是密码了.但是不同牌子的拉杆箱秘匙是不一样的方法2：将密码箱的转轮对着光线比较强的地方,从每个转轮的缝隙边往里在看,慢慢的转动着转轮,可以看到转轮上有两个凹陷,将大的凹陷加5,就是这个转轮的密码.比如三个转轮的凹陷分别在240上面,那它的密码就是795(2+5=7,4+5=9,0+5=5)提问两个方法都打不开两个锁一个是打开的，一个打不开回答密码都是相同的吗？提问有没有什么更有效的办法回答你对着光转动密码锁,每个密码锁的数字下都有一个缺口,比如我的箱子找到的缺口4712,依次加1是5823,再加1是6934,再加1是7045就是我的密码,10次之内绝对找到几种常用的方法。供你参考 现在一般为三个码盘的那种。1。推 推码用在密码箱上一样行。三个0-9穷举法从000开始一直到999只是这种方法太费时有耐心可以试。2。听 用音码来识别可以说是一种好的方法。只要你的听力还不错一般来说还是可行的。从第一码推过去从0开始当推到正确密码时声音会略有不同（当然有些箱子0的声音也有点特别）再推下一个。。。3看 现在的密码箱一般来说每个转扭上内侧都会有些不同的地方如1内侧一个地方是平的。2凹槽的。3在制做注朔时的毛刺（因为一般来说一个密码箱的码圈都是一个一个机子所注朔的所都会在一个位置）在三个码圈的缝细中可以看到把它们相同之处固在一个位置然后同时转动三个码圈。总会找到你想要的或者你可以去咨询卖给你的商家，如果找不到的话，就没其它办法了，除非暴力打开[左捂脸]不然其它办法都很麻烦提问都试过了，打不开回答那就只能暴力破坏再买新的了[左捂脸]更多9条

国产汽车新能源排名？

前往百度APP查看回答您好。朋友排名如下:1、 宏光MINIEV，价格低、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人。2、 汉，混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。3、 奔奔E-Star，电量不足了也不用担心，奔奔E-Star快充只需要半个小时。4、 小蚂蚁，eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。5、 AION S，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。希望能帮到您。希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。更多7条

奇瑞新款电动SUV，又改名，又延长续航里程，能大卖吗?

你去看看吉利官网论坛看看去吧，全是抱怨车机系统的，放着吉利屏幕不用都挂着苹果手机或者安卓手机！根本看不到“消费者痛点”在哪！如果我是吉利，宁可找“小米公司订制MIUI系统”！

奇瑞新款电动SUV，又改名，又延长续航里程，能大卖吗？

先说观点：如果李书福真的如此表态，那说明其思维还没有真正完全拥抱互联网。

自从百年前福特汽车发明了生产流水线，将工业化生产的效率推向了顶峰。

汽车行业几十年来一直在这种分工越来越细，效率越来越高的状态中快速发展着。

但当互联网真正大举进入汽车行业时，最终整个行业将发生翻天覆地的变化。

1 互联网改造汽车行业的核心是再次提高社会效率

传统的汽车行业都是“设计-研发-测试-改良-生产”的过程，整个周期比较漫长。

而互联网公司则普遍将设计研发和生产分开，同时利用互联网新技术进行模拟测试，缩短了整个时间周期。

另外互联网公司崇尚“快速迭代、小步快跑”的研发理念，使得产品在最终成型时更加符合市场需求，并且能够满足一定的个性化需求。

这样一个反馈交互的过程，互联网公司具备很大优势。

2 科技的发展使得汽车形态发生根本改变

互联网的普及，带动了“无人驾驶”、“交互技术”、“大数据”等一系列新技术的发展。这些新技术的应用，使得汽车的形态发生了根本性改变。

某种程度上，人们对汽车的需求已经不单单是出行，而是成为了“第三空间”。

而汽车也不再仅仅是汽车，而更像一位“私人助理”。

人们将会越来越注重出行体验，而互联网公司在新技术应用的领域无疑更加具备优势。

3 互联网公司用“降维打击”的方式在改造汽车行业

从汽车行业的历史来看，内燃机是其最复杂最核心的部件，也是传统车企最引以为傲的技术壁垒。

但是互联网公司无一例外选择了电动汽车。用电动机技术取代内燃机，直接破除了最大的技术壁垒。而且对用户来说更经济更环保。

结论&观点

汽车行业将是互联网改造的最后几个大行业之一。如此复杂庞大的行业改造过程需要一定的时间。

未来的一段时间内，传统车企和互联网车企一定会发生多次交锋和融合。最终的汽车形态和出行体验将随着改变而变化着，这也将是互联网对人类最深刻的影响之一。

所以，李书福——拥抱互联网！

【关注&点赞】你有什么不同的看法吗？欢迎在评论区留言互动，我会给你回复！