吉利晒成绩单，2017年销量破124万辆！你贡献了几辆？
2017年过去了，各家车企都在统计战果，以方便确定2018年发展目标。
接下来我们就来看看作为民营车企老大的吉利，2017年的战果如何？
据2018年1月8日吉利发布的数据，2017年吉利累计销量为124.71万辆，与2016年相比，同比增长达到63%，超额完成了之前预定的2017年110万辆销量目标，凭借此成绩，吉利有望成为2017年国产自主品牌的销量冠军。
再来看一下吉利凭什么能取得如此成绩？
一.轿车＋SUV，双翼齐飞
比起长城汽车和长安汽车主要依赖SUV车型驱动，2017年的吉利则是轿车和SUV双翼齐飞，共同驱动吉利的销量增长。
2017年，吉利博越、帝豪GS和远景SUV组成的SUV战队，销量都突破了10万辆，其中，吉利博越的销量更是达28.69万辆；而在轿车领域，吉利新帝豪、全新远景和帝豪GL三款轿车的销量也突破了10万辆级别，而新帝豪在轿车中销量最高，达26.44万辆。
二.高端化＋年轻化，赢得年轻人青睐
如今，80后90后的年轻人是消费主力，谁能赢得他们的青睐谁就有可能在未来市场竞争中抢占先机，而年轻人的目光往往聚焦在较为高端的产品。
在2017年，吉利售价5~8万较为低端的车型占比，由2013年的71%降到2017年的32%，而售价10-15万元的车型占比首次突破21%，可以看出吉利已经在刻意向高端化转变，迎合年轻人的需求，而吉利汽车也在越来越多的都市青年购车选择之中。
三.领克01＋新博瑞，新车上市即热销
首先来说领克品牌，承载了吉利的高端梦，而2017年11月底才上市的领克01，仅33天就贡献了6012辆的销量，可谓是上市就热销，有人说这是吉利的各种营销手段发挥作用，然而若是领克品牌自身的品质不过硬，恐怕再好的营销也没人买单。
至于2107年8月才上市的新博瑞，是吉利挑战B级合资轿车的重点车型，仅2017年12月销量就达4727辆，在2017年新上市的轿车中，其表现可圈可点。
最后，再来看一下吉利2018年的小目标，2018年吉利宣称将挑战158万辆的销量目标，你觉得吉利可以实现这个小目标吗？
2017年吉利销量破124万辆，领克01仅33天就卖出了6012辆！
2017年过去了，各家车企都在统计战果，以方便确定2018年发展目标。
接下来我们就来看看作为民营车企老大的吉利，2017年的战果如何？
据2018年1月8日吉利发布的数据，2017年吉利累计销量为124.71万辆，与2016年相比，同比增长达到63%，超额完成了之前预定的2017年110万辆销量目标，凭借此成绩，吉利有望成为2017年国产自主品牌的销量冠军。
再来看一下吉利凭什么能取得如此成绩？
一.轿车＋SUV，双翼齐飞
比起长城汽车和长安汽车主要依赖SUV车型驱动，2017年的吉利则是轿车和SUV双翼齐飞，共同驱动吉利的销量增长。
2017年，吉利博越、帝豪GS和远景SUV组成的SUV战队，销量都突破了10万辆，其中，吉利博越的销量更是达28.69万辆；而在轿车领域，吉利新帝豪、全新远景和帝豪GL三款轿车的销量也突破了10万辆级别，而新帝豪在轿车中销量最高，达26.44万辆。
二.高端化＋年轻化，赢得年轻人青睐
如今，80后90后的年轻人是消费主力，谁能赢得他们的青睐谁就有可能在未来市场竞争中抢占先机，而年轻人的目光往往聚焦在较为高端的产品。
在2017年，吉利售价5~8万较为低端的车型占比，由2013年的71%降到2017年的32%，而售价10-15万元的车型占比首次突破21%，可以看出吉利已经在刻意向高端化转变，迎合年轻人的需求，而吉利汽车也在越来越多的都市青年购车选择之中。
三.领克01＋新博瑞，新车上市即热销
首先来说领克品牌，承载了吉利的高端梦，而2017年11月底才上市的领克01，仅33天就贡献了6012辆的销量，可谓是上市就热销，有人说这是吉利的各种营销手段发挥作用，然而若是领克品牌自身的品质不过硬，恐怕再好的营销也没人买单。
至于2107年8月才上市的新博瑞，是吉利挑战B级合资轿车的重点车型，仅2017年12月销量就达4727辆，在2017年新上市的轿车中，其表现可圈可点。
最后，再来看一下吉利2018年的小目标，2018年吉利宣称将挑战158万辆的销量目标，你觉得吉利可以实现这个小目标吗？
吉利汽车历年的销量统计
吉利汽车历年销量如下(单位：万辆)：
1999年 约0.2（零的突破）
2000年 约1万辆 （借用资质）
2001年 约3万辆（获批生产资质）
2002年 4.8万辆
2003年 8万辆
2004年 10万辆
2005年 14.9万辆
2006年 20.4万辆
2007年 21.8万辆
2008年 23万辆
2009年 32.6万辆
2010年 41.5万辆
2011年 43.28万辆
2012年 49.1万辆
2013年 54.94万辆
2014年 41.7万辆
2015年 50.98万辆
2016年 76.6万辆
2017年 130.5万辆
2018年 150万辆
2019年 136万辆
2020年 132万辆
2021年 132.8万辆
2022年 143.3万辆
2023年 168.7万辆
合计：约1458.5万辆
“舒服”哥一手打造的吉利汽车帝国，全资收购了瑞典沃尔沃汽车，英国伦敦出租车公司，马来西亚宝腾汽车公司，英国路特斯汽车公司，入股做为戴姆勒的第一大股东，入股阿斯顿马丁第三大股东，入股了瑞典沃尔沃集团，等等，只能说汽车狂人”舒服”哥是确实牛逼!
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