新车 | 竞争比亚迪宋PLUS DM-i，吉利星越L Hi·P插混发布，油耗5.3升
文：懂车帝原创 陈旭明
吉利星越L插电混动版
[懂车帝原创 产品] 此前已上市的吉利星越L Hi·F雷神混动版由于采用油电混动技术，并不能上“绿牌”，不少用户仍有更多期待。近日，吉利汽车公布星越L Hi·P插电混动版更多配置信息，其将支持快充、露营放电等功能，将于今年四季度上市。
作为参考，现款吉利星越L燃油版售价为13.72-18.52万元，Hi·F油电混动版售价为17.17-18.37万元，Hi·P插电混动版车型售价或将更高一些。
尾部增加插电混动Hi·P标识
充电口设置在主驾驶侧后方
结合官图来看，星越L插电混动版车头下包围区域的装饰与燃油版、油电混动版略有区别，车辆增加类似于蓝色的新配色，同时，车尾增加“Hi·P”插电混动标识。车辆提供19英寸、20英寸轮辋，车身尺寸与在售油电混动版本一致。
纯电模式下，续航里程可达到200公里以上
在用户最为关注的动力部分，星越L Hi·P插电混动版支持纯电、增程、插电混动三种模式，搭载代号为DHE15-ESZ的三缸1.5TD发动机组成的插电混动系统，与其油电混动版发动机相同，发动机最大功率110千瓦、最大扭矩225牛·米，三元锂电池组由宁德时代、蜂巢能源提供，充电口设置在主驾驶侧后方。
新车配备41.2千瓦时CTP平板电池，纯电动（BEV）行驶模式下，WLTC工况纯电续航里程为205公里，CLTC工况纯电续航里程为245公里。
支持增程电动、插电混动模式
星越L Hi·P标配“双电机串联锁定”模式，用户可选择以“增程电动”方式出行，此模式下，车辆WLTC工况续航达到1250公里，CLTC工况续航里程为1400公里。
插电混动（PHEV）模式下，星越L Hi·P标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过能量管理技术，可实现全速域并联、电驱三挡变速，亏电?百公里综合油耗为?5.3升?。
（备注：以上测试来源于吉利汽车。WLTC全称为World Light Vehicle Test Cycle，指：世界轻型汽车测试循环工况；CLTC全称为China light-duty vehicle test cycle，指：中国轻型汽车行驶工况）
支持对外放电（放电功率为3.3千瓦）
此外，该车还支持直流快充模式，可实现最高85千瓦的充电功率，电池电量由30%-80%用时27分钟。针对户外露营用户，星越L Hi·P对外放电功率为3.3千瓦，可满足12小时以上的露营用电需求。
新车背景、竞品分析：
比亚迪宋PLUS DM-i
同一热门车型，提供汽油、油电混动、插电混动三种驱动技术，充分满足了不同用户的使用需求，也拓展了其用户群体。以星越L的体型和预计价格区间来看，星越L插电混动版的竞争对手预计将包括比亚迪宋PLUS DM-i（约15-22万元）、长安UNI-K插电混动（约18-20万元）等车型。
锋锐小卡系列发布吉利商用车为唐骏注入首款新车
中新网4月13日电 12日，吉利商用车集团锋锐小卡系列产品在总部杭州上市发布。锋锐小卡是吉利商用车并购唐骏欧铃汽车后推出的首款全新产品，聚焦3.5吨大承载细分市场。
3.5吨纯电版锋锐小卡，补贴后的市场零售价为11.88万元~13.18万元；3.5吨燃油版锋锐小卡，市场零售价为4.66万元~5.28万元。
作为首款导入唐骏的全新产品，在吉利乘用车基础上开发的全新一代产品，采用全新的底盘平台架构，历时三年研发，拥有高出同级别车30%的承载能力，拥有轿乘化的操控性能以及智能化的配置体验。
锋锐小卡延续吉利商用车家族化设计语言，时尚的外观和内饰，更符合年轻用户的审美。锋锐小卡可以定制开发43款不同车型，满足90%的城乡货运使用场景，将成为短途货运的主力军。
纯电版锋锐小卡在NEDC工况下拥有310公里续航能力，领先同比级别车型，同时还具有滑行回收、制动回收两种模式，节能更智能。纯电版还专门为城市拥堵设计有蠕行功能。
2021年1月，吉利商用车正式“牵手”唐骏，助力唐骏品牌转型升级。唐骏始建于1956年，前身为淄博汽车制造厂，是国家定点汽车生产企业，也是国内较早生产轻型汽车的厂家之一，目前营销网络已遍布全国各省市区。
为实现“碳中和”目标，新能源商用车必将逐步取代传统燃油车，唐骏转型升级迫在眉睫。并购唐骏后，吉利商用车对唐骏进行全面升级改造，重塑唐骏品牌。唐骏工厂技改完成后，将形成两片厂区+三座工厂的新格局。
其中，唐骏新厂区将成为吉利商用车高端乘用化皮卡和新能源客车的生产基地。去年8月，1.0代乘用化皮卡已在此投产下线。今年，2.0代高端智能乘用化纯电皮卡也将投产，同时启用新能源客车工厂。
唐骏现有工厂改造完成后，还能满足新能源智能化轻型商用车的量产下线。随着吉利商用车研发技术的注入，唐骏产品都将焕然一新，改款升级现有产品，加速导入全新车型。继锋锐小卡上市后，今年唐骏还将有推出多款升级车型，投产2.0代高端智能轻卡。2.0代高端智能轻卡基于全新的架构平台，历时五年正向开发。
以吉利控股集团中央研究院为依托，吉利商用车建立了杭州研发中心，专注于在乘用车技术基础上研发新一代新能源智能化商用车。目前，已形成客车、轻卡、LCV、皮卡及重卡等系列产品，覆盖商用车全品类。(完)
来源：中国新闻网
新车 | 预售19万元起，全新smart精灵#1开启预售，续航560公里
文：懂车帝原创 陈旭明
全新smart精灵#1中国补贴后预售价区间
[懂车帝原创 产品] 4月25日，品牌焕新后的smart汽车正式宣布，全新smart精灵#1在中国开启预售，推出2款车型，官方补贴后预售价格区间为19.00-23.00万元，将在四季度交付。该车采用后置单电机驱动，提供CLTC续航里程535公里、560公里两个版本，0-100公里/小时加速时间为6.7秒，该车上市后意味着smart品牌正式“转型”为电动化品牌。
外观：全新造型风格 颜值颇高全新smart精灵#1 时光绿外观车漆
全新smart精灵#1 流明黄外观车漆
由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计，开启品牌全新设计语言
全新smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计，采用“感性·灵锐”设计理念，整体车身外部轮廓较为柔和圆润，已经完全摆脱了smart过往车型的设计风格，SUV化的造型和空间也更具实用性。
“圆角”三角形样式的LED头灯，内部带有双模块设计，支持自适应远近光灯功能
车头采用类似于“圆角”三角形LED灯组，内部采用双模块光源，支持自适应远近光功能，并由行车灯带横向贯穿，整体呈现“X”样式辨识度很高，车头下部区域保留了梯形进气格栅。
该车采用黑色立柱及车顶形成拼色车身，侧裙带有上扬式装饰条
隐藏式门把手让车侧型面更具整体性，后视镜壳也采用黑色处理
提供最大19英寸轮辋，并带有空气动力学外罩，有助于续航里程的保持
C柱位置带有smart品牌徽标，强调品牌的同时还起到装饰作用
隐藏式门把手支持“破冰”模式，还带有照明功能
提供个性化十足的无框式车门
车身采用隐藏式门把手、空气动力学套件以及主动式进气格栅（AGS）等设计细节，充分保证车辆的空气动力学效能。其隐藏式门把手带有照明功能，可感应用户钥匙，还配备了破冰功能，即使被薄冰覆盖也可正常弹出。
车身长度达到4270毫米，轴距为2750毫米
在尺寸方面，全新smart精灵#1长宽高分别达到4270/1822/1636毫米，轴距为2750毫米，整体尺寸与一辆MINI COUNTRYMAN燃油版车型（车身长度4310毫米，轴距2670毫米）比较接近。与过往smart车型相比，该车已经“越级”变大，在日常驾乘中的实用性也有明显提升。
设计师刻意勾勒出下沉式车窗线条，搭配“smart”徽标
尾部造型整体较为圆润简洁，配备贯穿式LED尾灯
前后呼应式“X型”灯组，点亮后辨识度颇高
尾门依然采用与车头呼应的smart英文字母标识
在车辆的C柱部分，设计师刻意勾勒出下沉式车窗线条，搭配“smart”徽标，让车辆从车侧看上去拥有更加独特的造型风格。在车头和车尾，前后呼应式“X型”灯组，点亮后辨识度颇高，预计将成为全新一代smart车型的标志性元素。
内饰：兼具科技感与实用性内饰采用左右对称式布局，中控显示屏采用悬浮式居中放置
12.8英寸悬浮式触控屏幕（12GB内存，128GB存储空间，分辨率1920x1080）
新样式的多功能方向盘，功能按键以银色饰板覆盖
在车辆内部，新车拥有左右对称式的中控台，整体布局较为简洁。车内承担科技信息显示的重要部件当属中央12.8英寸悬浮式触控屏幕（12GB内存，128GB存储空间，分辨率1920x1080），并搭配了9.2英寸液晶仪表显示屏方便驾驶者随时查看驾驶相关信息，其将支持语音交互助手、手机APP远程控制以及更丰富的数字化生态服务功能。
9.2英寸圆角梯形液晶仪表显示屏，用于时速、车灯状态等车辆基本信息的显示
据介绍，新车将拥有运算能力较强的中央处理器，可控制四个主要领域：信息娱乐、驾驶辅助系统、电动汽车特定功能和电动/电子车辆架构。车辆支持动态OTA软件更新，超过75%的ECU都可以持续进行远程更新。
保持奔驰品牌风格的“怀挡”换挡拨杆
车辆保留了空调开启、前后风挡除雾等快捷实体按键
车辆保留了屏幕启闭、空调启闭、前后风挡除雾等快捷按键，空调出风口下方区域储物格带有盖板，也很有“奔驰特色”，内部提供两个USB TYPE-C接口以及12伏电源接口，后方的扶手箱还带有可开关的冷气出口，方便夏季储存饮料等常用场景。
车辆采用五座布局，第二排座椅支持4/6比例分割放倒
后排提供空调出风口，可手动调节风向
车辆采用双排5座常规布局，座椅两侧以及头枕位置带有白色装饰，让座椅显得不再呆板，高配车型带有前排座椅加热。第二排座椅支持4/6比例分割放倒拓展后备厢空间，配置方面提供空调出风口。
车顶带有可照顾到前后排的全景天幕
配备13扬声器及功放模块Beats品牌音响
在用户关注的智能驾驶辅助功能方面，全新smart精灵#1将配备smart Pilot智能辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测系统、TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车辅助、自适应近远光灯等。
高配车型还将配备热泵空调、智能香氛、PM2.5传感器/AQS空气质量系统、10英寸抬头显示、手机无线充电等配置。
前备箱容积为15升，适合放置充电线缆
后备箱容积为323-411升（第二排座椅可滑动），座椅放倒后可拓展至986升
动力：最大续航里程560公里，6.7秒破百支持快充、慢充补电模式
CLTC最大续航里程为560公里
在动力配置方面，车辆将采用后置永磁同步电机驱动，最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒。其搭载容量为66度（千瓦时）三元锂电池组，Pro+续航里程为535公里、Premium续航里程为560公里( CLTC中国轻型汽车行驶工况)。悬架部分，该车采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架系统，具备随速调节电子助力系统。
新车支持交流慢充、直流快充补电，慢充（7.2千瓦）模式下，10-80%充电时间为低于7.5小时；快充（100千瓦）模式下，10-80%充电时间低于40分钟；快充（150千瓦）模式下，10-80%充电时间低于30分钟。
整车质保为4年或15万公里，三电质保为8年或15万公里。（以上数据均来自smart汽车）
新车背景、竞品分析：
smart品牌全球公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团持股
smart品牌全球公司（smart Automobile Co., Ltd.）成立于2019年，现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团持股，双方在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应，致力于将smart打造成为全球领先的轻奢智能纯电汽车科技品牌。全新smart精灵#1是双方合作以来打造的首款车型。
smart品牌全球公司总部设在中国宁波杭州湾新区
按照其计划，全新smart纯电汽车由梅赛德斯-奔驰全球设计部门负责设计，吉利全球研发中心支持工程研发，产品阵容扩展到紧凑型细分市场，smart品牌全球公司总部设在中国宁波杭州湾新区，同时在中国及德国分别设立营销中心。
与此同时，smart在中国市场正推进全国近150家独立销售服务网点建设，其中6家smart旗舰中心将在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都正式开业，以满足用户线下体验需求。
正在测试中的全新MINI纯电动车
从品牌定位及设计来看，全新smart精灵#1仍将保留“豪华”品牌属性，目前与之相对应的纯电动车型几乎没有，未来它有望与MINI旗下纯电动车保持竞争关系。
