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吉利蔡文远

燃油车真的会消失吗?

先说停售燃油车,德国议会提出了2030年禁售燃油车的目标,大众CEO对此的回应是:这是大选前夕的政治需要,大选过后就会恢复常态的……是不是大快人心啊。可是咱们的ZF可不像资本主义政府那么没威信,当代的中国,可是有目标就有行动,有行动就能实现目标的……不说暂且“遥远”的禁售燃油车,未来几年内,乙醇汽油铁定将全国普及,你我的爱车“口粮”换了,影响可大可小。

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先回答题主的问题,燃油车会基本消失,但仍有少数会被保留。就像汽车的出现夺走了马车的地位,但马车并未完全消失一样。

燃油车即将消失的原因无非两点,石油资源的枯竭和环境问题的日益严重。早在15年12月,美国加州空气资源委员会主席宣布或将在2030年禁止传统燃油车的销售;随后荷兰、挪威、德国、印度、法国、英国也纷纷宣布将在2025~2040年左右禁售传统燃油车。近日,中国也着手制定燃油汽车禁售时间表。

燃油车即将消失,过渡时期我们开什么车?

新能源车的出现或许是这个过渡时期最好的选择。

丰田普锐斯作为混合动力车(HEV)的代表,全球得到了广泛的认可,要知道它已经经过了美国出租车的考验。其搭载了两套动力系统,在动力电池没电或高速行驶的情况下,将会启动内燃机,在动力电池有电以及低速的情况下,也将使用电机驱动。综合油耗每百公里4.3L。

秦作为比亚迪王朝系列中首款插电式混合动力(PHEV)新能源车,以可插电、高配置关键是送牌照(上海地区)获得了不小的成功。同样像荣威e550、长安逸动新能源等也应运而生,在市场上的占有率极高。

当然最接近未来汽车形态的当属纯电动汽车(EV),不知道你有没有注意到街头巷尾的共享汽车,例如EVCARD使用的荣威e50、江淮iEV6E、iEV7等车型。

纯电动汽车以车载电源为动力,用电机驱动车轮,但续航里程短,充电时间长、价格偏高等是没有得到人们广泛认可的主要原因。

当然像氢动力、燃料电池、超级电容汽车也是过渡时期新能源汽车的一种,这部分新能源车的出现也传达出一个讯息,传统内燃机车即将离我们远去,不管怎么样,在还能听到发动机轰鸣声的今天,好好珍惜吧!

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