吉利博越3年77万辆，升级款吉利博越pro来了，整容了还会火么

虽然今年国产自主品牌的suv销量都有所下降，不过依然有部分车型表现还算稳定，比如哈弗h6，吉利博越等车型。

吉利博越作为一款紧凑级suv是处于国内suv竞争最激烈的细分市场，上市三年来累计卖了77万辆，这个成绩相当值得表扬，说明了吉利博越这款车已经经受住了市场的考验，是消费者喜欢的车型。

新款吉利博越PRO的推出，更是强化了车联网和智能化方面，打造智慧汽车，做更加聪明的suv。作为首款搭载GKUI 19的车型，配合智能手表X WATCH，打造极具科技感的汽车。

吉利博越pro的外观和博越是不太一样的，看起来更立体更有运动感，这种错落立体美学的设计风格非常有特点。宇宙回想进气格栅看起来非常大气，不过有些朋友不太喜欢吉利的这个进气格栅，感觉很丑，这是吉利的家族前脸，我一直不太喜欢这调调，说不出来的感觉，反正个人不喜欢这一圈一圈的涟漪，没能打动我心中的涟漪，激不起来半点波纹。

led大灯和进气格栅不在一个水平面上，有一定的落差，形成了这种高低起伏的感觉，增强了立体感，但是缺乏了一些整体感，这玩意其实不矛盾的，又立体，又有层次，错落中还能保持协调的一致性，似乎很难，但是传世的艺术品设计不就是要挑战不可能么？

车身尺寸上，吉利博越PRO的长宽高分别为4544毫米、1831毫米、1713毫米，轴距为2670毫米。吉利博越pro比和博越尺寸差不多，长了一点，高了一点，其它部分都一样。既然都加了个pro了，这个轴距不提升到2.7米以上实在是说不过去，可能是想继续留紧凑级suv市场拼杀，不想延伸到b级suv那个细分市场去，不想把战火烧到隔壁去，也可能是为了不提升油耗，不影响操控性，车子拉长一点，涉及到的东西很多。

尾部是贯穿式设计，没有前脸那种强调立体感的设计风格，并且在实用性上做文章，比如加强了尾箱盖，更加方便实用。这尾部视觉上显得车子不够宽，没有那种扁平化设计的感觉，大概是想保持这种立体感，让车子感觉更霸气，导致失去了一些线条美感。

尾部大灯内部结构非常复杂，设计的十分立体，有创意的结构，3d翻转加强了尾部的个性化颜值。

轮胎显得非常霸气，银色多幅轮毂还有黑边点缀显得很有质感，也增强了运动气息。四条马牌UC6 SUV专用轮胎，尺寸还达到了225/55 R19，这条轮胎京东售价接近1000元 。

相比起外观，博越PRO的内饰改动很大感觉更加高端，中控台整体向驾驶位偏斜增强了包围感，发光木纹装饰板提升了内饰的档次，12.3寸的中控屏幕再搭配HUD抬头显示功能增加了科技感，全新造型的方向盘、BOSE音响、全景天窗、Nappa真皮座椅、电子换挡杆、软性内饰材质大规模的运用，这一切加起来，让博越PRO显得更为高档颜值更高。

动力系统上，吉利博越PRO将搭载满足国六B排放标准的1.8T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机。1.8T涡轮增压发动机最大可以输出184马力（135千瓦），峰值扭矩300牛米，其中1.8T涡轮增压发动机匹配7速DCT变速箱，1.5T涡轮增压发动机最大输出177马力（130千瓦），峰值扭矩255牛米,匹配6速手自一体变速箱。

吉利博越的销量一直不错，是一款方方面面都做的还不错的车型，这次吉利博越pro从内到外都改变比较多，不知道会不会被市场接手，消费者认同，销量上能否继续保持高开高走的状态，让我们拭目以待。

吉利博越这次改款兼职就是一次改头换面的整容，整容整好看了可能会受欢迎，也可能会被人喷你整的不像自己了。所以哪怕整容也得保留原来的优点，整掉缺点，这次吉利博越pro版本是不是改掉了缺点，还是画蛇添足胡乱改一通，只有销量能最终证明改款是否成功了。

为什么现代途胜卖得这么好？它没缺点吗？车主透漏了这几个小毛病

这款车可以说是非常不错的，可是他动力外观都非常的霸气，可以说不输途观，因为韩系车最近两年可能淡出中国市场，所以说这款车销量，也差点意思，但是最近几个月又上来了，可是这款车北京的产品竞争力是没有问题的，而且它的后期保养费用比较低，他的缺点就是内饰的塑料感真的是太强了，而且那是相对来说也比较简单，能不能换成具体有哪些优点和缺点来看车的用车感受吧。

车主一

最满意】

动力,外观,油耗,快两年了,除了正常保养,还没出现过任何问题。

最不满意】

内饰塑料感太强

【空间】

后排空间不错,副驾驶坐着很别扭。

【动力】

动力不错,不管城市还是高速超车很有信心。

【操控】

个人认为操控比我的小昂弱点,但是比cr那些强多了。

【油耗】

油耗目前很满意,尤其高速油耗。

【舒适性】

隔音不错,悬挂有点硬吧,尤其过坑坑洼洼的地方。

外观】

外观辨识度强,侧身好看,如果能更高更长点就完美了。

【内饰】

塑料感太强,多用点皮质就更好。

【性价比】

日系德系品牌那些便宜点,性价比高,都试驾过,但是车真心不差。

【为什么选择这款车】

动力是最主要原因,当时试驾的时候crv2.动力不行,24的又太贵,然后途胜动力又好,外观还可以,就稀里糊涂的买了。

车主二

去年十月份和朋友一起去看的车,因为当时很多卖车的销售都说购置税要涨而且说我们苏州这边要限牌了牌照不好上,所以就去看了几款车,我当时预算有限所以首先考虑的是国产车像长安℃S75吉利博越广汽传褀Gs4哈弗6荣威R×5都有去看过这些车身边的朋友同事都有但是终结的口碑就是费油,接着又去看了本田的新款cv落地下来高配要24w左右而且侧面看起来感觉好丑所以就没怎么看了,然后看了XRV感觉车型挺好,但是我比较胖感觉这个车子太小气了点,然后就看了现代的途胜没几句话就定下来了,没过几天就提车了感觉途胜这款车内饰真的不怎么样,但是开起来提速视野各方面都挺满意的,油耗可以接受,我上下班路程只有2公里这样跑也是比较费油的而且都是路口转弯很多综合下来油耗会在7毛左右,也跑过几次高速油耗在4毛5左右这-一点我个人比较满意,动力方面超个车什么的根本不需要运动模式,这一点也非常满意。

吉利最美神车，被魏VV7逼得走投无路！

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这就是吉利博越！说实话开始觉得蛮好看，后来越看越难看。不耐看！

外观方面，吉利博越刚出来时觉得前脸惊艳，侧面一般，屁股略丑，总体还算是好看。结果前几天楼下停了一辆新提的博越，我过去多看了几眼，我去，怎么感觉这么丑？屁股就一个字，丑！连刚开始觉得惊艳的前脸都看着越来越丑了，特别是那个中网和下面的“如意”形保险杠，看着真没什么美感。侧面的悬浮式D柱感觉也处理的很生硬。可能是最近吉利的车都是那个中网，审美疲劳了。刚开始觉得漂亮，现在看就觉得丑。

配置方面，吉利博越有真皮多功能方向盘、皮质座椅、全景天窗、ESP、上坡辅助、陡坡缓降等。

同级车里面该有的配置博越都有，还多了很多不可缺少的安全配置，确实挺良心的！

我对博越的看法个人观点，外观上不上好看，一般般，甚至屁股我还觉得很丑！内饰是好的，动力看你开过什么车，如果没开过什么车的人算是可以接受的，但是我开的都是开7秒左右的车，就觉得这个太慢了，动力部分就是坑，买第一辆车的人 不知道什么叫快，当然这不算博越的问题，国产品牌都是这问题，油耗巨高， 车内空间不行 不大，驾驶质感，算是国产品牌里的佼佼者了！

魏vv7油耗也是12却被批得体无完肤，博越却是正常，我只能，呵呵呵！能花二十几万买车的，油耗已经不是很值得在意的数据了。所以这个油耗能接受。但是十几万的车，别人家的都是6-10之间，哪怕是大众的1.8t，动力更强，综合油耗也只有平均8-9之间。感觉油耗高一个是车重大，一个是技术积累不够。车重大跟高标准的安全追求有关系，这一块不能省！