卖8888元的华为P40 Pro+是值得购买的手机吗？

说起来，托尼今年好像还没有正儿八经的评测过华为的新手机，想来P40系列也快上市三个月了，是应该补上这个坑。

毕竟像托尼这样平时 “ 阅机无数 ” 的典型硬件男，对华为旗舰机总要比别的牌子多点考量。

从产品来说，确实有好有坏，有验明正身的 “ 国货 ” Buff 加成，像自研芯片、国产屏幕这些要素，国人用国货，怎么说都是增强民族自信心的事情。

而真正要买来用吧，又觉得这手机是爸妈一辈的标配，年轻人用华为旗舰机，总觉得少了些个性，多了一份这个年纪不该有的成熟。

你想嘛，企业里用华为 P 系列或者 Mate 系列的，是不是一般都是领导居多？一个刚进公司的实习生要是用台这，怕不是大有来头。。。

当然，对于理性消费者来说不存在这样的问题，手机有哪个功能是吸引自己，又是别家没有的，就足以构成一个购买的理由，产品定位这样的问题，其实不太会造成困扰。

那么唯一能困扰的就是价格了。。。

华为 P40 系列的价格大概率是借鉴了星巴克的中杯（ P40 ）、大杯（ P40 Pro ）、超大杯（ P40 Pro Plus ）的理念，覆盖了从 4188 元到 8888 元的价格区间，一分价钱一分货。

罗老师别打了，别打了，友商都向您致敬了▼

P40 超大杯既然能来到 8888 的价格，那想来是有能撑得起这个价格的干货，PPP（ P40 Pro Plus ）到底有没有 PPT 上说的那么强悍，还是挺让人好奇的。

于是托尼就从线下店花 8888 元（ 十年的压岁钱。。 ）买了一台 P40 Pro+，8+512 陶瓷白的版本。

肉疼。。。▼

满分 100 分，从外观、参数、摄影、性价比这四个维度来一波托尼的主观评测。

85 分的外观

外观方面，P40 Pro+ 的陶瓷背壳可以用艺术品来形容，这类白色的陶瓷不同于 AG 玻璃背板的粗糙，在触感上更接近白玉，裸机握着有些许凉感。

白色陶瓷背板的好处在于，不管你怎么摸，用多少只手去摸，都不会留下明显的指纹，不用一天到晚去擦手机。

官方给出的参数显示，P40 Pro+ 的莫氏硬度能达到 8.5（ 钻石的硬度为 10 ），相当坚固，如果把它和另一台手机放在同一个口袋里，那么在走路的过程中有很大的可能划花其他手机。

别问托尼是怎么知道的，都是泪。。。

重量方面，实测上秤去皮 222g 的重量比大杯的 P40 Pro 要略重一些，偏向于厚实的手感。

唯一不太好的地方是 PPP 的镀铬边框，看着实在有些廉价了。

之前也爆出过华为 Mate30 Pro 中框以及镜头掉漆的问题，看来这次的 PPP 在使用上也要小心再小心才对得起接近 9000 元的价格。

80 分的硬件参数（ 不包括摄像头部分 ）

除去摄像头和 40W 无线快充的差异，P40 Pro+ 的参数和大杯的 P40 Pro 没有大的差别。

麒麟 990 5G 的处理器外挂了一枚麒麟 W650 的基带芯片，支持 W-iFi6，可惜内存和储存的规格并没有拉满，只采用了LPDDR4X+UFS3.0 的配置。

在今年旗舰机普遍都是 LPDDR5 + UFS3.1 的情况下，这样的配置似乎有些不应该。不过鉴于之前有混用闪存颗粒的问题，用旧标准的翻车概率或许能大大减小。

参数上最让托尼感到惊艳的还要属这块国产的 “ 满溢屏 ”，四边溢出不仅有视觉冲击力，还贼亮。

这块6.58 英寸，分辨率2640 × 1200 的曲面屏90Hz 屏，像素密度竟然达到了441ppi，和iPhone 11 Pro Max 的458ppi 不分伯仲，这应该是目前国产厂商京东方能拿出来最好的量产屏幕。

两块屏幕都调整到了最亮的状态▼

可惜的是，P40 Pro+ 由于 “ 满溢屏 ” 的关系，并没有用上双扬声器，外放的效果可能没法满足阿姨妈妈们的广场舞需求了。

在无线充电的设计上，P40 Pro+ 在细节方面稍有欠缺，托尼搞来一个华为官方的 27w 无线充电器，因为后面摄像头模组过大的原因，放在上面的时候总会搁到。

能逼死强迫症，真的。。。

90 分的拍照摄影

接下来聊聊 P40 Pro+ 的重头戏，影像部分。

P40 系列中杯、大杯、超大杯最直接的区别就是体现在镜头上，P40 Pro+ 的 10 倍光学变焦镜头，是目前手机中倍数最远的光学变焦头。

它使用的潜望式镜头，在小小的模块里经过了五次光线折射，光程（ 光在媒质传播经历的路程 ）提升了 178%，在十倍焦距的情况下，还能保证物理对焦的清晰度。

有一说一，托尼愿意花这 8888 元，八成是冲着这个功能去的。

P40 Pro+ 的整个镜头组，覆盖了 18-240mm 的焦段，称得上是摄影圈内人俗称的 “ 一镜走天涯 ” 了。

话不多说，来看样张，首先是在不同焦段下的表现，分别是从广角到百倍的变焦，最后远处的小卖铺标签能拍的清清楚楚。

在推焦的过程中，望远镜般的体验还是非常奇特的，再远的内容也能一键划过去看到，右上角的定位框会在高倍数焦段的情况下出现，就算手持晃的厉害，也不怕找不到位置了。

而在喜闻乐见保留节目 “ 拍月亮 ” 环节，百倍变焦的实力还是相当厉害的，清晰度很高。

拍摄过程中，屏幕上会显示专门的月亮滤镜，Buff 一加，效果拔群！

暗景的表现没有之前把黑夜照的像白天一样这么夸张，在开启了夜景模式的情况下，照片通过堆栈的处理，还是能得到比较完整的细节呈现。

硬素质上，还是有不少提升的，然而该有的问题还是存在。

镜头多了，在不同镜头之间切换的时候，画面的白平衡还是会有些肉眼可见的变化。

综合来讲，得益于强大的 AI 算法，P40 Pro+ 在样本量足够多的情况下，直出的样张效果完全有能力让器材党们直呼好用。。。

65 分的性价比

就算是超大杯，它还是手机、不是相机。

如果说 P40 Pro+ 的影像功能有让托尼爽到的话，那其他部分作为一台旗舰机来说，未免有些贵了。

我们当然可以接受华为的品牌溢价，但当一台手机的其他体验匹配不上拍照体验的时候，使用上难免会有落差。

直男审美的系统 UI、多达 19 个的预装软件、非主流品味的动态屏保，真的没法将它与一台 8888 元的手机联系起来。

真就那么多预装呗。。。▼

如果硬要讲性价比的话，它的影像系统值这个价钱，但放大到整个手机的体验上来看P40 Pro+ 不配。

当然，如果把 P40 Pro+ 当作一个带有通话功能、可以 5G 上网的智能相机来看，这无疑是一台出色的机器，毕竟同样是 8000 块，索尼黑卡的菜单操作逻辑真的能被 P40 Pro+ 吊起来打。

可你要是认为，这个手机的主要消费者是专业摄影师，那就错了。至少在定价上，没有什么专业的数码设备会定在 “ 8888 ” 这个既吉利又带有发财寓意的数字上。

华为想要吸引哪部分人来买，不言而喻。

总的来说，P40 Pro+ 是目前拍照能力最强的手机之一，如果它勾起了你的兴趣，恰好手边又有一笔不知道怎么用的钱，是挺值得买来玩一玩的。

看在我花了8888元买一台手机给大家做评测的份上，你们就应该关注差评一波，回点血！！

这些6万以下的国产车值不值得购买？看完你就知道了

花少钱办大事一直是国人的习惯，谁不想买个便宜实用满足家用的小车呢？6万就能买一辆车，以前想都不敢想，这车能开吗，这是好多人的疑问，今天橘子就给大家解开这个困惑。其实国内这几款车不到6万块就能买到，关键是满足家用没问题哟~

吉利汽车-金刚

新车指导价：4.59-6.59万

相较于老款，16年款的金刚可谓变化巨大，除了车标的变化，整个前脸采用了吉利最新的家族化的设计，中网的两条镀铬条起到了拉伸的效果；日间行车灯与保险杠组合呈现的如意形状与博越、帝豪GL设计相同。前脸大灯远近光采用卤素灯光，但是高配车型上，近光灯加装了透镜，转向灯为LED光源，视效不错。

虽然车尾不像前脸识别度高，略显平庸，但是后车灯采用全LED光源，还是很吸引人的。对于整体车身线条相较于老款变化不是很大，但整体效果却年轻很多，唯一让橘子吐槽的就是为啥改款后后备厢和尾灯之间的缝隙依然很大，车辆钣金工艺几乎没啥变化，希望之后会改进！

内饰是根据老款基础上改进的，黑色与棕色的搭配提升了车辆的档次感，使车辆向年轻化发展，这是吉利的巧妙之处，尽管材质还是硬塑料为主，但起码视效不错。三幅式方向盘还是符合年轻人的审美的，但是方向盘旁边的转向灯与雨刷拨杆不太好用，有点生涩。

在配置上主副驾安全气囊、多功能方向盘、后驻车雷达、倒车影像、GPS导航、后视镜加热与电动调节等可以选择，在此价位上算是良心。8英寸多媒体触控彩色大屏还是让橘子挺诧异的，灵敏度也不错，而且分辨率也高，值得肯定。

吉利金刚2016款车身尺寸

长（mm）4342宽（mm）1692高（mm）1435轴距（mm）2502最小离地间隙（mm）158

橘子测试这款车为金刚 2016款 1.5L 自动尊贵型 国V，由于前排座椅不可调节，坐垫也比较高，身高174cm的同事坐进前排，头部几乎没剩什么空间，有点局促，如果身高偏高的驾驶员就有点难受。虽然方向盘设计也偏低，还好它采用平底设计，不至于与大腿发生干涉。如果将座椅尽量向后调节，椅背微躺的话，又会严重影响后排乘客的腿部空间；

后排头部空间同样局促，身高偏高的就暂时别考虑了，腿部空间距离前排有一拳两指，表现还好。假如前排座椅能前后调节，而且座椅能放低就好了，就能给后排留更大的空间。

储物空间算是这款车的强项，尤其是前排储物格非常多，对此橘子非常满意。后备厢也没有什么值得挑剔的，此款车后备厢公布的官方容积为468升，空间看着挺大的，盖板下还有一款非全尺寸备用轮胎。后排座椅4/6放倒，放倒后最大纵深可达到1680mm，尽管后排座椅放倒后与后备厢地板之间有凸起，但相信大多数人都能接受，毕竟比起那些不能放倒后排的实用性强多了。

奇瑞汽车-风云2

新车指导价：4.29-4.69万

在外观方面，风云2整体采用比较简洁化的设计，但运动味道却吸引了不少年轻人的喜欢。犀利的大灯加之运动化的保险杠，前脸整体的造型气势还是很逼人的！雾灯的设计对于应对北方严重的雾霾的天气下还是有帮助的；侧面的线条也十分流畅，到车尾的线条比较圆润；相对于前脸，后尾整体显得高耸一些，折角设计的大灯也十分锐利。

奇瑞风云2因为产品推出已经有一段时间的原因，在内饰设计上看起来有些老气，不过好在它有一副简洁素净的内饰设计方案，在现在看来也不会显得太过突兀。

在配置上，主副驾双气囊是标配，多功能方向盘也是标配，4.59万起就能买到带有后驻车雷达的小车也是很难得。虽然风云2整体配置不是很多，但还算用在实处。

风云2车身尺寸

长（mm）4188宽（mm）1686高（mm）1480轴距（mm）2527最小离地间隙（mm）133

身高172cm的体验者坐进前排，座椅调至舒适位置，前排的头部空间有一拳，表现不错；保持前排不变的情况下，来到后排，风云2头部空间依然为一拳，腿部距离前排1拳4指，这样的空间在一个小型车上还是不错的。后备厢因为第二排座椅可放倒，所以空间表现也不错。

长安汽车-悦翔V3

新车指导价：4.69-5.39万

相较于老款车型，此款悦翔V3更符合实用经济的家庭定位。前脸采用悦翔最新的家族设计，与悦翔V7相似。前脸琴弦式的设计，logo嵌入之中比老款更加运动时尚，大灯变化则很少，内部添加了logo，如果不仔细看，很难发现。相较于前脸，尾部变化并不明显，只是尾部镀铬条变宽了

内饰改变还算是一个亮点，相对于老款车型，新款采用全新方向盘设计还是提升了不少格调。钢琴烤瓷设计的面板更能凸显内部的质感。

配置上，全系标配的雾灯还是很良心。后视镜调节也标配了。但是安全气囊、中控彩色大屏、驻车雷达、多功能方向盘只在少量车型中可以选择，还是比较遗憾的。总体来说，配置不是太丰富，只能说对得起这价位。不过让橘子难以接受的就是全系没有遮阳板化妆镜，这有点说不过去。

悦翔V3车身尺寸

长（mm）4200宽（mm）1650高（mm）1465轴距（mm）2410最小离地间隙（mm）暂无数据

车身加长了20mm长度，更符合经济家庭的定位。空间上值得橘子去夸奖一下，为啥这样说呢，你看体验者乘坐结果就知道。身高182cm的体验者坐进前排，头部有一拳的余量；保持前排不变，坐进后排，头部有三指，腿部距离前排有4指的余量，这作为一个小型车，表现很不错了。后备厢开口纵深都挺让人满意的，这就得益于全系后排可以放倒的优势。

上汽通用五菱-宝骏310

新车指导价：3.68-4.98万

宝骏310和奇瑞风云2可以说是这一级别中国品牌小型车中竞争力比较突出的两款车型。 对于这一级别车型的消费者没有明显的年龄、性别分层，因此选择一个相对中庸的外观设计就成了各大主机厂的共识，因此宝骏310的设计跟风云2有点类似，都主打年轻，简洁。

家族式的进气格栅辨识度还是挺高的。配上细长的大灯，还有大灯内部精致的结构，部分车型还配有透镜，在这级别还是值得赞赏的。侧面整体的结构还是很别致的，车尾部分的三角板与后挡风玻璃相连，整体的视觉效果还是不错的。车尾小巧的车灯设计还是挺可爱的，跟整个车尾挺搭配的，就是点亮后的效果一般。

刚刚上市的宝骏310的内饰采用深色为主的配色，辅以木纹贴片和双色拼皮进行点缀，在设计上充分照顾到了当下消费者们的审美需求，内部整体简洁时尚，层次感也不错，与外观设计还是很契合的。

配置上多功能方向盘、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、GPS导航、中控彩色大屏、车载蓝牙与电话、前雾灯、后视镜加热等配置在一个指导价不足5万的小车身上就可以买到，非常非常值得肯定的，但低配有没ABS防抱死与制动力分配，还是很遗憾的，不过也对得起3.68万这价位。

宝骏310车身尺寸

长（mm）4032宽（mm）1680高（mm）1450轴距（mm）2550最小离地间隙（mm）暂无数据

宝骏的车在空间上一直有不错的表现，560、730都是被人们津津乐道的，那310的表现如何呢？身高172cm的体验者坐进前排，调整适合驾驶的姿势，头部有一拳1指的空间；坐进后排后，保持前排不变的情况下，头部有4指的空间，腿部距离前排有两拳的空间，后排地板凸起不是很大，可以把脚放平。总体的表现不出意料，还是不错的。

由于第二排座椅可以放倒，后备厢最大容积可以扩展到1000L，一般家用还是够的，但是由于后备厢下方开口比较窄，拿大件行李的时候会不方便。

比亚迪-比亚迪F3

新车指导价：4.39-7.79万

为什么在一些小车中写比亚迪F3，它明明是一款紧凑型车啊，但是橘子不得不说，比亚迪F3是一款性价比很高的紧凑型车，最低指导价只有4.39万，加上各地优惠，6万多就能落地一款紧凑型车型，放在这篇文章中再合适不过！

新款比亚迪前脸的变化较大，但仔细看依稀会保留现款的影子，中网分成了三层，上层两条银色镀铬条包裹着LOGO，下层为进气口，两侧的大灯眼角延伸进中网，前脸看着更加犀利，层次感更强，但是橘子个人还是较为喜欢老款比亚迪的中网结构，简单大方，但是每人审美不同，有人就觉得新款更赞，事实上，新款真心帅气不少！

车尾同样与前脸一样，依然犀利，银色镀铬条贯穿车尾，与尾灯相连，后尾层次感依然不错！车侧身整体看，腰线还是明显很多，橘子个人还是挺喜欢新款侧身的变化哒！

新款F3内饰变化还是有点大的，虽然整体结构未变，但是每个细节都有很大的变化，比如中控台变得更简洁时尚、主副驾空调出风口的钢琴烤漆、交叉型的空调出风口等等，整体更时尚大方了！

7万块自动豪华型拥有无钥匙启动与进入系统、ESP车身稳定等配置，绝对算良心，新车其它款还拥有一键启停、倒车影像、语音导航等等，你对新款F3可有心动？

比亚迪F3车身尺寸

长（mm）4617宽（mm）1716高（mm）1480轴距（mm）2615最小离地间隙（mm）暂无数据

新车尺寸相较于15年款，长度增加了12mm，宽度增加了11mm，高度减少了10mm，但轴距增加了15mm，更长的车身很符合国人的需求，但乘坐空间上变化并不是很大！

身高176cm的体验者在前排头部空间为四指，保持座椅位置不变，在后排腿部空间为一拳+三指，头部空间距车顶四指。对于一般家庭来说空间基本够用。中间位置舒适性不是很好，靠背隆起较高，地板也同样，只适合临时载人。

看完这些车你有没有很心动呢，不到6万块就能买到空间表现还不错，配置也挺丰富的小车，还求啥呢，对不对？6万块，假如你跟你媳妇每月都挣三千，每人存一千五，第二年你们就能买一款属于自己的小车，想想有没有小激动呢？但是大家可以看到橘子都没有写这几款车的动力，橘子只能说这几款车都是入门级的动力，满足日常家用没啥问题，但追求动力好，橘子建议多搬砖，买跑车吧！橘子今天推荐的车型不知道是不是你喜欢的呢？假如你有更喜欢的车，或是有啥想问橘子的，都可以留言，橘子看到后会一一为你们解答哟！