中国第一家生产轿车的民营企业是？

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

你认为国产汽车的“三大巨头”是哪三款汽车品牌？为什么？

根据市场情况选择就近产地生产，可以节省成本

吉利新能源汽车创始人？

我一直看好国产品牌的车，就一条，便宜，并且现在质量也越来越好，质优价廉，销量逐步增长，市场占有率增加，可以和外国品牌的进口车、合资车相竞争了。

国产车，国情的原因，首先是一汽、二汽、上汽等等这类国有大型企业，不管如何，它们都应该承担起振兴国产汽车的责任。在民资企业中，我认为吉利是排第一位，李书福很能干，吉利的前途一片光明，我们国家的汽车产业在竞争与整合中，只存在三四家就可以了，吉利应该是一家。

现在智能车、新能源车是热门，是汽车工业发展的方向，吉利成立新电动车实体公司，参与智能纯电动汽车市场的竞争，非常正常，希望吉利早日突破相关技术，生产出老百姓喜欢的车。

吉利汽车成立上海远程商用车公司 注册资本达1000万元

观点网讯：6月3日，据天眼查App最新信息显示，上海吉利远程商用车有限公司已正式成立，法定代表人为丁鼎，注册资本高达1000万人民币。该公司的经营范围广泛，包括新能源汽车整车销售、通用零部件制造、机械设备销售、机械设备研发、特种设备销售、汽车零部件及配件制造、信息技术咨询服务等。

上海吉利远程商用车有限公司的成立，标志着吉利汽车在商用车领域的进一步拓展。值得注意的是，该公司由吉利旗下吉利四川商用车有限公司全资持股，体现了吉利汽车对商用车市场的重视和投入。随着新能源汽车市场的快速发展，吉利汽车在商用车领域的布局有望进一步增强其市场竞争力。

本文源自观点网

吉利与雷诺合资公司成立，贾跃亭否认FF可能永远无法盈利｜第一财经汽车日评

要闻提示

1.吉利与雷诺合资公司正式成立

2. 斯巴鲁将停止在泰国生产汽车

3. 魏牌新摩卡Hi4上市

4. 贾跃亭否认FF可能永远无法盈利

1.吉利与雷诺集团合资公司正式成立，预计年营收将达150亿欧元

吉利官方消息，5月31日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司（以下统称“吉利”）与雷诺集团正式成立HORSE Powertrain Limited，双方各持50%的股份。新公司总部位于英国伦敦，Matias Giannini被任命为HORSE Powertrain Limited CEO，董事会由来自股东双方的6位董事组成，吉利控股集团CEO李东辉担任HORSE Powertrain Limited董事长。新公司的两个子业务集团（极光湾公司和Horse）将维持原有管理层不变，分别从雷诺集团和吉利剥离。

HORSE Powertrain Limited将设计、开发、生产和销售混合动力及燃油动力总成部件和系统，包括发动机、变速箱、混合动力系统和电池等。新公司产品可涵盖全球80％的混合动力和燃油动力汽车市场需求，将为雷诺集团、吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车公司等多个品牌提供服务。新公司拥有全球17家工厂，8个主要客户遍布全球130个国家和地区市场，年产约500万套动力总成，预计年营收将达到约150亿欧元。

一财点评：2023年7月11日，吉利汽车就宣布与雷诺签署协议，成立动力总成合资公司。雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥(Luca de Meo) 表示，合资公司的成立是为解决交通运输脱碳这一汽车行业的最新挑战做出的重要部署。业内认为，吉利与雷诺合作，双方可以合理分摊相对成熟业务的成本，吉利寻找到了技术的规模效应，雷诺则可以分配更多资源用于转型。

2.斯巴鲁将停止在泰国生产汽车

据报道，由于在泰国的销量持续下降，斯巴鲁计划于今年12月结束在泰国的汽车生产，这使得美国成为斯巴鲁在日本以外唯一的海外生产基地。此前，斯巴鲁在马来西亚的生产也已停止，现在该工厂用于生产日产和雷诺汽车。陈唱斯巴鲁泰国工厂（TCSAT）是陈唱国际有限公司（TCIL）和斯巴鲁公司（Subaru Corporation）共同建立的合资企业，最大产能为每年10万辆，而斯巴鲁最初的目标是每年生产6000辆。然而，斯巴鲁在泰国的销量已从2019年创纪录的3952辆开始逐渐下降，2024年的销量预计将低于1000辆，泰国市场销量表现不佳是导致工厂关闭的主要原因之一。

一财点评：在泰国市场，日系车占据主导地位。公开数据显示，2023 年销量 Top 10 品牌中，日系品牌占据六个席位。而近年来，泰国政府鼓励新能源车发展，2023年已经有三个中国品牌销量跻身前十。与中国电动车相比，斯巴鲁生产成本较高，这也降低了其产品竞争力。

3.魏牌新摩卡Hi4上市

魏牌摩卡Hi4车型近日上市，售价为23.88万元，新车定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作。该车WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh；续航方面，CLTC 200km纯电续航，针对用户日常30-40公里的通勤场景，满足1次充电1周无忧的出行需求。26分钟可快充30%-80%的充电效率。新车搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，具备HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护。此外，新摩卡Hi4城市用电、远行用油，拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式。

一财点评：作为长城旗下高端品牌，魏牌正通过不断推出新品来打开市场。官方数据显示，今年1-4月魏牌销售1.4万辆汽车，同比增长143.4%。不过，由于基数较低，魏牌仍需进一步打开市场空间，当前仍面临不小挑战。此次推出的新车通过新技术实现降本。而以Hi4性能版电四驱、超长纯电续航、高智能和高安全的高端新能源四大标配为卖点，新摩卡Hi4将混动越野四驱车型的价格做到20万元级区间。

4.贾跃亭否认FF可能永远无法盈利

5月31日，法法创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭发布视频称：“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”是造谣。恰恰相反，贾跃亭坚信FF可能成为更早实现盈利的公司之一。他进一步指出，这几天FF（法拉第未来）可能再次经历了恶意做空者，和一些标题党等的预谋打压和造谣。“永远无法盈利”是对FF财报风险披露部分中一句话“It may never achieve or sustain profitability”（可能永远无法实现或维持盈利能力）的断章取义，试图用这种低劣的手段制造恐慌，甚至造谣。

一财点评：自公司成立以来，FF产品交付多次推迟，业绩亏损也是常态。贾跃亭此前表示，导致FF出现如今危机的直接原因是资金问题，而根本原因是信心和信任的问题。根据FF披露的2023年三季度财报，FF账面可支配现金仅为671.4万美元，而当季度FF的经营性亏损就高达6640万美元。不过，近期贾跃亭称，FF将加速融资进程，目前FF全球CEO Matthias Aydt正在中东推进重大的融资和商务拓展事项。

(本文来自第一财经)

雷诺与吉利合资成立HORSE Powertrain Limited，共推汽车动力总成技术革新

来源：环球网

【环球网报道 记者 张阳】5月31日消息，雷诺集团与吉利控股集团及吉利汽车控股有限公司（简称“吉利”）正式宣布，双方合资成立的HORSE Powertrain Limited已在英国伦敦设立总部，标志着两家公司在汽车动力总成技术领域的合作进入全新阶段。

此次合资公司的成立，是在去年7月签署合资协议并获得相关监管机构批准后的重要进展。雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥表示：“合资公司的成立是为解决交通运输脱碳这一汽车行业的最大挑战做出的重要部署。我们很高兴与吉利这样领先的公司合作，打造一家有技术实力和专业底蕴的新公司，开发超低排放燃油动力和高效混合动力技术，这是我们决胜未来的关键。我们将共同努力在最前沿业务中应用创新技术，应对脱碳挑战。”

吉利控股集团董事长李书福也对此次合作给予高度评价，他表示：“汽车行业的使命是在未来几十年实现净零排放，全球资源协同、技术多元化和专业能力共享势在必行。我们很高兴完成了与雷诺集团的合作项目，新公司的成立将在可持续出行领域开辟新篇章。凭借先进的技术、丰富的产品组合和规模化发展的成本优势，HORSE Powertrain Limited必将为全球汽车行业低碳减排做出积极贡献。”

据悉，HORSE Powertrain Limited将专注于混合动力及燃油动力总成部件和系统的研发、生产和销售，包括发动机、变速箱、混合动力系统和电池等。公司预计将带来显著的规模效应，提升市场覆盖率，有效助力雷诺集团和吉利的发展。同时，雷诺集团和吉利将把相关知识产权转入新公司，使其具备完全自主开发未来动力总成技术的能力，满足各类市场需求。

HORSE Powertrain Limited凭借雷诺集团与吉利集团互补的产品组合和全球性业务布局，将服务于包括雷诺集团、吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车公司在内的多个品牌，并计划为更多全球汽车品牌提供端到端的动力系统解决方案。

目前，HORSE Powertrain Limited的管理团队已经组建完成。预计HORSE Powertrain Limited的成立将为雷诺和吉利提供了一个共同研发、生产和销售混合动力及燃油动力总成部件和系统的平台。这一举措将显著增强两家公司在动力总成技术领域的创新能力，从而加速汽车产品的更新换代和技术升级。随着更多创新技术的应用，雷诺和吉利将能够推出更加高效、环保的汽车产品，满足全球市场对绿色出行的需求。

雷诺通过“Renaulution”战略规划的推进，正在积极寻求成为下一代汽车公司的领导者，与吉利的合作代表着雷诺全球战略进入“发力阶段”，有望加速这一目标的实现。