吉利远景x6碰撞试验合格吗？

三缸机加上双离合你想试试吗

吉利远景x6碰撞试验合格吗？

吉利这个3缸机就是沃尔沃的T3发动机沃尔沃是为数不多的能玩5缸的厂家，你说可靠性如果不可靠吉利不敢这样所有车都上吧？自寻死路？而且8年30万公里质保不可靠不敢这样玩吧？赔死自己？领克上市很久了目前看这机子确实没任何问题，我咨询过领克4S店的朋友抖动问题，他说就算开到8-10年抖了他们无条件换机脚垫无条件帮你抑制抖动。

吉利汽车的安全性能怎么样？

吉利博瑞以55.80分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞15.04分（83.56%）、正面40%碰撞试验得分: 16.05分（89.17%）、侧面碰撞试验得分:18.00分（100%）。除了笼式车身结构外，吉利博瑞还使用了大量的高强度钢材和超刚强度钢材。在吉利内部的摸底安全碰撞中，欧洲的ENCAP和美国IIHS的25%偏置碰撞都能达到最高标准。时速高于50km，100%正面碰撞，吉利博瑞车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍。正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，受力面积更小，吉利博瑞的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高强度车身加上6安全气囊形成了保护，重要的一点，吉利博瑞车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。除了被动安全，吉利主动安全也是相当过硬！吉利独创由内而外、由表里的多重“安全识别圈”，智能高清360°随动3D影像、DOW开门预警、BSD盲区监测预警、泊车雷达辅助系统 、LDW主动偏航警示系统 ……5部摄像侦测、9部雷达侦测，实现从智能预判、主动避祸安全、到被动碰撞安全等多个层级的体系化安全守护……更让驾驶者信心十足！

吉利英伦,英伦金刚是金钢当中的第几款车?

它们之间有区别，这两款车都是同一种车，英伦为吉利汽车子品牌，金刚为母品牌吉利旗下的一个车型，原来的吉利金刚归到了上海英伦旗下今年一月份吉利金刚开始逐步换标，现在吉利厂家生产的金刚一代已经全部换成了英伦标 金刚二代也正在换 金刚是1.5的排量 每个车的都配置不同 有单安全气囊和双安全气囊的 吉利的车安全性能还不错的 买车的时候你可以重点看下金刚的钣金 和其他车一对比就能看出来了 金刚车的配件价格方面还算合理 和其他车型都差不多 内部空间也很大 具体的还要你自己去看看 销售顾问会有更加详细的介绍拓展：吉利金刚二代的优点1.节能。金刚2代在理性消费者的候选车中名列前茅，因为金刚2代在节油方面给消费者交出了一份优异的答卷——百公里(60km/h)等速油耗仅4.6l，处于同级别车型领先水平。0.29超低风阻系数——风阻系数降低10%，燃油消耗量至少节省7%。当轿车以80千米/小时的时速前进，有60%的耗油是用来克服风阻的;在时速200km/h以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。即使风阻系数只相差0.01，也会给油耗带来明显的变化。金刚2代的楔型外观、车侧深斧切面设计简洁洗练，更有高腰立体棱线，富有力感，令车侧更显浑厚饱满。整车0.29超低风阻系数。有效降低车体行进阻力，节省油耗。2.外形上金刚2代看起来比老款金刚更动感时尚，前脸和上代形成了很好的区分，一条横幅条镀铬隔栅变成了3条，因此金刚2代看起来像奔驰c级，贵气流露。横幅条镀铬格栅覆盖整个进气口，锐利的鹰眼大灯炯炯有神，近光透镜设计使前大灯显得更加剔透。吉利金刚2代各项配置都比较全面，安全配置有abs+ebd，双安全气囊，前排预紧式安全带，后排安全带，防爆防漏油箱，四门防撞钢粱。3.金刚2代在外形上比较硬朗，线条以直线条居多。外形整体感觉还是比较简洁清爽的，初看似乎与某些世界名车有着某种关联，但是细节却没有一点抄袭附和的痕迹。金刚2代的安全性能较金刚有所提升，达到了c-ncap的四星级安全标准、怠速噪音也在同级别车型中表现突出，燃油经济性也非常不错。

两项极限碰撞试验尽显安全底色 吉利中国星双车加新上市

近日，“中国星·文旅中国探索计划”第二季于成都正式起航，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版等4款车型也同步上市，官方指导价分别为12.97万元、13.87万元、14.77万元、15.97万元。此外，吉利推出“10000元置换礼”等多重购车权益，并宣布2024年6月31日前购买星瑞全系还可限时免费享受价值2000元逍遥紫车色。

同时，“中国星百炼成角安全试炼营”也在本次活动中正式开营，成功完成“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”两项极限碰撞试验，用实力印证了中国星的高安全基因和硬核品质实力。

作为吉利品牌CMA高端旗舰系列，中国星累计销量已经突破96万辆。此次，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版四款车型的加新上市，除继续保持着每年1-2次的高频率推新节奏外，更是让产品不断进阶，让用户的高价值体验实现持续升级。

其中，星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色，并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素，以更动感更个性的设计风格满足用户的多元造型风格选择需求。

星越L 2.0TD+7DCT长风版和星越L智擎星云版则以更优的价位选择、更高的版型配置，全面满足更多用户对于驾控性能、经济节能的不同喜好和高价值体验需求。

在此次中国星百炼成角安全试炼营中，“星瑞极限五连撞试炼”超高还原了真实车主五车连撞场景，一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处、加速撞击五车车队，位于车队中间位置的星瑞凭借7系太空铝前防撞梁、长度超越同级的吸能盒、Z字型变形纵梁结构、副车架脱落结构等高强度笼式车身安全设计，成功抗住了大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量。在前后多车连撞夹击的情况下，星瑞的A、B、C柱均无变形，前机舱及后备箱轻微溃缩完成能量吸收，四门顺利打开，应急双闪自动打开，燃油无泄漏，车内前后排安全带预紧点爆，SOS模式启动，乘员舱非常完整。

凭借高强度钢材占比高达79%的整车高强度车身，星越L也成功挑战完成了“魔鬼秋千试炼”，经受了两辆车从5米高空、呈45°角，以高空荡秋千形式的双侧加速撞击。在单侧近15000牛的碰撞冲击力下，星越L的A、C柱均无变形，B柱轻微变形，应急双闪自动打开，前后四门均正常开启，车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆，乘员舱空间结构非常完整。

通过两项严苛碰撞试验，吉利中国星双车上市

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）在近日落幕的“中国星百炼成角安全试炼营”中，尽管实验时产生了骇人的碰撞声，试验车辆也变得“面目全非”，但一款新车的安全基因和产品实力也得到了验证。

在成功通过“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”两项碰撞试验后，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版同步上市，官方指导价分别为12.97万元、13.87万元、14.77万元和15.97万元。

作为吉利品牌CMA高端旗舰系列车型，中国星此次升级带来了更多的价位选择和更高的版型配置，能够满足用户对于驾控性能、经济节能的不同喜好。

“中国星系列的卖点之一是每一款车都拥有设计安全、智能安全、操稳安全、健康安全四大优势。”吉利汽车相关负责人表示，“星瑞极限五连撞”还原了真实车主五车连撞场景。

在该试验中，一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处加速撞击车队，位于车队中间位置的星瑞凭借7系太空铝前防撞梁、长度超越同级的吸能盒、Z字型变形纵梁结构、副车架脱落结构等高强度笼式车身安全设计，扛住了大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量。

在更高难度的“魔鬼秋千试炼”中。星越L经受了两辆车从5米高空、呈45°角，以高空荡秋千形式的双侧加速撞击，在单侧近15000牛的碰撞冲击力下，试验车辆的A、C柱均无变形，B柱轻微变形，应急双闪自动打开，前后四门均正常开启。同时，车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆，乘员舱空间结构非常完整。

上述负责人表示，星越L之所以敢于挑战极限，是因为整车车身高强度钢材占比高达79%、1500Mpa以上热成型钢占白车身重量超22%，以及超26000N·m/deg扭转刚度等性能指标。

统计数据显示，“中国星”高端系列2023年共销售33.22万辆，占吉利品牌销量比重超过25%。自上市以来，“中国星”高端系列累计销量已突破96万辆。其中，星瑞连续四个月位居自主品牌A级轿车第一；星越L稳居自主品牌A级SUV前三。

责任编辑：张真齐

来源：中国青年报客户端

吉利银河L6：通过三车高速连环追尾碰撞试验，安全性能突出！

9月24日，吉利银河L6进行了三车高速连环追尾碰撞试验。

此次三车高速连续追尾碰撞试验，模拟了日常用车下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下极其容易发生的连环追尾事故。

一句话点评：

不只性能出色，本次碰撞试验也说明了吉利银河L6安全性能出色，多维度的产品测试一步步向消费者宣告它的出色实力。

吉利银河L6如何应对？

吉利银河L6发现前方静止车辆后，立即进行紧急制动，速度降低至40km/h后撞上前车（较大的厢式车）；在发生碰撞后，吉利银河L6后方车辆因反应不及时，以100km/h速度追尾吉利银河L6。

目前，国家标准试验整车追尾碰撞时速为50km/h，此次100km/h高速追尾碰撞的能量是国标的4.49倍，而此前行业最高追尾碰撞试验时速为80km/h。

两次碰撞结束后，会根据车体变形情况、气囊弹出状态、电池有没有受到冲击、电路油路是否结构完整等多方面的指标来判断试验结果。

结果如何？

1. 碰撞后，车身结构、底盘结构、乘员舱均完整，乘员生存空间充足，碰撞过程车中门未打开，碰撞后车门自动解锁，门把手弹出，车门可顺利打开。

2. 碰撞过程中气囊点爆，双闪启动，安全带预紧功能启动，安全带未发生割裂等失效现象，乘员得到有效保护。

3. 高压系统自动断电，静置24小时后无起火、无爆炸，电解液无泄漏等现象发生。

4. 燃油系统结构完整，静置24小时后无燃油泄露现象发生。

5. 碰撞过程中车载紧急呼叫系统启动，自动拨打且有人工客服接入。

6. 碰撞后车辆静置，将车辆动力电池拆下后安装到正常吉利银河L6车辆，车辆仍可以正常上电和行驶。

为何可以完成行业首次三车高速连环“魔鬼碰”试验？

架构安全：吉利银河 L6基于 e-CMA 架构打造，配置全新一代雷神电混技术，在面对高速被追尾的场景，e-CMA架构对油箱、环抱式ODP、高压线束、燃油管路布置优化，V字形后护板等后碰撞传力路径优化，形成对电池包的潜艇级防护。
电池安全：吉利银河L6在动力电池包前布置了一道防护梁，有效防止了整车正向刮底工况导致的电池包损伤；此外电池包正向接插件和冷却管路接头的防护板可进一步防护障碍物对电池的损伤，配合电池本体使用的高强钢板+PVC涂层，以及底部吸能结构，底部三重防护结构，对底部损伤起到有效的防护作用。在电池电芯安全技术标准方面，吉利银河L6的电池采用了低反应活性电解液，该种电解液的离子电导率高、产热少，安全性大幅提升；高安全磷酸铁锂正极也有着极强热稳定性，500℃不分解，电池热安全性能可控；而神盾电池隔膜采用耐热涂层涂覆技术，耐高温、高强度复合结构在超高温150℃下仍能保持良好的尺寸结构，可防止内短路扩散！

总结

吉利银河作为吉利旗下相对高端的品牌，其旗下的产品一定会体现深厚的技术实力和积累，而银河L6作为其最大众化、最主流的产品，最能体现出厂家的诚意，神盾式安全，绝对不做表面功夫！